Лидеры

Дорога "ВАД" Компания «ВАД» - подрядчик строительства третьего этапа автомагистрали Москва – Казань, проходящего по Судогодскому району, начинает масштабную подготовку к строительным работам. В район завозится щебень, идет набор сотрудников, начато обустройство будущего городка для рабочих.«ВАД» получила госконтракт на этап трассы участка 116-224 км по Владимирской области – ориентировочно от д. Захарово нашего района до Мурома – стоимостью 59,5 млрд. рублей. Вторым подрядчиком, который будет работать на территории района, стала компания группы «Трансстройинвест». Она построит магистраль М12 во Владимирской области на участке 80-116 км. Стоимость этого контракта - 21,2 млрд руб.По информации из открытых источников, «Трансстройинвест» участвовала в реконструкции аэропорта Внуково в Москве и строительстве терминала бизнес-авиации аэропорта Пулково в Санкт-Петербурге. «ВАД», в свою очередь, строила крымскую автотрассу «Таврида». Это одна из крупнейших в России дорожно-строительных компаний, зарегистрированная в мае 1994 года в Санкт-Петербурге.Добавим, что 3 ноября заказчик строительства – госкомпания «Автодор» - объявила о начале земельно-кадастровых работ на первом этапе трассы - от дороги А-108 «Московское большое кольцо» в Подмосковье до 80 километра трассы во Владимирской области. Документация по планировке территории этого пускового комплекса трассы утверждена. Также, как сообщили в госкомпании, утверждена документация с третьего по шестой этапы строительства М-12. Третий этап - это как раз участок с 116 по 224 километр, от пересечения с автомобильной дорогой регионального значения 17Р-2 «Владимир – Гусь-Хрустальный – Тума» до пересечения с автомобильной дорогой регионального значения 17К-2 «Муром – М-7 «Волга», который и будет строить «ВАД». Таким образом, пока официально не сообщено об утверждении документации второго этапа – 80-116 км, проходящего в том числе по территории Вяткинского сельского поселения.На сегодняшний день «ВАД» начала строительство рабочего городка у деревни Жуковка, в котором будут жить строители М12. Предварительно, городок планируется на 250 человек, но, вероятно, число «поселенцев» вырастет – все будет зависеть от объемов работы.Близ Жуковки соберут на месте блочные домики-вагончики, оборудованные необходимыми коммуникациями. Пока идёт расчистка площадки, участка, обваловка дороги. Площадка будет асфальтирована, а городок - огорожен, на входе – КПП. Предполагается водо- , электро- и теплоснабжение. Здесь же будут расположены площадки для складирования песка и щебня, стоянка специализированного дорожного транспорта. Все – официально, со всеми согласованиями. Как рассказали в отделе земельных отношений районного КУМИ, АО «ВАД» обратилось с заявлением в администрацию района о выдаче разрешения на использование земли. Постановлением администрации компании разрешено использовать земельный участок в районе д. Жуковка для строительства временных и вспомогательных сооружений, складирования строительных и инертных материалов, техники для обеспечения линейного объекта федерального значения скоростной автомобильной дороги Москва - Нижний Новгород - Казань. Постановление выдано 28 октября, разрешение дано до 30 июня 2024 года.Добавим, что, по неофициальной информации, складирование стройматериалов (щебня) предполагается на трех площадках – в районе Улыбышево, Жуковки и Мошка. На две последние площадки щебень поедет от станции Нерудная в Андреевском сельском поселении, куда его уже доставляют вагонами. Также у деревень Жуковка, Шипилово, Захарово, по неподтвержденной информации, предполагается строительство мини-производств мостовых конструкций. Для строительства подъездных путей, как рассказал источник в компании, может быть использован щебень из судогодских карьеров.Журналистам газеты "Судогда и судогодцы" удалось поговорить с дорожниками, заселившимися (около 40 человек), в ожидании постройки городка, в общежитие Муромцевского лесотехнического техникума. Один из собеседников, назвавшийся Сергеем, рассказал: работают строители вахтовым методом по графику 26 рабочих дня и 4 выходных. С рабочими официально заключён договор, их обеспечивают специальной одеждой, питанием и проживанием. Рабочих и специалистов руководство компании «ВАД» набирает со всей страны. Выходят объявления о трудоустройстве и в районной газете. Приехали рабочие из Вологды, Питера, и других городов. Все они имеют большой опыт строительства дорог, многие работали в Крыму. Состав постоянно меняется: одни подъезжают, другие уезжают. Отмечают, что условия хорошие: живут в комнатах по 2-3 человека, питаются в столовой общежития.- К декабрю приедут ещё рабочие. Будут набирать регулировщиков, дорожников и из местных. Начальная зарплата 40-45 тысяч рублей. Средняя зарплата основных рабочих 60 тысяч. Работы по строительству дороги начнутся ближе к осени будущего года. Продлятся они, как минимум, четыре года, - рассказал собеседник издания.По его словам, со строителями встречались местные охотники. Они обеспокоены, что трасса ухудшит ситуацию с экологией, отрицательно повлияет на жизнь животных. Строители пояснили, что для лосей и других животных предусмотрены на трассе специальные переходы и всё необходимое, чтобы их привычную жизнь серьёзно не нарушить.- Дорога идёт от Бега на Афонино, а потом по прямой до Казани, - рассказал Сергей. - Сейчас выполняются геологоразведочные изыскания. Геологи берут пробы, проверяют грунт. Специалисты делают разметку. Будем прокладывать дорогу с этой стороны протяжённостью порядка 50 километров, а нам навстречу пойдут питерцы.Строители подчеркивают: пока идет только подготовка. Проект еще ожидает окончательная экспертиза и утверждение. А это перспектива уже 2021 года.На фото: будущий городок строителей М12 близ Жуковки. Источник (перепечатка с газеты): https://vk.com/wall-146633373_28752 Источник (сама газета в PDF-варианте): https://docs.google.com/viewer?url=https%3A%2F%2Fsudogda.info%2Findex.php%3Fdo%3Ddownload%26id%3D199%26viewonline%3D1

