Лидеры

Дополню. Заезды на Садовод сегодня: Песочат эстакаду: Открытый надземник:

Надземник открыт.Ходят люди. Светофор выключен. Проход через отбойник закрыт.

https://vk.com/kosh_marius_channel https://boosty.to/kosh_marius

ИХМО, впечатление, что уже не так. Правда у замкадных москвичей есть Выбор и за 25-30 минут можно добраться на метро из Новокосино или Жулебино, в котором тебя ВЕЗУТ, а не ты пашешь за баранкой, чтобы привезти свою пятую точку к мечту работы и попахать еще на дядю Сэма) Причем грандиозный успех БКЛ, показывает, что много кто работает вообще не в Центре, и ни в какой Центр им не надо.

Активно ставят опоры освещения

Или ветер сорвал или снимают тепляк.

Виды в Мирном в Москву Мини-путепровод Остальное под спойлером

Съезд с внешки на Садовод

Твой Судак | Республика Крым Грушевка:

Утверждённый ППТ https://www.mos.ru/authority/documents/doc/49249220/?utm_source=search&utm_term=serp Оповещение об общественных обсуждениях: Проект планировки территории линейного объекта – улично-дорожная сеть от Третьего транспортного кольца до Огородного проезда для развития транспортной инфраструктуры Схема до утверждения: Объект на карте - https://yandex.ru/maps/-/CCUquZbQlD

Метрополис Сити это святое... "Отличная транспортная доступность". Я так понимаю лучшая в Москве.. Мало кто может похвастаться выходом из окна Кухни на хорду, из окна большой комнаты на Ярославское ш, а из спальни прямо на МЦК.. и это не считая автобусов в подъезде и Ярославской ЖД на детской площадке.. любое направление в доме выходит на автомобильную дорогу с нехилым таким трафиком (дороги там просто по периметру), и половина обзора смотрит на одну из двух ЖД с 3-5 минутным интервалом составов каждое... вот даже не знаю какой смайлик сюда ляпнуть..

Спасибо. На вид, вполне можно сдать его в 25 году.

Капитальный ремонт моста через р. Малый Зеленчук на км 42+708 автомобильной дороги Р-217 «Кавказ» автомобильная дорога М-4 «Дон» – Владикавказ – Грозный – Махачкала – граница с Азербайджанской Республикой, подъезд к г. Черкесск, Карачаево-Черкесская Республика https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok20/view/common-info.html?regNumber=0321100019425000019

Вы случаем ничего не перепутали?) линукс это как раз самодельные старые жигули, в которых регулярно нужно ковыряться

Ремонт искусственных сооружений на действующей сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Ремонт моста через р. Речма на км 92+826 (правый) автомобильной дороги М-2 "Крым" Москва - Тула - Орел - Курск - Белгород - граница с Украиной, Московская область; Ремонт моста через р. Речма на км 92+825 (левый) автомобильной дороги М-2 "Крым" Москва - Тула - Орел - Курск - Белгород - граница с Украиной, Московская область. https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok20/view/common-info.html?regNumber=0348100042425000023

Выполнение проектных и изыскательских работ, выполнение строительно-монтажных работ по переустройству газопровода по объекту: Реконструкция Каширского шоссе на участке км 0 - км 4,4 в Ленинском районе. Переустройство газопровода. https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok20/view/common-info.html?regNumber=0148200005425000096

Распоряжение Мособлархитектуры от 28.02.2025 №33РВ-188 "Об утверждении проекта планировки территории для реконструкции автомобильной дороги Ильинское шоссе – Бузланово в городском округе Красногорск Московской области". https://mosoblarh.mosreg.ru/dokumenty/normotvorchestvo/normativnopravovye-akty/rasporyazenie-mosoblarxitektury-ot-28022025-33rv-188-ob-utverzdenii-proekta-planirovki-territorii-dlya-rekonstrukcii-avtomobilnoi-dorogi-ilinskoe-sosse-buzlanovo-v-gorodskom-okruge-krasnogorsk-moskovskoi-oblasti Выполнение проектных и изыскательских работ и строительно-монтажных работ по объекту: Реконструкция автомобильной дороги регионального значения Волоколамское шоссе - Козино - Нефедьево в городском округе Красногорск Московской области. 1 этап. https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok20/view/common-info.html?regNumber=0148200005425000104

Честно, у меня сейчас нет возможности погрузить с головой в ППТ, только мельком глянул - но вижу, что участок от МСД до В.Пика в нем как был изначально, так и остался (ну а про участок В.Пика - просп. Мира речи вообще и не шло никогда). Расширение дороги в лесу предусматривалось проектом, НЯП. Я думал что "выбросили" этот участок где-то на стадии запуска тендера на СМР, т.е. спроектированный объект был разбит на этапы. Но в приведенном ответе какая-то совсем другая информация.

