Лидеры

А я верю в Xerabora Обзор Островецкое шоссе - Заозерье Долгожданная разметка Подробнее под спойлером

Продолжается формирование съезда на п. Михнево

Наконец добрался до М5. Марафет не полный, но очень близко. Больше фото завтра. Конец участка. ПК97. Швы везде залиты. Отбойники сделаны Олховка ривер

Готовность номер 1

В начале участка шатры и триколоры

В начале участка активно отсыпают дорогу на путепровод Сам путепровод в гидроизоляции Мост через Отру шлифуют После Отры пирог в три слоя и начали устанавливать отбойники Берёзы

Доехал до конца участка. Полоса в Москву по асфальту готова. Первый слой. От ПК200 к Москве начали рисовать разметку Выезд с дороги на Аргуново всё Успел доехать только до Ольховки. Полмоста залили гидроизоляцией, от Москвы. Щебень подсыпали, скоро асфальт будет. От Ольховки дальше в область содрали финишный асфальт. Возможно брак, непонятно. От ПК 54 почти до ПК 70 Асфальт сейчас кладут финишный от ПК 158 в сторону Москвы.

Степанщино сегодня

Первая пошла:

В Мирный добили разметку Готовятся срезать асфальт со старого ОХ в область Появились стрелки в обе стороны Выезд с Жилино закрыт пластиком

Немного с конца участка. В сторону Москвы финиш клали, в область два слоя пока.

Участок 3. Между М-5 и Быковским шоссе: Путепровод через Быковское (ИССО 16.1), на заднем плане мост через Пехорку (16.2): Мост через Пехорку у завода алмазного инструмента (17.1):

18.08.24 в Мск:

В начале участка причесывают асфальт по которому даже не ездили И собирают мачту освещения

Возможно последний проезд в тестовом режиме. У кого ютуб не работает, попробовал на рутуб залить: https://rutube.ru/video/4d42b4454b678c6644a24636b12b97d6/

Сегодня в Степанщино работали с опорами и готовили пустить потоки через светофор

Идут дорожные работы, на въезде в посёлок и на кольце, что у путепровода. Что то монтируют на дороге. На это, нет слов!!!

Трансформаторную подстанцию установили.

Закроем вопрос для переживающих за кран ЮЛы… вроде видно

Наверное обед был((( Рабочих 2 человека. На пересечении с Можайским. Опоры возле Ямской Тоннель

Под Коломной все спокойно , работают над съездами

Готовность трассы со стороны Каблуково в направлении к Москве. Съезд/выезд, каркас пункта оплаты, развязка с указателями. Стройка моста со стороны КП Адмиральская бухта

Начали строить временную дорогу на Старниковской горке и укатывают серый песок на путепроводе На самом обходе изменений не очень много. Начали устанавливать основания для фонарей и так везде потихоньку наводят марафет Вглубь пойду когда будет больше изменений

Участок 2. Та ТР2 с Каширкой работают на подходах к путепроводу, устраивают съезды: Также по подходам и устройству переходной плиты работают на разворотной эстакаде (ИССО 4.3.в составе ТР2): На ТР3 как-то вяло, но там и путепровод через А-105 почти готов, и съезды в ЩПС... Здесь всё.

Минтранс Подмосковья В районе платформы Быково Раменского округа приступили к асфальтированию подходов к путепроводу. Работы ведутся со стороны Южного проспекта Укладка асфальта на путепроводе будет завершена к концу ноября Продолжается строительство подземного пешеходного перехода под железной дорогой, который соединит Южный проспект и ул. Интернациональную. Путепровод в п. Быково разгрузит дороги и улучшит транспортную доступность Раменского округа, а ликвидация переезда обеспечит безопасное движение поездов на Казанском направлении МЖД и избавит водителей от необходимости простаивать в заторах. Запустить рабочее движение по путепроводу, который строится в рамках нацпроекта #БКД, планируется до конца 2024 года.

Статистическое за неделю.

