Лидеры

А я верю в Xerabora Обзор Островецкое шоссе - Заозерье Долгожданная разметка Подробнее под спойлером

Немного с конца участка. В сторону Москвы финиш клали, в область два слоя пока.

18.08.24 в Мск:

На Ольховке одну половину финишным покрыли. На подходах пока один слой. Вторую половину гидроизоляцией заливают. Далее к Москве тоже начали разметку рисовать. Дорогу на Татаринцево срыли, но проехать можно. Мост через Отру. Течения нет совсем, болото какое-то. Вторую половину готовятся асфальтировать. На мостах ПК33 и ПК70 дефшвы пропиливают. Источник отгродили. Хорошо хоть проход оставили.

Под Коломной все спокойно , работают над съездами

Итак, апдейт: - Начали монтировать шумозащитные экраны, достелили газон по обочинам и пролили его - Собрали силовую конструкцию крыши выхода из перехода, со стороны Битцы. Готовность перехода низкая, все в бетоне, фоткать не стал, тоже самое, что и на спусках. Тянут инженерку, спустили плиточный клей и немного плитки, начинают монтаж. - Фонари все светятся, дорога готова принимать гостей) А теперь самое главное: Пообщался с ребятами, открыть участок МКАД - М2 планируют 03.09 и тогда же запустить людей по неготовому переходу. Половину перехода перекроют и будут заниматься облицовкой, по половине пустят людей, потом перебросят на готовую часть и продолжат (по моим ощущениям еще недели 3 будут ковыряться там) Но забор перед входом в подземку со стороны Вырубово уже сняли, со стороны Битцы утром снимали профнастил и срезали каркас.

Ты лучший! Спасибо, что всё это время ты тут с нами, и делишься информацией!

Швы все поменяли и забетонировали. Все готово.

Съезд от Степанщино в Москву сделали, и обордюрили. Съезд на Андреевку в щебне, но в ближайшее время, в асфальт закатают, ибо терзают грейдером полосу разгона. Техники нагнали, аж оторопь берёт!

https://regions.ru/odintsovo/stroitelstvo/puteprovod-nad-mozhayskim-shosse-v-obhod-malyh-vyazem-skoro-perestavyat-na-kapitalnye-opory Путепровод над Можайским шоссе в обход Малых Вязем скоро переставят на капитальные опоры Фото: Никита Сморкалов Автор: Артем Путинцев Новый путепровод над Можайским шоссе — одна из важнейших частей строительство автомобильного обхода деревни Малые Вяземы, которое идет сейчас в Одинцовском городском округе. Здесь очень плотная жилая и промышленная застройка и, как следствие — много подземных коммуникаций, которые нужно переустроить: электросети, канализация, водоснабжение. Чтобы проводить эту работу одновременно со строительством и не выпадать из графика, было принято решение сначала поместить путепровод на временные опоры. Параллельно с этим возводились и капитальные, которых к концу июля стало уже 12 штук. Сейчас переустройство коммуникаций уже завершается, а кроме того, готово более 3 из 4,5 километров новой ливневой канализации. И следующим этапом будет спуск 500-метрового путепровода, на строительство которого ушло три тысячи тонн металла, на готовые капитальные опоры. На данный момент общая строительная готовность путепровода над Можайским шоссе уже превысила 75%. Специалистам еще предстоит смонтировать парапеты, обустроить гидроизоляцию и уложить асфальт. Фото: Никита Сморкалов 100 единиц техники и 250 строителей продолжают работу не только на путепроводе, но и на других сооружениях автомобильного обхода, среди которых мост через реку Вяземку, путепроводы над железной дорогой и улицей Ямской, а также тоннель у съезда с ЦКАД. Работы в целом на объекте, как заявлял губернатор Московской области Андрей Воробьев, должны быть завершены в декабре 2024 года. Строительство обхода призвано решить проблему ежедневного транспортного коллапса на перекрестке Петровского и Можайского шоссе: здесь подолгу стоят как легковые, так и грузовые автомобили, поскольку железнодорожный переезд на Петровском шоссе каждые 3-5 минут закрывается, чтобы пропустить идущие через него поезда.

Разметка почти на всем протяжении. эстакада на островецком ш. -асфальт. эстакада в Мирном - асфальт, сегодня второй пролет закатали. даже поставили километровые столбики на разделительной полосе-газоне. Старый Двор- начали возводить пешеходник . Уже вверх ступени-пролеты пошли. Пешеходник этот, так понимаю, из серии «эконом» , не «закрытая труба» , как одно время был на новорязанке у остановки Карьер. Ну и я-карты стали показывать трассу.

Ну раз мимо ехал.

Съезд с ВШ на МСД 11.09.2024 Уже больше года огражденный кусок земли, вроде слышала что незаконно и сейчас суды идут Начало съезда Уже выровняли землю Вот тут странные перепады, может объяснит кто-нибудь, ни то равняют, ни то копают Съезд на ВШ (уже больше года в бордюрах)

После ввода потребуется примерно месяц, чтобы доделать ограждения и экраны, откосы и бортовой камень на участках временных съездов на улице Старый Двор и в Заозерье

Съезды у Грайвороновской ул.

https://t.me/TheRoadsAndBridges/666

На кругу ещё не финишный слой асфальта. Одна полоса в сторону Дмитровского шоссе в асфальте, а в обратную нет. Рядом с домом Дубнинская 73к1 есть открытый колодец после светофора, до круга. Ставили кольца, вытягивали до уровня асфальта. Тут народ занят озеленением, лучше бы пешеходную дорожку сделали по ту сторону от дороги. Видимо С.С.С не отведут в ту сторону моста, а покажут, что под мостом находится) как-то становится похоже на фотки из рендера МИП Могли бы разворот без светофор сделать под мостом, теперь, чтоб развернуться, надо 2 светофора ждать. Финишного слоя асфальта на инженерной улице нет, занимаются очищением территории и вывозом мусора. Пустошь за конечной автобусами тоже не радует. Никаких там работ не ведутся. Угу, от 2тыс до 4тыс, от расположения объекта зависит...

В сторону Москвы над островецким шоссе катают асфальт

Для кого Bodya старается? Переход, барьерка, финишный асфальт, разделительная полоса, съезды + то, что мы не видим на фото+ сдать объект и получить разрешение на ввод...

ООО "Смол-ДорНИИ-Проект" Строительство первого этапа обхода Волгограда находится на финальной стадии. Дорога соединит две федеральные трассы − Р-22 «Каспий» и подъезд к Элисте от Р-22 − с региональной автодорогой Волгоград − Котельниково − Сальск. В рамках первого этапа, где специалистами нашей организации оказываются услуги строительного контроля, предусмотрено строительство трех транспортных развязок и моста через Волго-Донской судоходный канал. На данном этапе на мосту выполняются работы по монтажу смотровых проходов и водоотводных лотков, выполняется устройство перильного ограждения и напыляемой гидроизоляции. Также на одном из путепроводов, расположенном на развязке с Астраханью, выполняются работы по устройству арматурных каркасов ригеля для последующего бетонирования. Напомним, что Обход Волгограда является частью международного транспортного коридора "Север - Юг", а также обеспечивает доступ к морским портам Каспийского бассейна. Новая объездная дорога не только снизит нагрузку на городскую дорожную сеть, но и улучшит транспортную обстановку на федеральных трассах Р-22 "Каспий" и А-260 Волгоград - Каменск-Шахтинский.

Пару часов назад проезжал Старниково - как я понял, активно катают асфальт в месте примыкания в сторону Москвы. Ехал из Москвы, сам левый поворот перенесли почти к новому путепроводу (не где сейчас показано на я.картах, а почти в старой трассировке) то есть пока оба потока едут по стороне в область. И вообще ощущение, что там очень активно, и люди и техника, несмотря на выходной

Пишут, что открыли в тестовом (а как это?) режиме. Яндекс уже зеленым покрасил. https://www.penzainform.ru/news/social/2024/09/02/novaya_razvyazka_na_trasse_m-5_v_penze_otkrilas_v_testovom_rezhime.html

Возле Старниково выставили бетонные блоки для перевода движения в повороте перед эстакадой на сторону из Москвы. Наверное уже завтра утром движение будет по новому. На противоположном конце, похоже, всё в финишном асфальте. Съезд из Москвы в Андреевку отсыпан щебнем.

Видимо, без какой-то хэрни закончить не могут. И вот, пожалуйста: Заключение экспертизы № 77-1-1-2-052524-2024 Наименование объекта капитального строительства "Строительство путепровода через пути Савеловского направления Московской железной дороги, соединяющего ул. 800-летия Москвы с Инженерной ул. Корректировка" Субъект Российской Федерации ... Москва - 77 Адрес объекта капитального строительства Москва, районы Бескудниковский, Восточное Дегунино, Дмитровский, Западное Дегунино Северного административного округа, Алтуфьевский район Северо-Восточного административного округа города Москвы Экспертная организация ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ГОРОДА МОСКВЫ "МОСКОВСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ЭКСПЕРТИЗА" (ОГРН: 1087746295845, ИНН: 7710709394, КПП: 771001001, МЕСТО НАХОЖДЕНИЯ и АДРЕС: 125047, Г.МОСКВА, УЛ. 2-Я БРЕСТСКАЯ, д. Д.8) Результат экспертизы Положительное заключение Форма экспертизы Государственная Дата заключения экспертизы 06.09.2024 Дата включения сведений в реестр 06.09.2024 Сведения об объекте экспертизы Проектная документация Вид работ Строительство https://egrz.ru/organisation/reestr/detail/77-1-1-2-052524-2024

Вчерашние фото новой дороги. То, чего нет в официальных релизах. Проезд в проколе под Шелепихинском мостом пока не открыли. Предположу, что там ещё необходимо установить светофоры. Ну и по мелочам - доасфальтировать тротуар и т.п. На дороге вдоль ЖК "Западный порт" уже вчера был довольно интенсивный поток в обе стороны. Также прибавилось авто на проездах вдоль рамповой части шелепихинского моста. Въезд и выезд на/с новой дороги на разворотную петлю ТТК. Здесь уже был короткий участок дороги для подъезда к зданию ГУП "Мосводосток". Соответственно тут и сейчас разрешён правый поворот на ТТК, но воспользоваться им могут только автомашины Мосводостока. Итак, остаётся открытым вопрос об участке дороги в сторону ТТК и о выезде на ТТК. Судя по установленным знакам и яндекс карте, сейчас движение по этой дороге в сторону ТТК временно запрещено. Когда оно будет открыто и будет ли разрешён правый поворот на разворотную петлю ТТК? Или он останется разрешённым только для автомашин Мосводостока?

Вы не ошиблись, а абсолютно неверно, к тому же с иронией, изложили стадии реализации линейных объектов. Если бы Вы получили соответствующее образование или опыт работы в данной сфере, возможно, мог бы Вас в чем-то поправить. Проводить ликбез, нет ни желания, ни возможности. С чем могу согласиться, так это с тем, что строители часто сталкиваются с проблемами, связанными, в том числе с несоответствием ПД реалиям. Здесь есть как объективные причины (выявленные в процессе строительства грунты, коммуникации и пр.), так и недостаточные или некачественные изыскания, а иногда (что скрывать) и низкий уровень проектирования (часто из-за сжатых сроков или недостаточного финансирования). Пи.Эс. Строители, к слову, тоже ошибаются. И с квалификацией не у всех все хорошо. Есть проектные решения, эффективные, недорогие, но в проект их не включают, т.к. реализовать их смогут не многие...

Вообщем по прошествии месяца имеем следующее .1. По направлению в МСК в начале участка где съезд на Ногинск делают еще один ряд справа .Он теперь начинается от самой остановки автобуса . Видимо что бы съезд расширить . Сам съезд на ногинск пока не открыли . 2. Столбы под освещение практически все смонтированы . ( за исключением куска где было искривление . ) Там уже практически все готово и из Москвы уже едем всю дорогу прямо. В Москву пока движение нормально не перепустили . 3. Асфальт уложен финишным слоем кажется уже везде кроме пары небольших кусков . 4. Между рядами облагораживают пространство. ( где то кладут асфальт на щебень , где то отливают бетоном , видимо для стока воды по центру на участке от складов до конца участка в область ) 5. Освещение на участке нет , так как нет пока самих плафонов на столбах. 6. Отбойника еще нигде нет кроме небольшого куска там где гостиница Ван .7. Много где на центральном участке сделан боковой бордюр и водостоки . 8 утрамбовывают обочины и отделают канавой на участке от пешеходного перехода до конца участка в Москву .

