Лидеры

Строительство подъезда к ЖК «Катуар» от автомобильной дороги А-104 «Москва-Дмитров-Дубна» в д. Сухарево городского округа Мытищи Московской области ПИР + СМР - https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok20/view/documents.html?regNumber=0148200005425000482 Приблизительное местоположение - https://yandex.ru/maps/-/CHc5u-nC

По сабжу.... 20.06... 35-40 Напр из Москвы.... Красноармейская эстакада - 3 полосы... Глобус-3+ ПСП Глобус-:мост- 3 полосы Временную дорогу напр из Москвы демонтировали. Мост - Роснефть 3 полосы. У Роснефти 3+ ПСП, Развязка 47 км.... Центральные пролеты- дорожная плита вроде готова... Продолжение следует....

В Калининграде весь город размечен под велодорожки. Дешёвый и быстрый способ переразметить тротуар. В городе заметно больше велосипедистов чем в Брянске и Орле: Есть велодорожки по Ликсутовски, когда переразмечивают проезжую часть под велодорожку. Такая велодорожка в будние дни, когда мало людей на тротуаре, не пользуется спросом. Но тем не менее она есть. Местами есть "визуально" выделенные отдельные велодорожки от тротуара. Но т.к. людям удобнее ходить пешком по обычному асфальту, чем по плитке чи брусчатке, то конечно пешеходы заходят на велодорожку частенько. В Светлогорске прикольно сделали, на односторонних дорогах сделали велодорожку на проезжей части. От пешеходов отгородили столбиками проезжую часть + очень редки парковочные места вблизи велодорожок, на фото ниже исключение. И тут я возвращаюсь в своё Чёртаново Южное... 0 велодорожок, если не считать вдоль ул. Академика Янгеля от сквера до Битцевского леса и дальше.

Реконструкция автомобильной дороги общего пользования регионального значения Ливны – Красная Заря (с 24 + 450 по 46 + 764) в Краснозоренском районе Орловской области (участок 24+450 по 35+910) Планируется небольшой обход д. Рахмоново в рамках проекта. Проект планировки - https://orel-region.ru/index.php?head=6&part=73&unit=276&op=8&in=106&docid=46878 На карте - https://yandex.ru/maps/-/CHc5BWZI

Перепустили и движение «из Алушты» под путепровод, контактная сеть смонтирована, все ездят по новому участку, на старом участке ведутся активные строительные работы. фото нет, ехал по темну, за рулем неудобно было

Подъезд к Шакше. Реконструкция на участке км 0+700-км 7+300 в Уфимском и Иглинском районах Республики Башкортостан 4 полосы, категория IВ. ДПТ - https://building.bashkortostan.ru/upload/uf/de0/xjuxtc0nhbe4ozlpjdcisgw58xa0cpa9/DPT.pdf На карте - https://yandex.ru/maps/-/CHcyjKnO

Строительство мостовых переходов через р. Белую от ул. Рижская Ленинского района и р. Дема в Демском районе городского округа город Уфа с примыканием к существующей автодороге "Р-240" в Уфимском районе Республики Башкортостан Технические характеристики: ДПТ - https://building.bashkortostan.ru/upload/uf/023/r6i80fv9s2tfi3161z01ttgrvq8uixqs/DPT.pdf Приблизительная трассировка - https://yandex.ru/maps/-/CHcybXie

Ну это когда запустят - даже если в Сентябре - то может уже разыграют этап Кощейково-Лесной и тогда там настанет движуха в том числе со строительством эстакады. Пока наверное от всяких поворотов мы еще не скоро избавимся.

В Перми на капитальный ремонт закрывается Красавинский мост через р.Кама Протяженность участка капитального ремонта составляет 1735 погонных метров. В рамках строительно-монтажных работ будет полностью заменено мостовое полотно, установят новые деформационные швы, будет выполнен ремонт стальных пролетных строений, устроена современная система водоотвода с водоотведением в ливневые очистные системы, заменена система автоматического распределения реагентов, так же на мосту появится новое искусственное электроосвещение и современные знаки судоходной навигации. Существующий мост был построен 20 лет назад и с тех пор капитально не ремонтировался. Со временем грузопоток через мостовой переход увеличился, транспортная нагрузка на него возросла. В настоящее время наблюдается высокая интенсивность движения. Ежедневно по Красавинскому мосту курсирует около 58 тыс. автомобилей. Для определения общего технического состояния мостового сооружения осенью 2021 года была проведена диагностика, по результатам которой мост был признан ограниченно годным. Специалистами были выявлены такие дефекты как: - неровности в покрытии проезжей части; - повреждения деформационных швов; - заклинивание опорных частей; - коррозия металлоконструкций пролетных строений. В результате было принято решение о капитальном ремонте сооружения. Капитальный ремонт моста через р. Кама в Пермском крае начнется 1 июля 2025 года, а завершить работы планируется к концу 2027 года. На время проведения ремонта будет полностью перекрыто движение на правой половине моста – направление из г. Краснокамска в сторону г. Перми. Организация движения транспорта будет осуществляться по левой стороне моста по двум полосам движения в каждом направлении. https://pkm.rosavtodor.gov.ru/department/press-center/novosti/715016

Поделюсь впечатлениями от трассы. Проехал на неделе из Саратова в Волгоград и обратно. Общие впечатления - в Саратовской области везде полотно дороги в отличном состоянии, вообще без заплаток и ям. Было два 2 участка в Саратовской области, где на протяжении 15 км каждый целиком меняют верхний слой. В Волгоградской области ( начиная ориентировочно после 49х км, в районе подъезда к Камышину и до Волгограда) - дорога подуставшая, много выбоин, много заплаток, много продавленных правых краёв. Даже единственный на текущий момент 4-х полосный участок на 664-669 км (мост через Ерзовку) - уже начинает продавливаться, с небольшой колеёй. В целом, по Саратовской области на всех спусках/подъёмах организована схема 2+1. В Волгоградской даже на самых затяжных подъёмах по одной полосе, а полоса опережения есть только на редких участках. В итоге, от Саратова до Камышина ехать более-менее комфортно, без напряга. От Камышина до Волгограда скорость передвижения падает, т.к. иногда нет вообще желания обгонять из-за плотного встречного потока и то, что впереди может ехать 5-6 фур подряд.

Перекресток Юрловский - Мусоргского - Сельскохозяйственная, свежие фото: