Лидеры

Накинули первую балку на северный пролёт.

Любая связка даст положительный эффект, что тут спорить-то. Но и перераспределение потоков возникнет, где-то новые проблемы появятся, которых раньше не было. Мост над ж/д от Липецкой в сторону ПК по утрам стоит, но и плюсов от него огромное кол-во. Я, как житель, БВ практически перестал ездить через Каширку. Да, я в утренне-вечерний пик пользуюсь ОТ, но в остальное время мне очень здОрово от этой связки. И связка топика - так же многим поможет и даже уведёт часть потока с моста в сторону ПК, уверен.

Вот и подходит к концу реконструкция Дорожной улицы! 12 декабря в 14:00 состоится торжественное открытие Дорожной улицы от МКАД до Южной Рокады + открытие Южной Рокады от Варшаского Шоссе до Пролетарского Проспекта! Сегодня, 9 декабря - на объекте аврал. Доделывают все те мелочи что еще не успели доделать. Прошелся от МКАДа до Красного Строителя.

Пока не понятно когда выйдет видео с этой местности (как я понял есть задания поважнее и время на монтаж почти нет).Поэтому пока скинули только фото: Рязанский проспект: У шоссе энтузиастов: снова Рязанский проспект: У 3ТК:

ИА Курсксити

ЦКАД 3. 24 июня состыковались пролеты правой стороны моста, который пересекает канал имени Москвы. Целиком мост соединился 22 августа.После этого на главном объекте строители провели подготовительные работы для нанесения дорожного покрытия, и в начале октября началась укладка асфальта.Сегодня по этому гиганту длиной 1,4 км и весом одних только металлоконструкций почти 10 тысяч тонн уже обеспечен технологический проезд для автомобилей.Сам же третий пусковой комплекс планируется завершить в 2020 году. https://vk.com/gkavtodor?w=wall-53960402_19767

Извиняюсь конечно за качество, в темноте телефон не взял лучше Не успела)))))) Можете удалить По этим стрелкам мы можем на Дыбенко попасть только обогнув весь круг

Рановато ещё, да

Канал Евгения Щекина Продолжение реконструкции дороги на Заводском шоссе в Самаре

Новосибирские Новости

Перекрёсток Беломорская-Фестивальная. Подключили новый светофор, старый пока стоит. Показалось, что траектория бордюра при повороте направо слишком малого радиуса.

ВК ПЕРЕДЕЛКИНО БЛИЖНЕЕ Заузили ул.Федосьино в районе пересечения с ул.Лукинская. Ведут прокладку коммуникаций рамках строительства дороги.

Отсюда: Оттуда же из комментов:

там он простой как 2х2, едет либо горизонталь, либо вертикаль, итого 3 фазы, последняя пешеходам только вечером с севера повернуть будет почти нереально, прямой ход встанет перед светофором и места будет совсем мало сейчас там перейти по диагонали, проще застрелиться, тут будет минут так 5 если не больше в моем варианте пускать пешеходов с расчетом полностью перейти, либо постоять на центральном островке но фокус в том что левые повороты в нынешнем виде убирать в любом случае и реализовывать их через развороты осталось мелочь, это реализовать и все равно 1й этап будет в перепрофилировании разворотов, тут без вариантов правые стрелки тоже не пройдут, все убъется хаотичными перестроениями и заблокируется

Область согласовала этот проект Пенягино. Т.е. второй выход будет интегрирован с ЛРТ. На нынешнем этапе выхода к кладбищу не будет. Только в строну Поймы. Как Волоколамская, только наоборот. Сейчас там строят обычный эвакуационный выход в виде открытой лестницы. Станция в нынешней ипостаси получается только для Красногорцев.

http://gtk.tv/news/93213.ns

или посадил, закрыл двери, постоял ещё минуту и поехал.. я так в минувшую субботу попал — вышел из подземника за минуту до отправления, увидел закрывающиеся двери и стояли минуту — поезд с закрытыми дверьми и я, теперь опаздывающий на голутвинскую.. ага, у меня несколько раз даже получалось пересесть в "предыдущий"