А в область пока так

Видео развязки от 13 августа.

ПДФ с изменениями Есть вот такой документ. Судя по развязкам в индустриальном парке Ворсино - он актуальный В нем отказались от развяки на А-108

Всех приветствую! Началось строительство. С большого переезда через ж/д в районе Вайлдберрис, который здесь не карте не отмечен. Отмечен на яндекс картах.

вы бы для приличия почитали бы форум. нет не планируется и не будет. сегодня проезжал, стык обхода коломны и старниково, главный ход в финише, сьезды на москву со стороны старниково в 1 слое асфальта, остальные сьезды в щебенке. на а -108 сьезды в асфальте., дорога почти готова)))) 7 недель и будем ехать до МКАДА 1.5 часа))))

Откроют в октябре это без вариантов, по другому и быть не может. Это же обход Октябрьского.

Выполнение проектно-изыскательских работ по объекту: Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-132 "Золотое кольцо" Ярославль - Кострома - Иваново - Владимир - Гусь-Хрустальный - Рязань - Михайлов - Тула - Калуга - Вязьма - Ржев - Тверь - Углич - Ярославль, (уч. Иваново - Владимир) на участке км 177+360 - км 182+530, Ивановская область https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok20/view/common-info.html?regNumber=0348100006024000023

Склейка чертежа из последнего постановления: (осторожно, 10мб) https://imgur.com/Zu7d9qD https://ibb.co/gzHZvzY

В Красногорске приступили к монтажу центральной секции пролётного строения путепровода над железной дорогой В Красногорске продолжается монтаж металлоконструкций пролётного строения путепровода в Опалихе, который строится в рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги». В Минтрансе Подмосковья сообщили, что сейчас завершён монтаж металлоконструкций между опорами №1 и №2 со стороны ул. Опалихи, строители приступили к монтажу металлоконструкций центральной секции пролётного строения между опорами №2 и №3, которая будет расположена непосредственно над железной дорогой. Затем начнётся монтаж металлоконструкций пролёта между опорами №3 и №4 со стороны ул. Ольховой. Общая масса металлоконструкций – свыше 524 тонн. Митранс Московской области

Хорошо хотя бы чувствуется, что готовность по факту совсем близко) столько лет уже ждали, что месяц думаю стерпим)

БалтМостСтрой "БалтМостСтрой" ведет строительство в Калининграде. Здесь работы идут на автомобильных дорогах: Приморский кольцевой маршрут и Северный обход города. На этой неделе специалисты трудятся на путепроводах и мостах. Рабочие занимаются сборкой металлоконструкций, подготовкой плит под укладку асфальта, шлифовкой и ремонтом бетонной поверхности. Ведется подготовка к устройству плиты моста, забивка свай и их укрепление.

Ничего подобного. Если на объекте выполнены основные работы, на нем могут открыть рабочее движение, а сдачу выполнить позже. В большинстве дорожных строек так и присходит.

Все эти проблемы не отменяют совершенно ублюдочную организацию строительства - снос путепровода без устройства адекватных объездов, занятие полос на МКАДе с идиотской разметкой (лично видел минимум 3 аварии из-за неё) и без проведения работ по полгода, хаотичные перемещения между участками работ и т.д. Иногда создавалось впечатление, что подрядчик специально создаёт масимум проблем дорожному движению с какой-то непонятной целью. Аналогичная ситуация на юге МКАДа - сколько уже лет там переходы строят?

Шакальное качество, но прогресс виден:

Со стороны Пехры готово всё , а к Звёздной соединение ещё не алло. Вряд ли до конца августа запустят. К октябрю думаю.

biba07 Обтекатели, в которые интегрированы водоотводные лотки и перильное ограждение.

Мост через КиМ. Со стороны Москвы начали набивать опоры отбойника