Перейти к содержанию

Oculus

Пользователи
  • Публикаций

    444
  • Зарегистрирован

Весь контент Oculus

  1. И это после слов еврочиновников, что, понижая температуру в квартире на 1 градус, мы тро-ло-ло, ля-ля-ля. Быстрее пересядут на велосипеды. Электричество тоже денег стоит. В Румынии до сих пор в сёлах гужевой транспорт используют.
  2. Клетки слишком узкие. Если Пиканто нормально встаёт, то Прадик в клетку не вмещается. Стало быть придётся ему искать подземный паркинг. Потому практически нет машин такого класса в городе. Бывает, что нанесена просто голубая линия без клеток, вот только свободное место, как правило, будет от Пиканто и для Пиканто. Это заблуждение. Влажный солёный воздух на побережье съедает даже слой амольгаммы на зеркале. Так что европейская машина гниёт, не покидая гаража.
  3. Это у нас народ зажрался. Вот допустим в Италии автопарк очень возрастной. А главное, что никто не трясётся над царапками. В порядке вещей растолкать своим бампером других при выезде с парковки.
  4. Корейцам автопром поднимали германские народы, а именно немцы. А вот Филиппины оказались немного в стороне от большой политики, и мы ничего не знаем о месте этой страны в мире автопроизводителей. Аурус вполне себе качественный товар, но очередь за ним не стоит. У тех, для кого он предназначен, есть деньги на Бентли, ибо это круто и элитно. А продавать Аурус по цене Лексуса тоже никто не будет, ибо это уже совсем не элитно. Собственно упомянутые выше корейцы подтверждают это скромными продажами Дженезиса. В страны соцлагеря, а также африканским людоедам в обмен на кофе и апельсины.
  5. Кризис - это прививка и иммунитет. Хорошо, если ты живёшь на Марсе, где земные проблемы наблюдаются в телескоп. А если сосед живёт на той стороне горы, то проблем не избежать. Эволюционная борьба - она не только среди зверей, но и людей. Если игнорировать сей факт, то какой-нибудь Эрнан Кортес в одиночку поставит раком целую цивилизацию. Да и самого Кортеса не было бы в истории, если бы чуть раньше турки не устроили Европе торговый кризис, опустив на Ближнем Востоке "железный занавес" на пути в Индию и Китай.
  6. Уж сколько раз твердили миру. Есть такая группа homo sapiens, как германские народы. Шведы, норги, датчане, фламандцы, голландцы, немцы/австрийцы/швейцарцы, англы/саксы/американцы/австралийцы/новозеландцы. Друг за друга они по-любому впишутся. Вот у них есть свой рынок сбыта и их суммарное народонаселение чуть меньше, чем в Китае. К ним можно прибавить культурно близкие романские народы Европы: французов, испанцев, португальцев, итальянцев, цыган румын. А также самобытных греков, ибо просвещённая Европа их считает родоначальниками своей цивилизации. Вот как раз на этом рынке нам места нет. От нас нужны дешёвые природные ресурсы и наш рынок сбыта. От Китая им нужно дешёвое шмотьё (китайское оборудование для 5G почему-то неинтересно ) и их рынок сбыта (еще несколько лет назад Китай забирал у Европы мусор, чтобы не гнать обратно порожняком контейнеровозы). От арабов, негров и турок нужны дешёвые руки. Так что некорректно сравнивать отдельно взятую Швецию вне исторического контекста.
  7. Вам не кажется. Они об этом в частных беседах прямо и откровенно так и говорят: в салоне всегда должен стоять образец. Если не выставить заградительную цену, то они вообще останутся без средств к существованию, так как производитель урезал квоту.
  8. Ок. Возьмём VAG и самую ходовую модель Тигуан, собираемую в Калуге с 2016 года. Что там нового появилось? Фары, сенсорные кнопки на магнитоле и надпись Tiguan сзади. Не иначе застой. Возьмём Кодиак. Тот же располневший Тигуан. Вроде бы движение есть, а прогресса нет.
  9. Ну собственно появилась новость от Силуанова о проработке мер по "прогнозируемому курсу рубля". Как говорится "будем посмотреть". Новость
  10. Потому что черный рынок это не только купить баксов, чтоб слетать в Турцию. Это наркобизнес, оборот оружия, терроризм и прочие нехорошести. И это никуда не делось. Потому любое государство не любит, когда у него забирают монополию по движению финансов. И возвращаясь к рынку автомобилей, полагаю, что их стоимость теперь будет определяться не столько курсом доллара, сколько спросом и предложением. А поскольку за время ковида мировой рынок автопрома сильно сжался, то имеет место быть дефицит и не только в нашей стране. А теперь к этому добавились бюрократические препоны "партнёров".
  11. В условиях запрета на вывод капитала, значительного положительного внешторгового сальдо, а также с целью сокращения международных резервов в виду невозможности их инвестирования в ценные бумаги иностранных эмитентов, я не удивлюсь курсу в 50 рублей за доллар и даже ниже.
  12. А что же препятствовало этому в предыдущую пятилетку? Уж не хотите ли Вы сказать, что руководство страны вело народ по неправильному пути?
  13. И что мы будем с этим делать? Раздадим каждому гражданину по 2000 долларов?
  14. А что стало? Как они лежали годами за пределами экономики РФ, так и продолжают лежать. Что изменилось-то для нас? Зачем нам эти деньги, если положительное внешнеторговое сальдо за 2021 год почти $180 млрд? А в этом году, наверное, все 300 будет.
  15. Если чем-то задел, то прошу прощения. Все работы хороши, все профессии важны. У меня в универе было 4 семестра экономики, и я по-прежнему уверен в том, что очень мало смыслю в этом деле, хотя вроде бы небезнадёжен. Русское народное: Торговали - веселились, подсчитали - прослезились.
  16. Вы же вроде бы водитель/экспедитор/грузчик на подряде у Озона. Остановитесь. К чему все эти домыслы? Экономика - это сложная наука: некоторые даже получают Нобелевские премии за раскрытие механизмов функционирования тех или иных экономических процессов.
  17. Это всего лишь внутренний курс Али. Без лоха и жизнь плоха. Кого не устраивает 123 рубля, тот использует валютный счёт кошелька Киви. Там курс 92 рубля.
  18. Зависит от многих факторов: 1. Грунты 2. Фундамент дома (сваи или плита, плита лучше ) 3. Этаж (ближе к подвалу громче) 4. Расстояние до станции (500м достаточно, чтобы набрать высокую скорость) 5. Глубина залегания тоннелей. Менее 30 метров будет ощущаться присутствие поезда. Для конструкций дома безопасно, если не предполагаются какие-то дополнительные работы с поверхности. В принципе человек ко всему привыкает, от трамвая шума и вибраций больше.
  19. Перестаньте раскачивать лодку. Уже хорошо, что перед поездкой в ночь не надо заправлять керосиновые лампы. А память сидений и не нужна: раньше обходились шерстяной накидкой. А чтоб руки не мёрзли на руль одевали меховой чехольчик.
  20. Ещё мало кто знает, но на заре рождения азиатских тигров (Корея, Тайвань) у них также было 2 курса. Для импортёров - пониже, а на вывод капитала - повыше. Так что ЦБ РФ велосипед не изобретал, а воспользовался старыми проверенными методами. Так что пусть на Садоводе покупают хоть за 200 рублей. У мигрантов вариантов всё равно нет: либо по конской цене, либо собирать вещи и ехать выращивать хлопок в солнечный Узбекистан.
  21. Помощь от ЦБ идёт. ЦБ рекомендовал банкам снизить разницу курсов обмена валют до 10 рублей Центробанк сообщил, что разница покупки и продажи валюты достигла 20–25 руб. Регулятор рекомендовал банкам снизить показатель до 10 руб. Для импортеров установлены особые условия — спред не более 2 руб. от биржевого курса. Подробнее Коммерсантъ
  22. Кому война, кому мать родная. Возник ажиотаж, продавцы придерживают товар. Товар для них, как твёрдая валюта. 1 января 2022 Курс ЦБ 74.29, курс али 76.78 30 марта 2022 Курс ЦБ 86.28, курс али 102.56 Так что китайцы продают свои товары на треть дороже, чем было в январе.
  23. У меня аж прилив патриотизма случился: встал, спел гимн и перекрестился. Доля доллара в мировой торговле за последние 20 лет снизилась на 11% и сейчас составляет 59%. А доля юаня в настоящий момент 3%. Даже не знаю, что должно произойти, чтобы за 20 лет ситуация изменилась на 180 градусов. Но если всё-таки изменится: Китай со своими скромными 3% сегодня вполне себе мощная сила. Да и мы, как видно в телевизоре, занимая 11 место в мировой экономике, способны дать просраться всей мировой общественности. Так что я бы не торопился строить столь оптимистичные прогнозы: закат Британской империи длился 100 лет.
  24. Согласен. Надо подождать до осени и купить на эти бабки УАЗик.
  25. Это рынок, не имеющий связей с реальностью. Слишком маленький объём торгов. Вы совершенно правы, говоря о бесполезности конкретных цифр курса в условиях дефицита, созданного либо искусственно, либо в результате перестройки логистических цепочек. Народ в мире обезумел: одни выгребают запчасти, вторые растительное масло, третьи заливают бензин в канистры. Ждём 9 сентября, когда временный запрет на продажу валюты снимут, либо сделают бессрочным, либо примут какой-то промежуточный вариант.
×
×
  • Создать...