<?xml version="1.0"?>
<rss version="2.0"><channel><title>&#x425;&#x430;&#x431;&#x430;&#x440;&#x43E;&#x432;&#x441;&#x43A;&#x438;&#x439; &#x43A;&#x440;&#x430;&#x439; &#x43F;&#x43E;&#x441;&#x43B;&#x435;&#x434;&#x43D;&#x438;&#x445; &#x442;&#x435;&#x43C;</title><link>https://roads.ru/forum/forum/930-habarovskiy-kray/</link><description>&#x425;&#x430;&#x431;&#x430;&#x440;&#x43E;&#x432;&#x441;&#x43A;&#x438;&#x439; &#x43A;&#x440;&#x430;&#x439; &#x43F;&#x43E;&#x441;&#x43B;&#x435;&#x434;&#x43D;&#x438;&#x445; &#x442;&#x435;&#x43C;</description><language>ru</language><item><title>&#x420;&#x435;&#x43A;&#x43E;&#x43D;&#x441;&#x442;&#x440;&#x443;&#x43A;&#x446;&#x438;&#x44F; &#x43F;&#x440;&#x43E;&#x441;&#x43F;&#x435;&#x43A;&#x442;&#x430; 60-&#x43B;&#x435;&#x442;&#x438;&#x44F; &#x41E;&#x43A;&#x442;&#x44F;&#x431;&#x440;&#x44F; &#x432; &#x425;&#x430;&#x431;&#x430;&#x440;&#x43E;&#x432;&#x441;&#x43A;&#x435;</title><link>https://roads.ru/forum/topic/45405-rekonstruktsiya-prospekta-60-letiya-oktyabrya-v-habarovske/</link><description><![CDATA[<p>
	<strong>Участок проспекта 60-летия Октября в Хабаровске готовят к реконструкции</strong><br>
	<br>
	 На обновление участка магистрали от улицы Машинистов до Аэродромной выделено более 324 млн рублей в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».<br>
	<br>
	Сейчас идет подготовка к реконструкции - рабочие очищают прибордюрные зоны и водопропускные лотки. Подрядчик начнет работы в середине апреля, окончание запланировано в ноябре.<br>
	<br>
	 Предстоит не только менять основание, но и прокладывать тротуары, ливневки, выстраивать пешеходные связи, устанавливать новые светофоры, освещение, остановочные павильоны. Зауженные участки проезжей части будут расширены до необходимых нормативов.
</p>

<p>
	 
</p>

<p>
	<a href="https://m.vk.com/wall-39641958_16288" ipsnoembed="true" rel="external nofollow">https://m.vk.com/wall-39641958_16288</a>
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">45405</guid><pubDate>Fri, 22 Mar 2024 13:22:59 +0000</pubDate></item><item><title>&#x410;/&#x434; "&#x441;. &#x421;&#x435;&#x43B;&#x438;&#x445;&#x438;&#x43D;&#x43E; - &#x433;. &#x41D;&#x438;&#x43A;&#x43E;&#x43B;&#x430;&#x435;&#x432;&#x441;&#x43A;-&#x43D;&#x430;-&#x410;&#x43C;&#x443;&#x440;&#x435;" (&#x43A;&#x430;&#x43F;&#x438;&#x442;&#x430;&#x43B;&#x44C;&#x43D;&#x44B;&#x439; &#x440;&#x435;&#x43C;&#x43E;&#x43D;&#x442;)</title><link>https://roads.ru/forum/topic/45515-ad-s-selihino-g-nikolaevsk-na-amure-kapitalnyy-remont/</link><description><![CDATA[
<p>
	Выполнение работ по подготовке проектной и рабочей документации на капитальный ремонт объекта "Автомобильная дорога "с. Селихино - г. Николаевск-на-Амуре" на участке км 40+000 – км 59+700"
</p>

<p>
	<a href="https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea20/view/common-info.html?regNumber=0122200002524001335" ipsnoembed="true" rel="external nofollow">https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea20/view/common-info.html?regNumber=0122200002524001335</a>
</p>

