ArtemZ

Сервис Anytime закрывается источник

Кстати, стоит так же помнить про то, что в ближайшие два года будут еще заселены 10 домов ЖК "Кварталы 21/19" + ЖК "Грани". Это явно увеличит нагрузку на Остаповский по утрам...

А есть в Москве (или за пределами столицы) примеры такой организации движения? Чтоб дорога была односторонней какое-то время, а потом хоп - и в обе стороны?

На самом деле отъели еще и кусок центральной полосы. Перекресток одновременно не проедут легковушка и что-то крупное типа автобуса или адской мусорки, в чем я сегодня убедился лично

Как показала практика, это не смущает объезжальщиков с третьего

А есть возможность заблокировать вот эту чудесную инновацию 1 + 1? Это будет не просто жесть, а звиздец полный. С Люблинки сейчас и так фактически в три ряда едут к мосту на Остаповский...

Да. Весь автопарк Anytime без наклеек, например. Так через приложение большинство ищет же. Прям вот чтобы шел по улице, увидел каршеринг и спонтанно решил на нем поехать - не самый популярный сценарий, имхо.

Вчера вечером имел удовольствие рядом с таким потоком ехать по ВП в центр около 23:00. И ехали они почему-то не по правой, а по центральной полосе. И половина фуроводов ехала колесами по разметке. Приятного мало

А нет ли там, ну случайно, планов хотя бы одно из этих перекрытий ТКЛ сделать не дожидаясь самого конца августа и начала сентября? Или по закону жанра дождутся пока все в Москву вернутся?

Насколько я помню, там на островке между трамвайными уже нарисовано смещение рядов правее (по направлению в центр). А так да - я сам чуть на встречке не оказался в прошлые выходные...

Свежий выпуск Остаповских вестей: у Лукойла после выезда из БЦ опять правый ряд отняли на раскопки, при этом временно запретили разворот с Остаповского на внутрянку ТТК (все, естественно, клали большой домкрат на знак 4.1.1 и продолжают разворачиваться) и парковку на островке безопасности за заправкой.

Судя по разметке, будет левый поворот/разворот на Стройковскую...

Вся Таганская площадь - это квинтэссенция автомобильного хаоса в Москве: выезды за стоп-линию, перекрытие проезда поперечному потоку в пробках, гениальные по своей задумке маневры (например, до упора ехать в крайней левой полосе, чтобы потом подрезать и задерживать весь поток, уходя в крайнюю правую для поворота на Марксистскую или Таганскую), регулярно стоящие в непонятном огрызке А-полосы у Азбуки Вкуса покупатели и таксисты (КАЖДЫЙ вечер там хотя бы один нарушитель да стоит, блокируя проезд общественному транспорту).

Яндекс сегодня отрапортовал на своей конференции YaC 2019: "Каршеринг "Яндекс.Драйв" теперь представлен 10 тыс. машин в трех городах — Москве, Петербурге и Казани."

Собственно, после переразметки вопрос перестал быть актуальным. Разметка отныне позволяет поворачивать с двух рядов в сторону Пролетарской (знаки еще нет).