Лидеры

https://goo.gl/maps/578V4AEjM69NwQh46 Софринский переезд:

Полетал сегодня около моста

6 июля МЦД-2, новая платформа Волоколамская 1. Оригинал 2. Оригинал 3. Оригинал МЦД-2, новая платформа Пенягино (Пойма) 1. Оригинал 2. Оригинал 3. Оригинал

На пересечение ЦКАД со старым ходом М5 завезли мостовые фермы. Судя по тому, что появились плакаты: "14.07.2019 с 9:30 до 14:00 движение будет ограничено", именно на это время назначен их монтаж. Опоры и ростверки готовы.

На фото открылок шкафной стенки(за ним должен быть выступ для переходной плиты). Строители все сделали по проекту. Посмотрите на 3 лист. На плане указал разрез, по которому показано сопряжение на листе 7 проекта.

В произошедшей ситуации ширина обочины никак бы не повлияла.И даже еще не факт что дтп на ней произошло. Разница в том, что в туалет человек ходит несколько раз в день, а машина ломается, так что не может продолжать движение единичное количество раз за жизнь. И на каждого сломавшегося на трассе стоит сотня тех, кому просто захотелось остановиться.

Пару фоток со стороны Ярославки. Опора напротив "Мостранслада". Около недели огорожена площадка, техника завезена. Сегодня появилась машина с армокаркасами, началась какая-то движуха, но работы непосредственно по фундаменту еще не начинались. Возле ж/д переезда еще одна площадка с техникой огорожена: Расчистка территории и вид в строну Северянина:

https://www.most.life/novosti/novosti/pomogli-v-shtorm-na-strojploshadke-krymskogo-mosta-demontiruyut-rabochie-mosty/

В этом случае 600 руб. ( по времени выезда с платной дороги). В таком пограничном случае надо на 58-м км. проехать через ПВП "золотого" участка и сразу через ПВТ, тогда будет 250 + сколько-то там от Солнечногорска до Твери. Теряешь полминуты, экономишь 350 руб .

Объясните, пожалуйста, почему на многорядной магистрали без пересечений, с экранами и полосами разгона действует ограничение 60 (такое же, как на заставленной машинами улице шириной 10 метров). Кто установил такой идиотский лимит?

Проскакивала новость, что будут срезать эти горки (их там несколько) вот прямо ужо. Вроде бы в это или следующее межсезонье.

Освободили и привели в порядок правую сторону от одинцово-1 до переезда.

Сегодня у ст. Новохохловская. Паспорт видимо пока на вынос сетей, т.к указан Мосводоканал.

"Наша пестня хороша, начинай сначала": https://vk.com/photo2413038_456239084

Телерадиокомпания Диалог Открыто рабочее движение по второму железнодорожному мосту через р. Лена. Двухпутное движение по одному из них в Усть-Куте было запущено 7 июня, в День 45-летия БАМа. На торжественном открытии стратегического объекта состоялась прямая линия со столицей БАМа – Тындой.

Там где расчётная скорость 120 км/ч, а это дороги категории 1Б, и должно быть 110 км/ч. Везде где ниже уже 90 км/ч. PS: Я там описался. «А вот за городом должно быть на автострадах 130 и на дорогах категории 1Б не 110 км/ч.»

О том и речь, в городе можно и снизить до 50-ти и 70-ти на вылетных км/ч. А вот за городом должно быть на автострадах 130 и на дорогах категории 1Б не 110 км/ч.

Продолжайте наблюдение. Супер.

3 только в Московской области. Везде далее - по 2, ну разве что кроме каких-то локальных уширений на развязках. 130 тоже только на небольшом участке в Московской области. С окончанием МО заканчивается магистраль (110) и начинается 90. Далее - на отдельных платных участках подняли лимит знаками до 110. Если уж хочется экспериментов и не хочется платной дороги - то 1) Кимовск - Епифань - Куликово поле - Данков - Лебедянь, но заплатить придётся за участок в МО (или ещё и за второй, если съезжать с М4 на Венёв); 2) Тула - Тёплое - Ефремов, но заплатить придётся за обход Ельца и Яркино.

Что касается дорожной части, примерно с мая месяца я стал сильно сомневаться в итоговом качестве всего этого шестикилометрового участка. Асфальтирование кусков по 50м, перевод движения туда-сюда, ступеньки, сбитый пешеходник, переделки. За что не возьмутся, бросают, идут дальше, снова не доделывают. Дорогущая техника простаивает. Так не работают.

Открыть в полном размере (4208x2368; 682.53 килобайт) Открыть в полном размере (4208x2368; 909.61 килобайт)

Всем добрый вечер. Сегодня проехал по новому участку. На скоростную трассу заехал с МКАДа в районе 10 утра, выехал с трассы после Вышнего Волочка (далее в Фировский район). Впечатления положительные, экономия сил и времени явно ощущается. Рассчитал точную среднюю скорость прохождения маршрута (с момента выезда со мкад до съезда с трассы): 135,4 км/ч с учётом заправки на ЛУКойле в районе Эммауса (если вычесть это время, то получается около 142 км/ч). При этом ведь ещё не забываем, что у нас сюда входит обычный участок дороги в районе Твери. Самый комфортный участок - объезд Вышнего Волочка. Здесь и покрытие самое хорошее, и машин меньше всего, и дорога по большей части прямая, хорошо просматривается. На нем разгонялся до 215 (показывает смартфон, спидометр показывает при этом более 220). По этому участку езжу много лет в дачный сезон (со времени открытия), как не было инфраструктуры, так и нет , даже остовая связь отсутствует на большем протяжении. При максимальной скорости расход катастрофический, стрелка уровня чуть ли не на глазах ползёт (Х6, 306 л.с.). Собственно про новый участок особо сказать нечего. Перед Клином авто раскачивает, покрытие не очень, стыки какие-то иногда чувствуются. Но в целом, безусловно, теперь ездить гораздо комфортней.