<p>
	 
</p>

<p>
	Срок исполнения - <u>20.03.2025</u>.
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">45515</guid><pubDate>Tue, 02 Apr 2024 14:08:50 +0000</pubDate></item><item><title>&#x421;&#x442;&#x440;&#x43E;&#x438;&#x442;&#x435;&#x43B;&#x44C;&#x441;&#x442;&#x432;&#x43E; &#x430;/&#x434; &#xAB;&#x433;. &#x425;&#x430;&#x431;&#x430;&#x440;&#x43E;&#x432;&#x441;&#x43A; - &#x43E;. &#x411;&#x43E;&#x43B;&#x44C;&#x448;&#x43E;&#x439; &#x423;&#x441;&#x441;&#x443;&#x440;&#x438;&#x439;&#x441;&#x43A;&#x438;&#x439;&#xBB;</title><link>https://roads.ru/forum/topic/43233-stroitelstvo-ad-%C2%ABg-habarovsk-o-bolshoy-ussuriyskiy%C2%BB/</link><description><![CDATA[<p style="text-align:center;">
	<span style="font-size:22px;"><span style="color:#c0392b;"><em><strong>Автомобильная дорога "г. Хабаровск - остров Большой Уссурийский</strong></em></span></span>
</p>

<p>
	 
</p>

<p>
	Технические характеристики:
</p>

<div class="ipsSpoiler" data-ipsspoiler="">
	<div class="ipsSpoiler_header">
		<span>Спойлер</span>
	</div>

	<div class="ipsSpoiler_contents" data-gramm="false">
		<table border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" style="border-collapse:collapse;border:none;" width="0">
			<tbody>
				<tr>
					<td style="border:solid 1pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;" valign="top" width="191">
						<p>
							<span style="font-size:12pt;">Начало и конец автомобильной дороги</span>
						</p>
					</td>
					<td style="border-left:none;border:solid 1pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;" valign="top" width="508">
						<p style="text-align:justify;">
							<span style="font-size:12pt;">Начало проектируемой автомобильной дороги: Участок стыковки автомобильной дороги федерального значения А-370 с автомобильной дорогой регионального значения "Обход пос. Красная Речка – с. Казакевичево" в районе км 3.</span>
						</p>

						<p style="text-align:justify;">
							<span style="font-size:12pt;">Конец проектируемой автомобильной дороги: на участке автомобильной дороги "Автодорожный мост через протоку Амурская"</span>
						</p>
					</td>
				</tr>
				<tr>
					<td style="border-top:none;border:solid 1pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;" valign="top" width="191">
						<p>
							<span style="font-size:12pt;">При разработке предпроектной документации принять следующие основные технические параметры</span>
						</p>
					</td>
					<td style="border-bottom:solid 1pt;border-left:none;border-right:solid 1pt;border-top:none;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;" valign="top" width="508">
						<p>
							<span style="font-size:12pt;">1. Категория дороги – </span><span lang="en-us" style="font-size:12pt;" xml:lang="en-us">II</span><span style="font-size:12pt;"> (обосновать при разработке предпроектной документации);</span>
						</p>

						<p>
							<span style="font-size:12pt;">2. Класс дороги – дорога обычная (не скоростная дорога);</span>
						</p>

						<p>
							<span style="font-size:12pt;">3. Протяженность автомобильной дороги – 14 км (уточнить при разработке предпроектной документации);</span>
						</p>

						<p>
							<span style="font-size:12pt;">4. Расчетная скорость -120 км/час;</span>
						</p>

						<p>
							<span style="font-size:12pt;">5. Число полос движения – 2;</span>
						</p>

						<p>
							<span style="font-size:12pt;">6. Ширина земляного полотна – 14,5 м;</span>
						</p>

						<p>
							<span style="font-size:12pt;">7. Ширина проезжей части – 7,5 м;</span>
						</p>

						<p>
							<span style="font-size:12pt;">8. Ширина обочин – 3,5 м;</span>
						</p>

						<p>
							<span style="font-size:12pt;">9. Расчетные нагрузки для расчета дорожной одежды и искусственных сооружений принять в соответствии с ГОСТ 32960-2014. </span>
						</p>

						<p>
							<span style="font-size:12pt;">10. Тип дорожной одежды – капитальный;</span>
						</p>

						<p>
							<span style="font-size:12pt;">11. Вид покрытия – ЩМА;</span>
						</p>

						<p style="text-align:justify;">
							<span style="font-size:12pt;">12. Искусственные сооружения – капитального типа (уточнить при разработке предпроектной документации)</span>
						</p>
					</td>
				</tr>
			</tbody>
		</table>
	</div>
</div>

