kly

Вы это о себе лично?

А что бы метров за 50-т перед надземным переходом (с обеих сторон) не подвесить поперек шоссе рельс на 10-20 см ниже, чем переход? Затрат-то: два столба и рельс.

На Дмитровке в районе Трудовой (где-то 44-45 км) есть такая петля. Поток там ничем не меньше, чем в Купавне. Народ привых к этому развороту и заранее перестраивается. Кто вправо, кто влево.

И утром, и после обеда активно мусор вывозили: здоровый экскаватор грузил кирпичи, мусор в самосвалы. Один на погрузке, 3-4 в очереди. Не помню - писали ли об Олден-авто: его практически тоже разобрали. Стена вдоль шоссе еще стоит, но за ней - пустота и куча техники.

А транспортный поток из Москвы в Кудиново как пойдет?

А правильно ли я понял (с помощью видеоролика), что въезд на эстакаду с южной стороны еще нужно вдвое подсыпать. А еще нужно ликвидировать или урезать стоянку у корпуса, который находится на юго-западе от эстакады?

Направление "В область" выглядит более позитивно.

А ничего, что это документ от 2016 года?

А вдруг это разные подрядчики делают?

Да как же... Синий вагончик пропал! Только МЖ остался.

Да, в темноте можно и травмироваться. А по гололёду - и вылететь.

Позеленело!

Не сегодня, но хотелось бы услышать впечатление и оценку сравнения затрат по времени нового выезда с Восточного (через петлю 30-го км) в Москву и старого через светофор налево. И я так и не понял до конца: Восточное на примыкании к М-7 закончили?

К Творчеству (видео) qalien . На 0:09 картонный ДПС, а на 0:13 - живой... Может быть теперь так везде будет: типа, картонный предупреждает о живом? P.S. Все радуются, что скоро тема "Развязка с Восточным шоссе" отойдет в Мир иной. Но что же мы будем читать от Уважаемой qalien ?

Kosh_®! Большое спасибо! Прямо Сергей Бондарчук Горьковского шоссе. Смотрел два раза. Запоминал.