<?xml version="1.0"?>
<rss version="2.0"><channel><title>&#x42E;&#x436;&#x43D;&#x44B;&#x439; &#x43A;&#x43B;&#x430;&#x441;&#x442;&#x435;&#x440; (&#x434;&#x443;&#x431;&#x43B;&#x451;&#x440; &#x442;&#x440;&#x430;&#x441;&#x441;&#x44B; &#x410;-147) &#x43F;&#x43E;&#x441;&#x43B;&#x435;&#x434;&#x43D;&#x438;&#x445; &#x442;&#x435;&#x43C;</title><link>https://roads.ru/forum/forum/1268-yuzhnyy-klaster-dublyor-trassy-a-147/</link><description>&#x42E;&#x436;&#x43D;&#x44B;&#x439; &#x43A;&#x43B;&#x430;&#x441;&#x442;&#x435;&#x440; (&#x434;&#x443;&#x431;&#x43B;&#x451;&#x440; &#x442;&#x440;&#x430;&#x441;&#x441;&#x44B; &#x410;-147) &#x43F;&#x43E;&#x441;&#x43B;&#x435;&#x434;&#x43D;&#x438;&#x445; &#x442;&#x435;&#x43C;</description><language>ru</language><item><title>&#x42E;&#x436;&#x43D;&#x44B;&#x439; &#x43A;&#x43B;&#x430;&#x441;&#x442;&#x435;&#x440;: &#x43E;&#x431;&#x445;&#x43E;&#x434; &#x410;&#x434;&#x43B;&#x435;&#x440;&#x430; (&#x41A;&#x443;&#x434;&#x435;&#x43F;&#x441;&#x442;&#x430; - &#x412;&#x44B;&#x441;&#x43E;&#x43A;&#x43E;&#x435;)</title><link>https://roads.ru/forum/topic/45266-yuzhnyy-klaster-obhod-adlera-kudepsta-vysokoe/</link><description><![CDATA[
<p>
	<strong>Обход Адлера в Сочи (Краснодарский край) планируют сделать четырехполосным с трассировкой более 8 км и скоростью движения не ниже 80 км/ч. Вопросы строительства альтернативных дорог в объезд Сочи обсуждались во время совещания по развитию дорожного строительства на Кубани под председательством заместителя председателя Правительства РФ Марата Хуснуллина. Об этом сообщается на сайте Правительства РФ в понедельник, 1 августа.</strong>
</p>

<p>
	Проект строительства обхода Адлера предусматривает сооружение трех пар тоннелей и возведение пяти пар эстакад с максимальной высотой опор до 80 метров. Также в рамках реализации проекта будет устроено три транспортные развязки, при этом самая крупная из них должна расположиться в районе села Орёл-Изумруд.
</p>

<p>
	Трафик движения в районе Хосты и Кудепсты сейчас составляет порядка 75 тыс. автомобилей в сутки. Возведение дополнительной дороги в обход Адлера позволит разгрузить трассу А-147 «Джубга - Сочи» на треть уже в первый год эксплуатации.
</p>

<p>
	Завершить работы по технико-экономическому обоснованию планируют в сентябре 2022 года. На сегодняшний день есть предварительные данные по транспортному моделированию, которые подтверждают необходимость строительства пяти приоритетных участков: «Горячий Ключ - село Агой», обход Туапсе, обход микрорайона Лазаревское, обход города Сочи и обход Адлера. Продолжаются работы по определению оптимальных трассировок и оптимизации стоимости строительства.
</p>

<p>
	Напомним, расширение дорог до четырех полос движения, в том числе в южном направлении - одна из ключевых задач «дорожной пятилетки», разработанной по поручению Президента РФ Владимира Путина. Первоочередными участками для строительства являются обход Адлера и третья очередь обхода Сочи. 
</p>

<p>
	<a href="https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=120742" rel="external nofollow">https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=120742</a>
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">45266</guid><pubDate>Mon, 01 Aug 2022 21:10:42 +0000</pubDate></item><item><title>&#x42E;&#x436;&#x43D;&#x44B;&#x439; &#x43A;&#x43B;&#x430;&#x441;&#x442;&#x435;&#x440; (&#x434;&#x443;&#x431;&#x43B;&#x451;&#x440; &#x442;&#x440;&#x430;&#x441;&#x441;&#x44B; &#x410;-147) &#x2014; &#x41E;&#x411;&#x429;&#x410;&#x42F; &#x422;&#x415;&#x41C;&#x410;</title><link>https://roads.ru/forum/topic/40503-yuzhnyy-klaster-dublyor-trassy-a-147-%E2%80%94-obschaya-tema/</link><description><![CDATA[
<span style="font-size:12px;">Скоростную дорогу Цемдолина - Портовая в Новороссийске планируют построить в рамках ГЧП.</span><p><a href="http://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=65884" rel="external nofollow">http://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=65884</a></p>
]]></description><guid isPermaLink="false">40503</guid><pubDate>Thu, 28 Jun 2018 18:24:41 +0000</pubDate></item><item><title>&#x42E;&#x436;&#x43D;&#x44B;&#x439; &#x43A;&#x43B;&#x430;&#x441;&#x442;&#x435;&#x440;: III &#x43E;&#x447;&#x435;&#x440;&#x435;&#x434;&#x44C; &#x43E;&#x431;&#x445;&#x43E;&#x434;&#x430; &#x421;&#x43E;&#x447;&#x438; (&#x41D;&#x438;&#x436;&#x43D;&#x44F;&#x44F; &#x425;&#x43E;&#x431;&#x437;&#x430; - &#x41C;&#x430;&#x43C;&#x430;&#x439;&#x43A;&#x430;)</title><link>https://roads.ru/forum/topic/37869-yuzhnyy-klaster-iii-ochered-obhoda-sochi-nizhnyaya-hobza-mamayka/</link><description><![CDATA[
<p>
	<strong>Стройпроект заключил контракт на разработку проекта обоснования инвестиций в строительство третьей очереди обхода г. Сочи.</strong>
</p>

<p>
	В составе проекта 3 транспортных развязки, 10 мостовых сооружений, 10 транспортных тоннелей. Общая протяженность мостовых сооружений ~ 3 020 м (прямое и обратное направление), транспортных тоннелей ~ 20 850 м (прямое и обратное направление).
</p>

<p>
	Протяжённость участка третьей очереди обхода г. Сочи ориентировочно составляет 14,5 км. Трасса берет начало в микрорайоне Мамайка от реки Псахе и проходит до поселка Нижняя Хобза Лазаревского района. Расчетная скорость движения 120 км/час.
</p>

<p>
	Автодорожный обход г. Сочи – один из первых дорожных объектов АО «Институт «Стройпроект» в регионе. К проектированию 2-го пускового комплекса I очереди автодорожного обхода г. Сочи Институт «Стройпроект» подключился еще в 2007 году, в рамках подготовки к Зимним Олимпийским играм.
</p>

<p>
	Финансировать строительство трассы планируется за счет средств федерального бюджета.<br />
	Заказчик: ФКУ УПРДОР «Черноморье».
</p>

<p>
	 
</p>

<p>
	<a href="https://www.stpr.ru/press/news/3983/" rel="external nofollow">https://www.stpr.ru/press/news/3983/</a>
</p>

<p>
	 
</p>

<p>
	<em>Объект на карте - <a href="https://yandex.ru/maps/-/CCUmECTLLA" rel="external nofollow">https://yandex.ru/maps/-/CCUmECTLLA</a></em>
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">37869</guid><pubDate>Tue, 07 Apr 2020 15:38:43 +0000</pubDate></item><item><title>&#x42E;&#x436;&#x43D;&#x44B;&#x439; &#x43A;&#x43B;&#x430;&#x441;&#x442;&#x435;&#x440;: &#x43E;&#x431;&#x445;&#x43E;&#x434; &#x433;. &#x422;&#x443;&#x430;&#x43F;&#x441;&#x435; (&#x410;&#x433;&#x43E;&#x439; - &#x428;&#x435;&#x43F;&#x441;&#x438;)</title><link>https://roads.ru/forum/topic/45268-yuzhnyy-klaster-obhod-g-tuapse-agoy-shepsi/</link><description><![CDATA[<p>
	-
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">45268</guid><pubDate>Thu, 14 Mar 2024 14:40:53 +0000</pubDate></item><item><title>&#x42E;&#x436;&#x43D;&#x44B;&#x439; &#x43A;&#x43B;&#x430;&#x441;&#x442;&#x435;&#x440;: &#x443;&#x447;&#x430;&#x441;&#x442;&#x43E;&#x43A; &#x428;&#x435;&#x43F;&#x441;&#x438; - &#x41C;&#x430;&#x43C;&#x435;&#x434;&#x43E;&#x432;&#x430; &#x429;&#x435;&#x43B;&#x44C;</title><link>https://roads.ru/forum/topic/45270-yuzhnyy-klaster-uchastok-shepsi-mamedova-schel/</link><description><![CDATA[<p>
	-
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">45270</guid><pubDate>Thu, 14 Mar 2024 14:42:20 +0000</pubDate></item><item><title>&#x42E;&#x436;&#x43D;&#x44B;&#x439; &#x43A;&#x43B;&#x430;&#x441;&#x442;&#x435;&#x440;: &#x43E;&#x431;&#x445;&#x43E;&#x434; &#x41B;&#x430;&#x437;&#x430;&#x440;&#x435;&#x432;&#x441;&#x43A;&#x43E;&#x433;&#x43E; (&#x41C;&#x430;&#x43C;&#x435;&#x434;&#x43E;&#x432;&#x430; &#x429;&#x435;&#x43B;&#x44C; - &#x412;&#x43E;&#x43B;&#x43A;&#x43E;&#x43D;&#x43A;&#x430;)</title><link>https://roads.ru/forum/topic/45267-yuzhnyy-klaster-obhod-lazarevskogo-mamedova-schel-volkonka/</link><description><![CDATA[<p>
	-
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">45267</guid><pubDate>Thu, 14 Mar 2024 14:39:08 +0000</pubDate></item><item><title>&#x42E;&#x436;&#x43D;&#x44B;&#x439; &#x43A;&#x43B;&#x430;&#x441;&#x442;&#x435;&#x440;: &#x443;&#x447;&#x430;&#x441;&#x442;&#x43E;&#x43A; &#x412;&#x43E;&#x43B;&#x43A;&#x43E;&#x43D;&#x43A;&#x430; - &#x41D;&#x438;&#x436;&#x43D;&#x44F;&#x44F; &#x425;&#x43E;&#x431;&#x437;&#x430;</title><link>https://roads.ru/forum/topic/45271-yuzhnyy-klaster-uchastok-volkonka-nizhnyaya-hobza/</link><description><![CDATA[<p>
	-
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">45271</guid><pubDate>Thu, 14 Mar 2024 14:45:08 +0000</pubDate></item><item><title>&#x42E;&#x436;&#x43D;&#x44B;&#x439; &#x43A;&#x43B;&#x430;&#x441;&#x442;&#x435;&#x440;: &#x443;&#x447;&#x430;&#x441;&#x442;&#x43E;&#x43A; &#x414;&#x436;&#x443;&#x431;&#x433;&#x430; - &#x410;&#x433;&#x43E;&#x439;</title><link>https://roads.ru/forum/topic/45269-yuzhnyy-klaster-uchastok-dzhubga-agoy/</link><description><![CDATA[<p>
	-
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">45269</guid><pubDate>Thu, 14 Mar 2024 14:41:36 +0000</pubDate></item><item><title>&#x42E;&#x436;&#x43D;&#x44B;&#x439; &#x43A;&#x43B;&#x430;&#x441;&#x442;&#x435;&#x440;: &#x420;&#x435;&#x43C;&#x43E;&#x43D;&#x442;&#x44B; &#x438; &#x43E;&#x433;&#x440;&#x430;&#x43D;&#x438;&#x447;&#x435;&#x43D;&#x438;&#x44F; &#x434;&#x432;&#x438;&#x436;&#x435;&#x43D;&#x438;&#x44F;</title><link>https://roads.ru/forum/topic/45265-yuzhnyy-klaster-remonty-i-ogranicheniya-dvizheniya/</link><description><![CDATA[<p>
	-
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">45265</guid><pubDate>Thu, 14 Mar 2024 14:33:32 +0000</pubDate></item></channel></rss>
