Перейти к содержанию

Porter

Пользователи
  • Публикаций

    89
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент Porter

  1. @Путешественник, что это, мне известно ) В последнее время редко бывал на форуме, подзабыл структуру @```XpaMoy```, перенеси, плз.
  2. Ногинск тут недавно утвердил генплан. Схемы развития транспортной инфраструктуры здесь не оказалось, но в описательной части есть вот что: № Наименование объекта Вид работ Технические характеристики Очерёдность 52 Транспортная развязка на пересечении а/д М-7 «Волга» с а/д Свердловский – М-7 «Волга» Строительство Параметры определяются проектом планировки Первая очередь 53 Транспортная развязка на пересечении а/д М-7 «Волга» с а/д «Красноармейское шоссе – Ивантеевка – Фрязино – Щёлково – Лосино-Петровский – М-7 «Волга» Строительство Параметры определяются проектом планировки Первая очередь 54 Транспортная развязка на пересечении а/д М-7 «Волга» с а/д «М-7 «Волга - Электроугли» Строительство Параметры определяются проектом планировки Первая очередь 66 Транспортная развязка на пересечении а/д М-7 «Волга» с а/д «Медвежья Озеры – Новая Купавна» Строительство Параметры определяются проектом планировки Первая очередь 67 Транспортная развязка на пересечении а/д М-7 «Волга» с Химбазовским шоссе Строительство Параметры определяются проектом планировки Первая очередь 68 Транспортная развязка на пересечении а/д М-7 «Волга» с М-7 «Волга» - Электроугли (км 43) Строительство Параметры определяются проектом планировки Первая очередь Наверняка, п. 53, 54 и 66 будут строить при реализации соответствующих проектов. А вот 52 и 67 очень хотелось бы видеть сабже...
  3. Режим работы СО прежний, фазы подкорректировали; прямоход не засекал, но более 2 мин., стрелки и перпендикулярное направление по 30 сек. Вид на новый перекресток (интересно, что рекламную конструкцию не тронули, стоит посреди дороги, разделяет встречные потоки в направлении Балобаново): Основные работы идут с южной части Горьковки. Здесь же упоминавшаяся выше времянка, виды в область: Виды в Москву: Такая зигзагообразная форма времянки обусловлена необходимостью увеличить радиусы поворотов, а также незаконченными работами по коммуникациям. Не только времянку, но и водопровод перекладывают зигзагами, судя по всему, из-за газа Вообще, работают достаточно быстро. Еще много работ по коммуникациям, но вот уже и копер подвезли, а значит, и эстакадой скоро займутся. Хотя почему скоро? – вот уже катают песок под подпорную стенку, самосвалы подъезжают один за другим: Магазин 24 часа (справа на верхнем фото), а также стройматериалы и прочих, кто там располагается, должны были снести уже давно, но они все еще работают. Насколько мне известно (источники неподтвержденные, но разные, и говорят примерно одно и то же), сумма компенсации за снос давно согласована, но Росавтодор ее не платит, поскольку смысла в этом не много, и вот почему. Через них планировали сделать правый поворот со стороны Электроуглей в область. Он должен был начинаться тут: Причем, тут все вырубили и переложили воду еще месяца полтора назад… Затем это поворот должен был пройти по этим строениям и уже за ними выходить на Горьковку. Но за этими строениями трэш и угар: Часть коммуникаций необходимо выносить на северную сторону Горьковки, а там… конечно же собственники, которые вдруг захотели больше денег. Не берусь утверждать, что все именно так и есть, но позже будет несколько фото с северной стороны, чем-то другим отсутствие там работ объяснить трудно. Что еще интересного осталось с южной? Во-первых, частично готовая будущая петля съезда с Горьковского шоссе на эстакаду в сторону центра Обухово: Во-вторых, остановку перенесли от ныне закрытого перекрестка метров на 200 в сторону области, к автомагазину; кстати, к ней обустроили отличную дорожку (к прежней стационарной остановке вела гораздо более убогая): В третьих, рядом с остановкой смонтируют временный надземник, под который уже почти готов фундамент: Далее, до окончания границы работ, небольшие шевеления, частично сняли грунт и, похоже, готовят под ливневку: С северной стороны заметил демонтаж металлических ограждений, проведенные работы по грунту, обустройство остановки в сторону Москвы, демонтаж остановочного павильона со старого места ну и, по сути, не начатые работы по коммуникациям, полагаю, из-за товарищей за эти забором (с северо-востока от бывшего перекрестка) и за этим забором (с северо-запада от бывшего перекрестка) В завершение отдельные ремарки по отчету. Да, на старом месте оставили светофор для пешеходов, но это временно, как только обустроят надземник, СО уберут, да и фаза для пешеходов сейчас всего 15 секунд При движении в Москву на новом перекрестке также добавляется третья полоса. Левая полоса также только налево, правая – прямо и направо, но что важно – полоса добавляется справа, а две другие смещаются по оси. Как сейчас модно говорить, лайфхак – если вам прямо, еще до перекрестка при двухполосном движении, перестраивайтесь в правый ряд, в противном случае вы окажетесь в полосе, где только налево, а она всегда будет занята )) Вид на старый перекресток при выезде из центра Обухово (с обеих сторон заборы собственников): Выезд из Обухово под знак только направо, далее прямо Ну и налево на новый перекресток: Новый перекресток (вид в Москву): На этом все. Спасибо всем, кто дочитал. Надеюсь, время, потраченное на его написание, будет компенсировано суммарным временем, затраченным вами на его прочтение… ))
  4. В субботу, 13.07 выбрался на объект, погулял по стройке, ибо повод был, - как уже сообщали тут, с 08.07 изменилась организация движения. Хотелось бы сразу отметить, что от изначальной схемы на период стройки отказались, воспользовались моим предложением, которое я направлял в Упрдор и публиковал тут в середине ноября: https://yandex.ru/maps/?l=sat%2Cskl&ll=38.261233%2C55.827940&mode=usermaps&source=constructorLink&um=constructor%3A8c7f045850d4a0fec11c3c93493b124f2d4bb0e5cd70bda43751a5eaea7c3cfc&z=17 Итак, начинаем со стороны Москвы, в область. Перекресток перенесли метров на 400 ближе к Москве. Третья полоса добавляется слева, как и раньше, длина метров 50. Правая прямо и направо. Муляжи треноги и автомобиля ДПС – вещь! ))
  5. Срок ответа физлицам - 30 дней, и вот спустя ровно 30 дней получил ответ. Признаюсь, ожидал худшего... Ответ по существу и оставляет надежды на изменение ОДД:
  6. Прокатился по Обухово, решил наглядно посмотреть какую ОДД хочет предложить нам УДМНН на 2 года строительства развязки. Напомню, что связь севера с югом, а также левый поворот из Ногинска в Электроугли предполагается организовать через связку Энтузиастов - Молодежная - Ходорова. Итак, здесь планируется поворот с Горьковки... ...затем сюда дальше по ул.Энтузиастов, пока все терпимо а вот здесь интереснее; да, палатки, видимо, снесут, но все равно трудно представить здесь маневрирующие 20-тонные фуры дальше эти фуры поедут на Молодежную... "И чо? Тут самолет можно посадить..." - скажет автор сего творчества но дальше уже а здесь между заборами метров 8 (!) а может и меньше (!!!) в обратную сторону Это ул.Ходорова в сторону Горьковки В общем, надеюсь, что ОДД на период стройки все же изменят. Ну не будет работать такая схема...
  7. Подготовка территории не так интересна, но так долго ждем дорогу, что и этому рады... проезжаешь мимо, ковыряются, и воображение улучшает настроение ))) С востока от Кудиновского шоссе временная дорога в щебне С запада от Кудиновского шоссе порубили деревца, вид на строительный городок Вид из стройгородка в сторону Кудиновского шоссе Три фотки стройгородка слева направо Непосредственно штаб строительства обносят забором, видимо, от таких любопытных, как я Вырубили знатную просеку (вид от стройгородка на северо-восток) На другой стороне дороги Ивашево - Ногинск привезли плиты, работает техника. Судя по всему, текущей площади стройгородка недостаточно В вырубленной просеке, что на пару фото выше, также делают временную дорогу, причем, почему-то в форме полукруга... На месяц назад построенной временной дороге в сторону Афанасово-1 без изменений, пока все сделали А вот как изменился вид от нее в обратную сторону Вдоль дороги Ивашево - Ногинск переустраивают водопровод. От будущей трассы далековато, но рабочий сказал, что делают в рамках строительства дороги, просто здесь перекладывают открытым способом, а в створе будет ГНБ Проехал до Ст.Псарек, больше ничего интересного, хотел развернуться на примыкающей справа дороге, а вдалеке щит какой-то. Оказалось, знакомый щит Проехал дальше, прогулялся по створу будущей трассы. Работы не ведутся, даже вырубки нет пока, но колышками с ленточками утыкано все. Только в том месте две ЛЭП 500кВт, магистральный газ, линии связи... ...а вообще, второй год контракта пошел, но не особо торопятся.
  8. Я тоже ничего не понял, человек пишет явно через гугл-переводчик... ((
  9. Встретился тут с товарищем... у них склад в Атланте, и 90% отгрузок в сторону Москвы; показал ему схему ОДД, говорю: "разворот на Комбинате будет (44 км), планируйте отгрузки с запасом по времени", а он мне: "мы просто с северного выезда будем машины выпускать"... Оказывается, выезд из Атланта за километр до перекрестка действующий и мало используется ввиду отсутствия необходимости. Так что, когда начнется стройка, фуры будут разворачиваться на перекрестке с Ходорова, а Горьковка встанет на километр раньше ((
  10. 2 светофора через 500 м? Зная обустройство дорог на время стройки и культуру вождения наших граждан, пробка м/д ними гарантирована. Лучше, если прямоходный трафик со второстепенных дорог не будет вылезать на главную, а будет пересекать ее.
  11. Посмотрел схему повнимательнее и вот что понял, - схема просто кривая (как большинство в последнее время, независимо от организации-рисовальщика (никогда не забуду теперь схему ОДД на М5 в Оренбургской обл.)). Так вот для того, чтобы понять ОДД, ориентироваться нужно только на указатели, а не на светофоры и знаки. На перекрестке с Ходорова стрелка налево из Мск все же будет, несмотря на то, что нарисован просто трехсекционный светофор, знака 4.1.2 конечно же не будет. Таким образом, движение с севера на юг Обухово будет через Ходорова, а главное - с Ногинска на Угли тоже через Ходорова (а прежде Энтузиастов и Молодежную). Через эту кишку и частный сектор попрет более чем на 50% грузовой трафик И да, с Углей на север Обухово и Москву разворот на 44 км. В общем, через доверенных лиц попросил донести до УДМНН перспективы подобной организации ОДД и изменить ее, например, на такую: https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3A8c7f045850d4a0fec11c3c93493b124f2d4bb0e5cd70bda43751a5eaea7c3cfc&source=constructorLink Хотя, слабо верю в лучшее, - отмажутся, что либо такая ОДД будет мешать строительству, либо в полосу отвода не влезут, либо коммуникаций там много...
  12. Постоянный надземник вместо временного в Сосновом бору. Судя по схеме, в 100 метрах восточнее существующего, 5.12.18 - итоги конкурса, срок исполнения - 24.07.19. В районе ПП Горьковка 2+2+ псп, но задел под 3+3+псп есть.
  13. Я обычно лоялен к неудобствам, обусловленным строительством, но тут... 1. Отсутствие левого поворота со стороны Углей, ровно как и прямого проезда с южной в северную часть Обухово, запрёт следующий перекресток, ибо не менее 3/4 в настоящий момент следуют на месте будущей развязки именно в таком направлении. 2. Будущий перекресток с Ходорова: вроде нарисован СО, однако будет ли левоповоротная секция из Москвы? Карман визуально очень короткий, видимо границы объекта не позволяют сделать длиннее, проще на Обухово уйти в Монино будет... Но не это главное. Уж если будет СО, почему с Ходорова только направо!?!? С северной части Обухово в южную и в сторону Углей только через Монино... также со стороны Ногинска (или через разворот в Купавне или через Аксено-Бутырки). Интересно, как Мострансавто 28 маршрут пустит? 3. Трафик под окнами пятиэтажек по Энтузиастов возмущает, но не удивляет, не говоря о том, что в Пятерочку и д/с, а также дома 3, 4, 7, 8, 9, 9А народ теперь поедет через дворы. Но прокол м/д Молодежной и Ходорова... временную дорогу они собрались протащить м/д частных домов? Там по кадастру метров 15, по факту, по-моему, нет вообще. На хрена эти проблемы? Сделали бы уж объезд через поселок по существующим дорогам, все равно основной трафик пойдет там. Вообщем, наворотили непонятно чего, и местным жителям проблем создадут, и прямоход раком поставят. И да, на указателях на схеме БалАбаново... по факту БалОбаново (с ударением именно на "о")... Помнится, такие указатели, с ошибками, висели на этом перекрестке не один год, потом исправили. Как же возмутительна подобная халатность (!)
  14. Проезжал сегодня мимо... Временная дорога рядом с дорогой Ивашево - Ногинск 3 недели назад была в песке, сейчас вся в щебне: Техники чуть побольше, редкие рабочие ковыряют коммуникации, но в целом движухи не много. Городок строителей:
  15. Я тоже не понял смысла в тоннелях посреди полей, но на схемах указано так... Раз: Два: Как будет на самом деле узнаем, видимо, только из строительной документации.
  16. Даты по контракту указаны, а щиты поставили с началом работ. Кстати, еще один или два лежат в городке строителей. Или на Кудиновском поставят или м/д Аксено-Бутырками и Ст.Псарьками.
  17. Знаки особого предписания не распространяются на общественный транспорт... А так как будто и нет ПСП.
  18. А что это за общественное обсуждение, для чего? Публичные слушания были года 3 назад, да и проект готов, что оно изменит? И что эта информация на закупках делает вообще?
  19. Прокатился сегодня по дорогам, которые пересекает трасса. Не сказать, что есть сенсационный материал, но уж коли пофоткал, делюсь увиденным. Самые активные работы развернулись в районе Ивашево. Vadimka уже анонсировал старт работ там. Немного подробнее. Установили инфощиты такого содержания: и временные дорожные знаки: Съезд на временную дорогу с дороги Ивашево - Ногинск: Створ трассы, вид на С-В: Створ трассы, вид на Ю-З (судя по схемам тут будет тоннель (?): Коммуникации и границы: этот прямо на обочине (6,5 м - это что, глубина тоннеля?): Вид на створ на С-В дальше, в сторону Афанасово-1: Вид туда же, но сбоку, с дороги Ивашево - Ногинск, на зуме: Не доходя до Афанасово, трасса уходит правее. Следующие фото с дороги Аксено-Бутырки - Сосновый Бор. Створ трассы на Ю-В, трасса пройдет м/д Аксено-Бутырками и Ст.Псарьками (вроде как тоже планируется тоннель на пересечении с Ивашево - Ногинск): С той же точки, обратно, на С-З: ЛЭП, газ, связь...: Городок строителей обустраивают на пересечении дороги Ивашево - Ногинск с Кудиновским шоссе, на стороне Колонтаево. Территория большая, но пока мало техники, бытовок, людей: Весы: Рабочих не много, "белых касок" не нашел. Большинство наемники, даже не знают (или так говорят) в какой организации работают. Один сказал, что работает в Рокаде (если не ошибаюсь, они же субчиками были у Мостотреста на СБВ). Машины с самыми разными регионами, больше всего брянских номеров. Описанное выше хронологически было в завершении поездки. До этого успел побывать еще в некоторых местах, но движухи там нет пока никакой. Около поворота на Спортмастер (р-н д.Н.Милет) что-то размечено колышками с оградительной лентой. Не факт, что связано со стройкой, но находится в створе трассы, поэтому сфоткал. Направление на восток: Вид с дороги на Спортмастер (на юг): Прошел дальше, но никаких признаков каких-либо работ не увидел… Примерный створ трассы (по факту чуть левее на фото) южнее территории Спортмастера (вид в сторону Москвы): Вид в обратную сторону: С другой стороны Новомилетского шоссе также никаких признаков работ (фото в обе стороны, примерно в створе трассы): Также никаких шевелений в районе пересечения трассы а/д Полтево – Дятловка (фото в обе стороны, примерно в створе трассы): В районе планирующейся развязки, севернее Электроуглей понатыкано много колышков с кусками оградительной ленты, и не более:
  20. Судя по всему, круг будет до границы проектирования платки. Очевидно, ее (платку) будут поднимать на эстакаду, сразу через УДС и Пехорку. В проекте обхода это не отображено, т.к. на этапе проектирования о круге не было речи. Да и граница проектирования не доходит до границы Москвы... Возможно, Москва будет проектировать соединение участков платника с учетом круга.
×
×
  • Создать...