Лидеры

Соседи делятся фоткой: Вид из Самолёта

Процесс пошел! Перед Луговой. Пока два человека и один экскаватор. Подтвердили, что ставят городок под стройку новой дороги и путепровода. Очень жаловались на переезд на батарейной - 40 минут давеча простояли

Обратился в ВК к Автодору - не подтверждают эту информацию и собираются связаться с редакцией для внесения правок.

https://vk.com/wall-124523627_2232 Началось строительство надземного пешеходного моста на территории ТУ Пешковское: на 46-км (вблизи ТЦ «Сельмаг» в деревне Дурыкино). Надземный переход оборудуют с учетом доступности для маломобильных групп граждан. Он позволит ввести бессветофорное и безопасное движение на этом участке дороги. Выполнять работы будет подрядчик ООО «Дорэкс» в срок со 02.11.2020г. по 30.11.2021г. Согласно проектной документации на территории ТУ Пешковское запланировано строительство еще одного надземного пешеходного моста: на 42-м километре Ленинградского шоссе (на месте существующего наземного перехода у остановки «Кооперативные дома» в микрорайоне Искра деревни Чашниково).

Станция Крёкшино открылась после реконструкции В ближайшие годы планируется открыть свыше 10 новых станций. Среди них - Петровско-Разумовская, Щукинская, Марьина Роща, Печатники, Аминьевская, Минская, Поклонная, Кутузовская, Тестовская.

Заехал на ЦКАД без транспондера. Как оплатить проезд, и неоднозначные впечатления от новой дороги. https://www.drive2.ru/b/575029464115709304/

Очень простой пункт правил, звучащий как - "на дорогах всех типов, имеющих два и более рядов для движения в одном направлении, запрещается двигаться в любом ряду со скоростью ниже либо равной скорости движения транспортных средств в рядах справа, за исключением случаев поворота налево и разворота". И штраф за такое нарушение - от 10.000 руб. И всё, закончится эра борьбы "тошнотов и учителей", а пробок на дорогах станет раза в три меньше. При этом администрировать такой пункт правил элементарно, уже существующими камерами.

https://www.region.tver.ru/novosti/?ELEMENT_ID=143831 Финансирование Адресной инвестиционной программы Тверской области на 2021 год и плановый период 2022-2023 составит 19,7 млрд рублей. Средства будут направлены на строительство и реконструкцию объектов социальной и коммунальной сфер, дорожного хозяйства. Тема обсуждалась на заседании регионального Правительства в рамках рассмотрения проекта областного бюджета на трёхлетний период. ... На трёхлетний период в АИП внесены средства в размере свыше 1,1 млрд рублей на строительство обеспечивающей инфраструктуры кластера круизного туризма и отдыха «Волжское море», 349 млн рублей на завершение реконструкции путепровода через Октябрьскую железную дорогу в Вышнем Волочке. Более 1,4 млрд рублей предусмотрено на софинансирование к планируемому выделению федеральных средств на строительство Западного моста. В рамках программы также будут выполнены строительно-монтажные работы на дорогах Большое Эскино-Трестино-Жданово в Осташковском городском округе и Фировском районе, Тверь-Лотошино-Шаховская-Уваровка и реконструкция дороги «Москва- Рига» - Хорошево в Ржевском районе.

Строительство подземного перехода с лифтами в Люблино планируется завершить в 2021 году Строительство подземного перехода с лифтами в Люблино планируется завершить в следующем году, сообщили в пресс-службе комитета государственного строительного надзора Москвы (Мосгосстройнадзор). «Мосгосстройнадзор совместно со специалистами Центра экспертиз (ГБУ «ЦЭИИИС») проверит строительство подземного пешеходного перехода на пересечении ул. Марьинский Парк и Верхние Поля на юго-востоке Москвы. <...> Работы ведутся в рамках реконструкции ул. Верхние Поля на участке от ул. Марьинский Парк до МКАД. Строительство планируется завершить в следующем году», - говорится в сообщении. Как уточняется, ширина перехода составит 4 м, высота - 2,3 м. Предусмотрено устройство четырех лестничных сходов с колясочными спусками. У каждого схода установят лифт грузоподъемностью 1 тонна. В настоящее время на трех сходах завершается отделка, на одном - монолитные работы. Прилегающие к переходу участки ул. Верхние Поля и Белореченская благоустроят. Ранее «Радио 1» сообщило, что в Реутове в октябре открыли подземный переход через железную дорогу. Тоннель стал третьим подземным пешеходным переходом, построенным для безопасного передвижения через железнодорожные пути. До него открылись переходы на станции «Реутово» и под торговым центром «Экватор». https://www.mskagency.ru/materials/3066885

