fips

А вот если ехать из условного Ярославля в условное Хлебниково, не все так радужно, как здесь показали. Перепробег с ЦКАДа на Дмитровское шоссе огромный. И окупается только если ехать дальше Ярославского шоссе, а в Икше пробак. Если пробки в Икше нет, то не окупается.

Вы про Валдаи? Ну наверное есть смысл от Клязьминского водохранилища до СРВ.

В Подосинках точно есть оптика. Выходите на этого провайдера со своими предложениями. Убеждайте в том, что его инвестиции окупятся. И да, московских цен не ждите. Затраты на содержание сети слишком высоки. Есть и влево. Но до бетонки. Обоснование представьте в Лоис. Они рассмотрят и ответят. На деньги Тягочева только Лоис строился с выводом из Москвы магистрального кабеля и получения всех лицензий. А зачем вам поддержка работающая ночью? Это не город. Никто не поедет ночью чинить сеть. Главный вопрос к сети - стабильность ее работы на стороне провайдера. Если Лоис падает днем, то сеть чинят оперативно. Если начнут валиться деревья ночью, то будет утро и сделают днем. Если отключают электричество МОЭСК, то везут ИБП. А вот безнальный договор я редко у кого видел.

https://lofisnet.ru/map/ Разве? Все крупное и все мелкое, кто хотел и просил, оптику получили.

Долгопрудный продолжает активно строится. Оттуда и поедут. У вас там просто летняя дача и все? Я сужу по тому, какие ТЦ вы называете. Местные в них просто не ездят. Время дороже. Долго смеялся. Мне кажется все что можно уже опутали оптикой Лоис нет и альфалан. То, что вы об этом не знаете, не значит, что оптики на Дмитровском шоссе нет.

Надо иметь очень большие пробеги, чтобы устанавливать ГБО.

Это все ерунда. Главное - подсветить темню одежду людей на пешеходных переходах в темное время суток.

Вы видео в этой теме смотрели или нет? Рубят лес потому, что по другому не получается сваи завезти на строительство путепровода.

Всенепременно! Не надо было в Шолохово дорогу выводить.

Ее сюда лучше перенести, т.к. строительство этой дороги очень скоро начнет портить жизнь пользователям Дмитровского шоссе.

По направлению в Москву.

На этой неделе в Сухарево в правой полосе асфальт сошел вместе со снегом. Человек 5 перебортировали колеса, а ДПС охраняли самые большие дыры. Сегодня поставили временные заплатки, но это видимо ненадолго.

То-то все едва обогнав по снегольду в левом ряду сразу в правый ряд в колею перестраиваются.

Я бы предпочел ехать с гадостью, но быстро. Предлагаю закрыть тогда ЦКАД до ее полной очистки. Там проблема вычистить с нулевым потоком? За что люди деньги платят? Все там прекрасно ехало по холмам и горам.

Ездил на Крещенье по маршруту Горки - М8. Светло, без холмогор. На этом зимой выгода заканчивается. Минусы: - перепробег на Дмитровское шоссе огромный по зиме; - ЦКАД не чистят. Дорога должна быть вычищена, под 110, а не ограничение 90, одна колея разбита от льда машинами, а в левой лед; - съезды не чищенные от слова совсем. Еле ползешь там. Дмитровку лучше чистят, чем ЦКАД.