Путешественник

В таком темпе они эту дорогу быстрее М5 построят.

В Прибайкальском районе Республики Бурятия в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» продолжается капитальный ремонт 37-метрового моста через реку Итанца на трассе «Кома - Лиственничное». В июне подрядчик планирует начать надвижку балок на конструкцию опор переправы. Об этом в пятницу, 26 мая, сообщает пресс-служба Министерства по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства РБ. Работы идут по графику, отставаний нет. На данный момент выполнена закупка железобетонных балок - выполняется их доставка на объект. В июне специалисты намерены приступить к надвижке и укреплению балок. Полное завершение работ намечено на конец года. В сообщении отмечается, что переправа имеет большое социальное значение для жителей села Лиственничное. Все социальные объекты - школа, детский сад, фельдшерско-акушерский пункт - находятся в соседнем селе Кома, и самый короткий путь лежит через мост. Сейчас транспортное сообщение проходит через объездной лесовозный маршрут - это почти 10 км грунтовой дороги, что доставляет местным жителям неудобства. Напомним, капремонт моста через Итанцу стартовал в прошлом году - тогда здесь выполнили часть мероприятий, предусмотренных на 2023 год. Стоимость работ составит более 48 млн рублей. https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=144274

В Ульяновской области до 50 км/ч ограничили скорость движения транспортных средств на участках федеральной трассы А-151 «Цивильск - Ульяновск». Об этом в пятницу, 26 мая, сообщает пресс-служба ФКУ «Волго-Вятскуправтодор». Речь идет об отрезках дороги со 144-го по 163-й км и со 191-го по 199-й км, где выполняют капитальный ремонт. Для обеспечения безопасности участников дорожного движения на период производства работ на участках ограничили скорость проезда до 50 км/ч и сузили проезжую часть. Также водителей просят быть особенно внимательными при движении по федеральной трассе Р-178 «Саранск - Сурское - Ульяновск» со 115-го по 125-й км, где возможны локальные ограничения. ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» настоятельно просит автомобилистов соблюдать требования временных дорожных знаков и разметки. https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=144275

Во Владивостоке (Приморский край) в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» продолжается капитальный ремонт моста через Вторую Речку. В пятницу, 26 мая, подрядчик «СпецСУ» приступил к монтажу пролетных балок, сообщает пресс-служба городской администрации. Мост приводят в нормативное состояние в рамках капитального ремонта улиц Волжской и Шуйской. Согласно проекту, на месте старой аварийной переправы здесь появится новое сооружение, движение по которому намерены открыть в середине июня. На объекте также выполнят работы по благоустройству территории и смонтируют линии освещения. После запуска движения по новому мосту специалисты продолжат капремонт улиц Шуйской и Волжской. Полностью завершить все запланированные работы по благоустройству проезда должны к середине августа. Ход строительства находится под постоянным контролем специалистов администрации Владивостока и независимых экспертов в сфере дорожного строительства. Добавим, в этом году во Владивостоке по БКД также ремонтируют улицу Толстого на участках от пересечения с проспектом Красного Знамени до остановки общественного транспорта «Толстого» и до пересечения с улицей Фонвизина. Всего в нормативное состояние приведут 1,3 км дорожного полотна. https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=144276

В Краснодаре строительство нового Яблоновского моста подходит к финальному этапу. По информации пресс-службы администрации Краснодарского края, на сооружении укладывают асфальт. Всего на переправе будет уложено более 11 тыс. кв. метров асфальтобетонного покрытия. «Возведение моста подходит к финальному этапу. Благодаря финансовой поддержке в рамках нацпроекта, завершить ремонт в полном объеме планируют до конца 2023 года», - отмечается в сообщении пресс-службы администрации Кубани. Напомним, строительство дублера Яблоновского моста в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» началось в 2019 году. Переход соединит территорию Тахтамукайского района Адыгеи и Краснодар. Длина четырехполосного сооружения составит около 500 метров. На нем будет не только автомобильная проезжая часть, но и пешеходная зона, и велосипедная дорожка. Мост будет арочным – на нем установлены два 15-метровых арочных пролета. https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=144277

В Ленинском районе Уфы (Республика Башкортостан) планируют построить участок дороги по улице Ивана Спатара между населенными пунктами Ветошниково и Романовка. Для выполнения работ выбрали подрядную организацию. Информация об этом опубликована на сайте Госзакупок. Для участия в торгах было подано две заявки - обе соответствуют необходимым требованиям. Комиссия признала победителем ООО «ДОРТРАНССТРОЙ», которое предложило выполнить работы за 267 млн рублей. Согласно данным с Госзакупок, в настоящий момент идет процесс подписания контракта. Напомним, к строительству участка дороги необходимо приступить с момента заключения контракта, а завершить - до 30 декабря 2024 года. Также добавим, что в текущем сезоне в Уфе запланирован ремонт 15 участков дорог и строительство трех новых улиц. Кроме того, продолжится разработка новых транспортных артерий и проектирование новых мостов через реки Белая и Дема с примыканием к существующей федеральной автодороге Р-240 «Уфа - Оренбург». https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=144278

В Улан-Удэ (Республика Бурятия) в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» продолжается строительство Третьего моста через реку Уда. К концу мая на объекте планируют завершить укладку 6-метровой подпорной стены. Об этом в пятницу, 26 мая, сообщает пресс-служба министерства по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства. Устройство подпорной стены началось еще в январе - она необходима для удержания и укрепления земляного полотна на косогорных участках автомобильных и железных дорог, при устройстве транспортных развязок для защиты от оползней. По информации пресс-службы министерства, с 1 июня планируется усиление производства работ по переустройству сетей на улице Трубачеева: будет добавлена вторая бригада на устройство водоотвода с моста и развязок. Еще одну бригаду добавят для погружения шунта на устройство прокола под железнодорожными путями, в дальнейшем здесь будут проходить сети теплоснабжения участка № 5 и № 8. «Для усиления производства работ будут набираться новые бригады и это не повлечет за собой ущерба для других участков Третьего моста, наоборот, позволит дополнительно открыть новый фронт работ», - отметил руководитель проекта Александр Корычев. Напомним, переустройство инженерных коммуникаций на улице Трубачеева, попадающих в зону круговой развязки при строительстве Третьего моста, намерены завершить до июля. Работы идут совместно с собственниками сетей: мобильными операторами, провайдерами, энергетиками и ресурсоснабжающими организациями. Также добавим, что благодаря новому искусственному сооружению транспортная структура города получит новую магистраль, которая существенно улучшит автомобильное сообщение. Переправа будет иметь четыре полосы, ее оборудуют освещением, камерами видеонаблюдения, водостоками и знаками. Ввод объекта в эксплуатацию намечен на конец 2023 года. https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=144283

В Уфе (Республика Башкортостан) готовят к капитальному ремонту мост через реку Уфа в створе улицы Перспективной у микрорайона Шакша. В настоящий момент идут процедуры заключения контрактов и подготовка необходимой документации. Об этом в пятницу, 26 мая, сообщает пресс-служба городской администрации. Протяженность переправы составляет более 440 метров. Ее приведут в нормативное состояние в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». В ходе работ предстоит заменить все балочные пролетные строения правобережной эстакады на неразрезные цельнометаллические, а также опорные части, деформационные швы и конструктивные элементы устоев переправы. К капремонту намерены приступить этой весной: он рассчитан на два года. В пресс-службе отметили, что в ближайшее время мостовой переход закрывать не планируют, обо всех изменениях движения транспорта будет сообщено дополнительно. Напомним, капремонт Шакшинского моста в Уфе выполнит АО «Башкиравтодор». На эти цели из бюджетов разных уровней будет выделено 2,2 млрд рублей. Сдача объекта в эксплуатацию намечена на февраль 2025 года. https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=144284

