Kirill Limping

На Минском шоссе без всяких ремонтов в 7:00 стоит пробка — перед выездом из Одинцово. В это время потеря времени в пробке около 20-25 минут. Потом наверное дольше, судя по навигатору — объезд +36 минут и то выгоднее.

О, спасибо. А был ли тендер на эту расчистку территории?

У нас за 12 лет столько фин.кризисов, что ни одна крупная стройка не может миновать чашу сию.

И то пока не увсех. Дальше будет хуже.

Баг: ссылка на Мост через реку Москва в створе Берегового проезда (приблизительная трассировка) указывает на тему https://roads.ru/forum/topic/36982-rekonstruktsiya-krasnobogatyrskoy-ulitsy/

А был последний, который во второй половине 2019 г. прошёл экспертизу? Или в шапке и так последний?

А это составная часть развязки с ТТК, которую строят по тендеру ПМ?

15.01.2007 the retail center, designed by Vladimir Plotkin, will be finished on Kutuzovski prospect. https://archi.ru/en/3118/zazerkale

Могут подвинуть проезжую часть развязки поближе к Временам Года. Точно так же, как Ивана Франко подвинут поближе к жилым домам.

Там бурят в рамках строительства кутузовского дюкера. Газопровод.

Интересно, где бы посмотреть окончательный вариант трассировки, прошедший экспертизу... Как там пункт оплаты у Славбуля, ничего не поменяли?

Я хотел сказать: плохо, когда миллиарды вкладывают в дорогу-хайвей, по которой не ходит вообще никакого НОТ. Вроде как появляется новая связка, но чтобы добраться по ней — изволь садиться за руль. А наземный транспорт будет ездить по старым дорогам. В данном случае хорошо, что маршруты НОТ предусмотрели сразу. Конечно плохо, что на "магистрали" с расчётной скоростью 80 км/ч люди стоят на остановках прямо вдоль основной проезжей части. Так улица и проспект Дорохова — это теперь единая магистраль, разве нет? В кои-то веки у радиуса есть единое название. А то здесь Кутузовский, там Можайское. Здесь Краснопресненский, там Звенигородское...

Неплохо, что тут вообще предусматривают остановки для НОТ.

Ну да, сугубо бюрократическая процедура. Я думаю, если станцию и правда будут готовить к открытию в конце 2022 года, то по аналогии с Мичуринским проспектом — проезжую часть восстановят и откроют где-то через полгода. Если не будет мешаться строительство СДКП.

К посту Евсина: Точно так же говорил и автор нештрафуемых +20 Лысаков. Сколько времени Евсин и Лысаков планируют отвести на приведение в соответствие проектирования дорожного движения? Риторический вопрос. Они ответят, что это — не их работа...