Лидеры

продолжение работает копер это его завершающая тут опора. работает с удлинителем со стороны заозерья сняли с опоры тепляк и вяжут арматуру устоя все собрано, установлены законцовки и прикреплены "хвостовые балки" а кто знает что это ??? раньше эту штуковину незамечал

Фото от 14.12.20 Остатки плиты перекрёстка

Погодные условия позволили только такие фото сделать

Вот это 1 декабря фотал. Затопило конкретно из прокола под МЦК. А это 3-го.

Конкурс №20VP2354 - Выполнение строительно-монтажных, пусконаладочных и иных работ при подключении к системам теплоснабжения ПАО «МОЭК» объекта капитального строительства «Очистные сооружения № 2 по объекту: Реконструкция транспортной развязки на пересечении МКАД с Липецкой ул. со строительством необходимых для функционирования подъездных дорог», расположенного по адресу: г. Москва, Загорьевский проезд, вл. 11 для нужд ПАО "МОЭК" (2513)

Подарите мне третий аккумулятор и тогда смогу пролететь ещё 7 км.

Круто, спасибо! Фото оттуда же для истории:

Закинул в шапку ПОДы.

https://vk.com/wall-125822421_41817 Завершается строительство выезда из 6 микрорайона. На сегодняшний день выполнен капитальный ремонт Донбасского моста, на протяжении всей дороги уложен финишный слой асфальта, нанесена разметка. Устанавливаются опоры освещения. Осталось смонтировать ограждение вдоль опасных участков. На первом этапе движение будет открыто через улицу Донбасскую, выехать можно будет на Проспект Ленинского Комсомола, к ж/д станции «Расторгуево» и дальше - на улицу Старо-Нагорную. Также продолжается строительство примыкания новой дороги к трассе «Дон». Впоследствии жители новых микрорайонов Видного смогут выезжать непосредственно на М4.

В Дзержинском районе продолжается строительство автодороги общего пользования местного значения «Калуга-Медынь» - д. Каравай – к птичникам АО «ПРОДО Птицефабрика». Ее протяженность будет почти 2,5 км. Там появится арочный гофрированный мост через реку Сечна, а покрытие самой дороги выполнят из щебеночно-мастичного асфальтобетона. Верхний слой уже уложили на участке почти в километр, полностью же завершить работы подрядчик должен до первого декабря этого года. Дорога строится в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Проектная документация https://yadi.sk/d/1f0-aH63MD0JeA http://rostender.info/region/kalujskaya-oblast/kondrovo/45049033-tender-stroitelstvo-avtodorogi-obshchego-polzovaniya-mestnogo-znacheniya-kaluga-medyn-d-karavaj-k-ptichnikam-ao-prodo-pticefabrika-v Объект на карте - https://yandex.ru/maps/-/CCUI4Cx52C

Инвесторы отказались от строительства Северного обхода в Рязани. Об этом заявил губернатор Николай Любимов во время прямой линии в понедельник, 14 декабря. «Проект второй и третьей очереди проекта есть. Мы работали с инвесторами в течение двух лет, но инвестору проект не очень интересен. Проходная способность и количество транспорта по второй и третьей очереди Северного обхода их не устраивает», — заявил политик. Теперь регион обратился в Минтранс с просьбой достроить объект за счет средств федерального бюджета. Напомним, дорогу планировали сделать платной. Строительство за счет инвестора хотели начать в 2021 году. Второй этап Серверного обхода длиной 14,3 километра должен пройти по пойме реки в обход Кащева и Недостоева и выйдет на 177-м километре трассы М-5 в районе Тюшева. https://www.rzn.info/news/2020/12/14/investory-otkazalis-ot-stroitel-stva-severnogo-obhoda-v-ryazani.html Николай Любимов объяснил, для чего Рязани второй мост через Оку. Об этом рязанский губернатор заявил во время прямого эфира в понедельник, 14 декабря. «Мост-дублер через Оку — стратегически важный объект. Он реально поможет решить проблемы Рязани и других близлежащих районов. Мы сможем пустить в обход Рязани транспорт с трассы М-5 на на Владимирскую и Нижегородскую область. Это позитивно скажется на дорожном движении в Рязани. Два моста это лучше, чем мост один, который иногда требуется перекрыть», — отметил политик. Губернатор заявил, что мост не будет платным. Он соединит дорогу Рязань-Спасск и путь от трассы М-5 до Дядькова. Примерная стоимость объекта — 12 млрд рублей. https://www.rzn.info/news/2020/12/14/lyubimov-ob-yasnil-dlya-chego-ryazani-vtoroy-most-cherez-oku.html

Арматура вдоль СВХ. Подпорная стена или что ?

