Aristopiolus

Абсолютно местечковое событие, даже для городского округа, что говорить про всю область. Они просто поставили павильон на существующей остановке. Все. Через-чур лестно этому событью быть упомянутым в разделе "Новости Московской области". Ну честно, далее будем постить новости - "в Г.о. Реутов 2а знака протерли от пыли..."

Вот не надо, у ПИКа 33 этажа, ибо 50 для масс сегмента еще дорого строить.

Проблема в другом. Будут сбивать и дальше. В эту монструозную конструкцию мало кто пойдет. Видно, что проект мохнатых годов без лифтов (сейчас так нельзя). А по этим пандусам путь удлиняется многократно, да еще в гору. Найдется не мало желающих перебежать дорогу, как раз там рядом и разрыв в ограждении есть. Вот и возникает вопрос: А не окажется ли так, что светофор с наземником будет по статистике безопаснее, чем такой надземный переход, с массовыми перебегающими дорогу пешеходами?

В рамках строительства второго этапа М-12 вводится временная схема съезда на Южный обход Владимира на 169 км М-7 «Волга» при движении со стороны Лакинска. Просим вас соблюдать требования временных знаков дорожного движения Яндекс Карты — транспорт, навигация, поиск мест (yandex.ru) https://t.me/avtodorgk/1593

Длинный тоннель под косым углом (в створе сущ. дороги) по изначальному проекту сохранится.

Понятие "рубленный" включает в себя и меньше 1000 и длиннее 1000.

А почему не закрывают тему? Пора переходить в обсуждение.

Думаю имеется в виду, что изменения (замену знаков/разметки) будут вводить постепенно и закончат к середине октября. Ждем более полную новость от ГК Автодор. Пока указано без подробностей.

Если надо введут "рубленый" километр (км не равный 1000м) и все сойдется.

Стоит продублировать:

Стоит продублировать:

Мусолят это ДПТ уже 4 года, а стройка все не приблизилась ни на шаг.

Пришел ответ, что спрямление разметки 1.5 учтено актуальной схемой ОДД и будет реализовано при следующей замене разметки ДЖКХ, конкретные сроки не известны.

Надеюсь что также как и проектировщик сего сооружения. На путепроводе 4+4, при этом: - в сторону области дополнительные полосы уходят на развязку с Международным шоссе; - в сторону центра дополнительные полосы уходят на местные проезды; Таким образом до и после действительно ситуация на основном ходу М-10 не изменится, но в зоне путепровода будет 4+4 которые условно можно назвать ПСП. @alex252 у вас есть доступ к документации? Поделитесь деталями/планам, если это возможно)

Выше уже много раз писали 4+4 будет, вот ТЗ хоть посмотрите: