Mittel2010

То есть это расширенная версия существующего рядом подземного перехода под Тестовской?

Свидетели нетронутого Лосиного острова еще не высказывались? Или все делают для того, чтобы доказать - лес не рубили.

Ну и как, сильно пострадал Лосиный остров от строительства этой хорды? А то только страстей было.

Смотрю последнее видео пользователя атлас по поводу ЛО. 15 самосвалов кто-то насчитал. Дорвались, называется. Заодно и руины все прибрали.

Экологов - психов там нет?

Вот и результаты А в сетях сплошное негодование. Пока не было повального личного автомобилизма, всем хватало Кутузовского проспекта.

Всё-таки уломали всех и добились права строить этот участок. Так эстакада от ОШ до ЯШ или что в итоге?

Случаем не из-за проблем с Лосиным островом (повезло строителям МКАД в свое время) этот участок разделили на 2 этапа? Открытое шоссе - Лосиноостровская ул. И Лосиноостровская ул. - Ярославское шоссе.

По Нижегородской. Если я правильно понял схему, нас ожидает очередная длинная эстакада к западу от МЦК и ТПУ "Рязанская".

Пешеходное движение предусмотрено вроде. Вот только легко будет на мост попадать?

Это здание севернее путепровода, а вокзал южнее.

Когда строили хорду в районе Щелковского путепровода, то архитекторам пришлось помучаться с объездами ТЦ "Новочеркизовский". Если вдруг этот ТЦ снесут, не получится ли, что зря мучались? И как тогда можно будет использовать для хорды эту территорию?

Перечислите пожалуйста, заделы на кусе трассы от Щелчка до Лосиноостровской. кстати, если ехать от Лосиноостровской к Открытому шоссе, то можно заметить два ответвления от эстакады.

Тут не все так просто. Собянин не виноват, что к примеру, Автозаводскую построили далеко от МЦК, а Дубровка оказалась примерно в середине перегона от Дубровки до Кожуховской ЛДЛ, И с радиальными железными дорогами не все гладко, но там легче станцию перетащить (пример - Карачарово). Хотя с Новохохловской не очень удачно получилось интегрировать. Не думали последние 80 лет, что окружная ЖД станет пассажирской.

Потому что это нереально. Тут БКЛ строят со сплошными скандалами, а вы предлагаете площадь изуродовать.

Главное - надежно базу перенести. А что появится. Только галерея или и блоги как на Нашем транспорте?

Не знаю просто, куда воткнуть вопрос. Как получилось, что между Черкизовской и Открытым шоссе нет сквозного проезда вдоль МЦК? По Окружному проезду. Были ли он когда-либо и планировалось ли его сделать?

Смотрю вот эту картинку, которую нашел на фейсбуке. Оригинал тут Это дублер Щелчка. Можно ли верить этой картинке. И непонятна трассировка по городу. Там улицы расширять будут?

Насчет поваленных деревьев, ну сейчас хорда во всём "виновата" будет. Даже если это бурелом 10-летней давности, возникший по погодным причинам.

Это же надо было умудриться так усложнить деление области? Городом объявили сельские районы. Сколько еще изначальных районов-то осталось?

Всё, форум быстрее следователей определил виновных. Теперь осталось их поймать, да иные уже накрылись.

Может надо было сразу не валять дурака и построить эстакаду, а тоннель закрыть?

То есть, за шпунт отвечать некому, получается?

Добрый день У меня вопрос по северному вестибюлю Щелковской. Между северо-восточным спуском и юго-восточным спуском функции стены выполняет забор. Там якобы какой-то нереализованный задел под эстакаду. Почему его не сделали и есть ли фото этого задела до установки забора? Свай на Б.Черкизовской не видел, может опять коммуникации?

Было головокружение от успеха МЦК. Размечтались на 17 маршрутов, а теперь оказывается - столько проблем. Теперь только о 5 маршрутах мечтают.