ВК Андрей Устинов Завершено строительство моста через речку Болотиха на 10-м км автодороги Любытино-Неболчи-Бокситогорск. Вместе с главным инженером ГОКУ "Новгородавтодор" Максимом Николаевичем Антоненко, старшим мастером компании-подрядчика ООО "Лоис" Дмитрием Александровичем Крючковым открыли движение по мосту. Для района это событие имеет важное значение, ведь движение по дороге интенсивное. Напомню, в 2018 г. из-за сильного наводнения участок дороги вместе с трубоперездом был полностью размыт. ГОКУ "Новгородавтодором" было принято правильное решение о строительстве моста.

Сейчас смеетесь, а по факту даже сейчас навигатор маршрут через жаворонки строит, а когда там все достроят, весь траффик с цкад туда и пойдет

Крым Онлайн С 3:45 Реконструкция дорог в с. Оленевка. ул.Ленина, ул.Елисеева (окончание - 12.05.2021) Дорога узкая. Одностороннее движение? Из закупки:

Igor Korsakov С 1:00 Строители уехали

29.11.2020 На шоссе Героев Эльтигена(Керчь - Героевка) заканчивают оборудование примыканий и остановок ОТ Igor Korsakov С 5:00 - Ремонт трассы Феодосия-Джанкой От Тавриды до поворота на Нижнегорский - все готово, кроме путепроводов. На Нижнегорском перекрестке ведутся работы по асфальтированию. Далее хорошая дорога до поворота на Зоркино. Ведутся работы по оборудованию павильонов ОТ

Возможно, кстати, что весь подмосковный отрезок М7 передадут на баланс Центравтомагистрали. По аналогии с другими бесплатными федералками, которыми в пределах Московской области занимается Центравтомагистраль, а за пределами - региональные управления Росавтодора. Так как в передаче только одного шестикилометрового участка смысла никакого нет.

Затем, что участок под цифрой 5 в виду сложных условий (плотной застройки) не смогли запроектировать по стандартам остальной дороги и он, ПК 5, имеет более низкую пропускную способность. По этой же причине он остается бесплатным. А "хвост" должен ему помочь и забрать на себя часть потока. Вот только его, хвоста, перспективы последние годы не выглядят радужными. Никаких сроков и планов не озвучивается, на сколько я помню.

Хуснуллин-стайл (( враньё, штурмовщина и благое дело превращают в фарс. Подождите ещё два месяца и сделайте нормально, качественно и в полном объёме, кто мешает-то...

Сегодня проехал по новой траектории туда и обратно В ролике весь путь (ускорено в 10 раз)

Здравствуйте. Продолжение СВХ в районе Некрасовка . На скрине красным указал продолжение СВХ, подальше от жилых домов, это понятно. Но (на этом же скрине выделил синим) не понятно что строят не далеко от СВХ , выравнивают довольно большую территорию , много техники и это всё вблизи жилых. https://yadi.sk/a/XeekNMh0NCIvAw

Не отмены, а переноса. Один левый поворот будет через "клевер", давняя идея еще с Пробок.нет.

Приветствую. Вы схему организации движения на этом участке запрашивали у них? Можно посмотреть?

а там в этих правилах в каком пункте описано нападение мужчины на женщину если она его ослепила? )) Мне как пешеходу это неудобно. но вполне терпимо. И уж женщине я такое точно прощу.