Категорически приветствую всех, комрады! Вот и до меня докатилось сие "счастье": вчера 06.03.2025 около 19:30 пришло уведомление о наличии задолженности по документу от 05.03.2025 20:45. Сначала прилетело в виде штрафа ГИБДД в приложении банка, потом в электронку насыпались уведомления от госуслуг и mos.ru - уже по поводу платного проезда, в парковках - тишина. оплатил вчера же, строго 10р. без комиссий. сегодня в почту насыпались уведомления что "штраф оплачен" в парковках - по прежнему тишина. единственное, что было в парковках - в истории уведомление, что с 17.02.2025 проезд станет платный и в конце января неделю пуши валились ежедневно, пока не привязал банковскую карточку и не включил автооплату, которая как выяснилось - нифига не работает. я человек маленький, решений в этой области не принимаю, обычный пользователь автодорог. по данной СВХ/МСД езжу ежедневно (на работу/с работы), примерно в одно и тоже время, по одному и тому же маршруту (проезжаю один участок). денег зарабатываю не очень много, но 10р в день (200р. в месяц) - сумма не пугающая. в связи с этой вакханалией весьма надоела ежедневная процедура проверки задолженности в пяти разных приложениях (в приложении банка, приложении парковок, госуслугах, на сайте мсд и в личном кабинете мос.ру), а также сильно пугает перспектива в конце месяца получить пачку штрафов по 5000р за каждый неоплаченный проезд (5 х 2 х 20 = 100 тыс. руб.) - это уже будет за гранью финансовых возможностей и послужит причиной похода в потребнадзор, прокуратуру и суд. в силу профессии, близкой к данной теме, как бы я решил поставленную задачу: А. ПРАВИЛА ПРОЕЗДА 1. если в течение суток номер ТС зарегистрирован любой камерой на МСД - считать это фактом пользования платной дорогой (не важно в какое время и в каком количестве, просто факт). тариф 50р./сутки без учета количества въездов/съездов/пересечений МСД вдоль и поперек _внутри_ города. 2. если в течение суток номер ТС зарегистрирован камерами на противоположных концах МСД - считать это фактом транзитного проезда, тариф 950р/сутки. сложно представить многократный транзит машины через город, но если кто-то сможет предложить вменяемый кейс - готов пересмотреть свою позицию. 3. разумеется, оперативные службы в реестре и на них требование по оплате не распространяется (либо из бюджета в бюджет деньги перекладыать - это на усмотрение депутатов) 4. постоянным пользователям - абонемент с 50% скидкой на определенное количество проездов. изначально чиновники заявляли о том, что нужна предсказуемость - так вот вам вполне предсказуемый гарантированный трафик по вменяемой цене. Б. ПОРЯДОК РЕАЛИЗАЦИИ Этап 1. Проектирование, монтаж, программирование, лицензирование - до начала взимания денег все технические средства должны быть установлены и настроены и нормально стабильно работать. Этап 2. Пробная эксплуатация: в течение 1-2-3 месяцев всем пользователям приходят квитанции с указанием ТС, даты/времени и стоимости проезда, но со скидкой 100%, освобождающей от необходимости уплаты и прочей ответственности. до начала сбора денег необходимо убедиться в том, что механизм полностью рабочий и все корректно. Этап 3. Нормальная эксплуатация: промо-период закончен, пользователь либо продолжает пользоваться продуктом, но уже за деньги, либо отказывается по каким-либо причинам (не устроила цена, качество сервиса, еще что-то) В. ПРАВИЛА ОПЛАТЫ 1. Квитанция формируется за сутки на следующий день (по аналогии с интернетами-телефонами) 2. Срок оплаты - две недели, минимум. 3. Ответственность за неоплату - если в течение месяца (двух) не оплатил. и не нужно выдумывать учет временных интервалов, ломать голову о количестве и направлении проездов и прочие нюансы движения. и пылесосы не будут бесить. в том виде, в котором это сделано сейчас: это хороший способ разозлить огромное количество людей кривыми платежами и штрафами, но никак не нормально сделанная работа. вопрос к тому (тем), кто одобрил (одобряет) существующее решение по платности МСД: вы вменили людям финансовое обязательство, не доделав продукт, который пытаетесь продать. вы готовы лечь под скальпель студента, который на вас потренируется, а диплом возможно получит через пару лет? сначала нужно доделать продукт до конца, а потом пытаться его продать. на данный момент - это шарлотанство и мошенничество, а не работа. нельзя так с людьми. и с деньгами так тоже нельзя. P.S. первый раз этот дурдом прокатил с МЦД, когда в эксплуатацию запустили, а доделать - до сих пор не могут. люди не перекрыли поперек железную дорогу с требованием прекратить издевательства и власти решили, что можно и в таком виде работать. теперь этот же полуфабрикатный подход к МСД. вангую, завтра во всех городах и селах нашей необъятной начнется повторение "успешного опыта" московского мэра. уже и парковки платные, и магистрали вылетные, и выделенки там, где автобусов вообще не видели никогда.. и сам законодатель этой моды не остановится, и подсказать ему некому похоже... очень хочу ошибаться.

