Лидеры

Ещё с такого ракурса, через час добавили один элемент пролёта

Опора в тепляке Пролёты накинуты

Участок от Преображенской площади до Богородского вала Что-то фантастическое. Тоннель (?!?!?!) на проспект Ветеранов. И, судя по картинке, Просторную хотят сделать односторонней в сторону Открытого шоссе

В Подмосковье продолжают реконструкцию старого направления трассы М-5 Урал (18.01.2021) Работы развернуты на участке с 22-го по 26-й км. Об этом порталу «ДорИнфо» сообщили в ответе на запрос в пресс-службе ФКУ «Центравтомагистраль». С начала реконструкции подрядчик демонтировал существующие конструкции дороги, устроил уширение земляного полотна и проезжей части до пяти полос в каждом направлении, частично выполнил строительство одного надземного перехода на 25-м км и пяти подземных переходов. Кроме того, специалисты переустраивали инженерные коммуникации сетей связи, линий электропередач, построили локальное очистное сооружение № 1, устроили три из пяти водопропускных трубы, занимались установкой шумозащитных экранов, монтажом шумозащитного остекления в жилых домах, располагающихся рядом с дорогой. До конца года подрядной организации предстоит завершить строительство надземных переходов и подземных переходов, устройство водопропускных труб, установку мачт освещения, переустройство инженерных коммуникаций, монтаж шумозащитных экранов, устройство дорожной одежды. Напомним, в ходе реконструкции проезжую часть федеральной дороги расширят с шести до десяти полос движения. На участке появятся дублеры для проезда общественного транспорта и автомобилей из числа «местного трафика». Для пешеходов вместо наземных переходов со светофорами возведут пять подземных переходов и один надземный. Подробнее: https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=88827

Такой общий вид: готовят ещё одну опору к заливке и накинули пролёт от постоянной опоры на времянку к ВП

3 очередь - https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/common-info.html?regNumber=0176200005521000002

https://vk.com/wall6552286_1432 Виадук возле поселка Пудлинговый

https://www.nta-nn.ru/news/jkh/2020/news_630217/ Нижний Новгород. 15 января. НТА-Приволжье – Проект обхода Балахны получил положительное заключение госэкспертизы. ... Проект обхода уже получил положительное заключение государственной экспертизы, на данный момент ожидается заключение государственной экспертизы по переустройству линий газоснабжения. Также готовится конкурсная документация для определения подрядчика, который будет строить этот объект. Планируется, что дорога будет построена не позднее 2024 года. В рамках разработанной документации рассматриваются два варианта финансирования: как и за счет средств консолидированного бюджета, так и по концессионному соглашению.

Объявили тендер на выбор подрядчика Выполнение подрядных работ по строительству объекта капитального строительства: "Реконструкция Краснобогатырской улицы. 1 этап: "Строительство проектируемого проезда № 422 со строительством мостового сооружения через реку Яузу" https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/oku504/view/common-info.html?regNumber=0173200001420001960

Проект капремонта дороги Алушта – Ялта разработают за 420 млн руб Симферополь, 18 января. Крыминформ. Проект капитального ремонта трассы Алушта – Ялта разработает компания «Центродорстрой». Об этом Крыминформу сообщили в пресс-службе Службы автомобильных дорог Крыма. Цена контракта составляет 420 млн рублей, разработать проект необходимо до конца декабря текущего года По информации пресс-службы «Центродорстроя», в этом году компания также отремонтирует дороги Черноморское – Воинка, Керчь – Новоотрадное, Дубровка – Плодовое, Котельниково – Краснознаменка. Ранее власти Крыма направили предложение федеральным властям профинансировать реконструкцию дороги на Ялту с расширением ее до четырех полос. По оценке, стоимость работ обошлась бы в 103 млрд рублей. Ввиду дороговизны реконструкции от нее решили отказаться, вместо этого было решено провести капитальный ремонт: добавить места для обгона и усовершенствовать существующие, укрепить обочину и улучшить качество дорожного покрытия. Компания «Центродорстрой» определена правительством России в числе единых подрядчиков ремонта дорог, заказчиком по которым выступает Служба автодорог Крыма. До конца текущего года компания отремонтирует 468,8 км по всей республике. Эта же компания является подрядчиком первой очереди строительства трассы Симферополь – Евпатория – Мирный, которая является ответвлением трассы «Таврида». Ввод ее в эксплуатацию намечен на сентябрь текущего года. Разработкой второй очереди дороги занимается построившая «Тавриду» компания «ВАД». https://www.c-inform.info/news/id/92013