Скачать видео

Погода не позволила сделать много фото, да особо нечего фиксировать. Лукойл в Москву полностью открыли. Подземник №4 закопали. Щебень от Бургера дошел до хлама Перекрёстка. Может на выходных начнут асфальтировать, либо уже на следующей неделе, а то пора уже переносить ОХ и продлевать подземник №3 Столб освещения в петле готов Подземник №5 начали сегодня копать

Фото от кошмариуса.

Вчера проезжал мимо на электричке. Фото не сделал. Арматурный каркас этой опоры уже залили бетоном. Трое или четверо рабочих возились с опалубкой.

Строительство автомобильной дороги г. Урай – п. Половинка. Ссылка на закупку - https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/common-info.html?regNumber=0187200001720001452 Объект на карте - https://yandex.ru/maps/-/CCUmR6A52A

В Оренбургской области капитально отремонтировали 8 км федеральных дорог Речь идет об участке с 308 по 316 км трассы Р-240 Уфа - Оренбург в Октябрьском районе. Подобный объем работ проведен и на участке с 308 по 316 км автодороги Р-240 Уфа - Оренбург. Верхний слой покрытия устроили из высокопрочного щебеночно-мастичного асфальтобетона. Теперь она полностью соответствуют нормативным показателям. Также было произведено устройство четырех водопропускных труб, более 2 тыс. м2 габионных конструкций, 63 водосбросов. Кроме того, на участке провели комплекс работ по дорожному обустройству: установлено шесть Г-образных опор на бетонных фундаментах, более 13 км барьерного и около 800 м перильного ограждений. В целях обеспечения безопасности дорожного движения установили четыре новых автобусных остановки с автопавильонами и комфортными зонами посадки, устроили 714 м тротуаров, 1,6 км освещения и около 740 м шумозащитных экранов.