Дык кнопочка "Объект на карте" есть вверху.

Строительство пр. Первомайский от ул. Фарафонова до ул. Миронова в Кургане Конкурс на СМР - https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea20/view/documents.html?regNumber=0843500000225001033

Этот мост еще в генплане 1935 года планировался

Сразу два российских региона предложили вернуть практику наказания водителей за превышение средней скорости между камерами. ГИБДД перестала штрафовать за это еще в 2021 году после возражений Верховного суда. Но теперь депутаты Ямало-Ненецкого автономного округа и Вологодской области предложили замерять среднюю скорость в рамках экспериментального правового режима с последующим наказанием для водителей-лихачей. Однако правительство РФ эту идею не поддерживает, указывая, что в ПДД нет понятия средней скорости. Поскольку в федеральных ПДД и КоАП вопрос средней скорости так и не урегулирован, регионы пытаются использовать механизм экспериментального правового режима, предполагает эксперт по системам фиксации нарушений Григорий Шухман. «Дальнейшее развитие событий зависит от позиции правительства и Госдумы,— говорит он.— Поддержат они идею регионов или все-таки будут вносить сначала поправки к ПДД и КОАП, закрывая юридический пробел, и только после этого возвращаться к администрированию». https://www.kommersant.ru/doc/7551212

В сообщении выше приводил ответ города по беспланой альтернативе МСД на участке Кантемировской улицы при подъезде к домам 3 корп 5 и 3 корп 6 (иного подьезда нет, как и к гаражу пол домом 29). Напомню, что нам пообещали беспланый проезд по участку от Пролетраского пр. до съезда на Каспийскую улицу. Докладываю: это была ЛОЖЬ! Жителям домов начали поступать начисления за (единственный!) проезд к своим домам! Камера висит на въезде на мост и фиксирует в том числе сьезжающих в сторону Каспийской улицы, что логично конечно. Браво город Москва! Доулучшались транспортно до предела.

Структуры Газпрома победили, за 36 месяцев обещают построить по тендерному предложению https://www.rbc.ru/business/04/03/2025/67c6a4919a79476e25af439a

Никто почему то не упомянул, что проблемы Теслы начались аккурат после появления на рынке электрической Лада Е-Ларгус.

Наоборот. Нацпроектстрой же потратился, теперь нужно компенсировать.

https://vk.com/wall-72705708_19031 Смотрим, как строят эстакаду от Костромской к Юрловскому! Фото: Максим Романов

Среди передовых решений, используемых на строительстве участка Дюртюли-Ачит в Башкирии – устройство вертикальных ленточных геодрен. Их используют в местах с высотой насыпи более трех метров и слабым основанием. Эта технология позволяет ускорить процесс естественной осадки насыпи.Геодрены – геосинтетический дренирующий материал, который с помощью специальной установки загоняется на определенную глубину в

Видео с этим отрезком: https://t.me/fili_k/3901

Автор и текст https://t.me/gm_64ruschannel/4037?single Строительство нового саратовского моста: в акватории Волги напротив п. Хмелёвка начались работы по погружению свай. Фото от 16.02.2025 До начала активной фазы строительства нового моста через Волгу под Саратовом остаётся чуть больше месяца. С каждым днём подготовка к реализации этого крупного проекта всё больше и больше набирает обороты. В течение предыдущих ~3 недель подготовительные работы в акватории Волги производились только в той зоне, где будет возводиться русловая часть мостового перехода. Буквально несколько дней назад подготовка к основным работам началась и напротив посёлка Хмелёвка — сейчас в месте, где в будущем возведут низководную часть моста, производится погружение свай в грунт. Задействовано несколько единиц речного флота: буксиры-толкачи, ледокол, баржа-площадка, плавучий кран. Погружение свай производится с помощью вибропогружателя. Перед тем, как подготовительные работы начались напротив Хмелёвки, в течение нескольких дней в акватории Волги работал речной ледокол «Терек-1», который колол лёд в районе вышеупомянутого населённого пункта. Затем, 14 февраля, несколько судов выполнили переход в район Хмелёвки — именно оттуда возьмёт своё начало мост с саратовской стороны. По состоянию на момент съёмки (~15-16 часов местного времени 16 февраля) напротив посёлка находились 6 речных судов: 16-тонный плавучий кран «ПК-176», баржа-площадка «БМС-4104» грузоподъёмностью 880 тонн, ледокол «Терек-1» и несколько буксиров-толкачей, которые работают и как ледоколы: «Вепрь», «Портовый-22», «МБ-247». Большинство этих судов в течение предыдущих нескольких лет работали на строительстве моста через Волгу в Самарской области, а сейчас задействованы на работах под Саратовом.

Собянин: Открыт участок улицы Ивана Франко между улицами Житомирская и Герасима Курина Движение на участке ул. Ивана Франко между ул. Житомирская и ул. Герасима Курина открыто. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в своем Telegram-канале. «Открыли участок ул. Ивана Франко от Житомирской до ул. Герасима Курина. Продление дороги позволило перераспределить транспортные потоки между ул. Кастанаевская, ул. Житомирская и Рублевским шоссе, а также создать прямую связь между Рублевским шоссе, проспектом Багратиона и Кутузовским проспектом. Протяженность открываемого участка – 1,9 км», – написал Собянин. Он уточнил, что в рамках всего проекта реконструкции ул. Ивана Франко и Старорублевского путепровода построено и реконструировано 4 км дорог, включая три путепровода и эстакаду. Также проложено 30 км инженерных коммуникаций, установлены шумозащитные экраны и озеленена территория. «Жители Фили-Давыдково, Филевского Парка и Очаково-Матвеевского смогут перемещаться по городу быстрее и комфортнее», – заключил мэр. Собянин: Открыт участок улицы Ивана Франко между улицами Житомирская и Герасима Курина Открытый участок улицы Ивана Франко между улицами Житомирская и Герасима Курина https://www.mskagency.ru/materials/3454761 видео по ссылке: https://www.mskagency.ru/materials/3454773 Объект простоял более года в полностью готовом состоянии, с работающим освещением и светофорами. Чего ждали?

К строительству нового саратовского моста через Волгу подтянулись 11 субподрядчиков. Компания АО «Бамтоннельстрой-Мост», возводящая новый мост через Волгу в рамках строительства Южного обхода Саратова, привлекла к работам 11 субподрядчиков. На стройке задействованы юрлица и ИП из Саратова, Энгельса, Москвы, Петербурга и Нижнего Новгорода. Общая сумма заключенных договоров составляет 848,3 млн рублей. Размер самого крупного субподрядного договора составляет более 723 млн рублей, его подписали с ООО «Армастройпроект» из Москвы. Компания занимается оказанием услуг по передислокации и эксплуатации флота. С саратовской компанией ООО «Автопилот-СВ» заключен договор на 15 млн рублей на вывоз отходов со стройплощадки. За ту же сумму предоставит транспортные средства ИП Антон Малов, занятый в Саратове пассажирскими перевозками, саратовское ООО «Сварлайн» и московская фирма «Свариваем будущее» поставят комплектующие, а нижегородское ООО «НижТэк» организует подвоз грузов. Согласно контракту, строительство моста должно идти 3 года, с 2025 по 2027. Объем финансирования по годам изначально распределялся следующим образом: 35,7 млрд рублей в 2025 году, 32,9 млрд - в 2026 и 57,9 млрд рублей - в 2027 году. Но почти сразу после подписания контракта, в течение трех недель, к нему были добавлены 3 дополнительных соглашения. Последнее, от 25 декабря 2024 года, предусматривало перераспределение средств. Часть их перекинули на 2024 год, выделив исполнителю 9 млрд рублей. Сроки выполнения работ при этом сократились, правда, всего на 5 дней - с первоначальных 20 ноября 2027 года до 15 ноября. Соответственно и срок действия контракта и окончательного расчета с исполнителем сдвинулся с 30 декабря на 25 декабря 2027 года. https://www.business-vector.info/k_stroitelstvu_novogo_saratovskogo_mosta_cherez_volgu_podtyanulis_11_subpodryadchikov_komu_ruslan_baysarov_zaplatit_pochti_milliard/

Все просто. ВК - контора п.. лохих людей(программистов). Он у всех лагает и грузится дольше заблокированного ТыТруба.

По мне так лужковский вариант тоннеля от Мневниковской поймы с выходом на Минскую улицу, проходящего под Филёвским парком-был не только круче, но и актуальнее. А нынешний, когда доделают в составе с дорожной сетью, он конечно вовсе не плох...но не магистраль . :)

Мост в створе Новозаводской ул. Мневниковский берег. Филёвский берег Это здание на территории завода им. Хруничева обречено на снос До моста в створе ул. Мясищева- менее километра

Можете чем-то подтвердить, что она на 150 рассчитана? Вообще удивляет наша национальная особенность везде найти какахи. Построили отличную дорогу, но нужно обязательно докопаться. Прокатитесь по м4, тогда поймете что значит непонятный скоростной режим

Дороги и мосты Работа кипит на участке трассы Дюртюли – Ачит в Пермском крае, строительство которого ведет ООО «Трансстроймеханизация» (НПС//Дороги и Мосты). Его готовность более 90%. Строители планируют закончить все работы на участке протяженностью 93 км этим летом. О том, какие работы выполняются здесь в текущий момент и о ближайших планах корреспонденту телеканала «Россия 1» рассказали представители ООО «Трансстроймеханизация» – руководитель структурного подразделения «Дюртюли – Ачит» Евгений Баранов и заместитель главного энергетика Дмитрий Залоило.

Видео про путепровод от Собянина

Новости со строящейся развязки между Володарским и Каширским шоссе в Ленинском округе. Строители опустили в проектное положение пролет строящегося путепровода через А-105. Далее приступят к армированию плиты. Напомним, в составе развязки 2 путепровода: через Каширское шоссе и дорогу А-105. В конце прошлого года строительство путепровода через Каширское шоссе завершили. Открыть движение по развязке планируется во 2 квартале этого года. Работы проводятся в рамках 2 этапа реконструкции Каширского шоссе. Источник Минтранс Подмосковья

Из телеграм-канала "Дорогомилово М77": "Итоговый вид моста "1905-наб. Тараса Шевченко". Стадия - антикор. экспертиза (https://www.mos.ru/upload/documents/files/3045/PPM.pdf) (формальность), под ёлочку ждём утверждённый проект планировки". Благодарим Андрея Ксенофонтова за присланное сообщение! https://t.me/dorogomilov0/281

ФКУ Упрдор «Северо-Запад» сообщает, что на федеральной дороге А-121 «Сортавала» Санкт-Петербург – Сортавала – автомобильная дорога Р-21 «Кола» в Приозерском районе Ленинградской области будет ограничена пропускная способность. В связи с производством работ по устранению колейности на двух участках федеральной трассы А-121 «Сортавала» с 57-го по 64-й и 67-го по 69-й километр с 10 по 30 сентября будет перекрыта одна полоса в оба направления. На свободной полосе будет введено ограничение скоростного режима до 50 км/ч. На данном участке дороги четыре полосы для движения – по две в каждом направлении. Данные работы будут производиться в соответствии с утвержденной и согласованной в установленном порядке схемой организации дорожного движения. Будут установлены временные дорожные знаки, водоналивные барьеры, ограждающие место производства работ, смонтирована световая сигнализация (сигнальные фонари дежурного освещения). Дорожные работы будут производиться в круглосуточном режиме, в две смены. https://sz.rosavtodor.gov.ru/department/press-center/novosti/707554

Транспортная карта Москвы по состоянию на 20.11.2023 https://disk.yandex.ru/d/5q5q4SXDzI51jw

Проект планировки территории линейного объекта –улично-дорожная сеть от Третьего транспортного кольца до Огородного проезда для развития транспортной инфраструктуры https://ag.mos.ru/debate/1354 Ссылка на материалы презентация (pdf, 4MB) https://cloud.dit.mos.ru/s/bilXa2EykalVlAz/download Проект (pdf, 42MB) https://cloud.dit.mos.ru/s/60FrssOp12wXIwA/download

Владимир И. а что не так? Стрелка указывает на знак. Когда горит - можно идти. Это новинка в светофорном регулировании пешеходных переходов. Где как не здесь опробовать?

было бы слишком жирно для нас

У автоваза всегда все варианты были хорошими, но итог один и тот же.

кстати, тоже вполне себе хороший вариант)