Выполнение проектно-изыскательских работ по объекту: "Технологическая часть ТПУ на станции метро "Люблино": Подземный пешеходный переход совмещенный с существующим выходом станции метро «Люблино» через Совхозную улицу. Реконструкция станции метрополитена "Люблино" Подземный пешеходный переход совмещенный с существующим выходом станции метро «Люблино» через Краснодарскую улицу. Реконструкция станции метрополитена "Люблино"

Для повышения безопасности автомобилистов на 62 километрах М-4 «Дон» в Воронежской области установят мачты освещения. Дорожники начали подготовительные работы для реконструкции участка М-4 «Дон» с 715-го по 777-й километр. По проекту 62 километра трассы (комплексное обустройство – 26 километров, реконструкция – 36 километров) к середине 2023 года будут полностью освещены. Это положительно скажется на безопасности автомобилистов. По статистике, удельный показатель ДТП на М-4 ночью на аналогичном отрезке, где есть освещение, в полтора раза меньше, чем на темном. Удельное число погибших в ДТП в ночное время на сто километров освещенной трассы больше чем в два раза меньше. По проекту на отрезке с 715-го по 741-й километр, от обхода с. Верхний Мамон до р. Богучар, на 26 километрах планируется комплексное обустройство трассы для повышения безопасности дорожного движения. Кроме установки освещения, на этом участке проведут укрепление разделительной полосы асфальтобетоном и уберут наземные пешеходные переходы в одном уровне. На 731-м километре построят две площадки отдыха. Одну – в направлении Краснодара, другую – в сторону Москвы. Рядом с населенными пунктами вдоль трассы установят шумозащитные экраны. Также на этом участке смонтируют рамки с табло переменной информации и другое оборудование Автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД). С 741-го по 777-й километр, на той части М-4, которая ведет в Москву (обратное направление ) в рамках реконструкции изменят продольный и поперечный профиль 36 километров трассы. Построят три транспортные развязки. Одну – на 750-м километре (обеспечивает связь населенных пунктов Дьяченково и Радченское с М-4), вторую – на 763-м километре для выезда из с. Криница, третью – на 771-м километре для заезда и выезда на «Дон» из населенных пунктов Кравцово и Лебединка. Для безопасности пользователей предусмотрено освещение участка, укрепление разделительной полосы асфальтобетоном, ликвидация наземных пешеходных переходов в одном уровне. На 766-м километре построят две площадки отдыха (прямое и обратное направление движения), установят оборудование АСУДД, а в зоне приближения к населенным пунктам – шумозащитные экраны. https://russianhighways.ru/press/news/74919/

Более 250 км федеральных дорог отремонтировано в четырех регионах ЦФО В Калужской, Брянской, Смоленской областях отремонтировано 140 км, из них 65 км - капитально. Еще 118 км обновили путем устройства слоев износа, в том числе два участка трассы Р-120 в Орловской области с 3 по 17 км и с 18 по 26 км. На трассе А-130 Москва – Малоярославец – Рославль - граница с Республикой Белоруссия в Калужской области в рамках капремонта в нормативное состояние привели 28-километровый участок с 215 по 243 км в Юхновском и Мосальском районах. Кроме того, в рамках ремонтных работ обновлено дорожное покрытие и элементы обустройства на участке с 270 по 290-й км в Барятинском и Спас-Деменском районах. Два пешеходных перехода со световой проекцией появились в населенных пунктах Рыляки (218-й км) и Барсуки (227-й км). Новые линии искусственного электроосвещения построены в населенных пунктах Долгое, Калугово, Цветовка, Бельская и Куземки. На пешеходном переходе в д.Ерши Спас-Деменского района нанесено цветное противоскользящее покрытие. В Смоленской области обновлено 40 км федеральной трассы А-130 с 329 по 350 км и с 365 по 385 км. На участках восстановили дорожную одежду, полностью обновили элементы обустройства автодороги. Также заменили покрытие на мостах через реки Калита, Остер, Острик, Шуица, Ручей, Суходол и Крапивна. На участке с ограниченной видимостью с 346 км по 347 км специалисты нанесли сплошную шумовую осевую полосу дорожной разметки, а на пешеходном переходе в населенном пункте Кириллы на 383-м км трассы – цветное противоскользящее покрытие. На всех участках ремонта и капремонта для удобства жителей населенных пунктов построены пешеходные дорожки и тротуары, отремонтированы автобусные остановки, на нерегулируемых пешеходных переходах установлены светофорные объекты типа Т7. *** Общая протяжённость федеральных автомобильных дорог, находящихся в оперативном управлении ФКУ Упрдор Москва-Бобруйск, составляет 1510 км, из них на Калужскую область приходится 502 км, на Брянскую – 406 км, Смоленскую – 538 км и на Орловскую - 64 км.

Не могу понять, почему народ хейтит шлагбаумы. На них теряется - при нормальной организации, то есть м4 не в счет - несколько секунд. Ладно, если поток прямо критично большой - несколько минут, пусть даже 10-15. Что не так, если речь касается длинных перегонов? Неужели несколько секунд, потраченных перед шлагбаумом, вызывают отвращение перед многочасовой скоростной дорогой? Когда перегон короткий, и еще перед ним очередь, и если шлагбаумы не создают закрытые системы и приходится каждые несколько километров проезжать через них, понимаю, шлагбаум - проблема.

В 2021 году благодаря нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» продолжится капитальный ремонт автомобильных дорог регионального значения: Брянск - Дятьково - граница Калужской области в Брянском и Дятьковском районах, «Брянск – Смоленск» – Теменичи в Брянским районе, а также ремонт автодороги Дятьково – Любохна в Дятьковском районе. В Брянском районе отремонтируют автодорогу Ковшовка – станция Свень. Отметим, что ремонт участка автодороги Брянск-Сельцо, запланированный на 2021 год, уже сделан в 2020 году. Проведут ремонт автодорог Трубчевск-Погар в Трубчевском и Погарском районах, «Комаричи-Севск» в Комаричском районе, «Суземка-Трубчевск»- Белая Березка в Трубчевском районе, Суземка-Трубчевск и Трубчевском и Суземском районах. Будет проведён капитальный ремонт автодороги «Брянск-Смоленск»-Жирятино в Брянском и Жирятинском районах. Всего будет отремонтировано региональных 10 объектов, протяженностью более 35 км. В Брянской городской агломерации по нацпроекту планируется провести капитальный ремонт на более 40-ка автодорогах, общей протяженностью свыше 30,1 км. Работы будут выполнены и в муниципальных поселениях – спутниках Брянской городской агломерации, Брянском районе и городе Дятьково.

В Забайкальском крае отремонтировали 272 км федеральных автодорог Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Забайкалье» в полном объеме завершило программу дорожно-строительных работ 2020 года. Большинство объектов на федеральных трассах Забайкалья введены в эксплуатацию досрочно. В 2020 году в нормативное состояние приведено 272 км автодорог. Капитальный ремонт выполнен на 8 участках общей протяженностью 77 км и на 4 мостах. Также отремонтировано 7 участков протяженностью более 83 км и 3 искусственных сооружения. На 113 км выполнены работы по устройству слоев износа дорожной одежды с применением новых технологий. Работы по повышению безопасности дорожного движения велись и на трассе А-350 Чита – Забайкальск – граница с КНР. Здесь на 8-м км в границах краевого центра г. Чита, установлены современные гибкие сигнальные столбики Steel-flex. Высокое качество светоотражающих элементов обеспечивает отличную видимость в темное время суток. Инновационные сигнальные столбики установлены по осевой линии разметки для разделения транспортных потоков, что позволяет снизить количество ДТП, связанных с выездом на встречную полосу. На многих участках ремонта и капремонта появились дополнительные полосы, позволяющие повысить пропускную способность дорог, площадки отдыха, оборудованные эстакадами, зоной отдыха для водителей и автономными системами освещения. Впервые в Забайкальском крае в рамках капитального ремонта участка км 85 – км 105 автодороги А-350 Чита – Забайкальск, проходящем в черте н.п. Жимбира Карымского района, установлены шумозащитные экраны для защиты жителей от избыточного шума и вредных выбросов. *** В оперативном управлении ФКУ Упрдор «Забайкалье» в Забайкальском крае находятся участки федеральных автодорог А-350 Чита – Забайкальск – граница с КНР, Р-258 «Байкал» Иркутск – Улан-Удэ – Чита и Р-297 «Амур» Чита – Хабаровск общей протяженностью 1612 км, 245 мостов и 1614 водопропускных труб.

