zapravshik

У ЦКАДа в область теперь "черепаха" пасётся, где 50 ограничение.

Передвижная камера перебралась на развязку с ЦКАД, где примыкание строят и 50 ограничение.

Камеру боятся

Alex_Sh вот с рельсами качество работ не играет роли, поэтому переезд всегда ровный. На ярославке на основном ходу где то лесах Переславля был такой переезд, пролетался не снижаяя скорости, потом эту ветку вообще демонтировали. В Ярославле такой был на объездной, пока путепровод не сделали, тока рельсы блестели.

Вот продолжу оффтоп про переезды... самый качественный переезд получается когда между рельс лежат... рельсы и на въезде-съезде. Такие переезды по моим наблюдениям не разбиваются и ровные годами. Но по каким то причинам их переделывают на резиновые плиты и всё, здравствуй сломанный переезд.

Там такие стеснительные что и 80 боятся показать. Вот раньше там не было продолжения пробки до Костино, образовалось оно с появлением там передвижной камеры на обочине.

Знаки 90 висят раньше, перед камерами, которые после Пушкино-парк.

Но раньше этого продолжения пробки не было, появилось оно после того как за развязкой стала стоять "черепаха", ну и игрушечные табло народ шугается. Может хоть разгонку удлинить...

Alex_Sh нарисовать третью полосу по обочине и убрать передвижную камеру и игрушечные указатели "вашей скорости" над шоссе, перед ними 90% оттормаживаются до 78кмч в лучшем случае.

Из электрички видны аванбеки нависшие над жд путями, ну или совсем рядом.

Почему то в СМИ выстрелила история по нашим предложениям в рабочей группе ОНФ про штрафы за проезд на красный. Для начала поясню, как обстоит дело сейчас: Статья 12.12.1 предполагает за проезд на любой запрещающий сигнал штраф 1000 рублей. Статья 12.12.3 предполагает за повторный в течение года проезд на красный штраф 5000 рублей или лишение на срок от 4 до 6 месяцев, если нарушение зафиксировал инспектор. К чему это приводит? Вы же согласны, наверное, что проезд на красный является грубейшим нарушением? Которое приводит к тяжелейшим последствиям? Но стойте. Ведь у нас есть не только проезд перекрестка на красный, но и безобидный поворот направо, когда вы пропускаете транспорт, смотрите налево, а в это время стрелка, которая справа от вас, предательски погасла? Вы поворачиваете на скорости 5 км/ч на пустую дорогу и тут же попадаете в лапы инспекторам, которые стоят чуть поодаль. И становитесь ГРУБЫМ нарушителем ПДД! Дело в том, что я живу как раз напротив такого места, где водители в силу конфигурации перекрестка поворачивают под 120 градусным углом и, если они не успели заехать на перекресток когда стрелка еще моргала, то попадают в лапы инспекторам, которые стоят в 200 метрах от перекрестка. То есть, инспекторы ГИБДД стоят не ЗА перекрестком, чтобы ловить тех, кто его прошивает на красный НАСКВОЗЬ (и такие есть), а ловят тех, кто последнее моргание красной стрелки не увидел. Почему это происходит? Потому что эти нарушения с точки зрения физики абсолютно разные, а с точки зрения КоАП РФ - абсолютно одинаковые. Поэтому если речь идет о поимке негодяев, то ловят тех, кого проще поймать. Что предложила рабочая группа ОНФ? Мы предложили РАЗДЕЛИТЬ эти нарушения в отдельные составы. Отдельно проезд перекрестка на красный, отдельно поворот на красный. ПОВОРОТ ОТДЕЛЬНО, ПРОЕЗД ОТДЕЛЬНО, понимаете? При этом, за первый проезд перекрестка на красный увеличить штраф сразу до 5000 рублей, а за повторный 5000 рублей (если фиксация камерой) или лишение от 4 до 6 месяцев. Во всех случаях светофор должен находиться в исправном виде и работать по ГОСТу. Эта ремарка означает, что если вы едете и светофор вдруг начал работать странно, сломался или еще что-то пошло не так, а у вас есть запись с видеорегистратора, то штрафа либо не будет, либо он должен быть отменен. Мне это видится логичным и правильным. (конец цитаты)

Скорость не превышена.

В левый ряд нельзя, при трёх и более полос для движения. Включили пунктик в ПО камер.

Но музеи там есть и вообще старинный город, почему бы и дороги там не починить.

Очень надеюсь что она сбудется!