<p>
	 
</p>

<p>
	Подготовка предпроектной документации - <a href="https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea20/view/documents.html?regNumber=0122200002523005773" rel="external nofollow">https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea20/view/documents.html?regNumber=0122200002523005773</a>
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">43233</guid><pubDate>Mon, 15 Jan 2024 13:07:49 +0000</pubDate></item><item><title>&#x421;&#x442;&#x440;&#x43E;&#x438;&#x442;&#x435;&#x43B;&#x44C;&#x441;&#x442;&#x432;&#x43E; &#x430;/&#x434; &#xAB;&#x41A;&#x43E;&#x43C;&#x441;&#x43E;&#x43C;&#x43E;&#x43B;&#x44C;&#x441;&#x43A;-&#x43D;&#x430;-&#x410;&#x43C;&#x443;&#x440;&#x435; - &#x411;&#x435;&#x440;&#x435;&#x437;&#x43E;&#x432;&#x44B;&#x439; - &#x410;&#x43C;&#x433;&#x443;&#x43D;&#x44C; - &#x41C;&#x43E;&#x433;&#x434;&#x44B; - &#x427;&#x435;&#x433;&#x434;&#x43E;&#x43C;&#x44B;&#x43D;&#xBB;</title><link>https://roads.ru/forum/topic/37900-stroitelstvo-ad-%C2%ABkomsomolsk-na-amure-berezovyy-amgun-mogdy-chegdomyn%C2%BB/</link><description><![CDATA[<p>
	<strong>В Хабаровском крае продолжат строительство региональной трассы «Комсомольск-на-Амуре - Березовый - Амгунь - Могды - Чегдомын», которая ранее возводилась в рамках реализации федеральной программы. Об этом сообщает пресс-служба правительства края во вторник, 25 июня.</strong>
</p>

<p>
	Автомобильная дорога «Комсомольск-на-Амуре - Березовый - Амгунь - Могды - Чегдомын» строилась в рамках федеральной программы «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года». После того, как срок действия программы вышел, строительство было приостановлено из-за недостатка финансирования.
</p>

<p>
	Как сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства края Валерий Немытов, для обеспечения круглогодичного проезда по дороге на Чегдомын необходимо возвести 55 км дороги и построить два моста. В 2019 году на строительство трассы край получил 320 млн рублей. В целом же проект стоит 15,5 млрд рублей.
</p>

<p>
	К строительству дороги планируют приступить в июле. В следующем году планируется увеличить темпы работ за счет увеличения финансирования. Трассу на Чегдомын, которая свяжет 17 населенных пунктов вдоль Байкало-Амурской железнодорожной магистрали, планируют возвести за три года.
</p>

<p>
	<a href="http://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=74491" rel="external nofollow">http://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=74491</a>
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">37900</guid><pubDate>Tue, 25 Jun 2019 11:42:50 +0000</pubDate></item><item><title>&#x420;&#x435;&#x43C;&#x43E;&#x43D;&#x442; &#x434;&#x43E;&#x440;&#x43E;&#x433; &#x432; &#x425;&#x430;&#x431;&#x430;&#x440;&#x43E;&#x432;&#x441;&#x43A;&#x43E;&#x43C; &#x43A;&#x440;&#x430;&#x435;</title><link>https://roads.ru/forum/topic/34605-remont-dorog-v-habarovskom-krae/</link><description><![CDATA[
<span style="font-size:12px;">Мост на улице Суворова в Хабаровске отремонтировали за три дня.</span><p><a href="http://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=69127" rel="external nofollow">http://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=69127</a></p>
]]></description><guid isPermaLink="false">34605</guid><pubDate>Thu, 08 Nov 2018 12:31:23 +0000</pubDate></item><item><title>&#x420;&#x435;&#x43A;&#x43E;&#x43D;&#x441;&#x442;&#x440;&#x443;&#x43A;&#x446;&#x438;&#x44F; &#x430;/&#x434; &#x443;&#x43B;. &#x41C;&#x443;&#x440;&#x43C;&#x430;&#x43D;&#x441;&#x43A;&#x43E;&#x439; - &#x43F;&#x435;&#x440;. &#x41F;&#x440;&#x43E;&#x43C;&#x44B;&#x448;&#x43B;&#x435;&#x43D;&#x43D;&#x43E;&#x433;&#x43E; &#x43E;&#x442; &#x443;&#x43B;. &#x412;&#x44B;&#x431;&#x43E;&#x440;&#x433;&#x441;&#x43A;&#x43E;&#x439; &#x434;&#x43E; &#x443;&#x43B;. &#x41F;&#x440;&#x43E;&#x43C;&#x44B;&#x448;&#x43B;&#x435;&#x43D;&#x43D;&#x43E;&#x439; &#x432; &#x425;&#x430;&#x431;&#x430;&#x440;&#x43E;&#x432;&#x441;&#x43A;&#x435;</title><link>https://roads.ru/forum/topic/44562-rekonstruktsiya-ad-ul-murmanskoy-per-promyshlennogo-ot-ul-vyborgskoy-do-ul-promyshlennoy-v-habarovske/</link><description><![CDATA[<p>
	<a href="https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/documents.html?regNumber=0122300006120000793&amp;backUrl=2c486ec6-e3e5-414e-91eb-bb35abf60ae5" rel="external nofollow">Работы по подготовке проектной документации и выполнение инженерных изысканий по объекту: "Реконструкция дороги ул. Мурманской-пер. Промышленный от ул. Выборгской до ул. Промышленной"</a>
</p>

<p>
	 
</p>

<p>
	2+2 полосы по 3.75м ширине с тротуарами.
</p>

<p>
	 
</p>

<p>
	На Я.Карте - <a href="https://yandex.ru/maps/76/khabarovsk/?l=sat%2Cskl&amp;ll=135.122695%2C48.502529&amp;rl=135.109798%2C48.493502~0.006416%2C0.005548~0.003133%2C0.002980~0.001438%2C0.000499&amp;z=16" rel="external nofollow">https://yandex.ru/maps/76/khabarovsk/?l=sat%2Cskl&amp;ll=135.122695%2C48.502529&amp;rl=135.109798%2C48.493502~0.006416%2C0.005548~0.003133%2C0.002980~0.001438%2C0.000499&amp;z=16</a>
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">44562</guid><pubDate>Tue, 04 Aug 2020 19:11:14 +0000</pubDate></item><item><title>&#x421;&#x442;&#x440;&#x43E;&#x438;&#x442;&#x435;&#x43B;&#x44C;&#x441;&#x442;&#x432;&#x43E; &#x430;/&#x434; &#x43F;&#x43E; &#x443;&#x43B;. &#x41F;&#x443;&#x448;&#x438;&#x441;&#x442;&#x43E;&#x439; &#x432; &#x425;&#x430;&#x431;&#x430;&#x440;&#x43E;&#x432;&#x441;&#x43A;&#x435;</title><link>https://roads.ru/forum/topic/45451-stroitelstvo-ad-po-ul-pushistoy-v-habarovske/</link><description><![CDATA[<p style="text-align:center;">
	<span style="font-size:22px;"><span style="color:#c0392b;"><strong><em>Строительство автомобильной дороги по улице Пушистой в Хабаровске</em></strong></span></span>
</p>

<p style="text-align:center;">
	<a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" data-fileext="png" data-fileid="3510" href="//s3.rusonyxcloud.ru/roads.ru/monthly_2024_03/image.png.539216513c644df9096ed38f51d79536.png" rel=""><img alt="image.thumb.png.73bdff1614d62f7e44eb495439f9a00e.png" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-fileid="3510" data-ratio="118.30" style="height: auto;" width="634" data-src="//s3.rusonyxcloud.ru/roads.ru/monthly_2024_03/image.thumb.png.73bdff1614d62f7e44eb495439f9a00e.png" src="https://roads.ru/forum/applications/core/interface/js/spacer.png"></a>
</p>

<table border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" style="border-collapse:collapse;border:none;" width="0">
	<tbody>
		<tr>
			<td style="border:solid 1pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;" valign="top" width="293">
				<p style="text-align:justify;">
					Основание для проектирования объекта
				</p>
			</td>
			<td style="border-left:none;border:solid 1pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;" valign="top" width="433">
				<p style="text-align:justify;">
					Решение Центрального районного суда г. Хабаровска по делу №2а-887/2016
				</p>
			</td>
		</tr>
	</tbody>
</table>

<p>
	 
</p>

<p>
	Технические характеристики:
</p>

<div class="ipsSpoiler" data-ipsspoiler="">
	<div class="ipsSpoiler_header">
		<span>Спойлер</span>
	</div>