“Автобан” завершил реконструкцию трассы М-8 “Холмогоры”. Строительно-инвестиционный холдинг “Автобан” завершил реконструкцию федеральной трассы М-8 “Холмогоры” на участке км 29 – км 35. Реконструированы мост через реку Учу и двухуровневая транспортная развязка на пересечении со старым Ярославским шоссе, заработали в полном объеме путепровод на пересечении с Красноармейским шоссе и разворотные эстакады. Завршен монтаж трех надземных пешеходных переходов и строительство ливневой канализации. На сегодняшний день идут финальные работы по благоустройству магистрали: строители устанавливают перильное ограждение, обустраивают тротуары и территории возле электрических подстанций. Официальный ввод реконструированного участка в эксплуатацию запланирован на первую декаду декабря. Комиссионный объезд реконструированного участка для фиксации замечаний состоялся 3 ноября. В нем приняли участие генеральный подрядчик АО “ДСК Автобан“, РУАД №8 ГБУ МО “Мосавтодор”, подрядные организации, заместитель Главы администрации Пушкинского района Нина Мигачева и начальник отдела дорог и транспорта Владимир Сергеев. “Мы осмотрели несколько точек, в частности, недостроенный съезд-выезд на дублер в районе ул. Луговой, где ведутся работы по обустройству ливневой канализации, новые очистные сооружения в районе Кавезино, основной въезд в город по ходу из Москвы в районе соединения трассы М-8 “Холмогоры” со старым Ярославским шоссе, ряд других мест, – отметила заместитель главы Нина Мигачева. – Работа была проведена колоссальная, открытие реконструированного участка уже положительно сказалось на транспортной ситуации в Пушкино”. http://www.avtoban.ru/автобан-завершил-реконструкцию-трас/

Общий план дороги. ООО «Научно-исследовательский и проектно-изыскательный институт «Севзапинжтехнология» разработал проект Третьей Продольной магистрали, согласно которому она будет проходить от улицы Неждановой до улицы 40 Лет ВЛКСМ. Ее протяженность составит порядка 36 километров. Заказчиком объекта является министерство транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области. Строительство дороги поделено на четыре этапа, первая очередь – от улицы Неждановой до улицы Казахской – уже получила все согласования и готовится к строительству. Возведение этого участка обойдется региону в шесть миллиардов рублей. О дороге лучше прочитать в основной статье: https://v1.ru/text/auto/56925211/ Проекты планировки: 1-й этап - https://oblarhitektura.volgograd.ru/otdel-ter-planirovaniya/ppt/13_400-П Утверждение проекта планировки 3 продольная (1 этап).pdf 3-й этап - https://oblarhitektura.volgograd.ru/otdel-ter-planirovaniya/ppt/14_699-п. Утверждение проекта планировки 3 продольная (3 этап).pdf 4-й этап (на Яндекс.Карте) - http://publication.pravo.gov.ru/File/GetFile/3400202004290004?type=pdf Видео: Схемы и рендеры: Объект на карте - https://yandex.ru/maps/-/CCUQiBaexD

https://vk.com/wall-198499368_1851

Почему вы не понимаете человеческий язык? Открыли специальную тему для обсуждения продления. Мало того, начали и совсем другую дорогу обсуждать

Кто лишится земли и недвижимости в Петербурге из-за строительства ВСД

Движение по автомобильной дороге «Надым - Салехард» в Ямало-Ненецком автономном округе запустят 10 декабря - в день 90-летия со дня образования округа. Об этом во время прямого эфира сообщил губернатор региона Дмитрий Артюхов. Запись трансляции опубликована на официальной странице главы ЯНАО в Instagram в пятницу, 20 ноября. Во время прямого эфира один из пользователей спросил, можно ли будет в 2021 году проехать на личном автомобиле по дороге «Надым - Салехард». Губернатор региона ответил, что движение по новой трассе откроют уже 10 декабря этого года. «Хочу сказать, я это всегда отмечаю, зимой это будет прекрасная дорога, потому что снег позволит не испытывать сложности, связанные с тем, что часть дороги находится в щебне. Когда я сам ехал летом в этом году, день был сухой, безветренный, конечно, есть определенный дискомфорт: там сильно пылит. Мы когда ехали, там тяжелая техника еще работала, которая строит оставшиеся участки. Конечно, ехать не особо комфортно, но в любом случае, это уже большой шаг вперед, круглогодичный проезд без ограничений для жителей, для деловых каких-то целей», - ответил Дмитрий Артюхов. https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=87681

Часть автодороги Р-177 «Поветлужье» в Нижегородской области стала федеральной Участок автодороги Р-177 «Поветлужье» Нижний Новгород – Йошкар-Ола с 53 по 187 км в Нижегородской области перешел в федеральную собственность. Ранее он состоял из двух региональных дорог 22Р-0159 и 22К-0018. Оперативное управление отрезком дороги от поселка Тарасиха до границы с Республикой Марий Эл осуществляет подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород. Протяженность Р-177 «Поветлужье» в Нижегородской области составляет 133,3 км. Он проходит по территориям городского округа Семеновский и Воскресенского района. Здесь расположено 16 мостов, путепровод через железнодорожные пути, 135 водопропускных труб. Специалисты управления уже провели предварительную оценку состояния инфраструктуры дороги и разрабатывают программу ремонта на 2021-2024 гг. В рамках подготовки к предстоящему зимнему периоду на поврежденных отрезках проведут оперативные работы по восстановлению дорожного покрытия и элементов организации дорожного движения. Процедура перевода в федеральную собственность оставшегося участка в Борском районе начнется после ввода в эксплуатацию строящейся сейчас новой автодороги Неклюдово – Золотово. Трасса Р-177 «Поветлужье» стала третьей автодорогой федерального значения в Нижегородской области. Общая протяженность федеральной сети в регионе, куда также входят М- 7 «Волга» и Р-158 Нижний Новгород – Саратов, увеличилась до 600 км. https://rosavtodor.gov.ru/press-center/vesti-regionov/369111 https://vk.com/video-67937894_456239878

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/oku504/view/common-info.html?regNumber=0162300000820000384&backUrl=3cc79c1e-8381-448c-aa0b-780ba7019251 Реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения по улице Октябрьской революции и улице Циолковского с путепроводом через железнодорожные пути по улице Циолковского муниципального образования город Нижний Тагил Начальная цена закупки - 1 175 200 806,70 ₽ 1 этап: ремонт ул. Циолковского от ул. Октябрьской революции до ул. Индустриальной, включая путепровод через железнодорожные пути. Реконструкция самого моста обойдется в 139 млн рублей, а дороги ул. Октябрьской революции до ул. Индустриальной в 428,5 млн рублей. 2 этап: реконструкция ул. Октябрьской революции от ул. Серова до ул. Газетной, включая перекресток. Стоимость этапа 229 млн рублей. 3 этап: реконструкция ул. Октябрьской революции от ул. Газетной до ул. Заводской. Стоимость последнего этапа 378 млн рублей. Объект на карте - https://yandex.ru/maps/-/CCUmRZgIDD

Строительство автодороги по ул. Строительная от ул. Победы до ул. Гожувской с путепроводом через железную дорогу и р. Инсар. Ссылка на закупку (путепровод через ж/д) - https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/documents.html?regNumber=0309200000220000182 Объект на карте - https://yandex.ru/maps/-/CCUkeYGilD

Скачать видео

Всем доброго дня! ))Я являюсь владельцем BMW X5 E70 3.0d и форумчанином уже более 7 лет. За это время проехал более 230 тысяч километров. Бывало всякое, так что есть что рассказать )Недавно я подсчитал свои затраты на машину, которые записывал всё это время.Думаю, мои траты будут интересны тем, кто выбирает машину. Поэтому размещаю их в разделе выбора авто.Итак мои расходы:Двигатель 85 875 ₽Кузов 14 900 ₽Масло 112 135 ₽Тормоза 50 664 ₽Ходовая 48 000 ₽Шиномонтаж 29 000 ₽Шины 131 640 ₽Электрика 21 980 ₽Общий итог 494 194 ₽Возможно, вам будут интересны мои комментарии к этим цифрам. Их я изложил в видео. Если возникнут вопросы, буду рад ответить )))

Фоторепортаж от форума Новой Москвы:

ax3 Не стоит! Я когда пришел на форум, так же, пока не разобрался, со структурой, делением на "титулы", темы и проч. Задавал такие же глупые вопросы. И посты не туда вносил. И вызывал гнев "старожилов". Всё пройдет и это пройдет А вот деление на темы вызвано заключенными контрактами. А это деление этапов, границ работ и т.п. - это не к форуму, а к ... чиновникам, Тутупедам .Да вот эти 21 -28 и 28-37 да и порядок их исполнения.... Лично для меня "тайна за семью печатями" А еще эстакада старолыткаринская (не региональная) и что с финансирование. Получается опять к другим (Воробьев). Плюс кусок соединения Новоегорьевского шоссе и Егорьевского А ещё Лыткарино - Железнодорожный... Т.е. полная картина будет только после завершения ВСЕХ этих кусочков.

Место оставлено между опор ОХ на пересечении с бетонкой

https://vk.com/wall-23944101_96645

Вчера МКАДу исполнилось 60 лет. Репортаж Вестей https://youtu.be/FvMl9h-3m0E

Пешпер к Акварели недостроен, на реконструкцию ИвШ положили болт, куча фонарей освещения не работает частично (а на ИвШ вообще никак), знак с «Центральным проспектом» не исправлен и миллион недоделок. Красота.

Движение по мосту на остров Русский перекрыли из-за падения льда Москва. 21 ноября. INTERFAX.RU - Движение по мосту, который связывает Владивосток с островом Русский, закрыто из-за обрушения льда с вант, сообщили "Интерфаксу" в администрации краевого центра в субботу. "С вант Русского моста падают большие куски льда. В целях безопасности принято решение его закрыть", - сказал собеседник агентства. Сроки ограничения пока не называются. Как сообщалось, в ночь на четверг на Приморье обрушился циклон. Он принес дождь, сильный ветер, снегопад, что вызвало энерго- и теплоаварии, порывы каналов интернет-связи, перебои в движении общественного транспорта. Больше всего пострадали города Владивосток и Артем, где введен режим ЧС. По данным властей края, около 150 тыс. человек в Приморье остаются без света, воды и тепла. Правительство края сообщило, что восстановительные работы оцениваются в 80 млн рублей.

Могут окупиться и за один раз. А может и наоборот, на шипах самоуверенно поедешь и уберешься там где без шипов аккуратно на цыпочках прополз бы. В области сегодня шипы точно не лишние были. Ездил в сельпо за продуктами на неделю. На 20км - две аварии. Одна серьезная в тотал, таз против самосвала пятитонника. Вторые на Т-образном не успели оттормозиться, оторвали бампер. День Ж наступил. Гиславед Нордфрост отходил тысяч 90 за 7 зим. Шипы не потерял, но шипы в выступающей острой части то ли стесались, то ли расклепались в плоские лепешки. И протектора конечно маловато осталось. Поддался акции на гудс (скидка 4 с 20), заказал хакку 8. Акция реально годная, спасибо тому кто про нее написал.

Междуцкадье еще 5 км.

Правая опора сегодня уже была в опалубке

Администрация городского округа Мытищи О ходе строительства примыкания путепровода Ярославского направления Московской железной дороги ул. Фрунзе – ул. Мира к автомобильной дороге федерального значения М-8 «Холмогоры» главе городского округа Мытищи доложил сотрудник ФКУ «Центравтомагистраль» Александр Замараев. Представитель государственного заказчика по реконструкции Ярославского шоссе сообщил, что проектом, который прошел экспертизу, для завершения работ по реконструкции и повышению транспортной доступности городского округа Мытищи было принято решение о строительстве путепровода через железную дорогу. Финансированием обеспечены оба объекта. Теперь стоит задача запустить рабочее движение в 2021 году. «На месте, где запланировано возведение путепровода, расположен гаражный кооператив, земля под которым находится в собственности Российской Федерации и оформлена в бессрочное пользование под строительство транспортной развязки, – уточнил Замараев. – Работы подготовительного периода мы уже начинаем. Гаражи, размещающиеся вдоль ул. Дзержинского, попадают под демонтаж. Речь идет о 48 сооружениях». Представитель заказчика отметил, что для пуска рабочего движения в августе 2021 года необходимо проинформировать жителей о необходимости освободить землю от своего имущества. Глава округа дал поручение оказать содействие в вопросе информирования горожан.

На 9:27 разрыв полотна- КГМО-2( 1200 мм высокого давления), работают, конечно, но до переврезки ещё далеко+ ещё 2 разрыва полотна в местах пересечения с ВЛ. И это только на данном коротком участке от Фрязево до Егорьевки. ИМХО, если 1 мая пустят, то это в лучшем случае...

Посмотрев этот ролик, ещё раз убедился насколько удобнее ездить из Москвы в Суворов через Тулу, а не через Калугу. Пускай по расстоянию и несколько больше, зато скорость повыше и гораздо меньше странных ограничений в 40 км/ч.

https://vk.com/wall-125922782_81099 18 11 2020г. А 113 (ЦКАД) Путепровод на дачи Союз и Русь-Фенино! (путепровод на ПК1786+85) Фото Павел Кружков.

Крестовоздвиженский мост (Смоленск) → Старая Смоленская дорога → Дорогобуж (август 2020) [66К-12] _________________________________________________________________________________________________________________ Хмелита → 66К-12 (август 2020) [66Н-0216/66Н-1308/66Н-1303] _________________________________________________________________________________________________________________ Дорогобуж → Десногорск (август 2020) [66Н-0604/66К-16] _________________________________________________________________________________________________________________ Спас-Деменск → с.Угра → Знаменка (август 2020) [29Н-390/66Н-2109/66Н-2105/66Н-2102] _________________________________________________________________________________________________________________ д. Копариха → Зубцов (август 2020) [66К-12] _________________________________________________________________________________________________________________ с. Знаменка → Вязьма (август 2020) [66К-12] _________________________________________________________________________________________________________________ Дятьково → Людиново → Киров → 29К-005 (август 2020) [15К-201/29К-004/29К-005] _________________________________________________________________________________________________________________ Вязьма → Хмелита (август 2020) [66К-27]

Дождались by @Kosh_R

“Автобан” выполнил капитальный ремонт 13 километров подъездной дороги к Ноябрьску. Строительно-инвестиционный холдинг “Автобан” выполнил капитальный ремонт 13 километров на объекте «Подъезд к г. Ноябрьску». Ремонт еще двух участков общей протяженностью 7,5 километров запланировано на 2021 год. В ноябре строители планируют завершить временные объезды шести мостов, чтобы мостостроительные подразделения могли продолжить работы. Завершение строительных работ запланировано на сентябрь 2021 года. Проект профинансирован рамках национального проекта “Безопасные и качественные дороги”, общая сумма контракта составляет 1,9 млрд рублей. По условиям контракта дорожники капитально отремонтируют 6 участков дороги общей протяженностью 22 километра и 6 мостов. Производственная программа на 2020 г. включает капитальный ремонт 9,7 километров трассы. Строители снимут старое изношенное покрытие, уложат выравнивающий слой и верхний слой из щебеночно-мастичного асфальтобетона. Значение подъездной дороги к Ноябрьску трудно переоценить: это единственная трасса, соединяющая город с региональной и федеральной сетью автомобильных дорог. Несмотря на то, что из-за сурового климата ЯНАО строительный сезон длится всего 4-5 месяцев, несмотря на слабые и заболоченные грунты, сжатые сроки поставки материалов и отсутствие поблизости торфяных карьеров, строители выполнили производственную программу по графику и завершили укладку верхнего слоя покрытия до наступления минусовых температур. За соблюдением всех нормативов следят специалисты окружной Дорожной дирекции и общественные организации. http://www.avtoban.ru/автобан-выполнил-капитальный-ремонт/

МКАД, фото с путепровода над Ж/Д рядом с платформой Битца, 18.11.2020 Южная сторона: Северная сторона:

Снимок со спутника от 14.11.2020 г.. На примыкании к Елизаветинскому Шоссе и далее в сторону Копанского отсыпают песчаную подушку, примерно 3 км: В районе Копанского снимают плодородный слой почвы: Далее по ходу к М-4 изменений не обнаружил.

В Новом Уренгое (Ямало-Ненецкий автономной округ) продолжается строительство транспортной развязки на ПМК-9. В этом году планируют возвести все опоры будущей развязки. Об этом корреспонденту портала «ДорИнфо» сообщили в ответе на запрос в пресс-службе департамента транспорта и дорожного хозяйства ЯНАО. Подрядчик АО «Мостострой-11» начал подготовительные работы на объекте в сентябре прошлого года, а в ноябре уже была забита первая свая. До конца текущего года специалисты полностью возведут все опоры будущей развязки, выполнят большую часть монтажа металлоконструкций, также планируют завершить переустройство инженерных сетей и провести отсыпку съездов и подходов к путепроводу. Длина автомобильной развязки типа «неполный клеверный лист» вместе со съездами составит 4,76 км, она будет иметь 13 съездов в разных уровнях. На сегодняшний день на объекте полностью завершили основные работы по строительству съезда эстакадного типа №8, также заканчиваются основные работы на съезде №7. Кроме того, активно ведутся работы по устройству путепровода основного хода, то есть главной дороги, с которой будут организованы съезды, также специалисты занимаются переустройством всех инженерных сетей, попадающих в зону застройки. Работы на объекте идут по графику, полностью их планируют закончить до 30 ноября 2021 года. В следующем году в рамках строительства запланировано устройство мостового полотна, дорожного покрытия, освещения и благоустройство территории. «Развязка поможет разгрузить дороги, обеспечит беспрепятственное движение грузовых поездов и исключит вероятность аварийно-опасных ситуаций на железнодорожном переезде», - отметили в пресс-службе департамента. Строительство осуществляется за счет средств государственной программы «Сотрудничество», деньги выделяются из бюджета Тюменской области. https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=87573

Люди радуются что движуха пошла

Результат определения поставщика, сформированный на основании размещенных протоколов - АО "ИНСТИТУТ "СТРОЙПРОЕКТ" https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/supplier-results.html?regNumber=0348100042420000126&backUrl=9986173c-a75f-4006-b4ab-d64afadffd6d

Ценная информация, но она относится к 1му этапу. Предлагаю в названиях тем указать населенные пункты для ориентира, от мурома до арзамаса и тд

На правах аборигена поясню. Мост этот через водоводы ТЭЦ-1, около 30 м, проезжая часть 2+2. Оз. Долгое - естественный пруд-охладитель ТЭЦ-1. За время жизни моста (ок. 40 лет) многолетне-мерзлые грунты просели (как известно, лед течёт, ибо он есть вода, хоть и чёрствая) и мост начал погружаццо. В 2017-м провал на дамбе в районе моста был метров 5. К сожалению, приступить к реконструкции до 2018г. не представлялось возможным, т.к. ул. Октябрьская обеспечивала до 60% трафика между "Старым" (на карте внизу - там промзона) и "Новым" (наверху карты - там жилфонд) городом. В 2018г. НорНикель закрыл Никелевый завод - крупнейшее производство в "Старом городе", и появилась возможность проведения реконструкции мостового перехода. Хотя, и сейчас на Энергетической в часы пик жёппки минут на 5 бывают на "кругу" с Вальковским шосцэ

Свежие фото с пешпера у Глобуса: Сам пешпер немного облагородили, подход к нему:

Перед Медвежкой если ехать в Москву

Работы по ремонту велись на участке км 109+300 – км 130+400 автодороги Р-241 Казань – Буинск - Ульяновск в Буинском районе республики. Специалисты уложили защитный слой из щебеночно-мастичного асфальтобетона толщиной 4 см, досыпали обочины и нанесли горизонтальную дорожную разметку. Устройство защитных и слоев износа применяют для решения проблемы преждевременного истирания дорожного полотна, а также для обеспечения нормативных ровности и сцепления. До конца дорожно-строительного сезона 2020 года планируется завершить капитальный ремонт транспортной развязки на км 108+814 трассы Р-241. Дорожники перестроили перекресток со светофором в кольцевое пересечение. Также переустроили линии электроосвещения, барьерное ограждение и дорожные знаки. В настоящее время ведутся работы по благоустройству участка - надвижка растительного слоя на откосы земляного полотна. https://rosavtodor.gov.ru/press-center/vesti-regionov/368011

1 этап - 0 до 80 км - 53,11 млрд. - "Стройтрансгаз" 2 этап - 80 по 116 км - 21,2 млрд. - "Региональная строительная компания" 3 этап - 116 по 224 км - 59,55 млрд. - АО "ВАД" 4 этап - 224 по 347 км - 79,695 млрд. - ДСК "Автобан" 5 этап - 347 по 454 км - 58,26 млрд. - CRCC Rus 6 этап - 454 по 586 км - 69,211 млрд. - ДСК "Автобан" 7 этап - 585-го по 663-й км - закупка отменена 8 этап - 663 по 729 км - 123,2 млрд. - "Трансстроймеханизация"

А можно без мэра открыть, без фанфар и прочего? Или этот вопрос уже экстремизм?

— Приглашается свидетель Собянин. Сергей Семёнович, можно ли строить? — Можно. — Спасибо за уделённое время, иск экологов отклонён. И тресь молоточком!

Характерный момент: я чуть ранее спросил, а сколько деревьев вырубается? И ти-ши-на... Ладно, сторонникам строительства говорить "не комильфо", допустим. Экологи, ау? Тут иронизировали про 3 трухлявых пня. Озвучивалось экологическое "100 берёз" + туманные намёки на экосистему. Так что мешает сказать-то конкретную цифирь, рубануть ею, ась? Пока что всё в духе критики времён СССР: "Есть отдельные недостатки, с которыми мы решительно боремся, -- и мы, несомненно, победим. Если только не проиграем."