Лидеры

проезжал сегодня/вчера, так фотки загрузились )

Взлётная полоса с Ярославского шоссе на склады OZON в Братовщине. До неё от АЗС Газмяснефтебаз монтировали светильники на опоры освящения разделительной полосы Ярославского шоссе

Тураевское шоссе

Мокрый, липкий снег до 5 сантиметров - это очень большая нагрузка для уже зелёных деревьев.

Таксисты получили бесплатное государственное довольствие Один из организаторов ОПС Алексей Кабочкин в зале суда Фото: t.me / moscowcourts

Это по выходным, в будни там в ТЦ никого нет и очереди нет

Зачем я этот бред прочитал? Понятно же, что подавляющее большинство проверок перед рейсом либо не выполняются, либо выполняются методом просмотра отсутствия сигнализации о неисправности.

Ну всё верно. На эту дорогу только в разработке ППТ, поэтому в настоящее время его эксплуатация невозможна)

Челленджер, но это засекречено

Сначала вкидываете тезис, что США поставило газокомпрессорные станции в СССР, а в его подтверждение даёте ссылки на сказку про то, как это сам СССР украл ПО для манометров у Канады. Разницу не чувствуете? И потом, источник Комсомольская правда , даже если они напечатают, что на улице солнечно, нужно всё равно поглядеть в окошко. Давайте уже про самолёты.

Про фудкорты - бред сумасшедшего какой то. Тц киргизия и шангал с фудкортами, макдональдс, и туева хуча шаверм рядом видимо не справляются. Или кто то поднялся на бабки и хочет их так вложить? Так то стоянка там не пустовала.

И вновь асфальт растаял, теперь даже раньше чем снег. Между Трудовой и Ларево самая жесть. В область кто-то со встречки снес троссовое и столбы торчат горизонтально в левый ряд. Обратно поехал по правому - на этом участке освещения не было (и не только на нем) и перед Ларево поймал огромную яму. А через 200м встретил группу машин на домкратах. ДЕРЖИТЕСЬ СЛЕВА не рискуйте.

Вопрос что написано в ТЗ. У советской техники не с самими комплектующими проблема, а с заложенными при проектировании интервалами и объёмами обслуживания. У меня есть знатный пример - трамвай. Все трамваи до 2014 года проектировались исходя из советских интервалов обслуживания: ТО-1 каждые 900 км, ТО-2 4500 км. Потом пришли в Москву польские вагоны Песа у которых осмотр каждые 5000, ТО-2 15 тысяч, ТО-1 вообще нет). Естественно, этот регламент перекочевал в московское ТЗ на новые вагоны. Что изменилось? Да особо ничего. Типы смазок, заправочные объёмы, больше пыльников и уплотнителей...А на вагонах староого проектирования ТО-1 - это достаточно трудоёмкий процесс. примерно 5 человек и где-то полчаса бегают вокруг вагона шприцуют, протягивают, регулируют (я на 3 курсе на практике был именно на ТО-1). Судя по всему, ТЗ на МС-21 писано с А-320neo и 737max так что, придётся соответствовать конкурентам и по межсервисным интервалам, и по объёмам работ.

Выполнение работ и оказание услуг, связанных с одновременным выполнением инженерных изысканий, подготовкой проектной документации, рабочей документации (путем внесения изменений) и выполнением работ по капитальному ремонту автомобильной дороги от ул. Водопроводная аллея до ул. Калининградская городского округа Королёв Московской области https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok20/view/documents.html?regNumber=0148200005425000229

Заключили контракт, срок исполнения - 06.06.2028 https://zakupki.gov.ru/epz/contract/contractCard/common-info.html?reestrNumber=2772838158725000077

стояк ради стояка... по другим направлениям как видно около нуля машин при этом... Прикол ещё в том что Горьковка и Щелчок вообще свободные сейчас )) у МКАД никто там не тусуется...

