Лидеры

Со стороны Каширки. Ригель в тепляке. Со стороны Липецкой. Еще до конца не связали. И бурилка снялась.

ffad хватит флудить! Наводить тень на плетень! И, кстати, мост уже построен! Модераторы - прошу удалить посты не относящися к теме!

https://vmo24.ru/news/zhitelyam_podmoskovya_otvetili_na_voprosy_po_povodu_stroitelstva_yuzhno-lytkarinskoy_dorogi_2

За год СТП поменялась

JuNiK, тщательней надо, тщательней. Срок исполнения контракта и срок запуска движения - это разные вещи.

+ Сегодня с утра, в новостях по России-1, показали открытие туннеля на Громова, где Воробьев сказал примено так: "а через год откроем обход..."

Строительство трассы Симферополь – Ростов через Запорожскую область начнется в январе https://iz.ru/1445555/2022-12-23/stroitelstvo-trassy-simferopol-rostov-cherez-zaporozhskuiu-oblast-nachnetsia-v-ianvare Альтернатива Крымскому мосту https://dzen.ru/a/Y6YBVmIaShVT5VDn

Игорь Коханый (Депутат Московской областной Думы, Председатель Комитета по строительной политике, энергетике и ЖКХ) Совместно с депутатом Государственной думы Федерального собрания Российской Федерации Романом Терюшковым, Председателем Совета депутатов - секретарём местного отделения партии Единая Россия г.о. Раменское Юрием Ермаковым, представителями подрядчика и общественностью проинспектировали строительство Быковского путепровода по адресу: Раменский г.о., п. Удельная, Южный проспект. Строительство объекта идёт в рамках реализации целей нацпроекта «Безопасные качественные дороги» и направлено на развитие МЦД-3 «Зеленоград-Раменское». Открыть движение по новому путепроводу планируется в до конца 2024 году. В общей сложности работы по сооружению основных элементов и несущих конструкций путепровода выполнены на 35%. Продолжается устройство подпорных стен путепровода – проводится демонтаж шпунтового ограждения и устройство гидроизоляции секций подпорных стен. На данный момент приступили к устройству свай под опоры путепровода и подпорных стен со стороны ул. Леволинейной. Параллельно ведется переустройство инженерных коммуникаций. Со стороны Южного проспекта строители полностью завершили устройство опор №2 и №3, ведется устройство опор № 1,4,5 и 6. Путепровод будет опираться на 10 таких опор. Новый путепровод разгрузит внутреннюю улично-дорожную сеть и в целом значительно улучшит транспортную доступность жителей Раменского округа, проживающих не только возле переезда, но и в Удельной, Быкове и прилегающих населённых пунктах. Ликвидация ж/д переезда обеспечит безопасное движение поездов на Казанском направлении МЖД и избавит водителей от необходимости простаивать в заторах. Согласно проекту, будет построен двухполосный путепровод со съездами и заездами со стороны Южного проспекта в п. Удельная и ул. Леволинейной в п. Быково. Общая протяжённость транспортной развязки составит порядка 1,4 км, из них длина путепровода 382 м. Также предусмотрено строительство подземного пешеходного перехода длиной 140 м, который будет оборудован с учётом доступа маломобильных групп населения, устройство пешеходной зоны, установка шумозащитных экранов и наружного освещения.

Выполнение проектно-изыскательских работ по объекту "Капитальный ремонт автомобильной дороги 35 ОП РЗ 35А-002 (Е-105) Граница с Украиной - Симферополь - Алушта - Ялта от км 178+300 до км 206+700" (Закупка №ЗП20-14)

Капитальный ремонт автомобильной дороги М-5 "Урал" км 124+000 - км 131+000. Закупка - https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/common-info.html?regNumber=0348100042421000070 Объект на карте - https://yandex.ru/maps/-/CCUmYIeuPA

