Kotok71

Интересный вопрос - если будет нужно перекрывать движение на АПЛ между пл.Революции и Курской для строительства давно запланированных промежуточных станций, то где возможен оборот поездов?

Не совсем так. Задел есть, и даже были проекты станции (тогда "Хмельницкая"), но их реализация без прерывания движения потребовала бы 10 лет при постоянном финансировании. Отложили на неопределённый срок.

Да, на Богатырском мосту стало свободнее

А что, после ввода в эксплуатацию, движение вовсе можно не открывать?

Ярославское и Павелецкое направление железных дорог может связать тоннель в ходе формирования пятого Московского центрального диаметра (МЦД-5), сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв. «Один из вариантов создания МЦД-5 предусматривает строительство тоннеля с четырьмя пересадочными станциями», – сказал Андрей Бочкарёв. По словам заммэра, на этом участке возможно строительство следующих пересадочных остановочных пунктов: Рижская, Площадь Трёх Вокзалов, Китай-город и Павелецкая. Это позволит интегрировать маршрут в общегородскую транспортную систему. «Вопрос строительства центрального участка МЦД-5 сейчас прорабатывается в наших проектных институтах. Решение о его создании будет принято после оценки всех возможных вариантов реализации с учетом их стоимости», – добавил Бочкарёв. Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/tonniel-chieriez-tsientr-ghoroda-s-chietyr-mia-stantsiiami-moghut-postroit-dlia-mtsd-5?from=cl

Дорожный проезд и мост через реку Яузу на востоке столицы сданы в эксплуатацию, сообщил председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко. Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/dorozhnyi-proiezd-i-most-chieriez-iauzu-vvieli-na-vostokie-stolitsy?from=cl

Специалисты продолжают мероприятия по обеспечению энергоснабжения зарядных станций для новых электрических речных трамваев в столице, сообщил заместитель мэра Москвы Петр Бирюков в четверг. "Всего проведем технологическое присоединение 10 столичных причалов, на трех из них работы уже завершены", - сказал Бирюков, которого цитирует телеграм-канал комплекса городского хозяйства. По его словам, завершены работы на причалах "Киевский вокзал", "Москва-Сити" и "Сердце столицы". "В планах - причалы "ЗИЛ", "Кутузовский", "Кленовый бульвар", "Нагатинский затон", "Хруничева", "ЖК Сидней Сити" и "ЗИЛ-Юг", - уточнил заммэра. Бирюков отметил, что все объекты обеспечиваются электричеством по второй категории надежности: в случае возникновения технологического нарушения на одной линии напряжение автоматически будет подано по резервной.

режим работы ряда станций в часы наибольшей загрузки: — на станциях «Автозаводская» и «Орехово» может меняться режим работы вестибюлей для повышения пропускной способности: один вестибюль может работать на вход, другой — на выход; — пересадка с «Красногвардейской» на «Зябликово» может быть загружена, поэтому переходить с «Зябликово» на «Красногвардейскую» при необходимости нужно будет через улицу. Повторный проход в метро будет бесплатным; — пересадка с «Каховской» БКЛ на «Севастопольскую» Серпуховско-Тимирязевской линии будет загружена, поэтому переходите через улицу. Повторный проход в метро бесплатный.

Заканчиваются работы по строительству дороги и моста через реку Яузу, которые свяжут Краснобогатырскую улицу с проспектом Ветеранов на востоке столицы, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/ieshchie-odna-transportnaia-sviazka-s-mostom-chieriez-iauzu-poiavitsia-na-vostokie-moskvy?from=cl Заканчив... заканчив... Но когда же закончатся?

В 8 час утра, понедельник, ст. м. Отрадное - 50 сек. Следующий поезд выезжал на станцию через 20 сек. после отправления предыдущего

На СТЛ 50 сек в часы пик. На МЦК - 4 мин

Главное, надо, что бы интервалы движения электричек на павелецком и курском (МЦД2) не превышали 5 минут. На ЛДЛ - 1 мин., возможно, часть поездов могла бы оборачиваться по Марьино. И да, неплохо было бы продлить навигацию по Москве реке

Это Таганско-Краснопресненская линия, она всегда перегружена

Люблинско-Дмитровская линия метро нас спасёт, но частоту следования поездов там придётся увеличить

Обещали 1 июля круглогодично запустить, но, видимо, годом ошиблись