Пару нормальных ламп можно купить за около 10к. Линзы нихрена не изнашиваются. Это все чушь. Я менял лампы на пробеге 136000 км. Свет как был шикарным так и остался. При этом всегда активирован автосвет, в т.ч. и авто-дальний. Лампы горели всегда и везде. "В каждом туннеле", как тут пишут. ДХО работали ровно до небольших сумерек. При срабатывании датчика дождя даже при ярком солнце включался ближний. 136к и 6 лет делим на 10к - сколько будет? даже если нужно снимать бампер.. Должно работать. Датчики определяют блик от фар, а не их яркость.

Нам всегда говорили, что ПК5 будет бесплатный. Но и доборыш 3-5 я всегда считал чисто частью ПК5.

да хрен ты его заменишь.. отвалите от Комана. Пусть возвращается и постит. Есть замечательная функция. если он раздражает -

Одобрен проект планировки территории участка Бирюлёвской линии метро от станции ЗИЛ Московского центрального кольца (МЦК) в район Бирюлево Западное, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв. Проект планировки был одобрен на Градостроительно-земельной комиссии (ГЗК) города Москвы. Он будет вынесен на общественные обсуждения. https://stroi.mos.ru/news/odobrien-proiekt-planirovki-uchastka-biriuliovskoi-linii-mietro

Название темы надо изменить - не через Ярославское направление, а через БМО

Старая информация. ЦКАД 3 уже давно открыли, ЦКАД изначально платной и планировалась.

Длина Крымского моста 19 км. Стоимость 227 млрд. рублей. ~11,9 млрд. рублей на 1 км. Коммунарская линия от Улица Новаторов до Троицка 38 км. Стоимость строительства 263 млрд. рублей. Получается 6.9 млрд. рублей за 1 км. Только журналисты походу забыли участок от Троицка до Красной Пахры... Можно тоже написать статью, что Крымский мост - это распил, лучше бы построили метро от Керчи до Тамани

Этому подрядчику, уж точно, не нужны помощники А с ЦКАДа бОльшая часть техники двинет на М-12

Картинки красивые, а что за бред в тексте? Она же сразу открывалась платная.

03 декабря 2020 Волоколамка. Широкий(5+5 полос в обоих направлениях), с удобными тротуарами мост через реку Сходня полностью разобрали. Развороты под мостом можно было прокопать и не сокрушая пролёты, интересно, какой рациональный смысл имеет сей раскардаш?:)

Alexander 11 Вы, вероятно, ошиблись, имея в виду перекрёсток с Нагатинской улицей, а не Коломенской. А так со всем согласен. Когда в прошлом году увидел пузырь, который сделали у Технопарка, я прям представил, что до этого было какое-то совещание, где было доложено, что на проспекте Андропова нашли способ и без того сложную дорожную обстановку ещё ухудшить: перед сужением до 2-х полос на мосту предлагаем расширить пузырь ещё на пару рядов.

Потому что почти никто не пользуется корректором фар и и не в курсе вообще зачем эта крутилка. Фургоны часто ездят груженые - вот и слепят.

Фотки от Лэндвьюера от 29 ноября, все критические точки пока, вроде, на месте, только возле посадки есть какие-то шевеления.

Вчера ходил в 17 мкрн. Некрасовки. Фотки СВХ оттуда: Кстати между стройкой и 17 мкрн. устанавливают забор. Теперь не поглазеть

Чего недоказуемо? Я наверно лучше знаю себя и свое зрение. Если вы будете ехать в этот момент по второстепенной, а я по главной то мое зрение - ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ваши проблемы. Обычные лампы стоят копейки, ксенон подороже, но на несколько лет эксплуатации все равно копейки. Ну и можно не покупать авто с ксеноном, если нет денег на его обслуживание. А то эдак и на лысой резине и без тормозов можно ездить. В пробке то какая разница? Нет не главный. Но даже если это 1% аварийности, это сотни жизней и тысячи пострадавших, а с этим нельзя мириться.

Снимок от 26.11.2020: Продолжается отсыпка насыпи дорожного полотна. С 19.11 продвинулись ещё на 1,7 км.