В Якутии в эксплуатацию ввели 136 км федеральных автодорог А-331 «Вилюй» и Р-504 «Колыма» Таковы итоги работы подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Вилюй» за 2020 год. Введено в эксплуатацию 26 объектов строительства, ремонта и капитального ремонта протяженностью 136 км автодорог и 859 пог. м искусственных сооружений. В 2020 году велись работы и на трассе Р-504 «Колыма»: в нормативное состояние привели 21 км этой дороги и 59 пог. м. расположенных на ней искусственных сооружений. В результате асфальтобетонное покрытие устроено на участке Нижний Бестях - Тюнгюлю Мегино-Кангаласского улуса на протяжении 60 км. Капитально отремонтирован мост через ключ Дергалах на 1036-м км. В минувшем сезоне приступили дорожники к реконструкции участков км 662 – км 692 («Заячья петля») и км 1121 – км 1142 («Нерский прижим»). Общая протяженность объектов — 47 км, завершить работы планируется в 2024 году. Начата подготовка документации по планировке территории и обоснованию инвестиций объекта реконструкции км 350 – км 374 трассы «Колыма» со строительством мостового перехода через р. Алдан. Ввод в эксплуатацию данного объекта также позволит обеспечить круглогодичное движение автотранспорта по маршруту Нижний-Бестях — Магадан протяженностью 2000 км, что существенно улучшит качество жизни граждан, проживающих в Восточной Якутии и в Магаданской области.

В Якутии в эксплуатацию ввели 136 км федеральных автодорог А-331 «Вилюй» и Р-504 «Колыма» Таковы итоги работы подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Вилюй» за 2020 год. Введено в эксплуатацию 26 объектов строительства, ремонта и капитального ремонта протяженностью 136 км автодорог и 859 пог. м искусственных сооружений. В строй ввели 115,47 км автодороги А-331 «Вилюй», из них 12,154 км — протяженность участков строительства и реконструкции. В 2020 году в рамках нацпроекта «Комплексный план модернизации и расширения магистральной транспортной инфраструктуры» на территории Республики Саха (Якутия) в октябре 2020 года приняты в эксплуатацию новые мосты через р. Тюкян на 702-м км длиной 267 пог. м. и через р. Малая Ботуобуйа на 1151-м км длиной 191 пог. м. Благодаря строительству этих объектов удалось обеспечить круглогодичное движение и ликвидировать понтонные переправы, которые использовались с 2007 года. Кроме того, завершена реконструкция мостовых переходов через р. Улахан-Мугур на 1067-м км и через р. Сасар-Юрях на 890-м км трассы «Вилюй». Важно отметить, что дан старт работам по проектированию внеклассного мостового перехода через р. Вилюй на 660-м км трассы А-331. Длина моста составит около 1,7 км и подходов к нему – 20 км (дорога III технической категории) – это самый большой мост на трассе «Вилюй» в Якутии. Утверждение проекта в ФАУ «Главгосэкспертиза России» планируется в 2021 году. Ввод объекта в строй обеспечит круглогодичное автомобильное сообщение в Западной Якутии между городами Якутск и Нюрба на расстоянии 800 км.