Не особо следил за объектом, а тут посмотрел последнее видео и думаю: "неужели трэш такой творится?" Попытался разобраться. Старожилы, поправьте, если не прав. Два контракта по объекту: 1. Этап 1.1. - путепровод через жд - от 06.11.2020, срок выполнения работ - 40 месяцев с даты начала выполнения работ, т.е. примерно до 20.03.2024; 2. Этапы 1, 1.2, 2, 3 - все остальное - от 07.06.2021, срок выполнения работ - 56 месяцев с даты начала выполнения работ, т.е. примерно до 20.07.2025. 21.12.2022 открывают движение по путепроводу через ж/д (этап 1.1) (т.е. на 15 месяцев раньше), а также 4,7 из 6,6 км дороги (этап 1.2), путепровод через дорогу "Хлебниково-Рогачево" - Луговая" (этап 1) и два съезда на развязке с Дмитровским ш. (т.е на 31 месяц раньше). Вопрос: откуда столько негатива? - кто там 45 лет эту дорогу ждал? - 45 лет назад в Лобне 50 тыщ человек жили, машины были у единиц и электрички ходили раз в полчаса. - ЛОСы? - ну да, можно было без них не открывать, экология и все такое, но раньше ЛОСов вообще не строили, на старых дорогах их так и нет, а тут доделают чуть позже... - нет заезда из Москвы? - ну давайте подождем 2025, пока весь объект сдадут! - пробки на Дмитровке? - давайте ее реконструкцию подождем... Посмотрите, что МО вообще строит? Объектов по пальцам одной руки пересчитать. У вас строят, радуйтесь! )) И очень много флуда в теме. Последние 5 страниц - вообще жуть!

Интересные знаки стоят на выезде из тоннеля по направлению в Москву. Тк знак 2.1 стоит за знаком 2.4, значит, мы едем все-таки по главной дороге

От Симферополя до Мелитополя будет 2+2 полосы) От Ростова-на-Дону до Херсона тоже получится значительный участок в 2+2 полосы.

Подготовка документации по планировке территории в целях создания объектов капитального строительства федеральной собственности: "Автомобильная дорога Р-255 "Сибирь" Новосибирск - Кемерово - Красноярск - Иркутск на участке км 41+823 - км 60+000 https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok20/view/documents.html?regNumber=0351100008922000066

Почитал. Поскольку там описание электротехнических систем, выкладывать, наверное, не буду. Но полезная информация есть. Наверное, основной абзац, который нас интересует, вот этот: А вот про табло: То есть скоростью будут действительно управлять, но будут ли повышать выше 60 км/ч - это вопрос. Но вряд ли.

Видел по ТВ репортаж, что приступили к производству Иволг 3.0 для МЦД3 и 4.

Распоряжение Мособлархитектуры от 22.12.2022 №27РВ-737 "О признании утратившим силу распоряжения Главного управления архитектуры и градостроительства Московской области от 14.12.2018 № 30РВ-480 «О подготовке документации по планировке территории для реконструкции участка автомобильной дороги регионального значения М-1 «Беларусь» – Жаворонки – Можайское шоссе в деревне Митькино сельского поселения Жавороновское Одинцовского муниципального района Московской области»". https://mosoblarh.mosreg.ru/dokumenty/normotvorchestvo/normativnopravovye-akty/22-12-2022-14-02-45-rasporyazhenie-mosoblarkhitektury-ot

Вечером шустро проехал через тоннель, 60-т это очень скромно:) Там спокойно и 90 едется, но советую не увлекаться, так как на вылете из тоннеля вас ждет укатанная, ребристая, обледенелая гребенка наста. Управляемость можно потерять легко, а впереди неплохое искривление трассы ... Так что пока не начнут нормально чистить, ездить надо ОСТОРОЖНО!

Строительство моста через Лихоборку Фотограф недвижимости

В Краснодарском крае в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» отремонтировали три моста - через реки Уруп, Бейсужек и Кубань. Теперь сооружения соответствуют требованиям действующих строительных и экологических норм. Об этом сообщается на официальном сайте нацпроекта. В Успенском районе привели в нормативное состояние мост через реку Уруп на автодороге «Советская - Урупский». Для монтажа барьерного ограждения здесь установили новые металлические цоколи в плите проезжей части, карнизные блоки демонтировали, очистили и установили в новом положении. Также восстановили и покрасили отсутствующие элементы перил, отремонтировали железобетонную плиту проезжей части и опоры. В Выселковском районе работы выполнили на переправе через Бейсужек Правый на трассе «Каневская - Березанская». Специалисты отремонтировали железобетонные балки, переустроили русловые опоры, на проезжей части устроили новое парапетное и перильное ограждения, укрепили откосы береговых опор, устроили очистные сооружения сточных вод. В Усть-Лабинском районе ремонт прошел на мостовом переходе через реку Кубань. Здесь укрепили балки, восстановили несущую способность пролетных строений и торцов балок. Кроме того, в каждом из пролетов разобрали межбалочные швы и заменили на новые. Все три объекта ввели в эксплуатацию досрочно. https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=140338

ЖК Бунинские луга | Соседи, Форум жителей 21.12.2022 Путепровод на ул. Александры Монаховой, повесили флажки, почистили дорогу. Ждут наверно кого-то из Мэрии

Да так всегда практически.

Старт движению по новой дороге в режиме видеомоста дал председатель Правительства РФ Михаил Мишустин. В церемонии открытия объекта приняли участие первый вице-губернатор Краснодарского края Игорь Галась, начальник ФКУ Упрдор «Черноморье» Виктор Вовк, мэр Анапы Василий Швец, председатель Совета города-курорта Леонид Красноруцкий https://t.me/typoanapa/21140

Местный блогер. с 0.30-4.20.

PRO ДОРОГИ 29 14.12.2022 Рабочие будни на участке капитального ремонта автодороги М8 "Подъезд к международному аэропорту Талаги" (км 5+150 - км 14+500). На фото: кольцевая развязка в районе АЗС "Ростнефть".

Ещё фоточки моста Спереди справа накинутые ночью пролёты Ждут своей очереди Кран отдыхает

То, что он севернее южного участка (ЮВХ) Накинули пару железяк и ещё в процессе

Юго-Восточная хорда (Московский скоростной Диаметр) часть 1. Поедем уже в этом году!

Подземник ближний к Зене. Камеры уже установлены, свет горит, лестницы похоже уже обогреваются - снега на них нет.

Поставили светофор и указатель у съезда с хорды на Шоссейную. Ещё не много указателей у ТПУ Печатники.

Вчера на этом участке заприметил временные опоры. А сегодня движение пустили по старому мосту. Похоже накидывать скоро будут.

https://rk.gov.ru/ru/document/show/37119 Распоряжение Главы Республики Крым от 14 ноября 2022 года № 1513-рг «Об определении единственного подрядчика» 1. Определить Акционерное общество «ВАД»(ИНН 7802059185; КПП 352501001) единственным подрядчиком по государственному контракту, предметом которого является выполнение строительно-монтажных работ по объекту: «Строительство автомобильной дороги в обход г. Симферополя на участке Донское –Перевальное. 2 этап км 15+800 –км 25+150»(далее –Контракт), с ценой Контракта 15 142 248 010 (пятнадцать миллиардов сто сорок два миллиона двести сорок восемь тысяч десять) рублей 00 копеек. 2. Установить: 2.1 предельный срок, на который заключается Контракт, –30 декабря 2025 года; 2.2 обязанность единственного подрядчика выполнить работы по Контракту собственными силами в объёме не менее 25%. 3. Требование по обеспечению исполнения контракта не установлено. 4. Авансовый платёж по Контракту составляет 90% от цены Контракта. 5. Предоставить право заказчику –Государственному казённому учреждению Республики Крым «Служба автомобильных дорог Республики Крым» заключить Контракт на условиях согласно пунктам 1–4 настоящего распоряжения.

Kshatriya Drum, будет исправлено

Куча песка перед Луговой растет: Показалась просека:

При всем уважении к экологам: а кто денег даст на то, чтобы дорогу на опорах поднять? тут десять лет искали денег на путепровод, а обещали - все двадцать... зверушек, оно конечно жалко, да. а людей, у которых днем и ночью едут бесконечным потоком машины, в т.ч. легковушки, самосвалы, автовозы, бетономешалки, фуры всех мастей... которые под окнами часами стоят в пробке со включенными двигателями... людей не жалко? и тех, кто на Рогачевке с востока от ЖД, и тех, кто на луговой. люди живут под лязг и грохот проезжающих машин, с плотно закрытыми окнами и глухими заборами, за которые выйти страшно. митинговать и агитировать - оно конечно прекрасно. но нужно быть реалистами - не пересядут люди с машин на велики, ибо расстояния не 500м и климат не всегда благоприятствует. значит транспорт все равно будет. значит нужна дорога, чтобы не по полям и не по дворам. и вот наконец ее начали строить.. отодвинуть от реки подальше, чтобы не угадить водоем - это реально, наверное. выкопать под дорогой несколько переходов для ежиков, лис, зайцев, кабанов и прочих братьев меньших - ну тоже наверное осуществимо (дорогу на насыпь, трубу экоперехода в грунт). а вот всю дорогу на столбы поднять - это же не хорда в Москве и не ЦКАД. за чей счет банкет? кто оплатит это удовольствие? или еще лет 50 подождем, пока денег в бюджетах накопится, а вместо дороги по полям коттеджей и человейников налепят? и еще - помнится, когда строили М11 в Химках - народ тоже под бульдозер кидался. и что? много в итоге зверушек спасли? а деревьев? а дорогу на пару лет позже построили. и проезд по ней вышел сильно не дешевым не без помощи активистов протестующих. тем кто против дороги и машин: попробуйте сами в лапти да за соху, поле вспахать.. это не в телеграмах протестовать.

Со стороны ул.Чайковского, я бы сказал. И, да, УРА!!!

Процесс пошел! Перед Луговой. Пока два человека и один экскаватор. Подтвердили, что ставят городок под стройку новой дороги и путепровода. Очень жаловались на переезд на батарейной - 40 минут давеча простояли

Решил прогуляться от автодороги со стороны Научного Городка в сторону железной дороги по будущему подъезду к путепроводу. Сейчас это выглядит так: Следы от бульдозера есть на первой половине пути, но они явно не свежие, ближе к железной дороге следы закончились. Поднялся на насыпь. Вид налево (на север, в сторону станции Луговая): Вид направо (на юг, в сторону станции Депо): Перешел жд пути, вид прямо (на восток, в сторону Дмитровского шоссе): За жд путями направо (на юг, в сторону станции Депо) песчаная насыпь метров 200-300 длиной, в конце насыпи огромная куча песка: Идет поезд в сторону станции Луговая: На насыпи работают 3 человека в желтых жилетках: Вид на насыпь в обратную сторону (на север, в сторону станции Луговая): Пообщался, сказали делают план местности для будущего ПУТЕПРОВОДА. Это нулевой этап. Просто фотографируют. Следующим этапом будет на основании их фото составление плана местности и нанесение коммуникаций. Никаких карт, схем коммуникаций, которые там проходят у них нет. Просто занимаются фотосъемкой. Пока 3 человека. В конце насыпи видна большая гора песка. Экскаватор грузит их в Камаз. Песок для строительства на станции Депо, к будущему путепроводу и подъезду строительной техники к путепроводу никакого отношения не имеет. Пока все.

УРА ГОСПОДА!!!!!! Контракт на многострадальный этап 1.1 Северного обхода Лобни заключен!!! Поздравляю всех страждущих!!!!! Теперь ждем закупку на весь первый этап и скрестим пальцы чтобы никаких пандемий, самоизоляции и других катаклизмов в ближайшие годы не случилось.

Мля, это уже реально издевательство... Невозможно

встречаем победителя конкурса на строительство моста через жд: пруф: https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/supplier-results.html?regNumber=0148200005420000288

Вот да. А развязка на Букинском / Краснополянском, это хорошо, но это - долго. А переезд - карантин показал, что это чуть ли не единственное бордовое пятно в Подмосковье. И за прошедшие полгода уже многое можно было сделать, тем более что на 2019 год средства были заложены.

Главное начать, а заканчивать будут уже другие, правильно) Освоение денег как не в себя...

Да. И эта информация есть в официальных источниках. Однако принято решение делать 4 пролета с дефшвами на каждый пролет. Смысла в этом нет, т.к. мост и раньше прекрасно справлялся с таким кол-вом пролетов на 1 дефшов.

смотрю, саперы прекрасно экипированы, и обращаются с боеприпасами профессионально

В минувшую субботу обнаружил странную пробку на МЕТК от н.п. Гжель до переезда в Новохаритоново. Не секрет, что это проблемное место, но даже в "высокий" дачный сезон такой пробки, чтоб в Гжели начинать стоять, там не было... Я сначала подумал, что авария приключилась. Но нет! Авария приключилась в головах организаторов дорожного движения!!! В Новохаритоново прямо перед переездом создали регулируемый пешеходный переход. Таким образом злополучный переезд теперь с двух сторон ещё светофорами подторможен... Это кошмар, товарищи...