Vitaly_D : Южно-Лыткаринская дорога - От М-2 «Крым» до мкр. Южное Видное. Г. Лыткарино. Река Москва (09.2024) https://rutube.ru/video/a1165c4c0505fc43f605eac847850dc2/ https://youtu.be/6tMNbD5upFQ https://vk.com/video-204041665_456290122

ОО откроют. А здесь не готово. Два гастера в телефон играют. Мощная тут организация работает(((

Итак, апдейт: - Начали монтировать шумозащитные экраны, достелили газон по обочинам и пролили его - Собрали силовую конструкцию крыши выхода из перехода, со стороны Битцы. Готовность перехода низкая, все в бетоне, фоткать не стал, тоже самое, что и на спусках. Тянут инженерку, спустили плиточный клей и немного плитки, начинают монтаж. - Фонари все светятся, дорога готова принимать гостей) А теперь самое главное: Пообщался с ребятами, открыть участок МКАД - М2 планируют 03.09 и тогда же запустить людей по неготовому переходу. Половину перехода перекроют и будут заниматься облицовкой, по половине пустят людей, потом перебросят на готовую часть и продолжат (по моим ощущениям еще недели 3 будут ковыряться там) Но забор перед входом в подземку со стороны Вырубово уже сняли, со стороны Битцы утром снимали профнастил и срезали каркас.

Второй этап строительства Северного обхода Твери завершен на 97% Строители вышли на финишную прямую строительства второго пускового комплекса обхода Твери на М-11 «Нева» протяженностью почти 29 км. Ход работ проинспектировали Губернатор Тверской области Игорь Руденя и председатель правления Госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко. «Мы видим, что дорожники усилились и вышли на финишную прямую. Строительная готовность объекта составляет порядка 97%. Уже в середине лета мы обеспечим бесшовное и бессветофорное скоростное движение от Санкт-Петербурга через ЦКАД по М-12 «Восток» до Казани и далее до Екатеринбурга. Это более 1500 км новой скоростной автомобильной дороги. Завершение работ на Обходе Твери безусловно положительно скажется на активно развивающейся Тверской области», - рассказал Вячеслав Петушенко. Сейчас строители укладывают асфальтобетон, устанавливают металлическое барьерное ограждение, шумозащитные экраны, наружное освещение, сетчатое ограждение, укрепляют откосы насыпи. На объекте монтируют АСУДД (автоматизированную систему управления дорожным движением), которая позволит контролировать транспортные потоки и информировать водителей, эксплуатационные службы и аварийных комиссаров об условиях движения и событиях на дороге. Продолжаются работы и на самом протяженном искусственном сооружении Северного обхода Твери – мосту через Волгу. Его готовность около 95%. Дорожники укладывают асфальт, красят пролетное строение, ведутся работы по укреплению откосов конусов, прокладывают кабельную канализацию, монтируют системы транспортной безопасности. На втором этапе строительства Обхода Твери круглосуточно работают 1325 человек и около 1000 единиц техники. https://m.vk.com/wall-53960402_57213 ——————— В дополнение:

Ветер Тверских Крыш Строительство моста через Волгу на Северном обходе Твери. Ч.1 Дата съёмки: 16.05.2024.

Зачистили, ждём теперь нормальные съезды по проекту.

Вчера на 3 этапе участка Дюртюли – Ачит продолжения М-12 «Восток» от Казани до Екатеринбурга коллеги из СУ-926 и СУ-967 завершили работы по укладке асфальтобетонной смеси по основному ходу автодороги! Финальный этап укладки производился на мосту через реку Большая Сарана высотой 57 метров, что сопоставимо с 20-этажным зданием. Таким образом, можно подвести важный итог эффективности команды при реализации данного проекта. Наши северные строительные управления смогли преодолеть все трудности и завершить работы в директивно установленные сроки! https://m.vk.com/wall-102612436_5898?from=feed

Ты лучший! Спасибо, что всё это время ты тут с нами, и делишься информацией!

Хроники ОО 21.10 утром заколачивали разделительную ОО на пересечение Старый-Новый ход (по фото ниже видно, что до вечера заколотили только с одной стороны) 21.10 вечером наносили оставшийся участок разметки на съезде в Мирный Тогда же кто то снова подвинул отбойники на разделительной в месте пересечения Старый-Новый ход Судя по частям бампера на асфальте и состоянию отбойников - Отбойники-Бампер 1:0 Немного новостей под спойлером

Ситуация на 12.08.24

Последние 2,5 км участка

Вот ссылка про открытие

Второй ригель путепровода над проходом для зверей залит, в тепляке. Трубу водопропускную закончили монтировать, осталось засыпать. Для путепровода над ж/д делают фундамент под опоры с одной стороны.

Панорама пресечения с будущей М-5, вид в Москву Виды сторону нынешней М-5

Ура! Ура! Ура!

Вчера добрался до ж/д, над которой сооружают тоннель, прогресс значительный с декабря. Жаль, что пока добирался стемнело, поэтому фото ночные...

Мост через Волгу на М-11 «Нева» успешно прошел приемочные испытания Самое масштабное сооружение Северного обхода Твери на М-11 «Нева» — мост через реку Волгу — успешно прошло проверку соответствия требованиям по безопасности и фактической несущей способности конструкций. Это завершающий этап контроля качества строительно-монтажных работ перед итоговой приемочной комиссией. Испытания подтвердили надежность несущих конструкций моста и их готовность к вводу в постоянную эксплуатацию. Для проведения проверки специалистами была разработана комплексная программа, состоящая из двух этапов: испытание русловой части сооружения и испытание пролетных строений пойменной части моста. Каждый этап, в свою очередь, состоял из статической и динамической частей. Статическая часть испытаний заключалась в том, что заранее рассчитанную нагрузку — 12 автосамосвалов массой по 25 тонн каждый — устанавливали в различные положения на проезжей части моста и сравнивали полученные параметры напряженно-деформированного состояния сооружения с расчетными значениями. В рамках динамических испытаний груженый автосамосвал проехал по мосту с разными скоростями и в разных режимах — беспрепятственно, с торможением, с прыжком через порожек, моделируя разные типы и направления нагрузки. https://m.vk.com/wall-53960402_57478

Для истории

https://regions.ru/odintsovo/stroitelstvo/puteprovod-nad-mozhayskim-shosse-v-obhod-malyh-vyazem-skoro-perestavyat-na-kapitalnye-opory Путепровод над Можайским шоссе в обход Малых Вязем скоро переставят на капитальные опоры Фото: Никита Сморкалов Автор: Артем Путинцев Новый путепровод над Можайским шоссе — одна из важнейших частей строительство автомобильного обхода деревни Малые Вяземы, которое идет сейчас в Одинцовском городском округе. Здесь очень плотная жилая и промышленная застройка и, как следствие — много подземных коммуникаций, которые нужно переустроить: электросети, канализация, водоснабжение. Чтобы проводить эту работу одновременно со строительством и не выпадать из графика, было принято решение сначала поместить путепровод на временные опоры. Параллельно с этим возводились и капитальные, которых к концу июля стало уже 12 штук. Сейчас переустройство коммуникаций уже завершается, а кроме того, готово более 3 из 4,5 километров новой ливневой канализации. И следующим этапом будет спуск 500-метрового путепровода, на строительство которого ушло три тысячи тонн металла, на готовые капитальные опоры. На данный момент общая строительная готовность путепровода над Можайским шоссе уже превысила 75%. Специалистам еще предстоит смонтировать парапеты, обустроить гидроизоляцию и уложить асфальт. Фото: Никита Сморкалов 100 единиц техники и 250 строителей продолжают работу не только на путепроводе, но и на других сооружениях автомобильного обхода, среди которых мост через реку Вяземку, путепроводы над железной дорогой и улицей Ямской, а также тоннель у съезда с ЦКАД. Работы в целом на объекте, как заявлял губернатор Московской области Андрей Воробьев, должны быть завершены в декабре 2024 года. Строительство обхода призвано решить проблему ежедневного транспортного коллапса на перекрестке Петровского и Можайского шоссе: здесь подолгу стоят как легковые, так и грузовые автомобили, поскольку железнодорожный переезд на Петровском шоссе каждые 3-5 минут закрывается, чтобы пропустить идущие через него поезда.