Писал тут письмо в Росавтодор с просьбой сообщить, как дела с этим участком 80 -125. Ответ: "реализация работ по реконструкции участка км 80 – км 125 автомобильной дороги А-104 Москва – Дмитров – Дубна в период до 2024 года не предусмотрена". Пдф

Про скотопрогоны и очереди на выход. Не замечали никогда в ОТ, будь то метро или автобус, что, даже при полупустом салоне, когда не нужно протискиваться сквозь толпу, многие, едва закроются двери на предыдущей остановке, встают и подходят к дверям, чтобы выйти на следующей? И так и едут, упёршись носом в двери! Нахрена? Никогда не понимал. В электричках это возведено в степень, ибо народу много больше, впереди узко, стоять в очереди не хочется, надо успеть, если не раньше всех, то хотя бы в числе первых. Многие и внутрь вагона не проходят, если ехать 5-7 или чуть более остановок. Да что я вам всё это рассказываю, всё и так знаете. Так вот, выйдя как-то на Дмитровской из последнего вагона и обнаружив перекрытый на ремонт выход в город, пошёл в сторону основного (не спеша). Вышел спокойно, без очередей! Если бы все так не заморачивались, не стремились обязательно ехать там, где будет выход, "носом в дверь", было бы нормально. Но, увы, не в нашем это менталитете (((

Светофоры на Шоссейной зачехлены, пока не работают. Вчерашняя фотка: На Шоссейной ковыряются с коммуникациями (в районе музея восстания машин), на Волгоградке у Куба сворачиваются, заборы вывозят. Ну а так да, больше ничего не происходит.

В шапке ссыль на закупки же есть Сейчас все объекты на А-290 (Крымский мост не в счет) строит ООО ДСК - https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/supplier-results.html?regNumber=0318100051218000126

Относительно пробок. 10 декабря 2019 года 8.50 Сломался светофор на Содышке https://yadi.sk/i/GHNy-zDbF36rgQ

Уже нигде ничего не поедет, что ни построй. Слишком много машин на дорогах. Но некоторые маршруты станут удобней, пара развязок на Нахимовском слегка разгрузятся. Вот и весь результат.

А теперь есть! По крайней мере многие поворачивают, и считают, что они правы. Поскольку за перекрёстком слева дорожники повесили светофор со стрелкой налево. Все попытки установить истину (есть поворот или нет) не привели к пониманию В ВК было 4 обсуждения народом данной проблемы Вот, к примеру, последнее обсуждение. Свежее фото, сделанное в ВС со стрелками на светофоре прямо и направо нарушителей не убедили. Нужно вмешательство компетентных органов.

Из наваленных свай в левом нижнем углу фото, не ?

Как и всегда, через АЗС Ситиойл, левого поворота с основного хода со стороны Нижнего последние лет 15 не было. Разворотов пока никаких и нет. Пробок особых тоже припомню, если только 3-5 км на въезд со стороны Юрьева из-за гениальнейше настроенного светофора и сопутствующих офнообочечников. Капремонт был призван убрать скачки по полосам, т.к. левые повороты везде были организованы из левого же ряда, что вынуждало не особо внимательных и альтернативно одаренных щемиться из левого ряда в правый, создавая толчею. По первоначальным схемам именно это и нивелировалось устройством левоповоротных и правоповоротных карманов (Что не мешает, конечно, альтернативно одаренным и особо умным поворачивать вторым рядом ). В дополнение предполагалось установить осевой отбойник и построить надземный пешеходник в пойме Рпени, что, собственно, и было сделано. Закрывать левые повороты изначально не предполагалось, изменения в схеме движения лично я, чуваГ, бывающий во Владимире не чаще пары раз в месяц, заметил меньше месяца назад

На Кантемировской снесли все гаражи вдоль дороги, поэтому не за горами и расширение дороги.

