Перейти к содержанию

anakin

Пользователи
  • Публикаций

    28
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент anakin

  1. https://m.vk.com/video-80666378_456241615?list=121177eeba5841e2d7&from=wall-80666378_60588 Видео проезда по новому мосту над ЦКАДом по Красноармейскому шоссе в сторону Пушкино. Как то очень узко получилось...... или дома слева гостиница мешается
  2. А кто нибудь знает, хотя быпосстановление об изъятии земельных участков на Кавезинский холме есть в природе?
  3. По хорошему, этот холм надо срезать метра на три весь, и делать более пологим, и так он столько лет был почти отвесным. Таким образом все выше обозначенные дома надо расселись, но есть вариант экономии....
  4. Мои предположения сбываются ))) информационное письмо на сайте строителей В период с 12 по 17 декабря 2018 года на участке реконструкции федеральной дороги М-8 «Холмогоры» в Подмосковье запланированы работы по монтажу пролетного строения строящегося путепровода «Пушкино – Красноармейск». На время их производства движение по трассе будет закрыто. Монтажные работы будут проводиться на 34-м километре Ярославского шоссе в ночные часы 12, 13, 14, 15, 16 и 17 декабря в следующих временных интервалах: 00:00 – 00:20 01:00 – 01:20 02:00 – 02:20 03:00 – 03:20 Объезд участка возможен через Старое Ярославское шоссе. ФКУ «Центравтомагистраль» приносит извинения за временные неудобства и просит автомобилистов заранее планировать маршруты своих поездок. http://www.centrdor.ru/index.php/novosti/novosti-fku-tsentravtomagistral/767-s-12-po-17-dekabrya-v-nochnye-chasy-budet-zakryto-dvizhenie-na-podmoskovnom-uchastke-yaroslavskogo-shosse
  5. Я так понимаю староярославское шоссе будет пушкинская администрация делать, федералы только эстакаду... А по Пушкино даже слышно о расширении староярославского шоссе, там работы уйма.
  6. я так понимаю все что левее улицы Садовая в Кавезино будет выкуплено и срыто. А это по самым скромным подсчетам 11 откадастренных участков и 5 строений не нанесенных на кадастр. И кстати, Красноармейский мост делают, а к Ивантеевскому даже не приступали, я думаю они будут его расширять комплексно вместе со съездом в область.
  7. В свою очередь, представитель генеральной подрядной организации АО «ДСК «Автобан» Дмитрий Павленко заверил, что уже к июню 2019 года на участке с 29-го по 33-й км для проезда автотранспорта будут открыты шесть полос движения вместо существующих четырех. В дальнейшем проезжая часть будет расширена до восьми полос на протяжении всего участка реконструкции.
  8. Если обратите внимание то центральная опора пешеходного перехода будет центром будущей трассы, то есть справо от нее надо будет отложить столько сколько шоссе и слева, и тогда видно сколько холма мешается))) Насыпь для съезда с разворотной эстакады в Москву даже не начали формировать.
  9. На фото видно сколько много срезать правового холма. Странно если они в 19 году хотят запустить полностью движение, а рассеять холм даже не начали...
  10. Сегодня обратил внимание в яндекс навигаторе на то что он показ смещение движения на учинском мосту, и отобразил разворотную эстакаду в Москву, а следующая разворотная эстакада получилась не совсем разворотной., а заезд со стороны Пушкино в строящийся ТЦ Акварель))
  11. На центральных опорах Красноармейского моста суетятся рабочие, наверное устои для пролетов делают.
  12. 20.07.2018г. Реконструкция Ярославского шоссе в районе Пушкино. Видео с квадрокоптера вроде не выкладывали на видео хорошо видно, сколько домов на Ковезинском холме мешаются, конечно меньше чем в Тарасовке, но все же, странно что ни где не обсуждается выкуп данных земельных участков, значит всех все устраивает... что в принципе хорошо ))
  13. Мост через Учу вроде в уровень со старым, неужели старый ломать будут? Центральные опоры Красноармейского моста вроде залили, думаю дадут отстоятся несколько дней и будут плиты накидывать, на нем кстати уровень кардинально отличается от старого, мне кажется сантиметров 80 выше..
  14. Все таки непонятно почему не расширяют съезд после Ивантеевского моста до Старого Ярославского шоссе, там выкупить пару домов, а эффект будет виден невооруженным глазом.
  15. Спустя почти полгода после подписания концессионного соглашения «Автобан» нашел деньги на строительство третьего участка ЦКАД. Газпромбанк вызвался профинансировать проект на сумму около 35 млрд руб. Сегодня, 1 марта, кредитное соглашение подписали представители «Автодора», АСК и Газпромбанка. Как сообщил РБК источник, знакомый с его условиями, государство профинансирует проект на более чем 40 млрд руб., Газпромбанк вложит еще около 35 млрд руб. Заместитель гендиректора по финансовому развитию «Автобана» и генеральный директор АСК Денис Анисимов подтвердили РБК эту информацию. Как уточнила РБК глава российской практики по инфраструктуре и проектам ГЧП Herbert Smith Freehills Ольга Ревзина, в дальнейшем ничто не мешает другим инвесторам войти в проект. «Газпромбанку интересно давать деньги на проект, ведь возврат денежных средств прогарантирован государством», — добавила она. Подробнее на РБК: http://www.rbc.ru/business/01/03/2017/58b67a809a7947cdc6098f88?from=main