В Якутии в эксплуатацию ввели 136 км федеральных автодорог А-331 «Вилюй» и Р-504 «Колыма» Таковы итоги работы подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Вилюй» за 2020 год. Введено в эксплуатацию 26 объектов строительства, ремонта и капитального ремонта протяженностью 136 км автодорог и 859 пог. м искусственных сооружений. Важно отметить, что дан старт работам по проектированию внеклассного мостового перехода через р. Вилюй на 660-м км трассы А-331. Длина моста составит около 1,7 км и подходов к нему – 20 км (дорога III технической категории) – это самый большой мост на трассе «Вилюй» в Якутии. Утверждение проекта в ФАУ «Главгосэкспертиза России» планируется в 2021 году. Ввод объекта в строй обеспечит круглогодичное автомобильное сообщение в Западной Якутии между городами Якутск и Нюрба на расстоянии 800 км.

Несмотря на пандемию, в 2020-м мы не останавливали работы на «федералках». За этот год построили, реконструировали и отремонтировали сотни важных объектов. Главные из них — собрали в наших карточках.

Несмотря на пандемию, в 2020-м мы не останавливали работы на «федералках». За этот год построили, реконструировали и отремонтировали сотни важных объектов. Главные из них — собрали в наших карточках.

Снимки от 10 декабря 2020г. Участок от развязки Р-239 около пгт Алексеевское до с. Слобода Екатерининская Снимки от 3 октября 2020г. Участок от пгт Алексеевское до с. Кичучатово

Стоп-кадр с камеры наблюдения https://vk.com/wall-120762311_2403

В Москве обсудили программу дорожных работ в Иркутской области на 2021 год 14 января заместитель министра транспорта Российской Федерации – руководитель Федерального дорожного агентства Андрей Костюк провёл рабочую встречу с губернатором Иркутской области Игорем Кобзевым. Стороны обсудили программу дорожных работ на 2021 год, в том числе ход строительства значимых долгосрочных объектов в регионе. На участке км 26 – км 47 автодороги Р-258 «Байкал» в 2021 году строители приступают к подготовительным работам: восстановление геодезической разбивочной основы с выносом и закреплением постоянной полосы отвода, осей искусственных сооружений и оси автомобильной дороги, рубка леса в границах полосы отвода. В этом году также предусмотрены работы по расчистке полосы отвода, возведению земляного полотна из обычных, дренирующих и скальных грунтов и устройству водопропускных труб. В планах на 2021 год подведомственного Федеральному дорожному агентству ФКУ Упрдор «Прибайкалье» провести капитальный ремонт и ремонт 55,6 км на 12 объектах федеральных трасс и 8 мостовых сооружений общей протяженностью 157 пог. м. На ещё 50 км дорог будут выполнены работы по устройству слоёв износа и поверхностной обработке.

В Москве обсудили программу дорожных работ в Иркутской области на 2021 год 14 января заместитель министра транспорта Российской Федерации – руководитель Федерального дорожного агентства Андрей Костюк провёл рабочую встречу с губернатором Иркутской области Игорем Кобзевым. Стороны обсудили программу дорожных работ на 2021 год, в том числе ход строительства значимых долгосрочных объектов в регионе. Речь шла о продолжении работ сразу на нескольких участках автомобильной дороги Р-255 «Сибирь». На отрезке км 1797 – км 1842 (обход г. Усолье-Сибирское) в этом году будут возведены опоры моста через р. Целота и выполнен монтаж балок. Продолжится строительство мостов через р. Картагон, р. Биликтуйка, р. Тельминка. Дорожники выполнят устройство пролётных строений и подходы к двум путепроводам. Начнётся возведение опор и пролётных строений надземных пешеходных переходов, а также устройство водопропускных труб. Всего проектом запланировано пять мостов, пять путепроводов и шесть транспортных развязок. Четырёхполосная автодорога позволит вывести трафик за г. Усолье-Сибирское и село Тельма. Пропускная способность увеличится в два раза и как минимум на час сократится общее время в пути. Завершить строительство планируют в октябре 2024 года. Ввод ещё одного обхода – села Тулюшка и деревни Трактовая (км 1524 – км 1537 трассы Р-255 «Сибирь») – намечен на 2022 год. В настоящий момент планируется продолжить работы по сооружению путепровода через Восточно-Сибирскую железную дорогу (ВСЖД), выполнить в полном объеме работы по устройству земляного полотна и устройству слоёв основания дорожной одежды из щебёночно-песчаной смеси, приступить к устройству слоёв из асфальтобетона, а также к работам по строительству моста через р. Или. В планах на 2021 год подведомственного Федеральному дорожному агентству ФКУ Упрдор «Прибайкалье» провести капитальный ремонт и ремонт 55,6 км на 12 объектах федеральных трасс и 8 мостовых сооружений общей протяженностью 157 пог. м. На ещё 50 км дорог будут выполнены работы по устройству слоёв износа и поверхностной обработке.

16.01.2021 Строительство пешеходного моста в Вытегре https://vk.com/wall482264258_1910

В Орловской области отремонтировано более 70 км федеральных автомобильных дорог В 2020 году капитально отремонтировано около 56-ти км федеральных трасс в Орловском, Свердловском и Кромском районах региона, еще на 17-ти км завершены ремонтные работы. В ноябре прошлого года в Свердловском районе завершился капремонт 9-километрового участка федеральной дороги Р-119 Орел – Ливны – Елец – Липецк - Тамбов. Специалисты расширили проезжую часть и усилили существующую дорожную одежду, отремонтировали транспортную развязку, водопропускные трубы, пересечения и примыкания, а также две площадки отдыха. Особое внимание уделили экологии: в пределах водоохранной зоны ручья устроены очистные сооружения. Приведены в нормативное состояние и два участка трасс М-2 «Крым», южный подъезд к Орлу и Р-119 Орел – Ливны – Елец – Липецк - Тамбов. В рамках проведенных ремонтных работ дорожники заменили верхние слои дорожной одежды и элементы обустройства. ***В оперативном управлении ФКУ Упрдор Москва - Харьков в Орловской области находится 411 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения, а именно: участки трасс М-2 «Крым», Р-119 Орел – Ливны – Елец – Липецк - Тамбов, А-142 Тросна-Калиновка.

В Орловской области отремонтировано более 70 км федеральных автомобильных дорог В 2020 году капитально отремонтировано около 56-ти км федеральных трасс в Орловском, Свердловском и Кромском районах региона, еще на 17-ти км завершены ремонтные работы. В Орловском районе капитально отремонтированы два участка автодороги Р-92 Калуга – Перемышль – Белев - Орел общей протяженностью 26 километров. Здесь выполнены работы по усилению и расширению дорожной одежды, капитальному ремонту пересечений и примыканий, укреплению обочин, устройству водосбросных сооружений, строительству новых и ремонту существующих водопропускных труб. В целях безопасности участников дорожного движения устроены автобусные остановки, металлическое барьерное ограждение, наружное освещение, дорожные знаки, нанесена разметка термопластиком. Кроме того, на участках исправлен продольный профиль дорожного полотна. В населенном пункте Плещеево переустроены два светофора. ***В оперативном управлении ФКУ Упрдор Москва - Харьков в Орловской области находится 411 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения, а именно: участки трасс М-2 «Крым», Р-119 Орел – Ливны – Елец – Липецк - Тамбов, А-142 Тросна-Калиновка.

Развитие транспортной инфраструктуры Кабардино-Балкарской Республики обсудили в Минтрансе РФ В Москве состоялась рабочая встреча заместителя министра транспорта Российской Федерации – руководителя Федерального дорожного агентства Андрея Костюка с главой Кабардино-Балкарской Республики Казбеком Коковым. Одной из главных тем встречи стало подведение итогов реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» на территории Республики в 2020 году. Благодаря нацпроекту в нормативное состояние приведено более 120 км трасс и магистралей. В Нальчикской агломерации отремонтировали 10 объектов улично-дорожной сети общей протяженностью 19,4 км. В частности, завершен капитальный ремонт участка улицы Кирова, который был начат в 2019 году. В районах Республики ремонтные работы прошли на 18 участках общей протяженностью 90 км. Устройство нового покрытия, бордюров, тротуаров, водоотводных сооружений, остановочных павильонов произвели не только на трассах, связывающих населенные пункты, но и на центральных улицах муниципалитетов. Важным объектом 2020 года стал десятикилометровый отрезок автодороги Нальчик – Майский. Магистраль обеспечивает въезд в столицу Кабардино-Балкарской Республики и соединяет пять населенных пунктов, поэтому движение здесь достаточно интенсивное. Дорожники устроили асфальтобетон с добавлением инновационного композиционного материала из реестра наилучших и новейших технологий. Используемый модификатор создан на основе активного резинового порошка и предназначен для улучшения качества и увеличения долговечности дорожных покрытий. Также на отдельных объектах уложено покрытие из щебёночно-мастичного асфальтобетона. Помимо этого, в 2020 году произведена реконструкция 13 км региональных дорог на трёх участках. Большое внимание на встрече было уделено и дорожной безопасности. Благодаря «Безопасным и качественным автомобильным дорогам» линиями наружного электроосвещения обустроено 22 км региональных трасс, заменено 6 км ограждений и установлено 50 импульсных автономных светофоров на нерегулируемых пешеходных переходах.

Развитие транспортной инфраструктуры Кабардино-Балкарской Республики обсудили в Минтрансе РФ Стороны обсудили планы по развитию федеральной сети дорог Кабардино-Балкарской Республики. Вед`тся работа по защите от размывов свайными стенами в грунте 19 участков автодороги А-158, ведущей к курорту «Эльбрус». Для этого специалисты устроят более 8 400 буронабивных и буросекущих свай на глубину от 9 до 18 м. Длина подпорных стен составит 5,7 км. Завершение работ намечено на декабрь 2021 года. Капитальный ремонт защитных сооружений идет с опережением графика.

https://vk.com/wall-170142282_5577

Скачать видео

Были горки и их больше нет.

В такой мороз занялись водопонижением на входной группе подземника №4 в сторону Москвы

Администрация Балахнинского округа Официальная информация по устройству моста на улице Елизарова в г.Балахна По вопросу устройства подъездных путей с обустройством искусственного сооружения на ул. Елизарова сообщаем следующее - в настоящее время искусственное сооружение, а именно мост, готов. Осталось выполнить работы по устройству подъездных путей. В ближайшее время будет решен вопрос о финансировании работ в 2021 году и они продолжатся. Резервный фонд Правительства НО формируется на год. В случае наличия переходящего контракта из одного года в другой предусмотрена процедура возврата неиспользованных денежных средств, в рамках муниципального контракта. Работы в прошлом году не были приняты, так как они ещё не завершены. Финансовые обязательства перешли на 2021 год.

Реконструкция трассы А-260 в обход микрорайона Горьковского в Волгограде наполовину завершена. Дорожники значительно опережают график: рабочее движение на участке с 11 по 24 км планируют открыть уже в этом году. В прошлом сезоне по заказу ФКУ Упрдор Москва - Волгоград выполнено устройство около 80% земляного полотна новой дороги, которая пройдет в обход микрорайона Горьковского. Кроме того, уложено уже 5 км дорожной одежды (кроме верхнего слоя), установлено 7 км бокового и более 5 км осевого барьерного ограждения. Продолжаются работы по возведению искусственных сооружений. Так, на 20-м км дороги специалисты завершили забивку свай и приступили к устройству опор будущего путепровода над железной дорогой – объект избавит водителей от пробок на переезде. На 21-м км ведется монтаж несущих конструкций железобетонного путепровода, который войдет в состав одной из транспортных развязок и соединит обход Горьковского с основной дорогой. Начато строительство еще четырех путепроводов – в том числе в составе второй развязки, которая также свяжет новую объездную с трассой А-260. По контракту сдача объекта в эксплуатацию намечена на 2022 год. Но рабочее движение по двум из четырех полос планируется открыть уже в сентябре 2021 года. К реконструкции участка км 11 – км 24 со строительством обхода микрорайона Горьковского началась осенью 2019 года. Главная задача – расширить проезжую часть до четырех полос движения, увеличив тем самым пропускную способность до 38 тыс. автомобилей в сутки. Ввод в строй обхода Горьковского позволит увеличить максимально разрешенную скорость движения на участке с 60 до 90 км/ч. Указанный объект входит в состав федерального проекта «Развитие федеральной магистральной сети», важнейшими задачами которого являются строительство транспортных обходов населенных пунктов и ликвидация одноуровневых пересечений автомобильных и железных дорог. https://rosavtodor.gov.ru/press-center/vesti-regionov/417291