М-8: проект завершен. Об этом сообщает заместитель генерального директора СУ-911 по производству Олег Плоцкий. Фактически все работы закончены, поэтому сейчас малыми ресурсами (25 дорожных рабочих, 3 единицы техники) идет финальное благоустройство участка М-8: устройство тротуаров, перильного ограждения, обустройство территории возле электрических подстанций. Параллельно происходит перебазировка предприятия на М-5 «Ульянино- Непецино», который является для строительного управления одним из ключевых на ближайшие пару лет. А официальный ввод в эксплуатацию участка км 27 – км 47 после строительства и реконструкции на федеральной трассе «Холмогоры» состоится в первых числах декабря. https://vk.com/dskavtoban?w=wall-102612436_1584

Забыл вчера залить ещё одно видео от 21.11 от Луговой до ПешПера у Роснефти... https://youtu.be/wG7vF9JV7V4 Пока все, до новых встреч...

И от Москва24 вчерашнее. О всех хордах - по картинке и по СВХ - со стройки

Снимок со спутника от 14.11.2020 г.. На примыкании к Елизаветинскому Шоссе и далее в сторону Копанского отсыпают песчаную подушку, примерно 3 км: В районе Копанского снимают плодородный слой почвы: Далее по ходу к М-4 изменений не обнаружил.

Решил прогуляться от автодороги со стороны Научного Городка в сторону железной дороги по будущему подъезду к путепроводу. Сейчас это выглядит так: Следы от бульдозера есть на первой половине пути, но они явно не свежие, ближе к железной дороге следы закончились. Поднялся на насыпь. Вид налево (на север, в сторону станции Луговая): Вид направо (на юг, в сторону станции Депо): Перешел жд пути, вид прямо (на восток, в сторону Дмитровского шоссе): За жд путями направо (на юг, в сторону станции Депо) песчаная насыпь метров 200-300 длиной, в конце насыпи огромная куча песка: Идет поезд в сторону станции Луговая: На насыпи работают 3 человека в желтых жилетках: Вид на насыпь в обратную сторону (на север, в сторону станции Луговая): Пообщался, сказали делают план местности для будущего ПУТЕПРОВОДА. Это нулевой этап. Просто фотографируют. Следующим этапом будет на основании их фото составление плана местности и нанесение коммуникаций. Никаких карт, схем коммуникаций, которые там проходят у них нет. Просто занимаются фотосъемкой. Пока 3 человека. В конце насыпи видна большая гора песка. Экскаватор грузит их в Камаз. Песок для строительства на станции Депо, к будущему путепроводу и подъезду строительной техники к путепроводу никакого отношения не имеет. Пока все.

ВК "Москва-Город.Транспорт,Инфраструктура,Развитие" Строительство станции Минская и путепроводов через ул. Минская

Как-то набегает: Москва-Ёбург ~ 2100км Самара - Орск ~700км подход к Ульяновску ~ 150км подход к Саранску ~ 200км

Строительство ЦКАД завершится до 1 июля 2021 года Работы по строительству Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) финишируют до 1 июля следующего года, сообщил заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин. «Мы занимаемся крупными дорожными проектами. В этом году строительство 90% ЦКАД будет закончено. Останется небольшой участок длиной 25 км, он «поедет» до 1 июля 2021 года», – рассказал Марат Хуснуллин в рамках правительственного часа в Совете Федерации, передает АГН Москва. Напомним, 11 ноября открылся третий участок Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД-3), который связал магистрали М-11 «Нева» и М-7 «Волга». «Несмотря на трудности, стройка продолжалась при сохранении всех мер предосторожности. Впервые в стране у нас появилась умная дорога, которая позволит пользоваться, в том числе, беспилотным транспортом», – заявил Хуснуллин на церемонии открытия. Кроме того, до конца года планируется открыть ЦКАД-4, который соединит трассы М-7 «Волга» и М-4 «Дон». Новая скоростная трасса категории IА будет иметь по две полосы движения в каждую сторону.

Проходил сегодня под мостом через Рижское напр. ЖД (a.k.a. МЦД-2). Мост, однозначно, требует капремонта История с реконструкцией ВШ - удивительная безответственность, настоящее вредительство! Потратили напрасно средства на эстакаду на Курчатова, устроили узкое место на шоссе, а мост-то всё равно придется реконструировать: А трамвайный мост "анжинерной" конструкции выглядит очень даже ничего: