lenamax

На НТ написали, что троллейбус всё.

На тему МЦД запускают краудсорсинг с 21 января.

Ага. "Пешая и платная"

Указывают ближайший адрес для ориентира. А там может быть и сарай во дворе, и собачья будка, и забытая бытовка.

А как они собираются от Лесопарковой обратно ездить? Там крюки такие, что экономии особой не будет, кмк.

Интересно, если электробус все-таки взлетит, коммерческих перевозчиков тоже к нему принудят?

Есть ощущение, что развязки сделали по минимуму, поскольку не отсохла еще идея платной СВХ. Если инвестора не найдут, могут подумать и о дополнительных съездах.

Для кольцевой линии это может и не критично будет. Посмотрим лет через пять.

Ух ты. А на стоянке между Перервой и дублером, что возле Ашана, такая же система?

Двухпутный предполагается в другую сторону, от Текстильщиков (вернее, от переходной камеры в сквере на Люблинке) к Кленовому бульвару. Так что береговыми должны быть Текстильщики, Печатники, Нагатинский затон и Кленовый бульвар, если правильно помню. Впрочем, строить тут еще толком не начали, могут и передумать

Переход, скорее всего, и будет у новой жд платформы "Печатники", которую должны смастерить в рамках проекта МЦД.

Интересно, как там оплату контролируют? Неужто паркон катается?

Строймос не был бы строймосом, если бы не накосячил в тексте, хотя бы напоследок: "Длина двухпутного тоннеля от станции «Текстильщики» до «Нижегородской» составит 6,5 км."

Оно самое

Чьорт побери, надо было скриншот сделать. Если в двух словах, было сказано, что на участках с двухпутными тоннелями будут "островные" станции, это-де такая фишка именно двухпутных тоннелей, бла-бла-бла...