
Хейтер пробок
Пользователи-
Публикаций
590 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент Хейтер пробок
-
Не нужно ничего рубить. Тоннель под М11 построен. К нему идет технологическая дорога от ул.Академика Грушина, но в проектных отметках. Нужно только обустроить съезды с М11 к этому тоннелю на все стороны и всё.
- 31 ответ
-
- 1
-
-
Причем тоннель под М11 построен потому что его из проекта выкинуть технически было невозможно. К нему технологическая дорога ведет. Не нужны ни деньги, ни изыскания, только решение и всё.
- 31 ответ
-
- 1
-
-
Цена три копейки. Проект давно готов. Почему не сделать? Представаляем мы это себе так - это было в составе проекта и публично заявлялось официальными лицами, что Долгопрудный и Химки до пунктов оплаты подключаются. По необъяснимым причинам нереализовано. При этом, платному траффику не вредит.
- 31 ответ
-
- 1
-
-
Да гдеж 3+3? Развязка с МКАДом 2+2 и дальше эстакада по лесу до Новокуркинского 2+2. Лужков мыслил эту эстакаду для вьезда в Куркино и не более.
-
Не понимаю почему многие возлагают надежды на это бедное Новокуркинское шоссе. Выводить поток не на что. Новокуркинское шоссе- дорога районного значения с кучей светофоров, оно уже сейчас забито. А развязка с МКАДом у него очень слабенькая.
-
Ну раз у Островецкого пошла движуха, значит есть надежда что Обход таки будет в обозримом будущем.
-
Главное что от них требовалось тут - это подправить дорогу на Сходню из-за которой очко дьявола стоит. Работы на два месяца в рамках быстрых мер. Но вместо этого они какие-то "умные" повороты собрались делать
-
20 лет . Как будто вчера это было. С юбилеем
-
Да, но только не совсем. Стародмитровское уже спланировали, а по Московской только приняли решение принять решение. И неизвестно чего еще напринимают.
-
Призрачная экономия! Отсутствие скоростных дорог не следствие бедности страны, а ее причина. У нас ни одной скоростной дороги. В Китае целая сеть! У страны должны быть дорогие инфраструктурные проекты. Нужно развитие. На полтора часа быстрее Сапсана, почти в два раза быстрее. К тому же существующая дорога перегружена.
-
Ну вот работы практически завершены и можно с прискорбием констатировать что стало то что и было: везде 1+1 и во многих местах даже и обочины нет. Не, но это ж надо: потратить столько денег и нервов автомобилистов и сделать 1+1. Ни одного разъезда, ни одного .