Перейти к содержанию

Sphyrut

Пользователи
  • Публикаций

    507
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    16

Весь контент Sphyrut

  1. Тут принципиальная разница. Если балки накидывают на опоры, то обвеска осуществляется потом. Если надвигают, то как минимум поперечины монтируют до надвижки, чтобы добиться максимума жесткости конструкции.
  2. Я боюсь,они и на этом заработать умудрятся. Регистраторы ещё никто не отменял.
  3. То есть никакой развязки Волоколамка/Речная в обозримом будущем можно не ждать...
  4. Ну ёлы-палы... титул ЮВХ опустили, а смысл до реальности не донесли.
  5. Химки с Ленинградкой должны страдать непрерывно!
  6. Однако, неужели сейчас для концессионеров важно общественное мнение? Или инициатива сотрудника?
  7. А тем временем белка отменила зону парковки в а/п Шереметьево. Оставшиеся работники порта "безумно рады"
  8. Светофора мало, там как минимум надо расширять перекрёсток. В идеале делать круг уже сейчас. С развязкой на Репина основной трафик переключится на мост и следом на ленинградку, но из-за узкого перекрёстка всё встанет колом.
  9. И то, после этого он инфу у нас на форуме и возьмёт как доказательство.
  10. Раньше в 2 ряда не добавлялся поток на Б3
  11. У ВНИИПО возле отбойника выгружали бетонные блоки. Похоже будет сужение в левом ряду для промежуточной опоры пешеходника.
  12. 9 этажки высотой около 30м. На видео это высота оповещения “One hundred” 60m “Minimum” 150m “Five hundred”
  13. Все эти системы держат дистанцию больше, чем привыкли у нас. На вскидку раза в два как минимум. И нелогично для окружающих тормозят. Это одна из причин, почему при плотном движении соседи по потоку выбешиваются на адаптивные круизы/автопилоты.
  14. Что там с трамваем Коасногорск-Шереметьево кстати?
  15. А мне нравятся эти ребята. так они за зиму накидают весь путепровод и весной возьмутся за насыпи.
×
×
  • Создать...