ezpz

https://asninfo.ru/news/95486-v-arkhangelskoy-oblasti-planiruyut-vozvesti-trassu-do-finlyandii

https://ria.ru/20210209/nikolaev-1596560469.html

https://roads.ru/forum/topic/38695-r-504-km-350-km-374-rekonstruktsiya-uchastka-so-stroitelstvom-mostovogo-perehoda-cherez-r-aldan/

https://realty.ria.ru/20210203/most-1595885583.html

Связать Мурманск и Архангельск — очень правильная и нужная идея. Учитывая, какую важность имеют эти два узла (порты + судостроение + военные + Плесецк), безусловно, стратегического масштаба будет проект. В идеале, надо бы ещё туда куда-то А-121 привести, по маршруту Сортавала – Суоярви – Медвежьегорск – Онега (ну или просто до Медвежьегорска, а примыкание сабжа к Р-21 провести южнее, ближе к Сегеже). Поэтому я за вариант с обходом Онежской губы.

berdnikov_irk@instagram

Источник © Yakutia-Daily.ru Ссылка: https://yakutia-daily.ru/nauchno-tehnicheskij-sovet-na-urovne-rf-rassmotrit-vse-nyuansy-stroitelstva-lenskogo-mosta/

А, вот оно как. Тогда понятно, спасибо. Я-то подумал, что эти склады просто под снос, и на их месте обычная дорога.

Под ЛЭП и 3 и 5 варианты одинаково идут.

Я про необходимость строительства нового моста, а не про участок непосредственно у ЖД.

Что-то я не пойму, а как на этой картинке вариант 5 может быть менее затратен, чем вариант 3?

instagram@giprostroymost_spb

instagram@giprostroymost_spb

https://sakhalife.ru/lenskij-most-yakutyan-volnuet-arhivazhnyj-vopros/

https://www.stpr.ru/press/news/4072/