Перейти к содержанию

Micht

Пользователи
  • Публикаций

    487
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Micht


  1. В 03.08.2019 в 02:07, Yeee сказал:

    Вот это ответ тем, кто предлагал А107 расширять. Таких геморроев было бы в разы больше.

    Ответ тем, кто выдаёт свои слова за чужие - предлагалось расширять А107 в лесах, в коих она проходит на 90%. А такой крупный населённый пункт как Голицино предлагалось обойти. А в итоге - в лесах мы строим новое, а в Голицино пытаемся впихнуться как придётся.

    Кто скажет, что это не маразм - поднимите руку.


  2. 15 минут назад, AlexSo сказал:

    В идеале, после каждого списания/пополнения транспондера, хорошо бы чтобы приходила смс с уведомлением 

    Уже. Не так давно электронный чек стал обязательным, форумчане уже даже отчитывались об этом тут.


  3. Во-первых, наличие грамматических ошибок снижает доверие к материалу ниже плинтуса (это же цитата - ошибки в исходнике, а не привнесены вами при цитировании?).

    Что и как "значительно меняет параметры" - приведено на графике. Да, при нуле и ниже имеет смысл выдерживать 90 дней - для обычного бетона. Но при строительстве с таких условиях (сюрприз!) либо применяют различные присадки, либо строят под тепляком, либо и то и другое вместе.

    Что до удваивания прочности за три года - ну такое мнение, сомнительное, к тому же на четвёртый месяц она по приведённой цитате составит "всего" 1.2 от прочности на 28й день, что не оправдывает задержку строительства на полгода.

     

    Впрочем, опять пошёл жирный оффтоп и флуд, надо сворачиваться.

    • Нравится! 3

  4. 14 минут назад, Dima! сказал:

    А бетон должен минимум 90 суток вылежатся, а лучше год.

    Да ну? Для чего же ему "вылёживаться" аж год (да даже и 90 суток в подавляющем большинстве случаев), с учётом этого:

    http://aquagroup.ru/sites/main/public/resize/data/imgs/articles/grafik_nabora_prochnosti_betona-500x280.png

     

     

    • Нравится! 1

  5. В новом ГОСТе будет жёстко прописано "5,5х2,0"? Тогда я против. Нужно прописать диапазон допустимых величин, например "от 5 до 6 метров в длину и от 1.8 до 2.2 м в ширину". Или с дополнительными условиями, когда какие длины следует применять.

    Кстати, а что с парковочными местами для инвалидов? Их "под общую гребёнку" или пропишут отдельные размеры?

    • Нравится! 2

  6. В 19.07.2019 в 18:58, Dulfer сказал:

    Капотня на прошлой неделе.

     

    — Был на квартиру налёт?
    — К нам заходил бегемот?
    — Может быть, дом не наш?
    — Может, не наш этаж?
    — Значит это не обвал?
    — Значит, слон не танцевал?

     

    В 19.07.2019 в 19:17, Dulfer сказал:

    Какой светофор надо слушаться?

    По ПДД - оба.

    В 19.07.2019 в 19:17, Dulfer сказал:

    А вдруг он сломан?

    Но прав всё равно лишат.


  7. Внимание! Частично перекрыт Шелепихинский мост через р. Москву - для движения оставили по одной правой полосе в каждую сторону. Вероятно, что-то делают с отбойником. Пробка утром от ТТК в сторону Филей приличная.


  8. По просмотренным видео впечатление:

    1) По некоторым участкам готовность - хоть завтра запускай;

    2) Равномерность между разными участками - очень низкая, где-то ещё даже не начинали земляные работы.

     

    Путепровод через ОЖД в зачаточном состоянии, печально.

    • Нравится! 1

  9. 9 часов назад, Vladimir сказал:

    знает ли мой товарищ об ответсвенности при вызове ДПС в не совсем трезвом виде.

    И каким же пунктом ПДД/КОАП/УК эта ответственность регулируется? Вообще ментяры охренели.

    • Нравится! 1

  10. 3 часа назад, ```XpaMoy``` сказал:

    И получают штрафы пачками. Потом снова полоса пропадает и они во второй едут.

    Самое смешное во всей этой ситуации, что камеры не спасают от грузовиков в снегопад, занимающих все подряд полосы и шлифующих горки :)


  11. 3 часа назад, Crusandr сказал:

    Транспондер покупайте. Очень удобно, нигде не стоять.

    Он давно есть, но это всё равно плохое решение (лучше, чем никакое, но всё равно плохое). Потому что 1) всё равно нужно снижать скорость, 2) он не всегда хорошо срабатывает, тогда вообще приходится останавливаться и/или елозить туда-сюда, 3) тупящие в Т-полосе (кстати, вопрос ещё почему - просто тупящие с наличкой или у них не сработал транспондер по различным причинам).