Более 300 противников трассировки автодороги «Москва-Казань», выстроившись в створе будущей трассы на территории Владимирской области, образовали живую надпись «SOS». Флешмоб возле деревни Гридино: противники прохождения трассы М12 по населенным пунктам выстроились в 1,5-километровую шеренгу в створе будущей трассы, а затем образовали живую надпись «SOS». Жители деревень Судогодского района Владимирской области и города Радужный, сопротивляющиеся планам федеральных дорожников провести вблизи их населенных пунктов платную трассу «Москва-Казань», утром 8 декабря утроили флешмоб. Более 3 сотен человек в ярких куртках или сигнальных жилетах в 11:00 выстроились в одну длинную шеренгу на двух больших полях возле деревень Гридино и Улыбышево Вяткинского сельского поселения Судогодского района. Люди встали именно там, где согласно одному из вариантов трассировки, должен пройти створ магистрали М12. «Живая» цепь, растянувшаяся на 1,5 километра, была заснята на квадрокоптер. После этого участники флешмоба собрались на поле «Круглое» возле деревни Гридино, и, встав в определенной последовательности, образовали живую надпись «SOS». Организаторы акции заявляют, что решение проводить автобан по густонаселенной дачной местности вблизи реки Клязьма – грубая ошибка планирования и надеются, что власти и заказчики М12 их наконец-то услышат. https://zebra-tv.ru/novosti/spetsproekty/bolee-300-protivnikov-trassirovki-avtodorogi-moskva-kazan-vystroivshis-v-stvore-budushchey-trassy-ob/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

“Автобан” завершил реконструкцию 14 км федеральной трассы М-5 “Урал”. ОАО «Ханты-Мансийскдорстрой» Группы компаний “Автобан” завершило реконструкцию 14 км автомобильной дороги М-5 «Урал». Движение было открыто 2 декабря 2019 года. После проведенных работ трасса стала четырехполосной магистральной дорогой I технической категории с расчетной скоростью движения 120 км/ч. Дорожники построили путепровод через железную дорогу и два моста – через ручей Безымянный и реку Сызранка. Для безопасного вождения “Автобан” построил 4 разворотных кольца, установил освещение мостов, путепровода и 4-километрового участка дороги в районе с. Свирино. Помимо основных работ дорожники полностью благоустроили реконструированную часть: нанесли новую разметку термопластиком, устновили дорожные знаки и барьерные ограждения, укрепили бетонные кюветы и устроили водосбросы. На реконструированном участке теперь 6 новых автобусных остановок с туалетами, переходно-скоростными полосами и тротуарами. Реконструкция позволила кратно увеличить пропускную способность дороги, ликвидировать очаги аварийности в населённых пунктах, повысить безопасность для местного населения и улучшить экологическую обстановку района. http://www.avtoban.ru/автобан-завершил-реконструкцию-14-км-ф/

Заключение контракта по строительству развязки в районе деревни Ольгино в Приокском районе Нижнего Новгорода приостановлено. Региональное управление Федеральной антимонопольной службы признало жалобу одного из участников тендера обоснованной. Информация об этом размещена на портале Госзакупок. В электронном аукционе по строительству двухуровневой развязки на пересечении автодороги «Ряжск - Касимов - Муром - Нижний Новгород», федеральной трассы Р-158 «Нижний Новгород - Саратов» и проспекта Гагарина в Нижнем Новгороде участвовали четыре компании. Победителем тендера стало ООО «Жилстрой-НН», которое предложило выполнить работы за 1 млрд 757 млн рублей. ООО «Тендерфинанс», участвовавшее в аукционе, подало жалобу в УФАС с требованиями приостановить процедуру размещения закупки, провести внеплановую проверку деятельности заказчика, обязать внести изменения в документацию о проведении закупки и установить новый срок подачи и рассмотрения заявок. Антимонопольная служба признала жалобу обоснованной. http://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=78177 https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/supplier-results.html?regNumber=0832200006619001789

Сегодня утром, из Москвы в Пушкино, кусок Пушкинское Поле <-> Глобус это хаос с блоками, кусками асфальта, ямами, сужениями до полутора рядов и бегающими рабочими. Двоих рабочих видел с тачками песка, стояли перейти под развороткой О-О. С тачками полного песка!!? Сложилось впечатление, что у них попытка "сделать пятилетку за три дня" как в советском анекдоте про конец света.... Езда доставляет дискомфорт от шарахающихся машин, которые экстренно меняют ряд, вроде и не пробка, но блин и не дорога....

Канал Юрия Павленко вблизи с. Муромское Белогорский р-н

Стоямба там будет ближайшие несколько лет, т.к. скоро должны начать ковырять Кантемировскую и строить развязку с Пролетарским проспектом... Как по мне, так развязку надо было строить параллельно с проколом под ж/д и открывать одновременно. А что касается пешеходных переходов, то тут я с Вами согласен. Я бы вообще сократил их кол-во до одного, но регулируемого.

8 декабря 2019, установка арматуры в буронабивную сваю около здания ЛОВД между платформами Андроновка и Фрезер вид с другой стороны Рязанского направления жд:

Видео дороги Бужаниново - Шубино от 08.12.19.. Дорога полностью построена. Остались небольшие недоделки ввиде отбойников, знаков, светоотражающих столбиков. Даже разметку уже нанесли. https://www.youtube.com/watch?v=ekdf7iixQfo П.С. Выражу свои эмоции перефразировав известную Всем фразу... "Спасибо РОДИНЕ за это."

фото этой субботы, 07.12.19, ехал в районе полудня итак, по порядку: пробки в тарасовке не было, как и в сужении после ленты, пролетели на одном дыхании у староярославской кипит работа со всех сторон включая опалубку под заливку все достаточно свободно и шустро Затык начинался от поворота на Ивантеевку, но причина этого затыка очень далека от этого места, двигались тем не менее шустро, держитесь правее вокруг ЛЭП на развязке, все перекопано кавезинский холм не тронут, но на противоположной стороне срывают активно холм (!) под расширение (фото нет.) под О-О положили асфальт у зеленой рощи, у светофора, сиротливо лежит пешик, но опор для него пока не видно активно трамбуют подушку под пешиком у съезда на красноармейского шоссе вот главный виновник сужения, но опоры в тепляках, кругом мощный движняк обратно ехал часов в шесть вечера, тоже шустро, небольшая по времени толкучка, но в обратку все гораздо печальнее, особенно между О-О и М-М, там такое сужение, по ощущению полторы полосы, все в грязи, ничего не видно и непонятно в темноте, все едут в шахматном порядке

Напротив пересечения с Вельяминовской начали потихоньку пригонять технику и что-то вяло ковырять. На пересечении с Измайловским валом ремонт трамвайных путей не спеша сворачивают.

сегодня днем ездил - было в 12 дня метров 300 стояка в сторону липецкой от поворота между прудами до своротки в прокол под мост.. мкад на участке каширка-липецкая был среднезатычный (желтый по карте), я так думаю что если участок мкада встанет "красным" то и тут будет пробка, в общем конечно участок стал проблемным. Жесткая пробка стала возникать иногда на Новоцарицынском шоссе упираясь в светофор с Шипиловским проездом, крайний раз наблюдал чуть не километровый хвост.

и эта альтернатива упрется в другую ЖД - Курскую и улочку 1 + 1

26.10.2019. Строительство связки ЮВХ с СВХ. Вдоль Андроновского шоссе.

заглянул сегодня: на месте гаражей, насколько я понимаю, подготовка стройплощадки для будущей платформы Печатники D2 в составе ТПУ в сторону путепровода над Курским ходом "устой, опора 14" с путепровода в центр:

Противоречие знаков и нет знака 20, что прямо таки подставляет на взлет на трамплине в 15-20см. Сегодня делают острова ближе к Бульвару

Главное что 4 полосы, а от расчетной скорости нам не холодно ни жарко. 90 + нештрафуемые 20 или 10 к моменту фактического кап.ремонта)

Час от Южного до МКАД, лезем в 5 рядов на внутрянку. Утреннее дтп между Рязанками поставили раком внутряк до Энтузиастов.

Чудеса навигации МЦД или враг не пройдет!

В раздел с предложениями это нужно писать. Но перенастройка светофора ситуацию сильно улучшила. На прошлой неделе катался вечером в Видное, как раз по Новоцарицынскому и 6-й Радиальной. Поворот на тоннель пролетел сходу. Проблемы возникают только когда в прокол рвутся и потом сдают задом грузовики...