frontier

для приведенного вами класса дороги по пешеходам так что увы

нет, помимо тех кто хочет развернуться, есть опасения, что подъезд к развороту запирается водителями, которые уже сейчас с этого дублёра сворачивают на красковскую или двигающихся на круг. что бы уйти на разворот надо доехать до сюда https://yandex.ru/maps/-/CDVqvHnD соответственно и вопрос сейчас оставшиеся до светофора 100 метров вечером заняты или нет?

Про отсутствие запирающего хвоста факты также отсутствуют

Боюсь, Вы не учитываете, что хвост съезжающих с дублёра на круг, запирает, этот разворот

ЦКАД!

Скорее всего обкатывают распознавание нарушения ПДД СИМами

Значит мы не разворачиваемся, а совершаем два левых поворота

Неправда Ваша, И 8.5 на всякий случай

Нормально сформулировано, раньше был единый и студенческий проездной, сейчас Вы единый записываете на Тройку, а студенческий на соцкарту обучающегося

Судя по описанию да. До июня будут адаптивку перенастраивать

Легко, верхняя часть ремня под отворотом куртки, нижняя в «тени» руля. но видимо ТЗ на разработку алгоритма создавалось в Калифорнии

Собственно до момента отмены поворота или начала строительства эстакады обсуждать нечего. поэтому предлагаю до одного из этих моментов тему прикрыть, а высказывающихся(в сопредельных темах) как за сохранение так и за отмену поворота отлучать от форума на пару дней, а то опять на личности перейдем

Пока в асфальт не стал состоять преимущественно из гравия, нет

Это не шины шумнее, это дорожное покрытие стали из непонятно чего делать p.s. Теперь по аналогии с «Когда деревья были большие» можно говорить «Когда асфальт умели делать гладким»

нет, кто ратует за изменение, "устоявшихся практик", тот и секта