     

    В целом, резюмируя, поддержу высказывание:

    1 час назад, wamaza сказал:

    Это всё исходит из того, что бесплатную трассу превращают в платную. Съездов/въездов/развязок тьма тьмущая, везде ПВП не воткнешь, а бабки стричь хочется.

     

    • Нравится! 1

  12. 13 часов назад, Andrey500 сказал:

    Он тоже станет платным. И да. Развязка на северном выходе с обхода Мамона - будет закрыта.....

    С таким кол-вом платных участков и пунктов оплаты уже бы сразу реконструировали под "закрытую систему оплаты", один раз взял талон в начальной точке, один раз оплатил на выезде. А так - каждые 50-100 км шлагбаумы. Не езда, а бег с препятствиями какой-то.

    • Нравится! 1
    • Печаль 1

  13. Только что, Буратин сказал:

    А зимой?

    И зимой.

    Вот серьёзно, это же магистраль, широкая, ровная, с плавными кривыми, вовремя почищеная и пролитая реагентам. Кроме совсем уж редких случаев езды во время мощного снегопада.

     

    P.S. Что за нашествие тошнотов на форум во всех темах? Я премного удивлён, что скорости выше 100 км/ч, оказывается, "запредельные!!!111" для некоторых.

    • Нравится! 2

  14. 19 минут назад, Exel сказал:

    Если про платные участки на той же же М4 говорить, то на обходе Ельца расчетная скорость движения 110 км/ч, у обходов Богородицка и Ефремова расчетная скорость 120 км/ч.

    При этом там везде комфортно ехать уверенно за 120 км/ч, ну разве что за исключением пары кривых. Ну и разумеется, при достаточно разреженном трафике.

    • Нравится! 1

  15. В 06.07.2019 в 12:09, klinsmann сказал:

    То 3 то 2 то 3...

    3 только в Московской области. Везде далее - по 2, ну разве что кроме каких-то локальных уширений на развязках.

    В 06.07.2019 в 12:09, klinsmann сказал:

    130 на пути не было)))

    130 тоже только на небольшом участке в Московской области. С окончанием МО заканчивается магистраль (110) и начинается 90. Далее - на отдельных платных участках подняли лимит знаками до 110.

     

    В 06.07.2019 в 12:09, klinsmann сказал:

    А мужик один доехал в Липецк через дорогу к Тамбову и оплевался.

    Если уж хочется экспериментов и не хочется платной дороги - то 1) Кимовск - Епифань - Куликово поле - Данков - Лебедянь, но заплатить придётся за участок в МО (или ещё и за второй, если съезжать с М4 на Венёв); 2) Тула - Тёплое - Ефремов, но заплатить придётся за обход Ельца и Яркино.

    • Нравится! 1

  16. А при чём тут убитый движок? По инициативе будут смотреть строго на экологический класс, а не на реальное состояние. И что-то мне сильно подсказывает, что моя исправная десятилетка класса Евро-2 будет поэкологичнее некоторых дизельных пятилеток класса Евро-4 с вырезанным сажевым фильтром.

    • Нравится! 2

  17. 14 часов назад, a_c_ сказал:
    В 27.06.2019 в 19:57, a_c_ сказал:

    И что будет если поехать из Москвы прямо, без маневра через дублер у Солнечногорска, с T-Pass.M-11 и T-Pass.М4 без подключения интероперабельности?

    Прошу ответить на этот и предшествующий вопросы:)

    Попробуйте - нам всем расскажете :)

    С включённой интероперабельностью будет всё по тарифам, они опубликованы на сайтах СЗКК и Автодора, не вижу смысла подробнее разжовывать.

     

    P.S. без учёта акции от платёжной системы Мир выгоднее ехать с манёвром через дублёр, оплачивая каждый участок своим транспондером соответственно. Всё из-за того, что кое-кто - жлобы и дают скидку только по своим транспондерам, остальные - лесом.

    14 часов назад, a_c_ сказал:
    14 часов назад, andee сказал:

    Еще раз, сами так сделайте для начала и посмотрите, сколько сайтов откроется для ЗСД, в отличие от Автодора...

    Первая же строчка, в чём проблема?


  18. "когда ехать из Москвы по М-11 на московском участке будет два ПВП, в начале и в конце? Второй ПВП общий для московского участка и участка 58-97? "

     

    Обсуждали уже не раз, и даже схему приводили - для того, чтобы провернуть финт с раздельной оплатой СЗКК и Автодоровского участков надо на 58 км съехать и сразу заехать - всё делается без выезда на М10, но сбоку от ОХ трассы, на дублёре.

    • Нравится! 1
×
×
  • Создать...