В Приморском районе Санкт-Петербурга с опережением графика более чем на месяц завершен ремонт Ушаковской набережной. Работы выполнены в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Об этом сообщается на официальном сайте БКД. Специалисты обновили 0,96 км автодороги – на объекте привели к нормативу 25 тыс. кв. метров покрытия, заменили люки ливневой канализации, обустроили тротуары, восстановили благоустройство и нанесли разметку. В сообщении отмечается, что Ушаковская набережная является продолжением Выборгской, которая, переходит в одну из главных магистралей города — Приморский проспект. Ежедневно по участку проезжает свыше 30 тыс. автомобилей, поэтому для минимизации неудобств ремонт выполняли по одной половине проезжей части без перекрытия движения, для транспорта вводились ограничения. Добавим, в 2023 году в Петербурге по нацпроекту отремонтируют еще несколько набережных – Арсенальную, Свердловскую, Пироговскую и Выборгскую. Всего в городе на Неве в рамках БКД в этом сезоне обновят почти 130 км дорожного покрытия. https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=144285

В черте города Братск (Иркутская область) выполнены работы по устранению деформаций и повреждений на участках федеральной дороги А-331 «Вилюй», запланированные на май. Об этом сообщает пресс-служба ФКУ Упрдор «Вилюй». Дефекты в покрытии ликвидировали на участках трассы в районе перекрестков ул. Пирогова с ул. Наймушина, ул. Пирогова с ул. Погодаева и вблизи перекрестка с ул. Воинов-Интернационалистов. Всего на этих участках за май уложили 1,6 тыс. кв. метров нового асфальта. Для улучшения состояния проезжей части и обеспечения безопасности движения дефекты покрытия ликвидируют в рамках содержания на участках трассы «Вилюй» с 240-го по 246-й км и с 256-го по 264-й км. Работы по устранению деформаций и повреждений дорожного полотна проводятся горячей асфальтобетонной смесью, а также струйно-инъекционным методом. Напомним, в апреле на участках трассы А-331 «Вилюй» заливали трещины. https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=144287

Начальник ФКУ Упрдор «Кавказ» Александр Лукашук представил заместителю руководителя Федерального дорожного агентства Андрею Самарьянову перспективные проекты строительства обходов густонаселенных городов Республики Дагестан – Хасавюрта, Дербента и Махачкалы. Об этом в пятницу, 26 мая, сообщает пресс-служба Росавтодора. Так, планируемый к строительству и реконструкции участок дороги Р-217 «Кавказ» с 718-го по 738-й км в обход Хасавюрта будет иметь три транспортные развязки, пять путепроводов, мост и пять скотопрогонов. Сегодня по двухполосной дороге проезжает более 30 тыс. машин в сутки и образуются многокилометровые заторы. Также планируют построить объездную дорогу самого южного и древнего года России - Дербента. Сейчас движение по основному направлению трассы Р-217 «Кавказ» на участке с 932-го по 939-й км идет через плотную жилую застройку. Протяженность обхода Дербента составит 33 км, здесь будет четыре полосы движения с четырьмя транспортными развязками, шестью путепроводами, четырьмя проездами для сельхозтехники и скотопрогонами. Помимо этого, построят три надземных пешеходных перехода, проход для диких животных и тоннель. Добавим, строительство автодорожных обходов городов Дербента, Махачкалы и Хасавюрта - капиталоемкие мероприятия общей стоимостью более 106 млрд рублей. Пятилетним планом строительства реализация данных проектов предусмотрена с началом работ в 2025 году, однако при условии опережающего финансирования работы могут начать в 2024-м. https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=144289 В Республике Дагестан к 2025 году почти 80 км федеральной трассы Р-217 «Кавказ» расширят с двух до четырех полос движения. Об этом стало известно в ходе встречи заместителя руководителя Федерального дорожного агентства Андрея Самарьянова с главой Дагестана Сергеем Меликовым, сообщает в пятницу, 26 мая, пресс-служба Росавтодора. В рамках совещания стороны рассмотрели план развития дорожной сети на территории региона. Так, к 2025 году после капитального ремонта в эксплуатацию введут почти 80 км дороги Р-217 «Кавказ», расширенной до четырех полос: 53 км - в конце текущего года, еще 25 км - в 2024 году. «Значительные объемы грузоперевозок и стремительно развивающийся туризм на Северном Кавказе задают высокие требования к транспортно-эксплуатационным характеристикам дорог, в том числе в Республике Дагестан. Основной поток автомобилей приходится на стратегически важную для региона трассу Р-217 «Кавказ», которую мы активно модернизируем. В планах - строительство и новых дорог в обход Хасавюрта, Дербента и Махачкалы. Уверен, что повышение пропускной способности и безопасности участников движения на этом важном направлении станет дополнительным стимулом для развития республики», – отметил Андрей Самарьянов. Глава региона подчеркнул, что сегодня транспортный комплекс в границах Дагестана меняется в положительную сторону. Один из главных приоритетов - развитие международного транспортного коридора «Север - Юг». По словам Сергея Меликова, среди актуальных задач региона - обеспечить цивилизованное развитие объектов логистического и дорожного сервиса на прилегающих территориях. Для этого нужна продуманная транспортно-логистическая концепция, которую республика сможет реализовать с привлечением инвесторов. Андрей Самарьянов проинспектировал ход работ на семи загруженных участках трассы Р-217 «Кавказ» от Махачкалы до границы с Республикой Азербайджан. Это отрезки близ Хасавюрта, Избербаша и Мамедкалы: Эндирей - Старый Бавтугай, Каякент - Джемикент и два участка на отрезке Учкент - Коркмаскала. Здесь идут работы по расширению проезжей части до четырех полос с устройством осевого ограждения, исключающим лобовые аварии. На участках дороги «Кавказ» с 735-го по 738-й км под Хасавюртом и с 776-го по 786-й км вблизи Учкента работы идут с опережением графика на полгода. В настоящее время специалисты завершают мероприятия по обустройству 13 км. Ранее сообщалось, что в 2023-2025 годах на работы на федеральных трассах в Дагестане направят 53 млрд рублей, на региональные и местные дороги - 28 млрд рублей из федерального бюджета. https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=144288

В Республике Дагестан в этом году в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» планируют привести в нормативное состояние порядка 60 км автодорог регионального и межмуниципального значения. На эти цели направят более 2,2 млрд рублей, из них 1,67 млрд рублей - средства из федерального бюджета. Об этом сообщает пресс-служба Росавтодора в пятницу, 26 мая. Работы по ремонту и капитальному ремонту пройдут на пяти объектах. Один из ключевых - трасса «Магарамкент - Ахты - Рутул», которая обеспечивает транспортные и социально-культурные связи Докузпаринского, Ахтынского и Рутульского районов. Здесь в нормативное состояние приведут 14 км. Еще один важный переходящий объект - дорога «Махачкала - Буйнакск - Леваши - Верхний Гуниб». В прошлом сезоне капитально отремонтировали 4 км этой трассы, в текущем - завершат работы еще на 7 км. В Махачкалинской агломерации в рамках нацпроекта обновят 20 объектов общей протяженностью 12,3 км. Добавим, что развитие дорожной сети Дагестана обсудили в рамках встречи заместителя руководителя Федерального дорожного агентства Андрея Самарьянова с главой Дагестана Сергеем Меликовым. Глава региона отметил, что сегодня транспортный комплекс республики меняется в положительную сторону, при этом один из главных приоритетов - развитие международного транспортного коридора «Север - Юг». https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=144290

В Мурманской области в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» начался ремонт моста через реку Ваенга, который находится на 5-м км Объездной автомобильной дороги Североморска. Об этом сообщает пресс-служба министерства транспорта и дорожного хозяйства региона. Подрядчик выполнил все подготовительные и организационные этапы и приступил к основному периоду работ. Специалисты отфрезеровали существующую дорожную одежду на подходах к переправе и начали разборку существующей гидроизоляции мостового полотна, срезку перильного ограждения, вырубку кустарника и подлеска. В соответствие с техническим заданием специалисты не только заменят дорожное полотно, но и выполнят ремонт пролетных строений, восстановят защитный слой элементов опор, фундаментов и оснований. Согласно контракту, сдача объекта в эксплуатацию намечена на 8 ноября текущего года. В сообщении отмечается, что мост протяженностью 33,3 метра был построен в 1939 году, последний раз его реконструировали в 1966 году. Напомним, в настоящий момент в Мурманской области в рамках нацпроекта также реконструируют мост, который находится на 14-м км автоподъезда к населенному пункту Зареченск. https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=144293

