Mefo

Название темы надо изменить - не через Ярославское направление, а через БМО

А как платить если ни на въезде, ни на съезде нет никаких гейтов ? Нет знаков, что дорога платная ? Нет информации о системе оплаты ? Вот на съезде на М11 гейт есть (видел) и на въезде/съезде на М7 (предполагаю что есть). А участок между М8 и Никольским-Горками без гейтов

Я правильно понимаю, что если проехать по ЦКАД от М8 до Никольского-Горок - то это бесплатно ? И вообще при въезде на ЦКАД не заметил никаких знаков о том, что это платная дорога...

Поворачивать направо нужно, потому что с бывшего ЧТК надо повернуть на бывшую СевРокаду. Проекты-то переименовали, но проектные решения остались от прежних времен

Предлагаю переименовать тему: "Путепровод у пл.Жаворонки"

Одинаковое название улиц - Берзарина - говорит о том, что их планировалось соединить, и от забора объекта до железной дороги места достаточно. Даст увеличение нагрузки на прокол под железной дорогой и одновременно некоторое уменьшение нагрузки на путепровод НО -Алабяна (особенно на боковые проезды), который не реконструировался в ходе строительства СЗХ. Ну и более равномерную загрузке Зорге и 3 Хорошевской

Соединение двух частей ул. Берзарина - основной и той, где прокол под Окружной жд (она же МЦК)

Да, километраж идет от старого, а не от нового Ярославского шоссе

В 11.40 светофор уже не работал и выход на наземный переход со стороны Энергии перегорожен пластиковыми блоками

В пол девятого уже ехали по-новому

Да не будет никакого кольца вокруг Черного моря при наличии двух территорий с неурегулированным международно-правовым статусом (Абхазии и Крыма). И еще сто лет вперед ничего не урегулируют. Так что под маркой "Ченоморского кольца" Россия построит дорогу в Крым, а вот от Новороссийска до Сочи - сомневаюсь. Если не нашли денег на дорогу в Сочи к Олимпиаде, сейчас тем более не найдут.

Будет все не так плохо как сейчас, потому что начнут массово объезжать сужение через развязку Клязьма/Лесные поляны и через Клязьму и Кудринку. Так что плохо будет только жителям Клязьмы. А вот что мне интересно. На ПК 16-20 км новые знаки населённых пунктов на синем, и большие указатели тоже на синем, то есть скорость 90 будет. А на обходе Тарасовки всё означенное на белом, то есть скорость 60. Хотя по характеристикам трассы и то и другое 1б. Вот почему это ? Или просто разгильдяйство Росавтодора ?

На фото как раз не видно сколько рядов было там, где стояло здание, видно что только после него было 4 (как и сейчас). А было их там три, а не четыре, я ездил еще в 90-е там и это хорошо помню

Нет, не было. До строительства Дома музыки с бизнес-центром там стояло 2-этажное здание, которое так же, как сейчас, сужало проезжую часть. Когда его снесли, всю территорию отдали под парковку бизнес-центра, хотя надо было, конечно, расширить проезжую часть

СОЧЕТАНИЕ не означает, что они на одном столбе висят. Естественно, их вешают в разных местах: начало населенного пункта на синем фоне раньше, а знак с домиками там, где вступают в действие правила движения в населенных пунктах. Но знак с домиками не имеет смысла, если предшествующий ему знак начала населенного пункта был на белом фоне. Так понятно ?