Перейти к содержанию

Micht

Пользователи
  • Публикаций

    455
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Micht

  1. Для этого нужна полноценная ИТС, с контролем трафика и нагрузки. С хорошей увязкой всех составных частей.
  2. И вот едете вы по М10, например (на самом деле - по почти любой "федералке" за пределами Московского региона), строго блюдёте ограничение 90 км/ч, и вдруг - въезжаете в населённый пункт из одного дома, не заметив его начало, прикрытое стоящей на обочине фурой. Поздравляю, идите сдавать права! P.S. Головой надо думать, прежде чем что-то говорить и/или писАть.
  3. То есть, "золотым"? Ибо в центре столицы всегда найдётся достаточное кол-во мажоров.
  4. ВШ - Вентшахта, Володарское шоссе, Владимирское, Волоколамское? Я понимаю ещё сокращения в каких-то конкретных темах, где из контекста понятно, но вы пишите в общую тему о ЦКАД, которая, на минуточку, охватывает более 500 км протяжённости трассы и пересечения со всеми возможными шоссе Подмосковья. P.S. И да, расскажите заодно, куда вы деваете уйму освободившегося времени?
  5. Вообще, там нужен внеуличный переход. Но да, хотя бы светофор с кнопкой...
  6. Micht

    Ховрино (САО)

    Напрашивается "вызывная фаза" - аналог пешеходной кнопки для выезда из ТПУ (в деталях реализации - скорее всего индуктивная петля - датчик наличия транспорта - перед выездом). ЦОДД, осилим такое? Мне кажется, было бы неплохо. Тем более, что судя по активному пиару - этот ТПУ самый-самый передовой, чем не повод немного разорить бюджет на ещё одну инновацию?
  7. И вы тоже писатель, а не читатель. 1ПК вообще 95% по лесу идёт - зачем его полностью дублировать новой трассой вместо расширения?
  8. Не будет. А вот это как раз будет. Инди, не напрягайтесь, все уже поняли, что вы писатель, а не читатель. И ещё раз - теперь уже риторический вопрос - 1ПК вообще 95% по лесу идёт - зачем вместо нормальной реконструкции надо было строить полностью новую трассу? Реконструкция обошлась бы в разы дешевле, единственное оправдание новой трассы - введение поборов.
  9. - это просто facepalm.jpg. Впрочем, из оставшегося добрая половина тоже вызывает вопросы.
  10. Micht

    Ховрино (САО)

    Но почему не на Щёлковскую? Чтобы больше в пробках на МКАДе стоять? Носятся с этими Северными Вратами как курица с яйцом...
  11. А я ещё раз повторю своё мнение - вместо ПЛАТНОЙ ЦКАД лучше бы нормально реконструировали А107. С расширением до 2+2, развязками и переездами через ЖД. Переезды через ЖД на А107 и так строятся. Развязки кое-где тоже. Пример 5ПК показывает, что и расширить можно в основном безболезненно. А 1ПК вообще 95% по лесу идёт. Я уж извиняюсь, на востоке не был, но север и юг прекрасно реконструируются, а запад реконструируется фактически. И БЕСПЛАТНАЯ реконструированная окружная трасса А107 точно оттянула бы на себя транзит, а с платной теперь гадаем - влупят космические тарифы или сделают "по божески" по автодоровски?
  12. А, даже так. Тогда вопросов больше не имею
  13. Ну всё равно, две полосы-то уже есть, хоть тихохода какого обогнать можно будет. 150 метров только на самом мосту, плюс подъезды - встанешь так за трактором и...
  14. Это как? В результате реконструкции одну полосу закопают обратно?
  15. По наличию машин абсолютный лидер Яндекс. А так да, ещё Белка, Дели, Энитайм, Ю и Матрёшка - остальные встречаются уж крайне редко.
  16. Я к тому, что может отдельно завести обсуждение особенностей работы КШ, а тут реально строго новости оставить? Ну или заголовок в соответствие привести.
  17. Гхм, господа, вы уверены, что несколько последних страниц обсуждения соответствуют топику, а именно части второй "строго для новостей по каршерингу!"?
  18. Что странного? Полосность, количество эстакад, ну и разница - в полях строить или в городе.
  19. Да ладно вам, 9-10 у меня выходило по старой нудной М10 с её "мигающей" третьей полосой и бесконечными вереницами фур. А тут бОльшая часть пути - по магистрали. Разница возле Москвы по М10 и жлобскому участку - полчаса, ну час от силы. А если время правильно подобрать, то вообще стремится к нулю.
  20. Так там же "Москва" - от Международного до Шереметьевского шоссе.
  21. А СЗКК мацой подавится, но с "чужих" будет драть, как за нал.
×
×
  • Создать...