Лидеры

Вот вам кадры с коптера на участок СВХ, который откроют завтра: https://www.mobrep.ru/reports/100781

15.05 похоже начали заниматься коммуникациями

Выполнение инженерных изысканий для подготовки документации по планировке территории для реконструкции улицы Народного Ополчения г. Красногорск в Красногорском муниципальном районе Московской области Ситуационный план:

Всем привет. Я вас всех уже знаю, лет 10 читаю форум) Проезжал развязку, сделал фото заливки бетона и разгонных полос https://yadi.sk/d/VmbooMbarelxfA

Эстакада у южного выезда из Пушкино, где автосалон. Если что, в описании видео есть карточка клянчилка на топливо

Появилась схема путевого развития линии Аэроэкспресса в Шереметьево, к северным терминалам (первая очередь). Очень странная, говорит о том, что с терминала Б поездов в Москву не будет, а только к терминалу Е. С Нашего Транспорта: https://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=53427&view=findpost&p=988774 и

Разработка специальных технических условий на проектирование и строительство в части обеспечения пожарной безопасности объекта: «Строительство мостового перехода через р. Москву и многоуровневой транспортной развязки на Каширском шоссе на участке от Каспийской улицы до ул. Шоссейная с необходимой для их функционирования улично-дорожной сетью». http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?regNumber=31907876342

Выделил строительство моста через Шексну в Череповце в отдельную тему:

Выделил обход Хабаровска в отдельную тему:

Вопрос к ГК Автодор: Вы будете присылать квитанцию по адресу владельца или автоматически будете снимать деньги со счёта владельца? Снимать со счёта не желательно, так как за рулём автомобиля может быть не владелец (он вообще может не иметь прав), а другой человек, управляющим тр. средством и поэтому желательно присылать только квитанцию владельцу, а он её передаст доверенному лицу, которое управляло автомобилем и въезжало на платную трассу. Учтите этот факт на будущее, а то будете автоматически списывать со счетов владельцев тр. средств деньги, а они будут недовольны, так как не ездили по вашим трассам... Ответ: Реализация системы оплаты обсуждается, поэтому благодарим за совет! https://vk.com/gkavtodor?w=wall-53960402_11990_r12088

Под строительство ЦКАД-4 освобождено 68 километров территорий. Вопросы переустройства сетей, инженерных коммуникаций и освобождения территорий под строительство обсуждены сегодня на выездном совещании оперативного штаба Правительства РФ по строительству Четвертого пускового комплекса Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД-4). Его провели первый заместитель министра транспорта РФ Иннокентий Алафинов и председатель правления Государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко с представителями концессионера и подрядчиками. Иннокентий Алафинов осмотрел, как идет возведение эстакады через трассу М-4 «Дон», а также оценил подготовку территории к началу строительных работ на всей протяженности пускового комплекса от федеральной трассы М-7 «Волга» до пересечения с М-4. Пока еще не все работы, которые можно проводить на объекте, начаты. По словам первого заместителя министра, их надо начать не позднее конца второго квартала, хотя сами сроки сдачи данного пускового комплекса перенесены на 2021 год. Что касается подготовки территории, то с 2018 года по настоящее время с 12 до 68 километров увеличилась протяженность участков, переданных для производства строительно-монтажных работ. https://russianhighways.ru/press/news/41837/ Скачать видео

https://yadi.sk/i/3Rkwc7klWZnfhQ - то, что ушло в реализацию. Чтоб не мучаться с наложением слоев - отключите слой "_разметка дем."

Если не пойман на месте, то доказать неправильность установки не возможно. Нужно полностью менять структуру ПО камер, что бы по той же картинке отслеживалась правильность установки. И невозможность фиксировать нарушения при этой самой неправильной установке. Но на это никто не пойдет. Никому это не нужно, тем более приведет к значительному удорожанию изделия.

Ага. Едут. До первого, держащего 59 км/ч. И начинается шоу "61 км/ч обгоняет 59 км/ч"

Строительство путепровода на автомобильной дороге «г.п. Апрелевка, ул. Апрелевская» у пл. Апрелевка. ОДД: Закупка - https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/common-info.html?regNumber=0148200005421000806 На карте - https://yandex.ru/maps/-/CCUq7OxiCB

Строительство путепровода через железную дорогу на км 7 автомобильной дороги М-8 "Холмогоры", подъезд к городу Кострома. Проект ОДД на период эксплуатации: Ссылка на закупку - http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/oku504/view/common-info.html?regNumber=0330100010519000108 Ссылка на объект в ФАИП - http://faip.economy.gov.ru/cgi-bin/uis/faip.cgi/G1/ObjectHistory/30727173557370 Объект на карте - https://yandex.ru/maps/-/CCUmE6Xk0B

Строительство автомобильной дороги М-5 «Урал» на участке обходов н.п. Умет, н.п. Аким-Сергеевка, н.п. Зубова Поляна км 411 - км 466. Схема: Визуализация: Обстановка АД (1 этап ПК0+00 – ПК111+34.41): Обстановка АД (2 этап ПК111+34.41 – ПК244+70): Обстановка АД (3 этап ПК244+70 - ПК514+09): Ссылка на закупку - https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/common-info.html?regNumber=0355100004520000004 Ссылка на объект в ФАИП - http://faip.economy.gov.ru/cgi-bin/uis/faip.cgi/G1/ObjectHistory/20829114655700 Объект на карте - https://yandex.ru/maps/-/CCUmERhrpD

Возвращаясь к вопросам техническим и организационным, предлагаю в данной теме обсуждать все, что касается участка ЯШ-ДШ включая развязку с ЯШ и невзирая на ее извращенное разделение на разные титулы. А тему ОШ-ЯШ предлагаю дополнить пояснением:Лосиный остров (5 этап), ну или как то так. PS положительно заключение по этапам 2,3 по титулу ЯШ-ДШ получено

Интересно, на разворотной эстакаде все (или почти все) опорные части уже на месте, только не установлены на опоры, а подвешены к балкам. На фото опора 6:

Распоряжение Мособлархитектуры Московской области от 15.05.2019 №28РВ-203" О подготовке документации по планировке территории для строительства нового участка автомобильной дороги Зеленоград -Снегири - М-9 "Балтия" от пересечения с автомобильной дорогой ММК - Аносино Павловская Слобода до пересечения с автомобильной дорогой Рождествено -Зеленково - Лобаново". http://mosoblarh.mosreg.ru/dokumenty/normotvorchestvo/normativnopravovye-akty/15-05-2019-18-25-07-rasporyazhenie-mosoblarkhitektury-moskovskoy-oblas

Разработка проектной документации на строительство автомобильной дороги Северо-восточный обход с.Дивеево в Нижегородской области. http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/common-info.html?regNumber=0832200006619000540

Да с чего ему быть то? Заканчиваем полосу поворотом с Тверской на внутреннее Садовое, далее до съезда с Оружейного три ряда. Потом вновь четыре. Как мы получим жопито на Тверской при 3-х рядах, пропускная способность хорошая. Большие проблемы дает светофор на Васильевской, там не эффективная организация движения, при которой чудом пересекшим Тверскую дается на пересечении с 3 Тверской Ямской красный в лоб и хвосты торчат на Тверскую, замедляя прохождение перекрестка. Это как в Дмитровском проезде перед ул. Руставели и Яблочкова. Поток привык ехать в два ряда, заставляя траффик с Бутырской "просачиваться", сделали прикрытый ряд - едет Дмитровский к Руставели и прекрасно идет выпуск с Бутырской в прикрытый ряд, упала аварийность, выросла скорость, светофор пропускает максималный объем транспорта. Концепция "выйграл-выйграл", также будет и здесь.

Вот только это кольцо должно быть не там где ЦКАД, а по ближайшим областным центрам. Тверь, Калуга, Тула, Рязань и т.д. Радиальные связи и так вполне прилично развиваются. Но именно наличие дуговых позволит снизит трафик в центре. А ЦКАД это просто расширение центра по диаметру. Элементарная арифметика показывает весь бред такой реализации. Вот довезла фура свои 40 т. до такого логистического центра. А дальше? Дальше нужны 30-40 машинок класса Газель, что бы этот груз довезти непосредственно до потребителя. А теперь прикинуть, кто больше места на дороге занимает, одна фура или 30 машин, пусть даже и ЛА.