  16. На пересечении с Красноармейским шоссе начались работы по углублению трассы, вероятно как на карте пойдет под Красноармейским шоссе. Вид на д. Назарово с Краснорамейского шоссе.
  17. Ни каких новостей по развитию проекта не слышно? Намного проще будет в шереметьево добираться, без пробок минут 30.
  18. На Ямале открыт стратегически важный мост через реку НадымЯНАО, 12 сентября - АиФ-Югра. Мост через реку Надым открыт в Ямало-Ненецком автономном округе. Этот мост стал частью автомобильной дороги, по которой в перспективе можно будет добраться из Югры до Салехарда. Кроме того, по этому мосту пройдет железнодорожная магистраль «Северного широтного хода». Новость по теме Дорогу между Сургутом и Салехардом доделают через 5 лет Объект длиной 1300 метров строился четыре года по заказу ОАО «Корпорация развития», в состав акционеров которой входят регионы УрФО. По мосту уже осуществлялся пробный проезд транспорта, теперь же он станет постоянным. «Мы очень старались успеть завершить работу до начала зимы, потому что буквально на днях начнется ледостав и жителям Надымского района будет очень трудно добираться на другой берег, - сказал генеральный директор подрядной организации «Мостосрой-11» Николай Руссу. - Все это получилось благодаря тому, что огромная команда людей, коллективов участвовала в этом проекте и на самом деле работали практически все крупные предприятия Уральского федерального округа». В 2016 году строители обещают сдать в эксплуатацию и железнодорожную часть моста. Участники церемонии открытия: Наталья Комарова, Игорь Холманских, Владимир Якушев, Дмитрий Кобылкин. Фото:пресс-служба губернатора Югры«Мост положит начало великой стройке нашей страны, - сказал на церемонии открытияполпред президента в УрФО Игорь Холманских. - Это первый вклад Урала в создание полярной железнодорожной магистрали «Северный широтный ход». Курс нашего государства взят на освоение богатейших запасов углеводородов Арктического побережья и укрепления позиций России в этом уникальном регионе. Возводимая нашими совместными усилиями магистраль станет основой этой работы, положит начало разработкам и транспортировке колоссальных месторождений Арктики на благо жителей всей нашей страны». На открытии моста присутствовала и глава Югры Наталья Комарова, которая вручила благодарственные письма югорчанам, работавшим на строительстве моста. «Когда мы построили этот мост, мы связали оба берега реки, связали Восток и Запад Ямала и, конечно, еще больше возможностей появилось у жителей Югры для того, чтобы получить работу, для того, чтобы доставить до вас товары и услуги, которые производятся на территории автономного округа. Для нас это очень важно», - сказала Наталья Комарова. Первой по мосту прошла строительная техника - у нее впереди ещё много работы. Фото: пресс-служба губернатора ЮгрыЖелезнодорожный «Северный широтный ход» длиной свыше 700 км должен связать станцию Обская Северной железной дороги со станцией Коротчаево Свердловской железной дороги, объединив города Лабытнанги, Салехард, Надым, Новый Уренгой. Кроме того, на Ямале продолжается строительство автомобильной дороги Салехард – Надым. Этот проект включен в перечень приоритетных инвестиционных проектов УрФО.
  19. друзья мои, я уже много лет твержу что стыдно Пушкино как рйцентру не иметь своего въезда с федеральной трассы (или встраивайся в поток ивантеевского шоссе, или в поток красноармейки). Поэтому очень надеюсь что в пректе реконструкции будет эстакада на въезд в Пушкино.
  20. Государственной программой Московской области предусмотрена разработка проекта планировки территории и проектно-изыскательские работы за счет внебюджетных средств, а также строительство за счет средств регионального дорожного фонда и внебюджетных средств транспортной развязки ул. Мира – ул. Фрунзе (г. Мытищи). По состоянию на 1.12.2014 г. подготовлен проект «Дорожной карты», в котором разработан план мероприятий по реализации инвестиционного проекта «Строительство путепровода через ж/д по адресу: ул. Фрунзе г. Мытищи Московской области». Заключен договор на разработку проекта планировки территории и проектной документации. Инвестором подготовлены и направлены заявки на получение исходных данных для проектирования в соответствующие органы, в том числе в Управление Московской железной дороги. 2015-04-21 14:01:12 http://www.lentacom.ru/news/25967.html
  21. А можно глупый вопрос, почему нельзя сделать на опорах- колоннах мост, мне казалось на них по всему МКАДу развязки делают, на них дешевле чем строить огромные котлованы из устоев и подпорных стен и кубометры песка туда наваливать? Предполагаю так долговечнее, или какое то другое объяснение. ))) Так для общего развития )))
×
×
  • Создать...