Перейти к содержанию

Лавочкин

Пользователи
  • Публикаций

    1 609
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Лавочкин

  1. Согласен с Вами с одной стороны, что МГТ надо быть более гибкими, но тогда как часто корректировать расписание? Ежедневно, по дням недели, сезонно? Нужна статистика и аналитика.
  2. Поезда "Аллегро" между Россией и Финляндией запустят с 12 декабря https://tass.ru/ekonomika/13106929
  3. Самая беда сейчас на пересечении дублёров ДШ и 3НЛ, хоть прям действительно туда регулировщика ЦОДД ставь, пока СО не отрегулируют.
  4. Ну если не получается полосу разгона на ЛШ сделать, то может просто прикрытый (безопасный, не мешающий ОХ) выезд сделать с Волкова? Увеличить треугольник (заузить ОХ ЛШ). А по поводу выезда с 2-ух рядов на ОХ ЛШ однозначно НЕТ! Только с одного ряда. На 1-й Войковский реально мало авто уходит с Волкова и городить там отдельную полосу излишество.
  5. А зачем он здесь нужен? Он реально тормозить поток будет. Поверху есть переход, а здесь забор из сетки надо.
  6. В Петербурге построят веломаршрут вдоль Финского залива за 11 млн рублей https://abnews.ru/2021/11/25/v-peterburge-postroyat-velomarshrut-vdol-finskogo-zaliva-za-11-mln-rublej/
  7. При прокладке трассы через республики "бывшего союза" мы сами себя лишим транзитных денег. Очевидно, что как всегда это будет "братская помощь" или использование в качестве геополитического рычага (не факт, что в нашу пользу). При чём не важно будет ли это Казахстан, Узбекистан, Киргизия - самим надо зарабатывать на транзите и искать надежные маршруты (от шантажа). Чем длиннее будет трасса по нашей территории (как это не банально), но в пределах разумного, тем больше денег оставят в стране (нашей стране) перевозчики (не важно китайские, европейские или даже наши). Сравнивая отношения с Казахстаном и Монголией, считаю целесообразным прокладку трассу через Монголию (Сила Сибири-с тоже через монголов пройдёт). P.S. Сорри за политОффтоп, но как быстро всё забывается - отмена кириллицы, сокращение русских школ, взгляды на Запад, аренда космодрома по космическим ценам.
  8. Еще раз: Дорога через Казахстан короче на 1000 км, чем дорога в Китай через Екат, Новосиб и Монголию. Всё верно, только авто быстрее в 2 раза.
  9. Еще в 2009 году круглогодичную навигацию сделали https://lenta.ru/news/2009/11/17/river/ Кстати (Администраторам), тему "Водное такси в Мск" можно с этой объединить
  10. Канатка в 10 раз дороже, 500 руб против 50 за трамвайчик речной. Сорри за ОФФтоп.
  11. Что то я сомневаюсь, что это "электрическое чудо" будет зимой (как декларируют круглогодичное движение) будет лёд рубить у СРВ. Там метр почти толщина.
  12. Сравнение доставки транзита по дороге из Китая https://zen.yandex.ru/media/onp/zachem-rossiia-vkladyvaet-milliardy-v-tranzitnye-dorogi-esli-kitaiu-vse-ravno-deshevle-otpravliat-gruzy-po-moriu-6196a738c1859f2fb22d8dec
  13. Через Казахстан на 1000 км короче, а в остальном всё верно про Сибирь.
  14. Все немного не так. Города Казань, Екат, Омск, Новоиб, Барнаул, Бийск и вход в Монголию (для транзита в Китай) почти в самой западной точке Монголии. Казахстан с транзитом пролетает.
  15. Дорогу М 12 хотят с 2024 до 2030 продлить до Новосиба (через Омск), а далее в Монголию.
  16. Может ЦОДД подскажет нам статистику количества транспорта по вылетным магистралям и их полосам в часы пик?
  17. ИМХО имеется ввиду не только смена "смена собственника", но и любое регистрационное действие. Постановка на учёт в другом регионе таковым действием является.
  18. Читаешь тут и удивляешься. ЯШ прям единственная СуперМагистраль, примыкающая к СВХ, а М11, ЛШ, ДШ, АШ это маленькие тропинки.
  19. Предлагаю рассмотреть вариант изменения ОДД на период ремонта Дмитровского путепровода. Сделать движение по участку ул. Линии Октябрьской жд двухсторонним в районе ДШ, д. 49 к. 1 (к/т Комсомолец) 160 метров. Это связано с перекрытием выезда на ДШ в центр со стороны метро ПР. https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l=trf%2Ctrfe&ll=37.569773%2C55.840921&rl=37.567799%2C55.840936~0.001663%2C-0.001099&z=17
  20. По сути получается, что знак "Парковка" с табличкой 2 минуты, это не более чем ужесточение знака "Остановка запрещена", где прописано 5 минут или более, если необходимо для высадки пассажиров или выгрузки.
  21. Давайте как в Китае жить. Там камеры каждые 10 метров и все законопослушные. Знак по ГОСТ только налепить надо на авто ЦОДД, предупреждающий за 100 метров о том, что "Ведется видеофиксация нарушений". На 360 градусов, как афишируется его действие.
×
×
  • Создать...