Kaspar Houser

Не помню откуда, но есть еще и такая схема:

Ну да. МФЦ - по сути, курьеры. Как и во многих других случаях.

На этой схеме отчетливо видно, что: а) Никаких опор в створе Нижегородской не будет. б) На месте старого жд путепровода пройдет 2 эстакады, поэтому его снесут, как только дойдут до него руки. А пока он не кому не мешает.

Причем на стороне в центр осталось только 1+А. Хотя знаков "А" нет от ш. Фрезер, но все трамбуются в одну полосу. Мертвая пробка в 10 утра от Скрябина.

По второму пункту: Сейчас так: https://yandex.ru/maps/-/CCQh5TDe0D

Это сроки чего? Если открытия движения, то нереально. Хоть и технически суперсложного на участке ничего нет.

Способ преодоления коллектора не раскрыт...

Откуда куда? Из леса в забор МЦК? Или сразу через сих и МЦК? Тогда это решение интересное и полезное. Но геморроя при стройке над жд опять немерено будет. Ну, и, главное, чтобы этот виадук не 3 метра шириной был...

Ну что как маленький. Это ж рендер. Его десигнеры рисовали, а не инженеры. Хотя даже на нем видно, что ширина полотна такая де как и на старой насыпи. А значит и 4 рельсы на него тоже поместятся. Схема переспективного развития МЦД-2: Открыть в полном размере (15000x2122; 2.66 мегабайт)

Единственный 14-метровый ТПМК занят ржавением (по мнению знающих людей, уже безвозвратно) с момента проходки Серебряноборского тоннеля. А других подобных или более крупных в России нет.

Лимитирующий участок по Лосиному острову. Остальные в стадии хоть какого-то строительства или подготовки. А с ним пока все совсем не ясно.

Это вам не общедоступная вода, а стратегический объект!!! Неча тут шляться!

Ага. А как теперь? И где ПОД продолжения о область?

И кто все эти люди? Карантин же.

Фото от утра пятницы: