Перейти к содержанию

batlman

Пользователи
  • Публикаций

    494
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент batlman

  1. Заканчивают с мостом через р. Нерская у н.п. Маришкино. В пятницу уже не было светофора на реверс, но из видимого оставалось смонтировать ограждения.
  2. Самый оптимальный вариант, который давно надо доводить до ума. Но максимум что сделают, так это асфальт. Никто там путепровод делать не будет это 100%, т.к. есть куда более загруженные участки через ЖД и никто ими не занимается. Если её сделают раньше, чем обход до степанщино и там пойдут фуры, то проблема будет в Субботово на горке в зимний период. Ещё можно было бы сделать небольшой кусок у ЖД станции Лесные дары, но поставить там ограничитель высоты.
  3. В 12:00 открыли старый Афанасьевский мост. Движение реверсивное.
  4. Перед развязкой у Ивановки(46К-5052) со стороны г.Бронницы ставят/стоят мачты освещения. Красят пролёты будущей эстакады.
  5. В "Автодоре" сообщили, что трассу Москва - Казань могут построить раньше срока МЯСНОЙ БОР /Новгородская область/, 27 июня. /ТАСС/. Ускорение строительства платной трассы Москва - Казань - "сверхзадача", но выполнить ее реально, сообщил журналистам глава "Автодора" Вячеслав Петушенко "Задача стоит ускорения с 2027 года до 2024 года. Это просто суперзадача. То есть мы должны через месяц начинать проектирование и к концу (текущего) года начинать заниматься подготовкой территории. Это сверхзадача. По большому счету, в истории РФ и Советского Союза, за исключением Великой Отечественной войны, таких прецедентов нет. Но, по большому счету, если задачу такую поставить, это реально", - сказал он. Ранее вице-премьер Марат Хуснуллин заявлял, что планирует ускорить строительство трассы Москва - Казань и запустить движение уже в 2024 году. ИСТОЧНИК
  6. В последнее время, около года, хорошо так нагрузили всю дорогу ММК-Виноградово и далее на Воскресенск грузовым транспортом. В результате пошёл процесс образования колейности. 4 года всего дорожка простояла.
  7. Они 4 года не могут 3 километра щебёночной дороги в асфальт закатать, а тут мост двухсотметровый кинуть через судоходную речку. Хорошо помечтать в дальнейшем.
  8. Завершение многострадальной Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) в Московской области потребует дополнительных вложений в размере 14,8 млрд рублей. Такой вывод следует из подсчетов госкомпании «Автодор», которая является оператором проекта. Финансовая составляющая проекта урегулирована не полностью, говорится в материалах Счетной палаты. Согласно отчету, строительство ЦКАД за год подорожало, но к завершению не приблизилось. «В 2019 году стоимость проекта выросла на 2,6 млрд руб. и теперь составляет 315,9 млрд руб. Тем самым правительство ненадлежащим образом выполняет поручение президента о принятии мер для недопущения увеличения стоимости реализации проекта», — приводятся на сайте палаты слова аудитора Валерия Богомолова. Дополнительные вложения требуются для переустройства магистральных газо- и нефтепроводов, строительства транспортных развязок, создания системы взимания платы и других мероприятий. Объем финансирования проекта с начала его реализации составил 186,5 млрд руб., включая средства Фонда национального благосостояния (81 млрд руб.), субсидии (69,9 млрд руб.) и вложения инвесторов (33,8 млрд руб.). На 30 декабря 2019 года «Автодор» принял и оплатил работы в рамках долгосрочных инвестиционных концессионных соглашений на 143,1 млрд руб. «Автодор» пообещал устранить все выявленные нарушения и недостатки. «Над теми замечаниями, которые есть, безусловно, над большей частью работаем и устраним в самое короткое время»,— заявил председатель правления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко. Напомним, что предыдущий глава ГК «Автодор» был уволен в 2019 году из-за отставания строительства ЦКАД от графика. Читать полностью: Drom.ru — всероссийский автомобильный портал
  9. Кто-то зарабатывает на обороте, а кто-то ждёт одного условного лоха, готового купить за условный лям.
  10. Потому что для людей в первую очередь, а для бабла во вторую.
  11. Бурилка фактически никакой движухи не сделала, непонятно зачем её вообще притаскивали. Зато на этой неделе подвезли сваи и забивают со стороны ж/д.
  12. Зачем людям повара и официанты в ресторанах? Пусть обслуживаются сами при тех же расценках. Ещё раз повторюсь:"Предлагаю закрыть этот вопрос во избежание бессмысленного спора."
  13. Всё возможно, если не плевать в потолок и закладывать окупаемость 15-20 лет, а не 5-10. Только в РФ так не принято дела вести. Предлагаю закрыть этот вопрос, иначе будет адский холивар.
  14. Проблема не в заправке до полного и взятия с собой канистр. Проблема в том, что при более чем пятилетнем строительстве и кучу времени на проектирование, конкурсы и подготовку, не удосужились построить на ПЛАТНОЙ дороге обычную инфраструктуру для водителей и пассажиров. Это бич не только конкретной дороги, а вообще всех услуг предоставляемых в РФ. ИМХО. Почему так происходит это отдельный вопрос и не для форума по строительству дорог.
  15. М-11. Помощь на дороге. Про М 11, уже достаточно написано на ресурсе. Комментарии как обычно, кто за, кто против, ну и самые главные диванные специалисты более всего радуют. Я просто напишу "несколько" слов в помощь участникам движения, кто все-таки поедет по М 11. Надеюсь кому то это поможет. Сам работаю Аварийным комиссаром на трассе на участке от Новгорода до Питера. Первое-если на участке дороги от Мясного бора(545 км, развязка на Новгород) и до самого Санкт Петербурга, у Вас что-то случилось( сломались, кончилось топливо, и т.д.) телефон для связи с диспетчером *390 и вызов от Новгорода в сторону Москвы *2011 и вызов. Могу четко писать только по своему участку. Связь от 545км до 570- с переменным успехом в основном лучше это Мегафон, с 570 примерно километра и до 591 отсутствует полностью от любого оператора. С 591 до 621 в основном Мегафон устойчиво, но местами и Билайн и Теле 2, но в основном плавающая, то есть то нет. На 604-605 Билайн устойчивая. Начиная с 622 км и до самого Питера ловят уже практически любой оператор. Заправки: с 545 и до Питера всего 3. На 585 км Газпром автомат. Дорожный знак автозаправки есть. Заправка по картам банковским, топливным и за наличный расчет. Бензин 92, 95 и ДТ. Все очень просто, в терминале все написано. Заправки все как на Питер, так и на Москву. Далее заправка на 604 км Лукойл.. ДОРОЖНЫЙ ЗНАК АВТОЗАПРАВКА-ОТСУТСТВУЕТ!!!!!!- очень важно..... Знак площадка отдыха. На ней контейнер с дизелем и 95 бензином. Заправка только по картам. На терминале тоже все в популярной форме описано, все просто. Ну и третья заправка на 667 км, большая заправка с магазином и кафе ГАЗПРОМ. Бывают очереди на всех, большие очереди, очень большие очереди до 70 машин как-то в предпраздничный день насчитал. Про поведение на дороге: все взрослые люди должны понимать- дорога скоростная, и 200 и выше по скорости некоторые экземпляры перемещаются в пространстве- и весьма удивляешься когда некоторые участники движения, выходят на дорогу, делают селфи посредине проезжей части или бесцельно слоняются ковыряясь носком обуви в асфальте чувствуя себя бессмертными. Морали и нотации читать бесполезно. Кончается у Вас бензин, понимаете, что до заправки не дотянете, заедьте на площадку отдыха( они расположены каждые 20 км в обе стороны), наберите *390, назовите диспетчеру где Вы находитесь и он пришлет ближайшего аварийного комиссара, который заправит Вас, чтобы смогли доехать до заправки. Услуга комиссара бесплатная, заплатите только за само топливо. Если понимаете, что до площадки отдыха не дотянуть- каждые 2-3 км на трассе есть трансформаторные сооружения желтого цвета с небольшими площадками около них. Заедьте на нее, позвоните диспетчеру и если не знаете на каком км Вы находитесь, назовите номер трансформаторной будки- БКТП и ниже номер трехзначный. Это нужно чтобы я Вас не искал 100-150 км ездил, а конкретно знал бы куда ехать и максимально быстро смог помочь. В случае, невозможности заехать в безопасное место, постарайтесь остановить автомашину как можно ближе справа на обочине обозначенной желтым цветом, осторожно покиньте автомашину, переберитесь за барьерное ограждение и уже там ожидайте прибытие аварийного комиссара. Это в первую очередь ВАША БЕЗОПАСНОСТЬ.!!!! Поверьте бьют стоящие машине очень часто, не только пользователей, но и наши, которые стоят с включенными спецсигналами и прикрывают автомашины пользователей. В случае ДТП, не оставайтесь в автомашине, выйдете, переберитесь через ограждения. Приедет АК, поставит свою автомашину прикрытия, огородит Ваше транспортное средство конусами, вызовет эвакуатор(в случае необходимости). Да,служба эвакуации (если Вы сломались на ДОРОГЕ или попали в ДТП) до ближайшего безопасного места(как правило площадка отдыха) бесплатно. Ну вот вроде кратенько в помощь пользователю. Не ломайтесь на дорогах и ни гвоздя- ни жезла. Источник
  16. Как сообщают в администрации города, в ночь с 24 на 25 декабря на Киевском шоссе в районе Обнинска будет временно ограничено движение. Автомобилистам необходимо учесть, что с 2:00 до 6:00 утра дорога будет дважды перекрываться для монтажа арок надземного перехода. Как ранее сообщал мэр города Владислав ШАПША, всего в границах наукограда будет пять «мостов», и два из них находятся в завершающей стадии. ИСТОЧНИК
  17. Включили светофор на перекрестке А-108 - Судимля - Новая. На повороте в сторону Калугино накатали "горб" асфальта для выезда на старый ход, но трафик при этом едет по времянке. Скорость на отрезке 5-10 км/ч.
×
×
  • Создать...