georgy705

"Небольшая" двухэтапная пробочка на въезде в Переславль от Москвы ночью 11/12.06, вид со встречки. Гаишники, обочечные гомосяобъезжасты и затыкающие их большегрузы в наличии. Через Александров, Кольчугино и Юрьев, думается, было бы быстрее.

"Процесс пошел" (с)

"Процесс пошел" (с) Срезали асфальт от границы областей до церкви в Елизарове и метров 500 перед Рязанцевым примерно так. Сразу за церковью почему то не срезанная куча ям, слегка приложился, но не критично. Участок между срезанными с волнистым асфальтом и одиночными крупными ямами и вмятинами. Что-то мне подсказывает, что на него новый асфальт тратить не будут, что печально, конечно. Поживем, увидим. Со стороны границы областей начали укладку выравнивающего слоя асфальта, но даже по срезанному 50+20 едется вполне комфортно. Видео ночное, но кое-что рассмотреть можно Для ориентирования. Ночь же)))... - 2:25 - Сорогужино - 4:35 - Сима - 7:25 - граница Владимирской и Ярославской областей - 9:30 - Рязанцево - 13:05 - круговое на пересечении с М-8"Холмогоры" - 13:50 - Переславль - 16:50 - въезд в Переславль со стороны Москвы и "небольшая" пробочка - 21:55 - начало (а для кого-то окончание) человеческого участка "Ярославки", а не 2-х полосного угрёбища - 24:20 - съезд с М-8 на Р-75 в Верх. Двориках - 29:00 - Александров - 33:40 - Андреевское - 37:20 - съезд с Р-75 в Кольчугино - 38:30 - особо приятная для движения плотина - виват кольчугинским дорожникам!!! - 40:40 - съезд в Бавлены В сторону Владимира дорога в целом на тройку, кмк, в прошлые годы было лучше. Куча незалатанных ям, пусть и небольших, заметная колейность больше, чем на половине дороги. Ехать можно, но не более. В Андреевском у остановки установили камеру, работает или нет, не знаю, но красным не моргает. В Обращихе вообще целый куст камер и каких-то обтекателей на столбе, но за их предназначение не ручаюсь. На въезде во Владимир после окончания ремонта Пекинки фазу со стороны Юрьева продлили до 30 с чем-то секунд, за один цикл, бывает не проезжаешь, но больше, чем на второй стоять не приходилось. ОДД на данном перекрестке лепил просто маэстро - въезд в город из одной полосы в фактических 3, зато выезд теперь из 2 в одну - народ щемится на сужении. Раньше было 2->3 и 1->1

Состояние дорог в городе, за редким исключением, просто отвратительно. Прошло 1,5 месяца тепла, но даже гребаные ямы толком не залатали. Шибанкова начали делать, напилили ступенек и бросили - скачите, дорогие жители, но мы таки не жители юго-западной Окраины, чтобы этим заниматься, Луговая, aka Р-74 в городе, просто танкодром... Таких дерьмовых дорог не было с 2012 года, в год делают 1-2 улицы, а разваливается 5, нет ни безопасности, ни качества, ксж

Из этих 1000 человек 600 из серии "я не читал, но осуждаю", еще 300 особо знающих местных бабушек, и не более сотни хоть в чем то разобравшихся, я гарантирую это. Такой вопрос, фиг с ними, деньгами, потраченными на проектирование, а с южной стороны города 100500 гектаров "защитных лесов" и недовольных обитателей концпионерлагерей нет, случаем? А то потом еще восточный или северо-западо-южный обход проектировать придется. Как раз к тому времени первый житель Киржача на Проксиму Центавра слетать успеет, а тут раз, и обход уже готов

Доброго! В сторону Переславля пока остается убитый участок от границы Владимирской/Ярославской областей до Рязанцева, инфа двухнедельной давности, друзья гоняли. На форуме проходила информация о ремонте этой раздолбайки по программе БКАД в этом году. Поживем, увидим, как чего узнаю, сразу здесь напишу. В остальном дорога в нормальном состоянии. По дороге на Гавпосад см. в этой теме

Да не за что))) Самому же интересно, может и проедусь когда-нибудь. Как с Крымским мостом - следил за стройкой с первых вбитых свай и прокатился летом после открытия.

Да так то по хорошему всю эту недотрассу от Москвы и до Киржача перелопачивать надо. Я когда в Москву на службу гонял, предпочитал сделать крюк в 35 км и сжечь лишние 3л бенза (если туда и обратно), но ехал по Ярославке. Было это 10 лет назад, там кроме Тарасовки и долбанутого участка Дворики - Александров особых проблем тогда не было, по крайней мере в то время, когда мне надо было ехать (9:30). А тут вся дорога от 3-х вокзалов до выезда из Киржача одна большая колченогая проблема, начиная с мегащелчка, переезд тогда еще жив и здоров был, "трильярд" населенок с 40-50 и сплошняками стремящимися к бесконечности и заканивая "вечным" ремонтом путепровода в Киржаче с километровыми пробками и в хлам убитыми улицами. Выскочил за Киржач, и свобода-а-а...!!! Ну да ладно, не совсем по теме ностальгия накатила

"З" - здравый смысл

При этом по человечески сделанным будет только третий, про четвертый уже лет 10 одни разговоры на перспективу, а имеющиеся два по факту недоделанные Кстати, няп, в генплане ещё и восточный нарисован был, который типа по Р-132. Хотя когда рисовали генплан, ни о какой Р-132 никто и слыхом не слыхивал. Зато там "предок" М-12 скрещен с северным обходом, ВСМ параллельно проложена и еще много чего интересного, чего уже никогда не будет, скорее всего. Но... редакция 2018 года еще круче

Вот как раз отбойник на нормальный и заменят, скорее всего, плюс левоповоротные карманы, ПСП, 4 полосы на всем участке. Единственное, не помешает ли отбойник обзору выезжающим со второстепенок налево? Как бы не совсем безопасно получается. Кроме того еще и профиль поправят немного. Для примера: - перекресток с дорогой на Михайловское - перекресток на въезде в Деболовское - перекресток с дорогой Поречье-Рыбное - Зверинец (это которая с шикардосовским переездом))) - продольный профиль дороги от слегка не доезжая путепровода через жд Москва - Ярославль таки почти до моста через Сару Абрамовну

Согласно ПСД, начало участка у "Татнефти" по направлению в Москву, а окончание перед мостом через Кучебеж, т.е примерно на 1 км весь участок смещен в сторону Ярославля. Бонусом, шикардосовская разметочка на переезде у СНТ Звезда, путейцы очень старались, но что-то пошло не так

Не сказать, чтобы планировал - собирался. Запретят, туда ни ногой. Поездки на их общественном транспорте, начиная с 2007 года, и особенно, приятное и ни разу не навязчивое ( сарказм, типа) общение с шайтан-бомбилами на ЖД вокзале Адлера в 2015 отбило таки желание ездить туда на чем-то, кроме личного автомобиля. Ну, нет, так нет

Фото с Лэндвьюера от 15 мая