	<div class="ipsSpoiler_contents" data-gramm="false">
		<table border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" style="border-collapse:collapse;border:none;" width="0">
			<tbody>
				<tr>
					<td style="border:solid 1pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;" valign="top" width="293">
						<p style="text-align:justify;">
							Требования к основным технико-экономическим показателям
						</p>
					</td>
					<td style="border-left:none;border:solid 1pt;padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;" valign="top" width="433">
						<p style="text-align:justify;">
							<span style="color:#000000;">Выполнить подготовку проектной документации в соответствии с проектом планировки и проектом межевания территории. Начальный пункт – от примыкания Восточного шоссе и ул. Горького в <span> </span>г. Хабаровске.</span>
						</p>

						<p style="text-align:justify;">
							<span style="color:#000000;">Конечный пункт – севера - восток до ул. Княжничная г. Хабаровска.</span>
						</p>

						<p style="text-align:justify;">
							<span style="color:#000000;">Протяженность автодороги – 550 м (уточнить при проектировании).</span>
						</p>

						<p style="text-align:justify;">
							Категория дороги – Улица <span> </span>в зонах жилой застройки (т.11.2 СП 42.133330.2016).
						</p>

						<p style="text-align:justify;">
							Тип дорожной одежды – капитальный, асфальтобетон.
						</p>

						<p style="text-align:justify;">
							При разработке проектной документации приравнять автомобильную дорогу согласно СП 42.13330.2016 к категории улиц и дорог сельских поселений: улицы в зоне жилой застройки.<span style="color:#000000;"> </span>
						</p>

						<p style="text-align:justify;">
							Конструктивный продольный и поперечный профиль принять проектом по согласованию с Заказчиком. Поперечный профиль предусмотреть по одной полосе движения в каждую сторону, ширина полосы движения- 3,0 м, с краевой полосой 1,0 м.<span>  </span>
						</p>

						<p style="text-align:justify;">
							Водоотвод – устройство кюветов с двух сторон дороги или железобетонных лотков (уточнить при проектировании), дно кювета<b> </b>не<b> </b>менее 0,5 м с устройством откосов 1:1,5.
						</p>

						<p style="text-align:justify;">
							Предусмотреть озеленение.
						</p>

						<p style="text-align:justify;">
							Тротуар - не менее 2 м (уточнить при проектировании).
						</p>

						<p style="text-align:justify;">
							Перекрестки, примыкания – нерегулируемые, в одном уровне. Количество уточняется при разработке схемы организации движения.
						</p>

						<p style="text-align:justify;">
							Освещение с одной стороны дороги на всем <span>                     </span>протяжении трассы – 0,55 км (протяженность уточняется при проектировании) в соответствии с техническими условиями сетедержателя.
						</p>

						<p style="text-align:justify;">
							Опоры освещения для автомобильной дороги<span>    </span>согласно нормам проектирования.
						</p>

						<p style="text-align:justify;">
							Восстановление благоустройства предусмотреть в границах красных линий.
						</p>

						<p style="text-align:justify;">
							Проектные решения выполнить на основании: расчетов, данных инженерных изысканий: инженерно-геодезических (в том числе топографической съемки М1:500), инженерно-геологических, инженерно-экологических, инженерно-гидрометеорологических, с учетом особых и климатических условий для площадки строительства.
						</p>
					</td>
				</tr>
			</tbody>
		</table>
	</div>
</div>

<p>
	 
</p>

<p>
	Конкурс на <abbr title="Проектно-изыскательские работы">ПИР</abbr> - <a href="https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok20/view/documents.html?regNumber=0122300006124000272" rel="external nofollow">https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok20/view/documents.html?regNumber=0122300006124000272</a>
</p>

<p>
	Объект на карте - <a href="https://yandex.ru/maps/-/CDRBuU3J" rel="external nofollow">https://yandex.ru/maps/-/CDRBuU3J</a>
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">45451</guid><pubDate>Wed, 27 Mar 2024 17:43:40 +0000</pubDate></item><item><title>&#x421;&#x442;&#x440;&#x43E;&#x438;&#x442;&#x435;&#x43B;&#x44C;&#x441;&#x442;&#x432;&#x43E; &#x440;&#x430;&#x437;&#x432;&#x44F;&#x437;&#x43A;&#x438; &#x43D;&#x430; &#x43F;&#x435;&#x440;&#x435;&#x441;&#x435;&#x447;&#x435;&#x43D;&#x438;&#x438; &#x443;&#x43B;. &#x428;&#x435;&#x43B;&#x435;&#x441;&#x442;&#x430;, &#x411;&#x43E;&#x43B;&#x44C;&#x448;&#x43E;&#x439; &#x438; &#x412;&#x43E;&#x440;&#x43E;&#x43D;&#x435;&#x436;&#x441;&#x43A;&#x43E;&#x439; &#x432; &#x425;&#x430;&#x431;&#x430;&#x440;&#x43E;&#x432;&#x441;&#x43A;&#x435;</title><link>https://roads.ru/forum/topic/44545-stroitelstvo-razvyazki-na-peresechenii-ul-shelesta-bolshoy-i-voronezhskoy-v-habarovske/</link><description><![CDATA[<p>
	<a href="https://news.drom.ru/70301.html" rel="external nofollow">https://news.drom.ru/70301.html</a>
</p>

