Перейти к содержанию
Vladimir

А-104 «Дмитровское шоссе» (Москва - Дмитров - Дубна) — ОБЩАЯ ТЕМА

Vladimir

СВЯЗАННЫЕ ТЕМЫ:
Северный обход Лобни
- Обсуждение (пробки, маршруты, прочие вопросы): https://roads.ru/forum/topic/38244-obsuzhdenie-severnyy-obhod-lobni/

- Строительство (схемы, отчеты и пр.): https://roads.ru/forum/topic/30378-severnyy-obhod-lobni/

Сообщение добавил Vladimir

Рекомендуемые сообщения

А-104 «Дмитровское шоссе» (Москва - Дмитров - Дубна).

Изменено пользователем wamaza

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Vladimir, честно говоря, совсем не понял, что имеется в виду под "от МКАД до Дмитровки", там же ещё вплоть до Северной вопроводной станции (включительно) территория города.

 

Если имеется в виду это, то я вот здесь все предварительные сроки отписал - http://roads.ru/forum/index.php?s=&sho...post&p=2421 (скоро развязку на пересечении с Долгопрудненским ковырять начнут, да и всё прочее не за горами), а если дальше, то пока ничего не слышно.

 

З.Ы. Предлагаю эту тему оставить именно для области.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

KLoun, сорри, подправил. Конечно я про область (от МКАД и далее).

Про проектирование почитал, хорошо бы хотя бы предположительные сроки сдачи увидеть.

Про развязку с Рогочевским я так понимаю ни слова?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Давай всё таки то, что до Северного обсуждать в той теме, ибо не отдадим ни пяди земли области (да и бюджет наш) =))

До конца года должны уже начать на некоторых участках, тогда и сроки сдачи постепенно будут появляться. Работ там не шибко на долго.

 

А вот дальше - тишина и покой. У меня никак руки не дойдут хотя бы программу "Дороги Подмосковья" проштудировать... многа букв, да и сроки эти ... постоянно срывают.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Ситуация на Дмитровском шоссе, как впрочем и на всех вылетных магистралях, усугубляется год от года, а вот плпнов по реконструкции пока нет, единственное упоминание которое я нашел

Разрабатываемой в настоящее время новой подпрограммой «Автомобильные дороги» в составе проекта ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010 -2015 годы») предусматриваются мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования...

Предусматривается реконструкция автомобильных дорог федерального значения: ... А-104 Москва -Дмитров - Дубна на участке МКАД - Трудовая

Проблемные участки начинаются в самом начале шоссе в области - в Грибках сужение с 3 до двух полос

Следующий пробочный участок - пост ГАИ на у поворота на Лобню, хотя там и 3 полосы, но правая в полметре от поста и ДПС ее перекрывает, по пятницам делают реверсивную полосу для поворота на Лобню.

Эти два места возможно будут реконструированы после 2010 года

Далее проблемные места это

- пересечения с бетонкой в двух местах

- Икша на всем протяжении

- Деденево на всем протяжении

- восточная обьездная Дмитрова

Эти места когда-то планировалось устранить строительством нового участка от поворота с бетонки (со стороны ленинградки) до нового участка обездной Дмитрова, которая выходит на мост через канал, а также продолжением этой обьездной до жестылева, но из-за отсутствия денег все это благополучно отложили.

Надеюсь планы по реконструкции участка МКАД - Трудовая будут предусматривать установку разделительного ограждения, хотя это потребует перенос световых опор (Кстати для меня не понятно когда делали освещение, можно было уменьшить количество столбов в 2 раза, установив их по центру, а на сэкономленные деньги сделать разделительную)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Весьма смущает разросшийся город сразу за кольцевой. Да и вообще шоссе не очень тянет на серьезную магистраль.

поездил в последний месяц (пятница вечер, субббота утром/днем/вечером)

от МКАД до Морозок.

это и близко не шоссе.

обычное городское шоссе с кучей КОЛХОЗА:

- отсутствие разделительных отбойников;

- пересечение на одном уровне с жд.

- масса левых поворотов со стрелками и без;

- уже упомянутое сужение у поворота на Лобню ...

 

например, в эту субботу в час дня сплошная пробка была ок. 8 (!!!) км от МКАД

(сам ехал из области)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

В рамках реализации целевой программы «Модернизация транспортной системы России», утверждённой Постановлением Правительства РФ, в настоящее время разрабатывается проект реконструкции автодороги А-104 «Москва-Дмитров-Дубна» от 80-го до 105-го километра и строительства новой дороги от 105-го до города Дубны. Генеральный заказчик этого масштабного проекта – ФГУ «Центравтомагистраль». Коренная реконструкция коснётся участка дороги, которая начинается от развязки у Татищевского моста и доходит до Полудёновки. Расширение полотна дороги – с правой стороны. В зону строительства попадает часть строений и земельных участков, принадлежащих индивидуальным владельцам. В частности, на территории Талдомского района – торговый павильон в Соревновании и несколько частных земельных участков на улице Шевченко в посёлке Запрудня. У нас будут построены две автомобильные развязки, одна на повороте в Запрудню, другая – у Полудёновки, откуда возьмёт начало новая автострада на Дубну. Реконструкция Дмитровского шоссе и строительство нового участка автомагистрали с четырьмя полосами движения и пятиметровой разделительной полосой обусловлены развитием Особой экономической зоны в наукограде Дубна и экономическими интересами Дмитровского и Талдомского районов. Работы планируется начать в 2011 году.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Можно схемку, очень интересно так как в Дубне, на Волге дача.

