Isaak Abraham Melwin

по-моему, между Андроновским шоссе и мостом на ул. Пруд-Ключики не хватает одной бетонной опоры С этой территории, около платформы Фрезер (Андроновка) был выезд на ул Аносова в Перово и на 1-ю Фрезерную ул. https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.745249%2C55.745227&rl=37.737824%2C55.745645~0.005708%2C0.001694&z=16https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.745249%2C55.745227&rl=37.737824%2C55.745645~0.005708%2C0.001694&z=16 примерно там, где на панораме бежит мужик https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l=stv%2Csta&ll=37.745249%2C55.745227&panorama[direction]=66.664306%2C1.266549&panorama[full]=true&panorama[id]=1298857586_673315033_23_1304160828&panorama[point]=37.737971%2C55.745225&panorama[span]=92.717619%2C60.000000&rl=37.737824%2C55.745645~0.005708%2C0.001694&z=16

Безнаказанность обычно из-за крышевания бизнеса. Посмотрим чем закончится уголовное дело в этот раз

Очень критична, и имхо ЦБ РФ это подтвердил На какой странице доклада указал это ? Поиск не находит такого слова, см скриншот. Такое утверждение может быть воспринято как некомпетентность составителя, зачем ему делать выводы из нерепрезентативных данных? https://wampi.ru/image/RrZxmc6

Неаккуратно положенные коммуникации а асбестоцементных трубах с ржавыми нашлепками-соединителями. Стенок у лотка нет, вместо них торчат прутки арматуры.

все верно На последнем фото под спойлером видны выхлопные газы от наземных авиационных двигателей https://sdelanounas.ru/blogs/105724/ газотурбинноя установка ГТУ-16П АО «ОДК-Пермские моторы». Данная ГТУ предназначена для транспортировки природного газа в условиях компрессорных станций магистральных газопроводов. https://www.turbinist.ru/58694-plakaty-gtu-16p-s-dvigatelem-ps-90gp-2.html

На чем зарабатывают - большой цыкрет, может быть делают электронику для карбюраторного Москвича-2141? Некоторым соседним предприятиям удается зарабатывать на госпрограммах https://www.zelenograd.ru/hitech/v-zelenogradskom-nanocentre-startovala-razrabotka-otechestvennogo-fotolitograficheskogo-oborudovaniya/

Какой смысл насильно заставлять делать гигантский крюк ? Если есть техническая возможность (а она есть, тк строительная техника ездит нечасто), нужно сделать временное твердое покрытие и разрешить разворот всем. Если критично, можно на короткое время закрывать. Стоители нужны для удобства пользователей дорог (водителей и пассажиров), а не объезды для сверхудобства строителей. PS: если со старого Рязанского шоссе пойдет сверхбольшой поток на разворот, придется его закрыть.

Калибры все летают и летают, значит все же импортозаместились импортные микросхемы для них при покупке через третьи страны все дорожают и дорожают из-за санкций Барагозин, Борат, Рагозин

Смотрят много лет в бинокль и микроскоп, но импортозависимость не ликвидирована.

То, что это в 13 раз больше, чем у современных микросхем. Не перспективных, а серийных. И это не значит, что процессор получится точно такой же производительности, только размером с коробку для обуви. Это значит, что он будет гораздо медленнее и горячее. Таким, как в начале 2000-х годов. https://ru.wikipedia.org/wiki/Технологический_процесс_в_электронной_промышленности И мы тут говорим только об абстрактном техпроцессе, мы не знаем, сколько микросхем и какой сложности Микрон может выпускать. И сколько времени нужно на подготовку нового изделия к выпуску, и сколько это будет стоить. Всё могут сделать теоретически, пока не доходит до реального дела. Потому что Микрон имеет производство, а не шаблон по которому микросхемы делаются.

Идентичные. Грубо говоря, берется чертеж иностранной модели редуктора и выпускается примерно такой же под российским названием. В нем могут быть незначительные отличия, но конструктив в целом тот же. Далее - опытная эксплуатация и, если нет замечаний, постановка в массовое производство. Редуктор может быть высоконагруженным и для его изготовления нужны технологии, которых нет в нашей стране

Смогул ли российские предприятия заместить этот импорт? и на что нужны миллиарды, если Микрон уже выпускает полупроводниковые пластины? Что не так в российском 65 нм техпроцессе ?

У него одновременно шарнирно-сочлененная рама и передние колеса поворачиваются рулем ?

Болячка всех вариаторофф одна, при большой нагрузке падает кпд, причина простая как 2х2, сильнее поджимается цепь иначе будет проскальзывать Падает КПД, а появившееся большое избыточное тепло куда отводится ?

взято отсюда https://youtu.be/j2AZeK5ctLQ Режут под корень, проложить дополнительный желдор путь на Рязанском направлении будет почти невозможно