user.222

денег нет но вы держитесь)

требуем больше светофром для бедных пешеходов скорее надо пешеходные светофоры запускать с кнопки. а не автоматом

пользуйтесь общественным транспортом)

пользуйтесь общественным транспортом

опять эти инагенты. негодую

просто материал пропадает на почте) штрафных санкций то не будет, чего бояться то

хороший шанс провести машину по страховой)

декабрь 2022 то уже все. значит декабрь 2023) а может 2024 кто знает)

ну а куда парковаться если мест очень сильно не хватает

если смотреть на новые ЖК, то да

какой полосы если это дворовая территория

факт в том что плоти. а за что плоти вопрос открытый

мне она вообще не нужна. я дальше на кубанскую уезжаю. да и люблинка с волгоградкой стоит похлеще чем печатники

уберет огромную пробку в эту дырку по вечерам

Ужесточить парковочную политику, чтобы сдержать рост автомобилизации, рекомендовал Минтранс России, пишет 27 ноября «Коммерсант». Минтранс разработал рекомендации для муниципалитетов по организации парковочного пространства. В число рекомендаций вошло правило, по которому парковка должна становиться платной, если она занята больше, чем на 85%. Также рекомендуется вводить платные парковки там, где ТЦ или БЦ совмещены с жилыми зданиями, чтобы «дестимулировать» длительные парковки на местах, предназначенных для временных стоянок. Рекомендуется мотивировать водителей оставлять машины на перехватывающих парковках и пользоваться общественным транспортом. Спрос на длительную парковку было рекомендовано удовлетворять за счет внеуличных стоянок и гаражей, сокращая при этом число мест на внутриквартальных территориях и на улицах. Как заявили в минтрансе Московской области, некоторые федеральные рекомендации уже реализуются, например, подход совмещенной парковки для административного учреждения днем и театра вечером. Как заявил один из чиновников, новая методика является «сигналом» к ужесточению парковочной политики «для сдерживания роста автомобилизации».