<p>
	<strong>В Хабаровске специалисты дорожной отрасли города представили проекты строительства развязки на перекрестке улиц Большой, Шелеста и Воронежской. Основные задачи презентации путепроводов — определить самый экономичный, эффективный и быстровозводимый проект. </strong>
</p>

<p>
	<em><strong>Проект путепровода «Турбина»</strong></em> легко может вписаться в действующую дорожную инфраструктуру. Стоимость реализации проекта — 2,5 миллиарда рублей. 
</p>

<p>
	— Минус в том, что в проекте применяются металлоконструкции, которые изготавливает завод, расположенный в Кургане, и возникают проблемы с доставкой, — рассказал директор проектной организации Юлий Продан. 
</p>

<p>
	<img alt="3049623.jpg" class="ipsImage" data-ratio="66.75" height="534" style="height: auto;" width="800" data-src="https://s.auto.drom.ru/i24235/pubs/4/70301/3049623.jpg" src="https://roads.ru/forum/applications/core/interface/js/spacer.png">
</p>

<p>
	 
</p>

<p>
	<img alt="3049625.jpg" class="ipsImage" data-ratio="66.63" height="533" style="height: auto;" width="800" data-src="https://s.auto.drom.ru/i24235/pubs/4/70301/3049625.jpg" src="https://roads.ru/forum/applications/core/interface/js/spacer.png">
</p>

<p>
	 
</p>

<p>
	<em><strong>Проект «Полный клеверный лист»</strong></em> уже реализован во многих городах России, в том числе и в Хабаровске. Его преимущество — в стоимости (1,5 миллиарда рублей), а также в том, что материалы можно найти на местных заводах. И, если стройка будет финансироваться без перебоев, воплотить проект в жизнь можно в короткие сроки. 
</p>

<p>
	<img alt="3049627.jpg" class="ipsImage" data-ratio="66.63" height="533" style="height: auto;" width="800" data-src="https://s.auto.drom.ru/i24235/pubs/4/70301/3049627.jpg" src="https://roads.ru/forum/applications/core/interface/js/spacer.png">
</p>

<p>
	 
</p>

<p>
	<img alt="3049629.jpg" class="ipsImage" data-ratio="66.38" height="531" style="height: auto;" width="800" data-src="https://s.auto.drom.ru/i24235/pubs/4/70301/3049629.jpg" src="https://roads.ru/forum/applications/core/interface/js/spacer.png">
</p>

<p>
	 
</p>

<p>
	Участники презентации сказали «да» «Клеверу», но признали, что реализовать дорогостоящий проект силами только муниципального бюджета затруднительно. Строительство может затянуться на несколько лет. 
</p>

<p>
	— На содержание дорог и текущий их ремонт в Хабаровске ежегодно выделяется 1 миллиард 70 миллионов рублей. Для того чтобы построить эту развязку, надо будет остановить все остальные работы, да и то этих денег не хватит. Поэтому мы заинтересованы, чтобы помощь в реализации проекта была оказана из бюджетов всех уровней, — сказал мэр Хабаровска Сергей Кравчук. 
</p>

<p>
	 
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">44545</guid><pubDate>Thu, 25 Jul 2019 09:35:09 +0000</pubDate></item><item><title>&#x421;&#x442;&#x440;&#x43E;&#x438;&#x442;&#x435;&#x43B;&#x44C;&#x441;&#x442;&#x432;&#x43E; &#x430;/&#x434; &#x434;&#x43B;&#x44F; &#x441;&#x43E;&#x435;&#x434;&#x438;&#x43D;&#x435;&#x43D;&#x438;&#x44F; &#x443;&#x43B;. &#x421;&#x43E;&#x432;&#x445;&#x43E;&#x437;&#x43D;&#x43E;&#x439; &#x438; &#x412;&#x43E;&#x440;&#x43E;&#x43D;&#x435;&#x436;&#x441;&#x43A;&#x43E;&#x439; &#x432; &#x425;&#x430;&#x431;&#x430;&#x440;&#x43E;&#x432;&#x441;&#x43A;&#x435;</title><link>https://roads.ru/forum/topic/43263-stroitelstvo-ad-dlya-soedineniya-ul-sovhoznoy-i-voronezhskoy-v-habarovske/</link><description><![CDATA[<p>
	<strong>В этом году в Хабаровске начнут строить дорогу для соединения улиц Совхозной и Воронежской.</strong>
</p>

