Porter

Baltik, poehali, теперь понял суть ) Ну, на обоих участках нулевого этапа ТСМ. Вполне возможно, что ресурсы так распределены по объекту, - сдадут в 2022 участок от ЦКАД до А-108 и активнее займутся участком от СВХ до ЦКАД. Отсыпать полотно под дорогу могут очень быстро, главное - искусственными сооружениями занимаются. Напрягают только пересечения с жд., но тут, как всегда, много возни с РЖД.

Ничего не понял... Участок ЦКАД - А-108 отстает, т.к. все ресурсы брошены на участок ЦКАД - А-108? Или от СВХ до ЦКАД отстает, или все ресурсы от А-108 до Владимира...

Ну хорош... трассировку обсуждали 3 года назад, в следующем году построят уже...

Видео от @Kosh_R что-то никто не выложил... https://zen.yandex.ru/video/watch/6283f89b2c56083d0dc45d49?t=6

Ну научите же нас всех правильно обгонять! У Вас есть канал в каком-нибудь видеохостинге на эту тему? Или, быть может, платные курсы? Надо брать, 2-3% талантов всего... Пи.Эс. Простите, не сдержался...

Я за ЦСКА болею, на Лукойл не перейду

У меня еще осталась канистра 4 л., но тоже уже в раздумьях )

Отжать??? Вообще-то немецкий музыкант подписал контракт на N выступлений, денег за предстоящие концерты собрал, а выступать отказывается. Не лишним было бы принудить-таки отыграть немецкого музыканта концерты, раз им всем как-то резко стало начхать на контракты...

До 150к менял масло каждые 15к, сейчас каждые 8-9к, считаю, что "подуставший" двигатель нужно почаще свеженьким подкармливать...

Потому что ППТ не на весь обход, а лишь на участок. А вот зачем так, не совсем ясно... Очевидно, что она не вошла в этот участок Пи.Эс. Кто бы склеил... @gorb, выручай!

Так-то да, но, во-первых, это если себестоимость не изменилась, а во-вторых, продажи упали не вдвое, а почти в 5 раз (-78,5% в апреле Y/Y согласно AEB). И даже если на какой-то конкретной партии автомобилей удалось получить сверхдоход, дальше что? - следующий закуп будет по более высоким ценам, снова розничные цены х2? Не думаю, что продавцам сейчас сладко...

Ремонт в районе моста через Шаловку. А дальше, после следующего поворота (на комбинат), постоянный знак 50 и стационарная камера перед пешеходным переходом.

Слова в наше время не стоят ничего, можно трепать языком, набрасывать на вентилятор, голословно утверждая, что и как и будет, не опасаясь за последствия... Когда это происходит в обсуждении, пофиг, смотришь по диагонали или не читаешь вовсе. В строительном разделе хочу видеть факты и официальные заявления, нет желания тратить время на чьи-то мысли и рассуждения. Прошу модераторов принять к сведению.

Один раз ездили через Ленинградскую, посмотреть как кубанские станицы живут... nevermore! Мне 150 км А-289 хватает, чтобы насладиться колоритом )) Не забудьте поделиться опытом. ))

Там дело не в ремонтах будет, а в нагрузке трафиком дорожной сети. Раньше, когда Лосево / Павловск проходили в 5 утра, Ростов объезжали днем, пробок не было, но всегда +/- 1,5 часа - Мега, Аксай, Батайское кольцо... когда проходили в 5 утра Каменск Ш., Ростов прошли минут за 20-30, мне понравилось )) Если на Джубгу, возможно, а как не терять времени при движении в Крым? Краснодар всегда проходили днем, и всегда достаточно долго, на Западном обходе постоянно стояли в пробке, через город как-то ездили, особо не стояли, но времени не выиграли, а вот как-то обратно ехали часа в 23, пролетели пулей. Вот и на юг так же хочу ) Все зависит от организма, от возраста, погодных и дорожных условий, от отношения к поездке в конце концов. Для многих моих друзей поездка на авто более 150 км - мучение, дорога на отдых - для них прежде всего дорога, от точки А в точку Б. Все. Навигатор включили и вперед. У нас все не так! Сели в машину - отдых начался! Поэтому и выжатых лимонов не бывает ))