Построенный в прошлом году от Рассудово до Бекасово отбойник не только улучшил безопасность, но и сузил обочину. В результате вчера от Макдональса до п Киевского в область путь занял всего полчаса, не смотря на пробку. А все потому, что за все время по обочине проехала всего 3 гражданина нетрадиционной ориентации. А вот дальше перед первым нарским светофорам по широкой обочине опять толпы чешут и там пробка на ровном месте.

Строительство дорог с твердым покрытием Симферопольского района. П. Молодежное (улица Симеизская, улица Черкез-Али). Из ТЗ на проектирование: http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/common-info.html?regNumber=0875200000519000036 С. Родниковое массив Темелли (улица Селимовых). Из ТЗ на проектирование: http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/common-info.html?regNumber=0875200000519000033 Строительство дорог с твердым покрытием в г. Симферополь. Мкр. Марьино (улица Сулица Мектеп, улица Щаденко, улица Джами, улица Меркезий, улица Чобан-Тепе). Из ТЗ на проектирование: http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/common-info.html?regNumber=0875200000519000035 Мкр. Каменка (улица Чадырлар, улица Сайдали Куртсеитова, улица Диянет, улица Абдулы Дагджи, улица Исляма Тамакчи). Из ТЗ на проектирование: http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/common-info.html?regNumber=0875200000519000034 Мкр. Хошкельды (улица Амета Моллаева, улица Умера Ипчи, улица Аблякима Гафарова, улица Лютфие Софу). Из ТЗ на проектирование: http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/common-info.html?regNumber=0875200000519000037

Хамы и мамкины водители это те кому моргать нужно, вменяемые видят обстановку и сами в правый ряд перестраиваются.

Заносило тут в 17 квартал. Получилось несколько фото. Продолжение ул. Вертолетчиков: Перекресток с ул. Маресева: Продление ул. Маресева по западной стороне 17 квартала (панорамы тяжелые, ко детальные): СВХ?

Я его приклеил один раз и так он и висит на стекле уже больше года. Он маленький же, не мешает ничему.

Внешний МКАД, район съезда на ВШ. Накинули часть пролета.

Так расширяют только от Мосалово/Заполья в сторону ОТ Рязани до двух полос. Вырубили деревья между д. Заполье и М5, будут строить второй мост через речку. Там в районе этого моста и поворота часто аварии. Видимо потому, что там большой кусок без перекрестков - часто используется для обгона, несмотря на изгиб дороги.

а теперь представь себе, что по такой извращенной логике работает приложение Тинькофф Представил как моспаркинг регулярно звонит, и говорит: а не хотите припарковаться? а почему не хотите? А вот у вас же компания, не хотите абонемент на свою газель купить?

А в чем проблема? Если пришел штраф, то его можно обжаловать - тут нет нарушения до тех пор, пока не будут созданы помехи ОТ.

Вчера вечером смотрел, как монтируют опалубку на Пойме (с помощью кувалды и какой-то матери). Очень хорошую смотровую площадку для меня построили Конкорс быстро строится со стороны шоссе (а у кладбища совсем не быстро). Прокол и стена между ним и зданием уже готовы к засыпке (стену не сфотографировал, т.к. мешала техника). Насыпь тоже растёт, кое-где уже стоят опоры контактной сети.

От НТВ немного о "строительстве обхода самого проблемного участка М-4 «Дон» — Лосево-Павловск." Канал ГК Автодор

Актуальные фото "стены" на пл.Депо

Конкорс о. п. Пойма строится быстро, новый путь и платформа пока не строятся. Фото сделаны вчера вечером.

Несколько рендеров по Рижскому направлению: https://www.mosgiprotrans.ru/rus/projects/386/ В частности, Пойма. Мощно задвинули, и ЛРТ пририсовали (Одинцово – Красногорск – Мякинино). Но главное - соединение с построенным переходом через Волоколамку.

Не уверен, что автор, который ведет сообщество ВК "РаменкиСегодня", адекватно отнесется к публикации его фото здесь, поэтому просто ссылка: https://vk.com/wall-93086568_36200 (по ссылке 10 фото, отражающих положение дел на сегодняшний день, включая фото подземника).

12.05.2019, вид от пр-та Вернадского:

То, что оно им не очень актуально - вина дебила на фуре, а не их вина. И это не показатель, а скорее исключение.

Если М10 - а.д. "Россия", пусть М11 будет р.а.й "Россия" ))

вроде последний месяц они там сваи забивали на втором мосту.. и где это все.. вообще результата не видно, даже очертания моста не видно. Парни, а почему 3 путь нельзя "влить" во второй до моста? тогда не надо будет еще один мост строить. Судя по фото выше он отлично туда входит... Какая разница он войдет в него до моста или сразу после (все равно они после моста объединяются)

Плюс появилась камера справа, после выезда с Объездного в сторону Москвы

Ага, с учётом того, что человек ездил от МКАД до Липецка

... Я вот из Питера еду... и какого лешего мне ехать по НЕВЕ, АЛЫМ ПАРУСАМ, СЕВЕРНОЙ ПАЛЬМИРЕ и т.д. Я это каждый день вижу и слышу. Я хочу ехать по ПЕРВОПРЕСТОЛЬНОЙ, ЗЛАТОГЛАВОЙ ну или по НЕРЕЗИНОВОЙ Авроры, Балтики в топку... надо что-то общее...

Вот так бунтуют жители близлежащего дома против строительства 3 и 4 путей на перегоне Каланчевская - Курский вокзал.