Лидеры

Фото отчёт от 14.11.20 Пересечение с Егорьевским шоссе Между эстакадами появился строительный городок Всё Балки накинуты

ПК200 сегодня Активно возят песок у укатывают его. Очередь из грузовиков прям стоит Появилась вахтовая Транснефти. Значит нефтьмагистраль не затормозит стройку

ПИК славен своими 33--х этажками монолитно-панельными.:) 14 ноября 2020 У Походного одну полосу для проезда сегодня оставили в область, как-то маловато всё же. У моста начали буровые работы. Буровушка.

Прокатился от М8 до М7 - красотища, дорога гладкая, повороты затяжные, руль на пару градусов всего крутить приходится. Народу уже побольше, чем описывали раньше, даже фуры частенько встречались. 24 минуты при 118 км/ч на круизе. Очень комфортно и быстро. Транспондер стработал отлично, списание в течении минут 5-10 пришло уведомлением из приложения. На пути три кармана для отдыха с двух сторон, и в каждом кармане стоят, как я понял, аварийные комиссары/техпомощь на фирменных фургонах. Вся дорога покрыта, видимо, противогололедными реагентами. Осталось вечером, в темноте, оценить комфорт

Ребятки, пролетел от М5 в сторону Егорьевки.. блин темнеет быстро, не дотянул немного, получается не перекрыт видео от Егорьевки до Фрязево и от м5 до м4

Произошли большие изменения. На проезде Фрезер начали снос здания 1 корпус 1, огородили большую часть проезжей части тупика строительным забором и за ним собирают пролеты мостов. ( забор) Установлено много новых частей пролетов на временные опоры для сварки, вынуждены работать с частями длиной по 10-15 метров половинной ширины, столько вмещали седельные полуприцепы. А все потому, что путь доставки был с крутым поворотом под эстакадой Казанского направления жд - yandex panorama

Опять перед выходными зафиксируем

У пересечения с А-108 начали грунт двигать со стороны Москвы. Скорее всего под профиль самой М-5: ширина выемки большая и глубина уже есть.

Как Вам ещё объяснить, что в сообщении ошиблись и назвали 1 этап - участком? Вернитесь на первую страницу и под спойлером " Соединение с ТТК: " найдёте его границы, в него входит эстакада и реконструкция Новохохловской улицы.

В местной прессе сообщают, что начинается процесс изъятия земельных участков под строительство путепровода у Взлетной. Статья на местном форуме Призыв (газета городского округа Домодедово). По ссылке идёт номер газеты целиком, нужная статья ближе к концу. Приведённые по ссылкам схемы будущего строительства трудноразбираемы. Нет ли у кого схем большего разрешения?

Начали очень активно спиливать деревья, между пл.Белокаменная и просп.Мира. Время почти 21 час...

ГОСТ 52289-2019, приложение Д.2. https://www.mos.ru/upload/documents/files/9432/GOSTR52289-2019.pdf последняя страница Секции ИС.п и ИС.л (правая и левая соответственно)

Я ошибся, с ВШ один ряд на эстакаду и один на дублёр, третий- заезд на МКАД. 2 ряда оставили. Правильно? 9 Ну и в чём был смысл реконструкции? У митинцев было 2 ряда, 2 и осталось. У красногорцев было 3, осталось 2. А что там расширили то тогда? Где ещё одна полоса? В область 5 полос. А сожрали её за счёт бетонного разделителя и отбойника. Посмотрим как будет, может и поедем. Какое-то всё кривое, непродуманное, из одного места.

Оффтоп, но не удержался. Видел это своими глазами на Павелецкой ЖД. Когда (вроде в 2002) открывали первый аэроэкспресс, Темнейший лично катался на электричке. Перед запуском привели в порядок все вокруг дороги: срубили кусты, деревья, который там по 30-40 лет росли (видимо, в неположенной зоне), и покрасили газоны и пеньки зеленой краской Траве пофиг, она отросла и осенью пожушхла, а вот зеленые радостные пеньки на фоне желтой травы еще пару осенних сезонов радовали глаз.

Странно от вас слышать такой вопрос, учитывая выбранный ник

Проехалась от Ярославки до Горьковки. Самое сложное было разобраться, как попасть с бетонки, очень неочевидно, да и темно. Субъективно на встречке народу было побольше. Я попутных штук 10 обогнала, в основном грузовики и фуры. Очень необычно ехать по прямой и пустой дороге. Транспондер успела заказать вчера и сегодня забрать у дома через партнера интернет-магазин. Деньги списали примерно через час после поездки. Экономии минут 30 вышло, и тонна нервов от отсутствия обоченников.

А с южной стороны Горьковского направления ж/д ближних опор нет, и даже буровые еще не работали. Место здесь очень сложное - на краю котлована станции метро. 2020 год: 2018 год, открытый котлован станции: Нет ли в указанном месте (красный прямоугольник на фото выше) проектной проблемы или ошибки ?

Строительство участков улично-дорожной сети для ТПУ "Ярославская". Этап 1. Проект ОДД на период эксплуатации: Ссылка на закупку (1 этап) - https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/common-info.html?regNumber=0173200001420000844

Строительство автомобильной дороги от автомобильной дороги "Солнцево-Бутово-Видное" до ул. Родниковая, Торговая". Этапы строительства: Ссылка на закупку - https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/common-info.html?regNumber=0173200001420001497 Объект на карте - https://yandex.ru/maps/-/CCUA5TWKDC

Выезд из Южного Видного на М4 и ПЛК откроют на днях. Схема движения на пересечении этих дорог разрабатывалась по моим предложениям. Подробности: https://crusandr.livejournal.com/183994.html

Логично было бы снять шлагбаумы и уничтожить ПВП на остальных платных трассах, сделав то же самое что на ЦКАД. И потом, не столько транспондер неудобен сколько разная цена. Хотя лишние девайсы из прошлого в салоне тоже не нужны .

Полосы 2.75 возможны только для легкового транспорта, с запретом проезда грузовикам и автобусам.

Здравствуйте, предлагаю рассмотреть возможность организации парковки на 4-м Вятском переулке от Башиловской до Вятской. Ширина проезжей части там колеблется от 7,7 до 8 метров. Может получится сделать по две полосы движения по 2,75 м и парковку 2,25-2,5 м?

T02my левее центра схемы, там где написано "Пешеходный мост" планировался автомобильный:

Причём можно было просто передвинуть отбойник под МКАД и сделать в центр ещё одну полосу. Элементарно? Очевидно, что в область хватает четырёх полос после закрытия двух лепестков. Очевидно, что съезд в Митино никому не помешает, двух полос Волоколамки хватает. Там всё решилось переносом остановки. Элементарно? Да.

Да, получается, так Все Митинцы, кому не в центр и не на внешку, должны щемиться на Новотушинский - Трикотажный... Это вы очень мягко выразились. И что обидно, с 2013 года мы тут плюёмся на разные косяки, и за 7 лет их не исправили

ой, через бетонку ехать ничего хорошего там нет. Спасибо Ногинску за это! Светофоры и прочее...... Лучше уж по ЦКАД..

В Ростовской области началось строительство нового участка трассы М-4 «Дон» в рамках реализации пятого этапа обхода Аксая. Об этом сообщает в пятницу, 13 ноября, пресс-служба регионального правительства. На объекте задействовано 300 единиц спецтехники и более 1 тыс. человек. Протяженность нового участка трассы в составе обхода Аксая составит 35,5 км. Отмечается, что часть обхода пройдет по долине в поймах рек Дон, Аксай, Черкасская. Сложные гидрогеологические условия прохождения дороги и большое количество инженерных сооружений предполагают устройство насыпи земляного полотна со средней высотой до 7-8 метров. При этом на отдельных участках высота насыпи будет достигать 18 метров. «Это колоссальный объем земляных работ. Так как новый участок проходит через затопляемые пойменные территории, нам предстоит провести полную замену грунтов и армирование земляного полотна. Сейчас ведутся работы по снятию растительного грунта, устройству насыпи, разработки выемки. Также мы приступили к замене слабого грунта в пойменной части Дона. Работа идет в две смены», - рассказал руководитель проекта ООО «Трансстроймеханизация» Олег Иванов. В рамках реализации пятого этапа с 1036-го по 1072-й км предстоит построить новый участок скоростной трассы с четырьмя полосами движения, мосты через реки Дон и Аксай, три развязки со съездами, путепроводами, двумя надземными пешеходными переходами на пересечении с действующей трассой М-4 «Дон», подъездом к Новочеркасску и дорогой «Аксай - Большой Лог - Новочеркасск». Также будут построены малые мостовые переходы через Монастырское озеро и реку Черкасскую. Напомним, проект обхода Аксая в Ростовской области предусматривает пять этапов реализации, где три этапа - реконструкция существующих участков трассы М-4 «Дон», четвертый этап - подготовка к строительству, пятый - строительство нового участка. По данным регионального правительства, сейчас продолжается реконструкция участков автотрассы: завершаются работы на 12-километровом участке от Новоперсиановки до развязки на Новочеркасск с 1024-го км по 1036-й км (3 этап), на участке от поселка Дорожный до 1091-го км (1 и 2 этапы) ведутся активные работ. Ранее сообщалось, что движение по участку 3 этапа запустят до конца этого года. https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=87506

Вот такой ответ соседу прислали https://ibb.co/x8h25S7

Новый АИП - ПИР до 22 г., СМР до 24 г.

kosh_marius, от МКАД, до ЦКАД

Из области проезд под МКАД открыт на всю ширину, едем теперь согласно проекта. 2 ряда Пятницкое, 3 Волоколамка, из них 2 уходит на дублёр и один на эстакаду. Как с Пятницким не разобрался, ставят отбойники посередине. Не ругайте меня, но вернусь здесь к Походному, независимому развороту под эстакадой похоже быть. Чуть дальше указателя. Это очень сильно меняет дело, не нужно пилить до разворотной для съезда в область.

Пока не потерял, вскрытие покажет. Сейчас думаю как снять с дерева... Требуют рассмо реть другие варианты строительства трассы Вкл. туннель - они там свое видео снимали, Я свое.

вот 1:30 как минимум разницы

Центравтомагистраль на мой вопрос отвечала, что завершение работ, в том числе по Ивантеевскому шоссе - 4 квартал этого года. Но учитывая, что судя по проекту Ивантеевское шоссе будет реконструироваться от перекрестка со старой Ярославкой, причем на ПД от моста до перекрестка идет прямой участок в 4 полосы, а не как сейчас буквой зю, надо будет выкупать чей-то участок и сносить дом, а до конца квартала осталось полтора месяца... Да и на самом мосту должны минимум переложить асфальт, ликвидировать тротуары, заменить отбойники, освещение. Короче, забьют, как забили в свое время на участке 16 - 20 на съезд в сторону Фрунзе и далее к будущему мосту через ж/д. А потом кто0-нибудь доделает

Надвижка моста через Волго-Донской канал Волгоградская область, Светлоярский район, с. Червленое 28.10.2020 - 3.11.2020 https://yandex.ru/maps/-/CCUAyQHPkC

В 37-м году как-то стрёмно было косячить...

Видео от 10.11 https://youtu.be/OyfLDl63uVs

Ещё одно фото.

Именно так, ещё сам мост на опоры не надвинули, а без авинбек это сделать не смогут. Фотоотчёт. 09,11,2020 Уложили плиты. Копёр у путепровода, правда дня три не работает и никого там нет.

ФОТО отчёт от 8.11.20 Сборка временных опор Пригнали кран для аванбека Аванбек достиг временных опор Уже начали дальнейшию сборку Навалы мусора Недостающие элементы Поговорил с рабочими, как и препологал кран разберёт Аванбэк и его перенесут на вторую половину уже для её надвижки

07.11.2020

Сергей Алексеевич, 1А должна быть

Вряд ли

а кроме развешивания запретительных знаков, еще какие-то предложения реализуют?

А точно ЦКАД запустили?? Судя по мосту через канал Москвы и Дмитровку нет))

У меня сосед тоже идиот, на крузаке ездит, а я по грибы только раз в год выезжаю. Мне и пешочком по лесу не сложно. Да и в гараж она мой не помещается. В общем очень неудобный аппарат у него!