remun

Ой,. вот не надо на больное Близкие (ну так себе после 2014го) немцы выбрали какой-то Дас-Эко-Энергохуантунг по 400 эвро за 250 кВт (там еще шла налоговая льгота),. а теперь чтота приуныли: за 400 эвро только 170 кВт....

Есть хата в Сочи, напротив Морвокзала, потому без вариков. По пляжам: на Маяке - человеческий суп. Ходим на ДельМар - там немного, ибо почти весь пляж заставлен платными услугами. Платим 5 тыр за "ракушку" , ибо сервис получче Монаков этих ваших... (едал).

Ну ледоколы лёд не таранят. Они на лёд выполжают и проламывают весом. Так что внутри вообще никаких катаклизмов. Ну на Севморпути и Таймыре, например. На Редиссонах не ходил )))

В таком случае, полевина населения СВАО - лоси, белки и прочая фауна ЛО, извините.

Я прошу прощения, но СВАО имеет кагбэ 3 неслабые ветки метро, которые к тому же продолжают путевое развитие в Долгопопу и прочие Гольяновы. Вот ВАО - да, пичаль и лоси. Ну а Балашихи и прочие Электросталь с Юбилейными Мытищами - всё-таки к Московском метрополитену отношения не имеют.

Официальное приложение Тройка ( https://play.google.com/store/apps/details?id=by.advasoft.android.troika.app&hl=ru&gl=US) никогда не требовало какой либо регистрации/активации. Не требует и сейчас. Пользуюсь более года, пополняю всей семье, включая студенческий проездной ТАТ сына

У мя в машине штатная нави на базе iGo Windows CE (да, древняя колымага у мя ). Помимо ТомТома лезут и Навтековские карты. Которые теперь HERE зовуццо.

ВР вроде была.

Прямоход-то могут запустить. А вот со съездами на М2 ковырялок много, да.

Открыли для автотранспорта https://vk.com/video-39349482_456241807 <iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-39349482&id=456241807&hash=a22187682c824c14&hd=2" width="853" height="480" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Скажу по себе. Давече возващаться пришлось из а/п Домодедово в Бутово. Ни Яндекс, ни Гугл, ни ХЕРЕ, ни 2ГИС не строили маршрут по ЦКАД - слали на МКАД или лесом-полем на 2+часа. По настройкам лишь запреты грунтовых дорог и паромов. Проехал в итоге на свой страх и риск ЦКАД-М-2-Варшавка. Ровно час и 31 руб.

Пластиковые нашлёпки по кругу и заходящие на арки и пороги двери - однозначный плюс перед Тигуанами/Шкодами и прочими РАВ-4

Вот тут ЦОДДу бы неплохо при запуске сразу мобильный пост выставить на перекрестке ул. Остафьевской и Чечерского пр. Светофора режим нонешний там явно под прогнозируемый поток не рассчитан.

НЯП, Крусандр писал про тот разрыв, что, мол, он вынужденный, поскольку маршрут Мосгортранса нет возможности изменить. Видимо, удалось, а может и нет. Просьба Крусандру прояснить.

2023 год на сайте Автодора. Больше интересует вопрос наличия АКТУАЛЬНОЙ СХЕМЫ данного этапа. Потому как вот Это (в шапке темы): И ВОТ ЭТО (от Кирилла Бармашева, актуально) ДВЕ БОЛЬШИЕ РАЗНИЦЫ. Плюсом, можно добавить вот Это: И теперь вообще понятно, что схема в шапке неактуальна. Где же актуальная схема?