Потому что под этой эстакадой будет осуществляться движение по Сигнальному проезду как раньше. Именно из за этого тут возводят парные опоры, стобы между ними можно было организовать проезд.

При всем уважении к экологам: а кто денег даст на то, чтобы дорогу на опорах поднять? тут десять лет искали денег на путепровод, а обещали - все двадцать... зверушек, оно конечно жалко, да. а людей, у которых днем и ночью едут бесконечным потоком машины, в т.ч. легковушки, самосвалы, автовозы, бетономешалки, фуры всех мастей... которые под окнами часами стоят в пробке со включенными двигателями... людей не жалко? и тех, кто на Рогачевке с востока от ЖД, и тех, кто на луговой. люди живут под лязг и грохот проезжающих машин, с плотно закрытыми окнами и глухими заборами, за которые выйти страшно. митинговать и агитировать - оно конечно прекрасно. но нужно быть реалистами - не пересядут люди с машин на велики, ибо расстояния не 500м и климат не всегда благоприятствует. значит транспорт все равно будет. значит нужна дорога, чтобы не по полям и не по дворам. и вот наконец ее начали строить.. отодвинуть от реки подальше, чтобы не угадить водоем - это реально, наверное. выкопать под дорогой несколько переходов для ежиков, лис, зайцев, кабанов и прочих братьев меньших - ну тоже наверное осуществимо (дорогу на насыпь, трубу экоперехода в грунт). а вот всю дорогу на столбы поднять - это же не хорда в Москве и не ЦКАД. за чей счет банкет? кто оплатит это удовольствие? или еще лет 50 подождем, пока денег в бюджетах накопится, а вместо дороги по полям коттеджей и человейников налепят? и еще - помнится, когда строили М11 в Химках - народ тоже под бульдозер кидался. и что? много в итоге зверушек спасли? а деревьев? а дорогу на пару лет позже построили. и проезд по ней вышел сильно не дешевым не без помощи активистов протестующих. тем кто против дороги и машин: попробуйте сами в лапти да за соху, поле вспахать.. это не в телеграмах протестовать.

Так и будет, вот схемка, в принципе квест на выезд не очень то и сложный. Два раза повернуть на право. ПВП на этой развязке не будет.

Строительство автомобильной дороги М-7 "Волга" на участке обхода городов Нижнекамска и Набережных Челнов. 2 этап. Закупка - https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/common-info.html?regNumber=0311100007221000095 Из ТЗ на проектирование: Архивные материалы: Ссылка на объект в ФАИП - http://faip.economy.gov.ru/cgi-bin/uis/faip.cgi/G1/ObjectHistory/90204218924157 Объект на карте - https://yandex.ru/maps/-/CDuEVRJn

https://zbulvar.ru/wp-content/uploads/2020/12/Zbulvar_48_2020.pdf Вроде бы не проскакивала тут ещё эта информация - собираются до 26 декабря сделать монтаж пролётного строения эстакады, по которой СВХ пройдёт над проспектом Мира (источник вчерашний "Звёздный бульвар", стр. 11): "Правда, для подъёма металлоконструкций над проезжей частью проспект Мира придётся перекрывать, но совсем ненадолго. Чтобы свести неудобства для водителей к минимуму, это будут делать исключительно по ночам, с 3.00 до 4.00, когда машин меньше всего. Первое перекрытие начнётся в 3 часа ночи 16 декабря. Всего на эту работу отведено 11 ночных часов: каждую ночь по одному часу по 26 декабря включительно"

Для реконструкции моста на межмуниципальной дороге в Усть-Донецком районе Ростовской области утвержден проект планировки и межевания территории. Об этом сообщает пресс-служба правительства региона в понедельник 14 декабря. Мост реконструируют на 30-м км дороги «пос. Усть-Донецкий - хутор Евсеевский - хутор Голубинка - дорога «Шахты - Белая Калитва» в Усть-Донецком районе. Проект планировки и межевания территории подготовили во исполнение поручения губернатора области. На заседании регионального правительства проект был утвержден. https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=88242

Есть более свежая карта?

ФКУ «Центравтомагистраль» завершило работы по капитальному ремонту на автомобильной дороге А-108 на км 70+824 – км 76+622. ФКУ «Центравтомагистраль» 10 декабря текущего года завершило работы по капитальному ремонту автомобильной дороги А-108 «Московское большое кольцо» Дмитров – Сергиев Посад – Орехово-Зуево – Воскресенск – Балабаново – Руза – Клин – Дмитров на участке км 70+824 – км 76+622 Московской области. Комплекс работ выполнялся в период с ноября 2019 года по декабрь 2020 года и включал в себя: замену слоев дорожной одежды, укрепление обочин, устройство земляного полотна и системы водоотведения. Силами подрядной организации ООО «ТехСтройКонтракт», с применением современной технологии «Super Pave», произведено устройство верхнего слоя покрытия на участке протяженностью 5,875 км из асфальтобетона толщиной 5 см. В целях обеспечения безопасного и бесперебойного движения на ремонтируемом участке выполнены работы по устройству переходно-скоростных полос по ходу движения и заездные карманы; нанесению 20600 п.м. дорожной разметки термопластиком; установке 370 п.м. металлического барьерного ограждения и 130 новых дорожных знаков для организации дорожного движения. Проектом капитального ремонта предусмотрено и в ходе работ устроено 1350 м2 площади тротуаров из асфальтобетона, восстановлено 6 автобусных автопавильонов и 3 пешеходных перехода. * Завершение работ по капитальному ремонту автомобильной дороги А-108 «Московское большое кольцо» Дмитров – Сергиев Посад – Орехово-Зуево – Воскресенск – Балабаново – Руза – Клин – Дмитров на участке км 70+824 – км 76+622 Московской области полностью снимает введенные, в ноябре 2019 года, ограничения, что способствует комфортному передвижению автомобилистов по данному участку. http://centr.rosavtodor.ru/department/press-center/novosti/408341

Автобан.

Когда Я этой весной интересовался у строителей когда открытие.. Мне сказали что через год из-за подземных коммуникаций(некоторые коммуникации находили чисто случайно). А в октябре строители видимо получили волшебное средство и сильно ускорились и одной из причин этого ускорения было закрытие БП.

Это я так понял съезд с ЦКАД на М4 в сторону Москвы, но видать немного кривоват и за того что он должен быть совмещен с А-107 а она еще не на своем месте.

А ЭТО ещё что за съезд такой?

Да, + ещё там метро в тоннеле проходит

"Три полосы в сторону Репина, вот этот момент тоже является очень важным"

11.12.2020 Сняли леса с центральной опоры. Видимо, скоро продолжат надвижку

Завершается строительство развязки на пересечении МКАД и Волоколамского шоссе. Уже скоро по развязке запустят движение. Заммэра Москвы Андрей Бочкарев: «Из крупных объектов мы готовим к запуску развязку на пересечении МКАД и Волоколамского шоссе: буквально в течение нескольких дней подготовим необходимые документы, чтобы запустить движение по этому объекту». @krasnogorsk24

Снова видео вырубки от экологов 12.12.2020 Дмитрий Михайлович

Возможно, еще нужно было сохранить соединительную ветку МЦК с Сав.жд?