Как перераспределились междугородные и международных автобусные маршруты после закрытия столичных автостанций «ВДНХ» и «Тушинская» Уважаемые пассажиры! Информируем Вас о том, как перераспределились междугородные и международных автобусные маршруты после закрытия столичных автостанций «ВДНХ» и «Тушинская» с 15 мая текущего года.Значительную часть рейсов принял на себя новый столичный международный автовокзал «Северные Ворота». Практически все рейсы, ранее отправляемые от автостанции «Тушинская», планово перешли на «Северные Ворота». Перенос коснулся всех маршрутов направлением на Юг, Запад, Север и Северо-Запад: Белгород, Великие Луки, Весьегонск, Витебск, Гомель, Кашин, Кишинев, Конаково, Луганск, Нелидово, Оленино, Осташков, Псков, Ржев, Рига, Санкт-Петербург, Смоленск, Старица, Тарту, ЯрцевоЧасть междугородных и международных рейсов с закрытой 15 мая автостанции «ВДНХ» также принял на себя автовокзал «Северные Ворота».Перенос коснулся часть маршрутов направлением на Север, Северо-Восток и Восток: Мозырь, Нижний Новгород, Пенза, Переславль-Залесский, Рыбинск, ЯрославльОстальная часть маршрутов, ранее отправлявшихся от автостанции «ВДНХ», перераспределились между столичными автостанциями «Новогиреево», «Новоясеневская» и «Центральная» (Щелковская)На автостанцию «Новогиреево» перешел междугородный маршрут «Москва - Новочебоксарск»; на автостанцию «Новоясеневская» - международные маршруты «Москва - Бобруйск», «Москва - Минск» и «Москва - Могилев»; на автостанцию «Центральная» (Щелковская) - маршруты направлением на Север, Северо-Восток и Восток: Кострома, Нижний Новгород, Пенза, Переславль-Залесский, Рыбинск, Углич, Череповец, Ярославль.

Верно. Кирпичи - это ЗПИ (знак переменной информации). Разврот и левый поворот будут работать только с 5:00 до 16:00. В остальное время маневр будет запрещен.

Что мы тут можем сделать? Только массово закидать обращениями росавтодор. Вот ссылка: http://rosavtodor.ru/obshestvennaya-priemnaya Вот примерный текст: На пересечении 27 км автодороги М7 по направлению в область и Восточного шоссе имеется значительная разница в уровне нового и старого автодорожного полотна — резкий спуск. Проехать этот участок перекрёстка возможно только почти после полной остановки, иначе возникает риск повреждения или опрокидывания на бок транспортного средства, пропускная способность этого перекрёстка существенного сокращена — вызванный неудовлетворительным стыком асфальта затор растягивается на много километров даже во внепиковые часы. Прошу как можно скорее исправить примыкание нового и старого асфальта и сделать возможным пересечение перекрёстка без риска повреждения или опрокидывания на бок ТС. Вот инструкция для Хрома, как его вставить в поле обращения (по умолчанию они блокируют возможность вставки текста, чтобы отсеять ленивых пользователей): Нажмите на этой странице F12, потом F1, найдите пункт Disable JavaScript (у меня он в разделе Debugger) и поставьте напротив него галочку. Возможность вставки текста разблокируется, после вставки текста уберите галочку, чтобы сработала кнопка "Отправить".

Междугородные автобусы вообще приходят на самые странные автовокзалы. Например из Минска - на Южные ворота и Щёлковскую. Автобус с Минки на Щелковскую идёт через центр Москвы, тратит лишний час, как минимум! А Южные ворота - вообще дыра, даже метро нет. Приходили они и на Тушинскую, что в общем нормально (а для меня было очень удобно), теперь непонятно куда.

Лучше по дороге Магадан-Колыма...

относительно готова одна полоса (которая будет ОТ шоссе). Залиты основы под шумозащитные экраны. вторая, которая К шосссе выезд на 38 км пока так основная проблема пока с ЛЭП, работы поперекладке идут, но вяло

В Московской области в районе населенного пункта Ложки планируют построить транспортную развязку в разных уровнях. В настоящий момент объявлен электронный аукцион по выбору подрядчика для проведения работ на объекте. Согласно информации, опубликованной на портале Госзакупок, транспортная развязка в разных уровнях будет построена на пересечении трассы М-10 «Россия» и автодороги «М-10 - «Ложки - Поварово - Пятница». На строительно-монтажные работы будущему подрядчику отводится 22 месяца. Максимальная стоимость контракта составляет 1 млрд 407 млн 859 тыс. 10 рублей. Финансирование предусмотрено в бюджете Подмосковья на 2019-2021 годы. Наибольший объем средств - более 777,3 млн рублей - планируется направить на объект в 2020 году. Заявки на участие в торгах принимаются до 22 мая, проведение аукциона намечено на 31 мая. http://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=73540

Реконструкция моста через р.Пина в Пинске. Канал Aleh Shumihai

Учи немецкий или на крайняк Польский. Вот моя главная мысль по этому поводу. В РФ нет качественных автомагистралей и никогда не будет. Пиши про то, что уже давно построено и про те технологии которые давно используются.

Разворотная эстакада, внутренняя сторона.

просто картиночку к предыдущему посту доложу...

Лиговский путепровод май 2019 Канал Илья

Сколько ни говори "Стройка началась, во рту слаще не станет"... Нужны железобетонные доказательства. Вот они: 11.05.2019. Между МЦК и "Золотым Вавилоном" На Северянинском проезде. Почти готовы сваи под первый ряд опор основного хода! "Смешались в кучу кони, люди и залпы тысячи орудий..." (Строительство СВХ идет вперемежку с интеграцией МЦК и ЯрЖД). В треугольнике МЦК - Проспект Мира - ЯрЖД. Скоро здесь будет первая опора на участке!

внешний МКАД, разворотная эстакада: опоры будущего съезда с дублера на Волоколамку в область:

Про Голицыно и окрестности перенёс в соответствующую тему:

5е, можно оценить прогресс

Там вроде сейчас уже есть цирк с конями. Ну вот хотели коней выгнать и сделать ТПУ с вокзалом. Места там чуть менее чем дохрена. Но вроде дальше идеи это пока не пошло.

5ПК - какие концессионеры? Какие возмещения? Здесь генподрядчик из своих добавить должен, которые потом из эксплуатации вернутся. ЦКАД - гиблая тема. Кельбах из-за неё слетел. Момент о котором все знали, наступил.

По пути в одну сторону И обратно

Строительство ЦКАД на пересечении с Варшавским шоссе, мост через р.Моча. 10.04.2019 Канал ACIDCAT

На подъездной дороге к Саранску от трассы М-5 «Урал» в Республике Мордовия в четверг, 25 апреля, начинаются ремонтные работы. Об этом сообщает пресс-служба ФКУ Упрдор «Москва - Нижний Новгород». В Торбеевском и Атюрьевском районах Мордовии на участке трассы с 31-го км по 42-й км дорожники заменят 11 км покрытия проезжей части и укрепят обочины. Кроме того, рабочим предстоит восстановить тротуары, обновить знаки, столбики и разметку. Отмечается, что в местах проведения работ возможны локальные ограничения движения и сужение проезжей части. Максимальная скорость на участках работ вне населенных пунктов составляет 50 км/ч, в населенных пунктах - 40 км/ч. Автомобилистов просят с пониманием относиться к временным неудобствам, планировать свой маршрут с учетом действующих ограничений, а также быть внимательными в пути. http://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=73238

http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/common-info.html?regNumber=0355100004519000042

Закинул проект ОДД на период эксплуатации в шапку темы.

Добро пожаловать в клуб "нужно 3+3 везде". Но учтите, что председатель там уже есть. И он - строгий. Сказал "3+3", значит - "3+3". А иначе никак.

Потому как свх не для тех, кто из центра и кому в центр. Я сам с Галушкина. Молюсь на участок через Лосиный Остров, при всей любви к этому зелёному островку, но там и так полоса без леса, где пойдет свх. Я думаю, нам будет удобнее ехать через разгруженный Ростокинский и Белокаменную.