batlman

Дорого и опасно: России оказались не выгодны платные автотрассы Строительство автомобильных трасс в формате концессии не выгодно ни государству, ни гражданам, следует из материалов проведенной Счетной палатой проверки. Государство только на двух платных участках потеряло 5,6 млрд руб., а автолюбители получили плохо освещенную небезопасную трассу со стоимостью проезда 30 рублей за километр. Закон о концессиях нуждается в переработке, отмечают эксперты. Новость полностью

В Мещерино(278-279 км) через р.Северка закончили ППР моста. Вчера был светофор, а сегодня уже нет.

У пересечения с А-108 начали грунт двигать со стороны Москвы. Скорее всего под профиль самой М-5: ширина выемки большая и глубина уже есть.

Судя по тому, что грозятся запустить четвертый до конца этого года, то деньги оч нужны. Некогда обкатывать, надо отбивать.

А содержать на что? На 3 транзитника "в час"?

Если они захотят и посчитают перспективным, то сделают. Только в связи с последними событиями перспективы для поставок всякого барахла в Европу на ближайшие 2-3 года оч туманны. Ну, а Меридиану просто не повезло, форс-мажор, finita la commedia и т.д. и т.п. С другой стороны было бы гораздо обиднее и затратнее застопорится на этапе(ах) стройки. Актив в виде кусков ничем не связанной между собой земли, стоящих условно по середине поля, скорее тянущий карман пассив. И реализовать его обратно фермерам и муниципалитетам будет весьма тяжело. Тот самый момент, когда нести тяжело и выкинуть жалко. Мне думается совсем не просто правительство в условиях схлопывания рынков, эпидемии и прочих приключений с бюджетом так спешит(ло) с М-12.

Я нигде не писал, что это устройство куда-то что-то отсылает.

С высокой долей вероятности это датчик освещенности. Это изобретение работает только в сумерках или в тёмное время суток.

Там обычный цикл 15-20 секунд на включение. Со скоростью они никак не завязаны.

Заменили асфальт на трёх самых проблемных участках. Вовремя... Зимой эти куски превратились бы в фарш. Скорость возросла с 15 до 50-60 км/час. По капитальному ремонту на 24.10.2020 всё глухо, смысла выкладывать видео нет.

В интересах самого НН проталкивать реконструкцию Р-158: быстрая связка с М-12, югом области и решение головняка с южным выездом из города. Почти на всём протяжении вагон места для расширения. Рейтинги Никитина позволяют ему заняться этим вопросом на фед.уровне. Upd: обсуждали этот момент еще в теме Европа-Западный Китай.

Судя по всему меняют асфальт на разбитом участке старого основного хода.

Траты на нацпроект «Безопасные и качественные дороги» снизят. Федеральное правительство внесло в Госдуму поправки к Закону «Об автодорогах и дорожной деятельности». Из документа следует, что до 1 января 2024 года нормативы на содержание федеральных дорог не будут соблюдаться — кризис. «В очередном финансовом году и плановом периоде объем расходов недостаточен для обеспечения установленных законодательством расходных обязательств», — сказано в пояснительной записке. Напомним, что действующие нормативы расходов на содержание федеральных трасс утверждены в постановлении правительства 2017 года, они выглядят так: капремонт 1 км дороги пятой (базовой) категории стоит 12 млн руб., ремонт — 4,7 млн руб., содержание — 806 тыс. руб. Для дорог более высоких категорий применяются повышающие коэффициенты: капремонт магистрали категории 1А стоит 126,3 млн руб., ремонт — 47 млн руб., содержание — 4,7 млн руб. Решение не соблюдать нормативы в течение трех лет связано с проектом федерального бюджета на 2021-2023 годы, уточняет «Коммерсантъ». В нем указано, что незащищенные федеральные расходы Минфин сокращает на 10%, военные — на 5%. Правительство подготовило еще несколько законопроектов, в частности, планируется отказаться от индексации зарплат чиновников и судей в 2021 году. ИСТОЧНИК

Пересечение А-107-ЦКАД-Егорьевкое ш. на странице: https://m.vk.com/wall-473362_8456290 или прямой файл: https://pvv4.vkuservideo.net/c527636/21/e02MzAzODs_ODUy/videos/28f7ced388.1080.mp4

Ещё один М7-Стенино