<p>
	<a href="https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=151247" rel="external nofollow">https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=151247</a>
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">43263</guid><pubDate>Tue, 16 Jan 2024 20:14:56 +0000</pubDate></item><item><title>&#x421;&#x442;&#x440;&#x43E;&#x438;&#x442;&#x435;&#x43B;&#x44C;&#x441;&#x442;&#x432;&#x43E; &#x43C;&#x43E;&#x441;&#x442;&#x430; &#x447;&#x435;&#x440;&#x435;&#x437; &#x440;. &#x423;&#x441;&#x441;&#x443;&#x440;&#x438; &#x43C;&#x435;&#x436;&#x434;&#x443; &#x43D;.&#x43F;. &#x41F;&#x43E;&#x43A;&#x440;&#x43E;&#x432;&#x43A;&#x430; (&#x420;&#x424;) &#x438; &#x416;&#x430;&#x43E;&#x445;&#x44D; (&#x41A;&#x41D;&#x420;)</title><link>https://roads.ru/forum/topic/44552-stroitelstvo-mosta-cherez-r-ussuri-mezhdu-np-pokrovka-rf-i-zhaohe-knr/</link><description><![CDATA[<p style="text-align:justify;">
	<span style="color:#000000;"><strong>Председатель Хабаровского отделения «Опоры России» Сергей Мазунин от лица бизнесменов региона выступил с инициативой строительства моста через реку Уссури в Китай.</strong></span>
</p>

<p style="text-align:justify;">
	<span style="color:#000000;">Создание новых транспортных артерий должно способствовать выполнению поручения правительства по достижению товарооборота с КНР в $200 млрд к 2024 году.</span>
</p>

<p style="text-align:justify;">
	<span style="color:#000000;">В ближайшее время вопрос строительства моста "Опора России" поднимет на заседании Совета при губернаторе Хабаровского края по поддержке экспорта.</span>
</p>

<p style="text-align:justify;">
	<span style="color:#000000;">Бизнесмены предлагают возвести стационарный автомобильный мост между населенными пунктами Покровка (РФ) и Жаохэ (КНР). Сейчас в этом районе через реку Уссури в летнее время действует понтонный мост, он очень востребован.</span>
</p>

<p style="text-align:justify;">
	<span style="color:#000000;">Господин Мазунин отметил: «Мы будем доказывать, что строительство такого моста — жизненная необходимость. В Китае со стороны Жаохэ кипит работа — там строятся дороги, модернизируется речной порт. Мы со своей стороны просто не должны отставать», — подчеркнул бизнесмен.</span>
</p>

<p style="text-align:justify;">
	<span style="color:#000000;">Вполне возможно, данный инфраструктурный проект будет реализован с привлечением частных инвестиций как российских, так и китайских бизнесменов. По данным господина Мазунина, китайская сторона проявляет большую заинтересованность к строительству моста.</span>
</p>

<p style="text-align:justify;">
	<a href="http://platniedorogi.ru/archives/bussiness-demands-a-new-bridge-to-china-over-ussuri-river#more-8806" rel="external nofollow">http://platniedorogi.ru/archives/bussiness-demands-a-new-bridge-to-china-over-ussuri-river#more-8806</a>
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">44552</guid><pubDate>Tue, 18 Jun 2019 09:18:59 +0000</pubDate></item><item><title>&#x425;&#x430;&#x431;&#x430;&#x440;&#x43E;&#x432;&#x441;&#x43A;&#x438;&#x439; &#x43A;&#x440;&#x430;&#x439; - &#x41E;&#x411;&#x429;&#x410;&#x42F; &#x422;&#x415;&#x41C;&#x410;</title><link>https://roads.ru/forum/topic/33001-habarovskiy-kray-obschaya-tema/</link><description><![CDATA[
<span style="font-size:12px;">Переговоры по строительству Обхода Хабаровска продлятся два месяца.</span><p><a href="http://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=46005" rel="external nofollow">http://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=46005</a></p>
]]></description><guid isPermaLink="false">33001</guid><pubDate>Wed, 07 Sep 2016 14:37:03 +0000</pubDate></item><item><title>&#x421;&#x442;&#x440;&#x43E;&#x438;&#x442;&#x435;&#x43B;&#x44C;&#x441;&#x442;&#x432;&#x43E; &#x430;/&#x434; &#xAB;&#x41C;&#x430;&#x433;&#x430;&#x434;&#x430;&#x43D; - &#x425;&#x430;&#x431;&#x430;&#x440;&#x43E;&#x432;&#x441;&#x43A;&#x438;&#x439; &#x43A;&#x440;&#x430;&#x439;&#xBB; &#x432;&#x434;&#x43E;&#x43B;&#x44C; &#x41E;&#x445;&#x43E;&#x442;&#x441;&#x43A;&#x43E;&#x433;&#x43E; &#x43C;&#x43E;&#x440;&#x44F;</title><link>https://roads.ru/forum/topic/44571-stroitelstvo-ad-%C2%ABmagadan-habarovskiy-kray%C2%BB-vdol-ohotskogo-morya/</link><description><![CDATA[<div>
	<p>
		<strong>Хабаровский край, Магаданскую и Амурскую области планируют связать новой трассой. Предложение о строительстве автодороги сейчас прорабатывают в Совете Федерации. Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на сенаторов от Магаданской и Амурской областей Анатолия Широкова и Ивана Абрамова.</strong>
	</p>

	<p>
		Предварительно, протяженность трассы составит около 1,5 тыс. км. Стоимость реализации такого проекта оценивают в 90 млрд рублей. Возможность строительства дороги, связывающей три региона, сенаторы обсудят с Министерством транспорта РФ и Министерством РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики и предложат включить данную инициативу в национальную программу развития Дальнего Востока.
	</p>

	<p>
		По словам Ивана Абрамова, в настоящее время из Магадана до Хабаровска или Благовещенска автомобилисты могут добраться только через Якутию. Но в Республике Саха суровый климат, и на поддержание трассы требуется много средств, нередко на дорожной сети случаются ДТП.
	</p>

	<p>
		Строительство дороги вдоль Охотского моря будет способствовать развитию трех субъектов. Реализация проекта позволит не только улучшить транспортную логистику между регионами, но и соединит Магадан с Байкало-Амурской магистралью. Также сенатор добавил, что в строительстве трассы могут принять участие инвесторы, предложения от них имеются.
	</p>

	<p>
		<a href="http://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=85339" rel="external nofollow">http://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=85339</a>
	</p>
</div>
]]></description><guid isPermaLink="false">44571</guid><pubDate>Wed, 26 Aug 2020 20:10:25 +0000</pubDate></item><item><title>&#x420;&#x435;&#x43C;&#x43E;&#x43D;&#x442; &#x434;&#x43E;&#x440;&#x43E;&#x433; &#x432; &#x425;&#x430;&#x431;&#x430;&#x440;&#x43E;&#x432;&#x441;&#x43A;&#x435;</title><link>https://roads.ru/forum/topic/37950-remont-dorog-v-habarovske/</link><description><![CDATA[
<p>
	<strong>План по ремонту улиц Хабаровска выполнен на 90 %. В общей сложности в этом году асфальт заменят на 42 дорогах. Об этом  2 октября сообщает пресс-служба городской администрации</strong>.
</p>

<p>
	Отмечается, что асфальт уложен на 33 улицах города. На данный момент работы ведутся на улице Данчука. Здесь уложат твердое покрытие на участке протяженностью 650 метров.
</p>

<p>
	После завершения ремонтных работ образцы свежеуложенного асфальта проходят лабораторные исследования. По данным пресс-службы городской администрации, материал, который применяли дорожники, прошел все испытания.
</p>

<p>
	Также бригады рабочих трудятся на улицах Серышева, Панфиловцев, Комсомольской, Сигнальной. Все работы в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» завершат до конца октября. На эти цели город получил из консолидированного бюджета 1 млрд 370 млн рублей.
</p>

<p>
	<a href="http://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=76713" rel="external nofollow">http://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=76713</a>
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">37950</guid><pubDate>Wed, 02 Oct 2019 14:36:34 +0000</pubDate></item></channel></rss>