Самое напрягающее место - это серпантины, и два бессмысленных переезда.

Дорогу можно было вдоль канала проложить без переезда Ж/Д.

Хочеться 2+2 полоску, с отбойником, и сетками от Лосей.

Но самое главное не это, а просто спрямление дороги.

Актуальность этого участка сомнительна, так как участок Дмитров Дубна проезжаешь не больше чем за час,

в любые дачные часы пик, а вот Дмитров Москва...от 40 минут до 3 часов (

Може еще Мост через канал построят для заезда с Ленинградки в Дубну, без платы за паром!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Аналогично не могу понять зачем расширять так далеко, если самый проблемный участок трассы это первые 10-15 км от МКАД. Причем пропускная способность в узких местах по сравнению с другими крупными шоссе просто мизерная.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Аналогично не могу понять зачем расширять так далеко, если самый проблемный участок трассы это первые 10-15 км от МКАД. Причем пропускная способность в узких местах по сравнению с другими крупными шоссе просто мизерная.

 

+1

В это воскресенье пробка ДНЕМ (13.30-14.30) в Москву начиналась уже от Морозок (!!!) (до поворота на Ленинградку (бетонка).

2-ая часть пробки - 5-7 км перед поворотом на Лобню (реверсивную полосу не включили).

 

P.S. Плохая погода ? Почему так рано пробка начиналась?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

я предлагаю делать ответвления от Дмировского штрассе и прекратить вешать застройу на одну дорогу ...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
я предлагаю делать ответвления от Дмировского штрассе и прекратить вешать застройу на одну дорогу ...

Заcтройка - это Cеверный?

 

Для ликвидации пробки отМорозков ;) Необходимо сделать обход всех населенных пунктов.

Либо строить там подземные переходы и ограждения, спрямить серпантины, что дешевле.

Но лучше сделать Новое Дмитровское Шоссе! На Базе Осташки-P112 или Лихачевки-Рогачевки!

 

ЗЫ Реконструкция Шоссе Дмитров-Дубна целессообразна, если туда пойдет больший поток,

чем сейчас., либо скорость потребуется большая...

 

Может со строительством платной Ленинградки(150 кмч), начнут по ней ехать до Дмитрова потом на Цкад(150 кмч),

а потом хотелось продолжить со скоростью 150 кмч до Дубны) Дорогое получиться удовольствие ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Уже давно запланирован обход Икши, Деденева и Яхромы. Это участок должен начинаться от поста на перекрестке с малой бетонкой в сторону ленинградки и идти в чистом поле до уже построенного участка перед мостом через канал в Татищеве, только денег видимо нет. Кстати, видимо, из за этих планов не расширяют западную обьездную Дмитрова.

Самое напрягающее место - это серпантины, и два бессмысленных переезда.

Дорогу можно было вдоль канала проложить без переезда Ж/Д.

Хочеться 2+2 полоску, с отбойником, и сетками от Лосей.

Но самое главное не это, а просто спрямление дороги.

там у канала охранная зона, поэтому на этом участке планируется новая трасса.

Може еще Мост через канал построят для заезда с Ленинградки в Дубну, без платы за паром!

мост в Дубне строится через волгу, поэтому и планируется расширение, так как пойдет большой поток машин в тверскую область, ну и наукоград.

Можно схемку

информация от Зам. главы Талдомкого района по строительству в местной газете, больше пока ничего нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

4 проекта, связанные с развитием ОЭЗ «Дубна», вошли в Федеральную адресную инвестиционную программу России: это строительство защитной дамбы вдоль Волги на левобережной площадке ОЭЗ; расширение моста плотины Иваньковской ГЭС и расширение тоннеля под шлюзом № 1 Канала имени Москвы (проекты сданы на экспертизу, реконструкцию планируется начать в 2010 году); расширение Дмитровского шоссе на участке Дубна – Дмитров с организацией 4-полосного движения.

 

http://www.naukograd-dubna.ru/47/3/1937/

 

Мостом тут не пахнет ( Боюсь рухнет все от этих реконструкций и расширений, так как все ветхое 37 года(про тоннель и плотину).

 

Ссылка на Талдомскую газету (стр5) http://ia-tald.mosoblonline.ru/userdata/ar.../1248331924.pdf

Обсуждение на местном форуме http://forum.dubna.ru/viewtopic.php?t=9187

 

ЗЫ Посмотрел со спутника, от Запрудни до Дубны справа от ЖД, параллельно ей идет нехилая просека. Может дорога уже построена, а мужики не знают:unsure:

Там скорее всего высоковольтные, как раз удобное место для новой дороги. В ДУбне уже вовсю рубят лес для строительства новых дорог, тоже близ высоковольтных, может быть это и есть начало данной реконструкции???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Мостом тут не пахнет ( Боюсь рухнет все от этих реконструкций и расширений, так как все ветхое 37 года(про тоннель и плотину).

В Москве пока стоит ...

 

У страха глаза велики, обследование .. только инстументальное ..

 

Да и учтите, поектировщики не знают (!) об искуственном рельефе местности,

они как раз полагают, что все эти плотины и канал от сотворения богом земли дошли до наших дней..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×
×
  • Создать...