Ну сделали бы южнее. Тогда на разворот в сторону Арзамаса пришлось бы пилить почти 10км . Конкретно на этом участке никаких проблем нет, петли каждые 3км. А могли бы по нормам быть 6-7км, а то и все 10.

Ну там по сути из крупного осталась только развязка со стороны МСК. Я спутник периодически посматриваю, ведутся какие-то ковыряния по веткам газопровода, вот эта не так давно появилась. ПС: завтра стартую в Пензу, посмотрим, что за зиму сделали.

Дороги и мосты Строители Нацпроектстроя завершили возведение опор железнодорожного моста в Перми на правом берегу Камы – установлены все 21. В целом по сооружению готова 41 опора – почти две трети из общего числа (64). Мостовики продолжают монтаж пролетных строений. Уже заняли свое место 17 металлоконструкций на правом берегу, 7 на левом берегу и 2 в русле Камы. Общая длина мостового перехода с эстакадными подходами к нему составит 2,8 км. Завершение строительства и ввод Северного железнодорожного обхода Перми в эксплуатацию намечены на 2028 год. На объекте работают 909 специалистов и 92 единицы техники из трех филиалов «Дорог и Мостов», а также Мостоотряда-47 (все входят в НПС).

РИА Новости Крым Строительство симферопольской объездной в полном разгаре.Обстановку на дороге Донское – Перевальное показывает корреспондент РИА Новости Крым.Сейчас рабочие строят путепровод – всего их будет два. Работает техника.Напомним, что юго-восточный обход Симферополя строят по госпрограмме социально-экономического развития Крыма и Севастополя. Дорога соединит федеральную трассу "Таврида" с дорогой на Алушту. Сейчас второй этап готов на 80%

Так стройка выглядит сегодня (взгляд на ходу со ЦКАД):

Во время рабочей поездки Вячеслав Володин обсудил с руководителем Нижне-Волжского управления автомобильных дорог Сергеем Логуновым ход реализации и планы по строительству дорог, мостов, подходов. Ключевые заявления: Расширение дороги Сызрань-Саратов-Волгоград на участке Саратов-Вольск-Хвалынск. В этом году 42 км трассы будет расширено до 4-х полос, обустроено барьерное ограждение. https://t.me/volodin_saratov/3730

Во время рабочей поездки Вячеслав Володин обсудил с руководителем Нижне-Волжского управления автомобильных дорог Сергеем Логуновым ход реализации и планы по строительству дорог, мостов, подходов. Ключевые заявления: - Обход вокруг Пугачева. На сегодняшний день отсыпано 50% грунта. Работа идет одновременно на всех мостовых сооружениях. Планируемое окончание работ – на год раньше срока, в 2026 году. Сергей Логунов: – По обходу Пугачева мы также полным фронтом развернули работу. Уже 50% грунта мы там отсыпали. Одновременно на всех мостовых сооружениях уже работа развернута. Планируем где-то на год раньше намеченного срока сдать как обход Пугачева, так и подходы к Южному. Стремимся 26-м закончить годом. https://t.me/volodin_saratov/3730

Во время рабочей поездки Вячеслав Володин обсудил с руководителем Нижне-Волжского управления автомобильных дорог Сергеем Логуновым ход реализации и планы по строительству дорог, мостов, подходов. Ключевые заявления: - 6 км – мы уже приступили к реализации объекта. Средства выделены – введем в этом году. https://t.me/volodin_saratov/3730

Во время рабочей поездки Вячеслав Володин обсудил с руководителем Нижне-Волжского управления автомобильных дорог Сергеем Логуновым ход реализации и планы по строительству дорог, мостов, подходов. Сергей Логунов: – При этом мы еще дополнительно 18 км закончим, как вы давали поручение, кольцевую автодорогу со стороны Энгельса капитальным ремонтом, также на год раньше мы вводим в эксплуатацию. Источник https://t.me/volodin_saratov/3730