В Санкт-Петербурге открыли два новых виадука – Южный и Северный эстакадные съезды от кольцевой развязки у «Лахта Центра» к Приморскому шоссе и улице Савушкина. В церемонии запуска движения приняли участие Губернатор Петербурга Александр Беглов и председатель Правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер, сообщили 26 мая в пресс-службе администрации города. Съезды разгрузят улично-дорожную сеть на северо-западе Петербурга и улучшат транспортную доступность «Лахта Центра». Каждый из них имеет две полосы движения, а на Южном съезде сделаны тротуар шириной 3 метра и велосипедная дорожка. Строительство эстакад велось с весны 2020 года и завершено досрочно. Работы выполнила компания АО «АБЗ-Дорстрой». Объект возвели в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», стоимость строительства составила 4,6 млрд рублей, в том числе 2,4 млрд рублей – федеральные средства. По словам губернатора, в районе делового квартала «Лахта Центр» и на северо-западе Петербурга планируется реализовать еще несколько крупных транспортных проектов. Сейчас ведется строительство ж/д платформы «Новая Лахта». К ней и к будущей станции метро построят подземный переход. Кроме того, в северо-западной части запланированы новые магистрали – М-32 и М-49, которые свяжут две части Приморского района, появится развязка трассы М-49 с Западным скоростным диаметром (ЗСД). В этом году планируется завершить строительство участка Шуваловского проспекта от Планерной улицы до Камышовой, предстоит пробивка Шуваловского проспекта от Комендантского проспекта до Парашютной улицы. Добавим, в конце прошлого года для подготовки проекта и будущего строительства магистрали М-32 на участке от трассы М-49 до Приморского шоссе со строительством путепроводной развязки через ж/д пути Сестрорецкого направления с подключением к Приморскому шоссе выбрали подрядчика – работы выполнит АО «ВАД», стоимость контракта – почти 18,5 млрд рублей. В прошлом году сообщалось, что в Приморском районе Петербурга построят и реконструируют более 60 объектов улично-дорожной сети. https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=144294

В Забайкальском крае слоями износа защитят более 65 км федеральных трасс. Специалистам предстоит восстановить верхнюю часть покрытия, которая обеспечивает необходимое сцепление колес машин с дорогой и защищает основные конструкции трассы. Об этом в пятницу, 26 мая, сообщает пресс-служба ФКУ Упрдор «Забайкалье». Большой объем работ запланирован на трассе Р-258 «Байкал» в Хилокском, Улетовском и Читинском районах - здесь обновят около 30 км. На автодороге Р-297 «Амур» слои износа уложат на восьми участках общей протяженностью более 20 км в Нерчинском, Шилкинском, Карымском и Читинском районах. На дороге А-350 «Чита - Забайкальск - граница с КНР» работы пройдут на пяти отрезках общей длиной свыше 17 км в Карымском, Агинском и Борзинском районах. Специалисты выполнят выравнивание и восстановление верхнего слоя покрытия с помощью технологий «Новачип», «Сларри Сил» и «Микросюрфейсинг». Это позволит продлить срок службы дорожного покрытия, восстановить коэффициент сцепления, что в итоге положительно скажется на безопасности дорожного движения и комфорте автомобилистов. Кроме того, в рамках работ с помощью щебеночно-песчаной смеси дорожники укрепят и уплотнят обочины, доведя их до нормативных параметров. Напомним, в прошлом году в Забайкалье слоями износа защитили почти 80 км федеральных трасс. https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=144296