Перейти к содержанию

dobros

Пользователи
  • Публикаций

    15
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент dobros

  1. Небольшая новость в эту тему: https://stroi.mos.ru/news/nad-shossieinoi-ulitsiei-i-uchastkom-iuvkh-vozviedut-estakadu
  2. Судя по проекту, все не плохо. Но непонятно когда построят(
  3. Проект дублера Люблинской улицы готовится к экспертизе: https://stroi.mos.ru/news/bochkariev-proiekt-dubliera-liublinskoi-ulitsy-ghotovitsia-k-ekspiertizie
  4. Изучил данную схему и не нашел существующего поворота через разворот с Волгоградского проспекта (в центр) на внутренний ТТК. Если его действительно уберут, то останется только съезд через Остаповский проезд, который уже сейчас не справляется с потоком, т.к. он со светофором, скрещивается с потоком ТТК на Волгоградский проспект и объединяется с потоком Люблинки. Существующий на данный момент поворот через разворот:
  5. Это зависит от цели. Если цель увеличить пропускную способность Волгоградки, то Ваши действия верны (за исключением того, что существующий поток внешней ТТК не вливается, а ударяется о полосу "А"). Если цель сохранить пропускную способность ТТК (одна из наиважнейших магистралей города), то действия не верны. Этот проект много лучше того, что есть сейчас. Успеха Вам! Очень ждем)
  6. Эта же новость на сайте стройкомплекса. "...Строительство дороги планируется начать до конца этого года..." Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/v-moskvie-poiavitsia-dublier-liublinskoi-ulitsy-khusnullin?from=cl
  7. Значит есть хотя бы надежда на улучшение) Можно ли где-то ознакомиться с проектом?
  8. Полоса не обособлена, а втыкается в полосу "А", с приоритетом такси и общественного транспорта. По мне очень странное решение. Неужели такси и автобусы одной вылетной магистрали важнее ТТК? Сам пользуюсь и тем и другим, но блокировать из-за них ТТК, перебор. Имхо ЦОДД сильно оплошал с данной переразметкой. А с сентября станет еще сильно хуже...
  9. Такая ширина на протяжении всего участка? Даже если барьер будет не везде, а только на более широких участках, это уже спасет жизни..
  10. Как уточнил Петр Аксенов, Юго-Восточная хорда пройдет от Люблинской улицы к Шоссейной и выйдет на Московскую кольцевую автодорогу. — Люблинская улица при реконструкции была расширена, — напомнил он. Источник: http://vm.ru/news/513056.html
  11. Присоединяюсь к этому мнению. В этом месте будет соединяться 3 полосы основного хода, 1.5 полосы дублера (будут лезть не в 1 полосу точно) и 1.5 полосы севера люблинки. И все это будет упираться в 3.5 полосы волгоградки (3 основных + реверс). В результате - скорее всего пробка. С дублера и севера люблинки поток будет постоянным. С основного хода поток будет прерываться и будет зависеть от светофора в Кузьминках. Конечно станет много лучше чем сейчас, но ожидать, что все "полетит" не стоит. Не претендую на объективность. Это мое личное мнение и мне очень хочется верить, что оно ошибочное, но логика подсказывает обратное)
  12. Мне повезло больше) Меньше чем за день добавилось еще 2 пролета и один монтировали при мне. Фотографировал сегодня утром, примерно в 10:30. Аркс молодцы, быстро строят!
  13. Работы по реконструкции Волгоградского проспекта планируется закончить в октябре 2016 года: http://stroi.mos.ru/news/rekonstrukciya-volgogradskogo-prospekta-zavershitsya-osenu-2016-goda Новость не очень свежая, от 21.07.2015, но вроде тут не постили.
  14. Проехал сегодня на велосипеде Донецкая-Шоссейная. Сделал фотографии, но выкладывать их смысла нет, так как кроме выросшей травы, изменений очень мало. В июле там точно не закончат.
×
×
  • Создать...