Перейти к содержанию

respect

Пользователи
  • Публикаций

    972
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент respect

  1. Похоже на форуме есть крот из автодора. Который всю поляну вокруг Бронниц держит. Вот пусть и отвечает, раз его раскрыли!
  2. Согласен, неплохо. На участке новая рига-м10 из 31км половина уже едет в 4 полосы. Еще 5км в высокой степени готовности, в ближайшие недели могут открыть. Печальнее всего в районе волоколамки и мостом через жд рядом. На участке Киевка-Можайка как-то медленнее все идет. И у меня вопрос зачем снимать повторно готовые участки, от начала до киевки и от можайки до новой риги?
  3. В начале сентября была информация, что нулевой участок разыграют в ближайшие два месяца. Либо речь шла про объявленный в сентябре конкурс либо ждем в октябре конкурс на участок свх-цкад
  4. Леворядные тошноты тоже хороши)) По-хорошему должна быть псп, тем более там стоят экраны, фиг увидишь заранее выезжающую машину. Одно сужение скорее всего из-за надземника, он капитальный, его не стали трогать. Остальная часть вроде в 4 полосы идет, но точно не помню
  5. Как вы живёте вообще с таким негативом? Срок открытия - 21 год. Вы же вцепились в заметку подрядчика, вытащили какаху и мусолите. Как будто вам кто-то обещал в октябре цкад 4 открыть... На доринфо уже отписались, что речь идет о технологическом открытии
  6. Математическая головоломка от автодора((( Они только на цкад 200км обещали, а оказывается по всем трассам только 215км.
  7. Всего-то)))) Если серьезно, то не все так просто, смотрите отдельные темы по м7. Плюс как показывает практика после некоторых капремонтов наземные переходы оставляют на трассе.
  8. Согласен, но тут ничего не делали, в отличии от других участков. Ясно понятно, чтов целом становится гораздо лучше. Раньше до заленого было больше 10 светофоров...
  9. Вся горьковка, если честно, корявая получается. Перекресток на советской, сужения на 23-26км, широченная дорога на 26-30, на которой нет полос разгона и торможения, одностороння петля на 30км. Вроде везде не критично, но в целом получается так себе
  10. Никто и не обещал осенью сдавать. Проскочила инфа, что хотят успеть к НГ, а там уж как получится
  11. Вряд ли что-то из этого выйдет 1. Предложенные направления не подходят для предолагаемого трафика 2. Есть планы м7 (30-41км), вот на этот участок все и будут ссылаться
  12. В следующем году стройка начнется. Еще даже контракты не заключены, как стройка может откладываться? Сначала проектировать будут, потом строить
  13. Откуда у вас такие данные. Особенно про прибыль. Это что за нацпроект?
  14. Справедливости ради там 4 полосы. Светофор вроде как планируют убрать. А с переходом пока не ясно.
  15. Тут замкнутый круг получается. Вроде и тарифы высокие, но и дешевыми не сделаешь, тк после зелека всего 2 полосы. В будние дни не в час пик народу мало, если бы стояла задача заработать больше денег, то могли бы в это время тарифы более лояльными сделать. Никто бы не попер по м10. Но не судьба... Там своя формула зарабатывания денег
  16. Да всем надо. Ногинск я привел в качестве примера, тк трасса приближается к нему на расстояние 1-2км. Но при этом не посчитали нужным строить развязку. А балашиха в стороне получается, как ее подключить? Не строить же развязку с новомилетовским шоссе через 3-4км от начала трассы
  17. Все ок с м11. К зелеку, солнечногорску, клину, твери нормальные подъезды, не надо никаких километров наматывать. Вместо 40км проехать в итоге 65-70, за день набежит 50-60км перепробега, это бенз +оплата трассы. А можно было сделать развязку без перепробегов. Не лезет в районе электростали - ок. В районе ельни можно сделать километровую смычку. Как на м11 для зелека. Не сделали - значит не посчитали нужным. В таком случае тем более причина пересечения не в Петушках. Скорее всего так и есть. Но на это же тоже должна быть причина. Дачников с Петушков подобрать наверное У балашихи есть шанс разгрузиться, если транзит по платнику пойдет. Все будет от тарифа зависеть.
  18. 1.Трасса проходит в 4км от центра города. Но, чтобы попасть на м12, надо проехать 15км. 2. Куда ездит большинство жителей Ногинска? В Москву или в сторону Владимира? Думаю, что сами знаете. Поэтому развязка с с ЦКАДом для меня именно развязка с ЦКАДом, а не забота о жителях Ногинска. Нижний и Чебоксары мимо трассы, что уж про Ногинск говорить. Но без Петушков никак)) ну пусть будет так, раз вам хочется...
  19. Ногинск не подключили к платнику, а о Петушках позаботились...)) Причин много может быть 1.заболоченная местность 2.заповедник 3.вояки 4. Итд Но уж точно не забота о жителях Петушков Да и от петушков отличная дорога до Владимира будет с нового года, смысла переть на платник никакого
  20. Таких гороховцов сотни на просторах нашей родины. Мне кажется, что в 21 веке уже пора научиться строить небольшие и не сильно дорогие 2х полосные эстакады над трассой. Научились же в рамках обычного капремонта за неполный год расширять 10-15км трассы до 4х полос с отбойником, за считанные недели ставят надземники металлические. А в населенках каждый раз одно и тоже:один за обход, второй за светофоры, третий за свой кабак в 2 метрах от трассы. Конкретно по Гороховцу - очередная выдуманная проблема про перепробег, от единственного перекрёстка до выезда из города 500 метров, а криков... В сторону Москвы от перекрестка до петли 2.7км, живут так несколько лет уже. Пешеходов понять можно, скакать по надземникам неудобно, но и умирать раньше времени под колесами машин тоже не фонтан!
  21. Между 777км и 933км что-то еще планируется? Может помнит кто-нибудь. Помню строили обход Тарасовского. А остальные участки тоже будут ковырять под платник или оставят? Хочется понимать, когда уже м4 закончат...
×
×
  • Создать...