openman

Кстати, один из плюсов новой развязки, на мой взгляд, это меньшая величина уклонов на въездах. Раньше в снегопады очень часто фуры шлифовали на подъёме Осташковское ш. из области на внутреннюю сторону МКАД. Теперь этот уклон на левоповортной эстакаде будет более пологим.

ОФФ: Почему-то сразу вызвало ассоциацию с книгой "Метро-2033". И место действия походящее - Ботанический сад, черные...

Вот бы трамвай на эстакаду забросили около ТТК, а то всё это благолепие затухнет на путях трамваях.

Сейчас ПрПр 3502 и ПрПр 1423 совсем не пересекаются. Похоже на то, что будет связка с Волгоградским проспектом.

Под рухнувшим мостом в Генуе были жилые дома.

Подскажите, а почему постоянно "кирпичи" висят на съезде с Новохохловской на отросток ЮВХ в сторону ТТК? Вот здесь: https://yandex.ru/maps/-/CCUmBXceCA Я сам там не езжу, но супруга говорит, что только знаки висят, а физически нет ограничений на проезд. В чём смысл?

Знаковый знакомого из этого дома говорит, что там 54 кв.м предлагали менять на такую же площадь, но по высоте потолков претензия в том, что у них стоят двухъярусные кровати и на верхнем ярусе чуть ли не стоять можно, а в новой квартире, как в конуре, просто не влезает всё физически. Их квартира последняя осталась (в первом подъезде на первом этаже).

Отнюдь, не всегда. Существует Парадокс Браеса. https://ru.wikipedia.org/wiki/Парадокс_Браеса Тут надо с умом.

Тогда вот так:

Возможно оборотные тупики Калужско-рижской линии метро.

А разве для ж/д нагрузка на грунт не выше, чем для автомобильной дороги?

Вот такие ответы пришли от исполнителей. Как таких людей называть? "Насрали" под окнами и теперь полгода будет лежать и вонять, а вы - местные жители - наслаждайтесь "запахом". Работы на полчаса, но чинуши принципиально нагаженное сразу не убирают.

Ответ ДепСтроя: Ровно 30 дней думали.

А вот это уже интересно:

"Все дороги разметки ведут в Рим ЦОДД".