https://www.c-inform.info/news/id/91831 Симферополь, 12 января. Крыминформ. Министерство транспорта РФ предлагает выделить субсидию ФГУП «Крымская железная дорога» в размере 3,9 млрд рублей на строительство нового участка железной дороги в обход Свято-Климентовского мужского монастыря в Инкермане (Севастополь). Как передает «Интерфакс», разработанный минтрансом проект постановления Кабинета министров РФ размещен на федеральном портале проектов нормативных актов, проводится независимая антикоррупционная экспертиза. В пояснительной записке к проекту документа указывается, что в соответствии с федеральной целевой программой социально-экономического развития республики Крым и Севастополя предусмотрены 3,94 млрд рублей в 2021-2023 годах на железнодорожный обход монастыря. Документ на сайте правительства: https://regulation.gov.ru/projects#npa=112185

Наступят рабочие будни, тогда посмотрим. Пока машин мало. Но дублёр в центр уже не справляется, это очевидно многим.

qtfreet да это понятно, но согласитесь, что вторая картинка ни в какие ворота не лезет! Особенно разворот у м. Волоколамская, без светофора, сразу за изгибом дороги - реально стрёмный! Да ещё эти козьи тропы у церкви... Кстати, этого разворота не было, когда проектировали развязку. Просто взяли и ликвидироовали съезд с шоссе на МКАД! Вы пишете про то место у разворотной эстакады, где съезд с дублёра на ОХ? Там физически можно съехать на дублёр? Тогда конечно, ограждение сделано неправильно, ещё один косяк проектировщиков.

В Тульской области привели в нормативное состояние 92 км федеральных автодорог С такими итогами ФКУ Упрдор Москва-Харьков завершило дорожно-строительный сезон 2020 года в регионе. Работы велись на федеральных дорогах М-2 «Крым», Р-132 «Золотое кольцо», Р-92 Калуга – Перемышль – Белев – Орёл. В Ленинском, Заокском, Ясногорском районах после капремонта введено в эксплуатацию 25 км автомагистрали М-2 «Крым», в результате чего на скоростном участке км 131 – км 156 в московском направлении количество полос движения увеличилось до трех. Напомним, что в 2019 году завершено расширение проезжей части отрезка тульского направления. В итоге 25 км трассы М-2 «Крым» стали шестиполосными (по три полосы в каждом направлении с новым разделительным барьерным ограждением), что в значительной степени повысило пропускную способность, обеспечило безопасный и комфортный проезд. *** В ведении ФКУ Упрдор Москва-Харьков в Тульской области находится 452 километра федеральных автодорог: М-2 «Крым», Р-132 Калуга – Тула – Михайлов – Рязань, Р-92 Калуга – Перемышль – Белев – Орёл.

2 января 2021 г

Ровно. Там просто кадр, с зумом на опору.

продолжение работает копер это его завершающая тут опора. работает с удлинителем со стороны заозерья сняли с опоры тепляк и вяжут арматуру устоя все собрано, установлены законцовки и прикреплены "хвостовые балки" а кто знает что это ??? раньше эту штуковину незамечал

Чот при выводе шрифты поехали... ну да ладно. Моя версия

У станции мцд 2 Курьяново начали устанавливать шумозащитные экраны чтоб когда едешь на электричке не мешал шум от машин=)

Дмитрий Рогачёв накопал, что Химки-2 около Меги отменили. Денег нет

В смысле? Откуда? Поставил знаки приоритета.