Перейти к содержанию

Shadowru

Пользователи
  • Публикаций

    191
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Shadowru

  1. Богатырский мост и КБ полностью парализовались после установки абсолютно идиотского светофора в самом начале КБ
  2. В Богородском нет транзитного потока практически. А вот численность жителей подрастёт с текущих 110 тыс. до 200-300 из-за застройки района. Не говоря уже о соседнем Метрогородке, где принялись за Калошино
  3. СВХ для больше части жителей Богородского - как пятая лапа собаке. Съезд только в одну сторону плюс отсутствие съезда с СВХ на Ярославку в центр. КБ и Яуза по прежнему будут в приоритете
  4. Богородское и Метрогородок - в топе по хреновации. Плюс уже сейчас застраивается коммерческими человейниками. Лет через 15 плотность населения будет похлеще, чем Медведково с их 30К на км.
  5. Какой же идиотизм... Нет парковок, но есть велодорожки... Особенно напротив магазина автозапчасти на картинке... Односторонняя Просторная с перенаправлением потока на узкий Алымов, который не реконструируют в рамках проекта... Рельсовое гамно по прежнему посреди проезжей части, а не отдельно с краю... Богатырский мост по прежнему однополосный... А ещё и ликвидация перекрёстков на Богатырский мост и Проектируемый проезд (который уже не проезд, а продолжение ул.Богатырский мост). То есть они предлагают людям, которым надо вглубь района, разворачиваться возле храма (где и так всё стоит из-за идиотских светофоров и узкого места у КДЦ на Миллионной).... А потом удивляются, что пробок много... Там вообще с головой кто-нибудь дружит? Или в голове одна велодорожка?
  6. М-да... Главное - не делать парковки и убрать существующие... Особенно забавно это видеть рядом с изображённым магазином "Автозапчасти". Ну а трамвай посреди проезжей части при полной реконструкции - это вообще рукалицо. Убрать в сторону не дано? Я уж молчу про Богатырский мост, который планируют оставить в текущем виде (1+1 с ТП).
  7. Тем временем, во время праздников над Сельскохозяйственной второй сегмент пролёта начали варить .
  8. Да, надо химичить с разметкой, ибо полос там не хватает, а место есть. Да, надо срочно менять асфальт - тут поток тормозит из-за колдобин Да, надо разрешить фурам ехать хотя бы в 3-ем ряду, чтобы они не блокировали съезды/выезды Но чем больше пробок - тем больше можно освоить бюджет на борьбе с ними и внедрять непопулярные меры вроде платных парковок где попало
  9. Во времена первой волны сноса пятиэтажек в Москве главным признаком предстоящего сноса длина была реконструкция детской площадки во дворе...
  10. Съезд будет односторонним - с хорды на Лосиноостровскую. Обратный съезд никто делать не хочет
  11. Похоже на съезд с СВХ на Лосиноостровскую. Заездов по плану там не планировалось, хотя это очень тупо...
  12. Учитывая, что это, по большей части, ещё лужковский проект... А вообще, забавно. Живя в Богородском возле 5-го проезда Подбельского и работая в Отрадном, после открытия хорды мой утренний маршрут по прежнему будет составлять 20-40 минут через ВДНХ, а обратная дорога - 5-10 по СВХ... Хотя построить разворот в районе Иртышских проездов или хотя бы перед Щелчком - не проблема...
  13. А вот тут что-нибудь планируется? https://yandex.ru/maps/-/CCUAe-drlC
  14. Никак. Потому что проектируют идиоты... Сделали бы разворот в районе Лосиноостровской (как сейчас реализовано по временной схеме) - проблемы хотя бы со съездом из Метрогородка в сторону Щелчка бы не было. Но тут строительство ради строительства. Разворачиваться будем с заездом на 5-й проезд и разворотом в районе Щербаковской. Либо крутиться через пробку в Метрогородке на съезд с Открытого шоссе. Короче, быстрее через Ростокинский
  15. Ржака! Они даже не стали ждать открытия развязки с 5-м проездом :)) ️С 14 ноября меняются маршруты автобусов № 75 и 822 в районе Лосиноостровской улицы. Автобусы будут ходить: № 75 – от Кадетского корпуса по маршруту автобуса № 822 с заездом к МЦК Белокаменная и платформе Яуза, затем на Белокаменное шоссе и своим маршрутом до метро «Сокольники». Обратно – от метро «Сокольники» до остановки «Белокаменное шоссе» своим маршрутом, далее по маршруту № 822 по 1-му Белокаменному проезду, Яузской аллее до МЦК Белокаменная и платформе Яуза, затем по Белокаменному шоссе и Лосиноостровской улице к остановке «Кадетский корпус». № 822 – от метро «Бульвар Рокоссовского» до Интерната престарелых. Изменения – на время строительства участка Северо-Восточной хорды и закрытия Богородского моста.
  16. Как там сейчас с ремонтами до Наро-Фоминска? На дачу выезжать скоро)
×
×
  • Создать...