Вне закона ПК 610 - 621 https://youtu.be/WH4OgPyBqaw

Светофор стоит потому, что к нему приходят три двусторонних потока, и все раздваиваются, хоть и в разной пропорции. В сущности, это просто старый Т-образный, который сдвинули и перекорежили. Если не регулировать, может быть нездорово. Перестраховываются: раньше-то справлялись, но тогда и смена направлений была разная. Но следите за руками. (это обмусолилось сто раз в теме, полистайте, ну правда) Когда все откроют, туда будет приходить один двусторонний поток, один односторонний, и уходить один односторонний, причем в две полосы, поначалу. Как итог - никто никому физически (!) не будет мешать, и светофор попросту будет лишним. Еще раз, подытожу: на сегодняшний день развязка осталась, какой была. Всего лишь сделали объезд небольшого отрезка. Хуснуллин "слегка" куражится, обещая запуск в этом году, но все же шансы открытия всей развязки к лету довольно высоки.

ВК Кольский район: что есть и что будет? На стройке Туломского моста, декабрь 2020 года. На левом берегу уже красуется новая русловая опора, ещё идёт демонтаж остатков конструкций котлована, продолжаются работы над правой опорой.

Александр Карягин Дорожная развязка у посёлка Красный Яр / декабрь 2020

Переносят в коллектор не из-за подмыва(опоры на сваях), а чтобы была возможность построить наземный участок, пешеходный переход и т.п. Будет 2 трубы d2500-3000 мм. Начало коллектора у дома Нижегородская улица, 83Б. Обозначил на схеме: синим цветом-русло реки до начала строительства, красным - строящийся коллектор. Указатели на съезде с ТТК заклеили, оставив только Новохохловскую ул.

С первого подземника сняли оплубку А внутри то, уже плитка приклеена или примерзла))) На месте Перекрестка

Путепровод возле станции Покровская. Начало декабря 2020 года: https://vk.com/wall-58739972_204357

Уточните пожалуйста, что Вы хотите спросить?

Состояние на 28.11.2020

Вид с Каширки (опора готова)

По состоянию на сейчас: Работы идут между поворотом на фабрику и Демидово, центральный отбойник установлен полностью, движение осуществляется по левым полосам, правые на этом участке отгорожены (метров 300-400, как мне показалось). В остальном работы закончены, из того, что заметил - на небольшом участке после съезда с ЮО на столбах отсутствуют фонари при движении в Москву, в Ворше остался один наземный переход - судя по знакам укрепленным мешками с песком- временный. Ну и самое приятное: Ворша и Демидово теперь на синем фоне!

ПРОЕЗЖАЯ ЧАСТЬ КАВКАЗСКОГО БУЛЬВАРА В РАЙОНЕ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ С ЮГО-ВОСТОЧНОЙ ХОРДОЙ РАСШИРЕНА На снимках участок бульвара между Деловой улицей и улицей Бехтерева. Было ("Яндекс.Панорамы")/стало

Просто это не реконструкция, а капитальный ремонт. Подходят сроки к капиталке, федералы в рамках капиталки расширяют проезжую часть (либо просто форсят именно для возможности расширения). Мостовые сооружения в капиталки участков не входят, поэтому сужения на мостах остаются до капиталки мостов, которые идут отдельными проектами. На ремонты и капитальные ремонты, видимо, гораздо проще выбить бюджет, чем если пытаться пробиваться в ФАИП с новыми объектами, поэтому на федералках в основном расширяют через капиталки проезжую часть.

Объект не значится в ФАИП на 2022 и 2023 годы. https://faip.economy.gov.ru/cgi/uis/faip.cgi/G1/ol/2021?br=18&yover=2022 https://faip.economy.gov.ru/cgi/uis/faip.cgi/G1/ol/2019?br=18&yover=2023

А, ну ищите дальше. А что не так с кругом? На кругу и развернуться можно будет.

Времянка в целом готова, вчера доукатывали асфальт. Рядом с путепроводом сделали узкую времянку, которая даже уже прохода под путепроводом. Вчера там не было деревянного настила, который нивелирует перепад высоты между ПЧ, на которой сделали времянку, и тротуаром. В результате не то, чтобы маломобильные группы там пробраться не смогут, там молодой парень навернулся и коленкой ударился (там очень темно и если не знать, просто не будешь ожидать такого). В целом для пешеходов в и без того хреновой обстановке сделали еще больший адъ и израиль.