Во время рабочей поездки Вячеслав Володин обсудил с руководителем Нижне-Волжского управления автомобильных дорог Сергеем Логуновым ход реализации и планы по строительству дорог, мостов, подходов. Ключевые заявления: Работы по строительству Южного обхода и нового мостового перехода через Волгу с подходами к нему идут с опережением графика. Подходы планируют ввести в 2026 году. Через Волгу будет возведен вантовый мост. Планируемое окончание работ – конец 2027 года. Сергей Логунов: – 134 млрд – общая стоимость у нас сейчас мостового перехода. Мы на три участка разделили, три пусковых комплекса. Это со стороны Энгельса подход 22 км, сам непосредственно мостовой переход 14 км и со стороны Саратова у нас 8,5 км. При этом работа сейчас развернута на всех трех участках с опережением графика. На мостовом сооружении мы непосредственно вышли уже в русло, на работу сразу, одновременно на четырех опорах, чтобы сроки сдвинуть и успеть [сдать], как мы и планировали, к концу 2027 года. Сейчас разворачиваем опору непосредственно на русловом мосту на пилоне, потому что нам непрерывно надо обеспечивать бетонирование 140-метрового пилона, который будет через ванты подвешенные, пролетное строение. Вячеслав Володин: – Окончательное решение принято – вантовый мост будет? Сергей Логунов: – Да, вантовый мост. Видео с кусками строительных работ есть тут https://t.me/volodin_saratov/3730

Впереди длинные майские выходные, а это значит, что нужно ознакомиться с расписанием миграции дачников. 30 апреля:15:00-17:00 - пробки из хитрых дачников, которые отпросились с работы и смогли поехать пораньше, чтобы доехать без пробок;17:00-20:00 - пробки из обычных дачников;20:00-22:00 - небольшие пробки из неторопливых дачников22:00-ночь - большинство дачников на дачах. 1 мая:07:00-10:00 - пробки из хитрых дачников, которые встали пораньше, чтобы доехать без пробок;10:00-19:00 - пробки из обычных дачников, которые не смогли поехать вчера;С 19:00 - все дачники на дачах. 4 мая:13:00-16:00 - пробки из хитрых дачников, которые решили выехать пораньше, чтобы доехать без пробок;16:00-23:00 - пробки из всех остальных дачников. 5 мая:08:00-11:00 - пробки из самых самых хитрых дачников, которые с дач решили поехать на работу;С 11:00 - дороги относительно пустые. 7-12 мая миграция повторяется. https://vk.com/wall-50565796_1980721

Марат Хуснуллин: Забетонировано пролётное строение транспортной развязки на пересечении дорог М-1 «Беларусь» и А-108 В районе посёлка Дорохово Московской области продолжается строительство транспортной развязки на пересечении скоростной трассы М-1 «Беларусь» с дорогой А-108 «Московское большое кольцо». Строители завершили бетонирование пролётного строения путепровода. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин. «В дорожном строительстве особое внимание уделяем транспортным развязкам. Они позволяют улучшить ситуацию в сложных транспортных узлах, решая проблему образования пробок, так как перенаправляют транспортные потоки без светофоров и остановок. Кроме того, они улучшают пропускную способность дорог, что имеет большое значение для скоростных трасс. Строительство одной из развязок продолжается на 86-м км М-1 “Беларусь„. На сегодня здесь уже завершено бетонирование пролётного строения эстакады протяжённостью 95 м. Для этого в общей сложности было использовано 243 кубометра бетона и 200 т металла. Общая готовность объекта составляет 85%», – сказал Марат Хуснуллин. Ещё немного общих слов об этом - тут

Строительство южного обхода города Саратова в районе посёлка Хмелёвка. Фото работы вокруг строительного городка в этом месте. Остальные фото - под спойлером ниже

вид в сторону Царицинского путепровода :

Новости от ГК Автодор: Еще несколько фото и видео по ссылкам: Забетонировано пролетное строение транспортной развязки на пересечении дорог М-1 «Беларусь» и А-108 «Московское большое кольцо» https://t.me/avtodorgk/7468

Вчера я туда сунулся поглядеть как дела, напрочь забыв о пробочности сего места. И подтвердил свои предположения нескольколетней давности, что одна из главных причин затруднений движения от КИМ-а в сторону Пехотной состоит в центральной опоре эстакады заезда в Щукино, дополнительно ещё и огороженной бетонными блоками, чтоб ненароком большегрузы не свалили.

Там ждём изменения в этом году. Полосу добавят на сужении. Разметкой, конечно

Всё как всегда - случился случай один в пятилетку, все обсуждают, что делать. Ничего не делать! Нет смысла бороться с единичными эксцессами. Помните, Камаз с водителем-армянином на транзитных номерах влетел в автобус? Запретить транзиты Запретить автобусы Запретить камазы Запретить армян!

НПС строит новый тоннель на юге столицы На юге Москвы строители Нацпроектстроя приступили к возведению развязки на пересечении Московского скоростного диаметра с Бакинской улицей. В составе объекта будут эстакады-съезды и тоннель длиной 58 метров и шириной в три полосы движения в створе улицы Каспийская за Царицынским путепроводом.Работы выполняет АО «Дороги и Мосты» (входит в НПС). Тоннель будет построен в три этапа без остановки дорожного движения по Бакинский улице с временным изменением её полосности с шести до четырех.На первом из этапов строители установят 47 буронесущих свай, затем армируют обвязку и перекрытие тоннеля, устроят гидроизоляцию и уложат асфальтобетон.После завершения всех трех этапов этих работ движение по всем шести полосам улицы будет открыто. В тоннеле строители АО «ДиМ» займутся извлечением грунта, забетонируют нижнюю плиту и выполнят чистовую отделку сооружения.Тоннель и новые съезды-эстакады на этом участке МСД дадут возможность проложить новый, дополнительный маршрут от Каширского шоссе до Павелецкого направления МЖД.Дороги и мосты

Метрополис Сити это святое... "Отличная транспортная доступность". Я так понимаю лучшая в Москве.. Мало кто может похвастаться выходом из окна Кухни на хорду, из окна большой комнаты на Ярославское ш, а из спальни прямо на МЦК.. и это не считая автобусов в подъезде и Ярославской ЖД на детской площадке.. любое направление в доме выходит на автомобильную дорогу с нехилым таким трафиком (дороги там просто по периметру), и половина обзора смотрит на одну из двух ЖД с 3-5 минутным интервалом составов каждое... вот даже не знаю какой смайлик сюда ляпнуть..

Почему? Остановки будут же

дизель пробил ценник в 70р за литр сегодня по 70,3 заливал на нефтьмагистрали

Грузовик из-за смерти водителя протаранил два автобуса с пассажирами в Москве В Москве утром в среду, 30 апреля, грузовик с умершим за рулем водителем столкнулся с двумя автобусами. Об этом сообщает РЕН ТВ со ссылкой на собственный источник. / Источник: © ИЗВЕСТИЯ/Зураб Джавахадзе Как уточняется, инцидент произошел в районе Кронштадтского бульвара. После смерти водителя грузовик стал неуправляемым и протаранил два других транспортных средства. По предварительной информации, есть пострадавшие. Сотрудники Госавтоинспекции работают на месте для установления всех обстоятельств произошедшего. В двух автобусах, оказавшихся на пути грузовика, были порядка 40 пассажиров.

Сегодня ехал в такси на Tiggo Pro 7 c пробегом 150. Все трясется и гремит. По сравнению с Kia K5 которые еще встречаются более менее свежие сильно так себе.

Вчера общался с МИСК на объекте. Говорят, что срок сдачи - сентябрь 2025 без переносов.